Porównanie
PorównanieZaloguj się
3 500 modeli55 000+ prospektów50+ marek

Dane fabryczne, porównania i oryginalne prospekty

Prospekt salonowy z konkretnego rocznika rozstrzyga spór o wersję wyposażenia szybciej niż jakikolwiek opis z ogłoszenia. Mamy 55 000 takich dokumentów w skanach, a obok nich dane fabryczne: moc, zużycie w homologacji, wymiary i listę wyposażenia dla każdej generacji.

Vehicle models3,500
Brands50+
Original brochures55,000+
For professionals

Professional tools

Guide preview

API danych pojazdów

Ustrukturyzowane dane techniczne do integracji z systemami wewnętrznymi, produktami cyfrowymi, serwisami i narzędziami analitycznymi.

Pokaż więcej
Archive preview

Widgety pod własną marką

Porównywarka, karta danych i archiwum jako osadzane moduły, dopasowane do wyglądu i logiki Twojego serwisu.

Pokaż więcej
Data licenses

Licencje danych

Komercyjny dostęp do uporządkowanych zbiorów na potrzeby publikacji, badań, analiz i zastosowań biznesowych.

Pokaż więcej

Źródło techniczne, które nie handluje autami

Automobilisto to baza techniczna prowadzona przez redakcję: 3 500 modeli, ponad 50 000 danych technicznych i archiwum 55 000 zeskanowanych oryginalnych prospektów. Dane dotyczą rynku niemieckiego, na którym homologowana i dokumentowana jest znaczna część europejskiej produkcji — dlatego pozostają punktem odniesienia także dla auta zarejestrowanego gdzie indziej, a zwłaszcza sprowadzonego stamtąd. Każdą informację sprawdzamy w co najmniej dwóch niezależnych źródłach: karta fabryczna, dokument homologacyjny, oficjalny konfigurator. Gdy źródła się różnią, zapisujemy rozbieżność, zamiast wybierać liczbę za czytelnika. Nie jesteśmy serwisem ogłoszeniowym ani dealerem: nikt nie płaci za pozycję, a kryteria punktacji są jawne w naszej metodologii. Firmy sięgