Regal17 PDFs

Buick Regal

Archiwum zawiera 17 broszur dotyczących Buicka Regal z lat 1986–2020. Kolekcja dokumentuje ewolucję tej amerykańskiej limuzyny przez trzy dekady, od klasycznych wersji Regal do nowoczesnego wariantu TourX. Oryginalne katalogi pochodzą z rynków północnoamerykańskich i pokazują zmiany w designie, wyposażeniu i pozycjonowaniu handlowym kolejnych pokoleń. Cenna pozycja dla historyków motoryzacji, pasjonatów i badaczy zainteresowanych historią amerykańskiego segmentu średniego.

Multi-rynekRynek
17PDF-y
1986–2020Produkcja
12Lata modelowe

Co tu znajdziesz

Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.

Dlaczego to ważne

Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.

Jak nawigować

Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.

Przeglądaj według roku modelu

Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.

1986 Buick Regal Broszura

Regal 1986 roku utrzymywał reputację niezawodnego sedana średniej klasy, napędzanego V6 2,8 litra (110 KM) lub opcjonalnym 3,8-litrowym (165 KM). Wersja T-Type wyróżniała się agresywniejszym wyglądiem i lepszym zawieszeniem, podczas gdy Limited stawiała na wygodę i wyposażenie. Trzy warianty karoserii—sedan, coupé i kombi—odpowiadały różnym potrzebom użytkowników.

1997 Buick Regal Broszura

Po 1989, gdy samochody amerykańskie zaczęły docierać do Polski, Regal pozostawał rzadkością ze względu na wysokie ceny importu. Jednak dla tych, którzy go nabywali, był to symbol dostępu do przestrzennej, solidnie zbudowanej berliny z V6 o mocy 200 KM. Reputacja Buicka jako producenta niezawodnych silników V6 robiła wrażenie nawet w warunkach polskich dróg.

2011 Buick Regal Broszura

Regal 2011 nigdy nie dotarła do Polski, pozostając wyłącznie propozycją rynku amerykańskiego. Dla polskich nabywców pozostała niedostępna, mimo że podobne sedany średniej klasy znajdowały swoich właścicieli w Europie Środkowej. Turbodoładowany silnik 2.0 czterocylindrowy o mocy 220 KM reprezentował nowoczesne podejście General Motors do wydajności paliwowej.

2012 Buick Regal Broszura

Regal 2012 docierała do Polski jako samochód importowany, nie zaś produkt wytwarzany lokalnie. Dostępność tego modelu w segmencie średniego sedana była ograniczona, ale zainteresowanie kierowców przyciągała solidna budowa karoserii i niezawodność silnika czterocylindrowego. Wśród konkurencji z Europy Środkowej wyróżniała się amerykańskim tempem i przestrzenią.

2013 Buick Regal Broszura

Regal 2013 pojawił się w ofercie Buicka jako sedan przeznaczony dla rynku amerykańskiego, niedostępny wówczas w Polsce ani w krajach Europy Środkowo-Wschodniej. Napędzany silnikiem turbodoładowanym 2,0 litra o mocy 220 KM, reprezentował американski pragmatyzm w segmencie średniego sedana. Dla polskich entuzjastów motoryzacji pozostawał niedosiężnym symbolem dostępu do nowoczesn

2014 Buick Regal Broszura

Regal 2014 nigdy nie dotarł do Polski, ale na rynkach zachodnich zyskał reputację solidnego sedana średniej klasy. Silnik turbodoładowany 2,0 litra oferował 259 KM, łącząc dynamikę z ekonomią paliwa. W czasach, gdy japońskie berlinki dominowały, Buick stawiał na lepszą izolację akustyczną i materiały wyższej jakości jako argumenty sprzedaży.

2015 Buick Regal Broszura

Regal 2015 nigdy nie dotarł do Polski w znaczących ilościach, pozostając egzotyczną propozycją importowaną sporadycznie z USA. Jego turbodoładowany silnik 2,0 litra o mocy 259 KM łączył wydajność z akceptowalną ekonomią paliwa. Wśród importowanych aut amerykańskich tamtych lat konkurował z Dodgem Chargerem, lecz słabsza dostępność części zamiennych ograniczała jego atrakcyjność

2016 Buick Regal Broszura

Silnik turbodoładowany 2,0 litra Regala 2016 roku dostarczał 259 koni mechanicznych, co stanowiło solidne osiągi dla tego segmentu. Konstrukcja opierała się na niezawodnym układzie zawieszenia niezależnego, a ośmiobiegowa skrzynia automatyczna (później zmieniona na dziewięciobiegową) zapewniała płynne przełożenia. Polska recepcja modelu była umiarkowana, gdyż rynek preferował m

2017 Buick Regal Broszura

Regal 2017 nigdy nie trafił masowo do Polski, lecz jednostki importowane prywatnie trafiały do kupujących poszukujących alternatywy dla niemieckich konkurentów. Turbodoładowany silnik 2,0 litra z 259 KM okazywał się niezawodny w codziennej eksploatacji. Przestrzeń kabiny i bagażnika przyciągała tych, którzy cenili sobie amerykańskie wymiary i praktyczność.

2018 Buick Regal Broszura

Regal 2018 dotarł do rynków północnoamerykańskich jako sedan czterodrzwiowy z reputacją solidności, którą Buick budował od dziesięcioleci. Silnik turbodoładowany 2,0 litra wydawał 250 KM, zaś dziewięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów zapewniała spokojną, niezawodną eksploatację bez zbędnych emocji.

2019 Buick Regal Broszura

Regal 2019 nigdy nie dotarł do Polski, ale w Ameryce Północnej stanowił propozycję solidną i niezawodną dla kupujących szukających alternatywy dla japońskich konkurentów. Silnik turbodoładowany 2,0 litra generował 259 koni mechanicznych, zaś konstrukcja platformy GM gwarantowała trwałość i niezawodność. Model ten reprezentował podejście amerykańskie do segmentu premium—praktycz

2020 Buick Regal Broszura

Regal 2020 dotarł do salonów jako sedan z napędem na przednie koła, w dwóch wariantach wyposażenia: Preferred i Essence. Silnik turbodoładowany 2,0 litra generował 250 koni mechanicznych, zaś długość 4,87 metra zapewniała przestronność typową dla klasy średniej. W Polsce model ten pozostawał niedostępny, ale jego amerykańska specyfikacja odzwierciedlała ostatnią fazę tego pokol

2018 Buick Regal TourX Broszura

Regal TourX 2018 nigdy nie dotarł na polski rynek, lecz jego historia pokazuje, jak producenci amerykańscy próbowali konkurować z europejskim segmentem. Turbo 2.0 o mocy 250 KM i napęd na cztery koła były przygotowane dla odbiorcy szukającego alternatywy dla rosnących SUV-ów.

2019 Buick Regal TourX Broszura

TourX 2019 nigdy nie pojawił się na polskim rynku, jednak jego historia ilustruje pozycję Buicka w Stanach Zjednoczonych. Kombi napędzane silnikiem V6 o pojemności 3,6 litra i mocy 310 KM stanowiło rzadkość wśród producentów amerykańskich tamtych lat. Oferowano trzy warianty wyposażenia oraz napęd na wszystkie koła, co wyróżniało TourX na tle konkurencji skłonnej ku crossoverom

2020 Buick Regal TourX Broszura

Dostęp do TourX-a na rynku polskim był ograniczony, ale model przyciągał nabywców szukających niezawodności zachodniej produkcji. Silnik turbodoładowany 2,0 litra z mocą 250 KM stanowił gwarancję trwałości, zaś napęd na cztery koła czynił go praktycznym na zimnych drogach. Buick budował reputację samochodu, który przetrwa lata eksploatacji.

Często zadawane pytania

Ile dokumentów jest dostępnych dla Buicka Regal 1986 w tym archiwum?

Archiwum zawiera 17 oryginalnych dokumentów dla Buicka Regal 1986 i pokrewnych modeli. Kolekcja obejmuje broszury, katalogi dealerów i dokumentację fabryczną obejmującą kilka dekad. Dokumenty zapewniają kompleksowe pokrycie ewolucji modelu i jego pozycjonowania na rynku w różnych regionach i latach produkcji.

Jaki okres lat obejmuje archiwum Regal?

Archiwum obejmuje lata od 1986 do 2020, obejmując ponad trzy dekady dokumentacji Regal. Ta rozszerzona oś czasu pozwala śledzić zmiany projektowe, aktualizacje funkcji i strategię rynkową modelu na przestrzeni pokoleń. Niektóre lata mogą mieć ograniczoną reprezentację, ale kolekcja obejmuje główne fazy.

Czy mogę używać tych dokumentów do badań restauracji Regal?

Tak, oczywiście. Oryginalna dokumentacja fabryczna jest nieoceniona dla prac restauracyjnych. Dokumenty te pokazują autentyczne specyfikacje, opcje kolorów, poziomy wyposażenia i szczegóły sprzętu dla Twojego konkretnego roku. Służą jako przewodniki referencyjne do zapewnienia, że restauracja odpowiada standardom fabrycznym.

Czy w tej kolekcji znajdują się różne warianty regionalne Regal?

Archiwum zawiera 2 odrębne warianty rynkowe Regal. Te różnice regionalne odzwierciedlają sposób, w jaki Buick dostosował model do różnych rynków, w tym zmienność wyposażenia i specyfikacji. Porównanie tych wersji daje wgląd w strategie specyficzne dla rynków i preferencje klientów.

Jaka jest różnica między tą stroną archiwum a stroną katalogu Regal?

Ta strona archiwum skupia się na samych dokumentach—ich dostępności, latach, które obejmują, i wartości badawczej. Strona katalogu szczegółowo opisuje specyfikacje i cechy samochodu. Archiwum dotyczy dostępu do literatury historycznej; katalog dotyczy informacji technicznych i projektowych pojazdu.

Które pokolenia Regal są reprezentowane w archiwum?

Kolekcja obejmuje dwie odrębne serie Regal: klasycznego Regal i nowoczesnego Regal TourX. To podwójne pokrycie pokazuje transformację modelu z tradycyjnej limuzyny do współczesnego wariantu kombi. Podział pokoleniowy odzwierciedla znaczące zmiany w filozofii projektowania Buicka w ciągu czasu.

Jak często aktualizowana jest kolekcja dokumentów Regal?

Archiwum jest stale rozszerzane w miarę nabywania i cyfrowania nowych oryginalnych dokumentów. Aktualizacje zależą od dostępności dokumentów z kolekcji prywatnych, dealerów i aukcji. Sprawdzaj regularnie, aby znaleźć nowo dodaną literaturę, która może wypełnić luki w określonych latach lub rynkach.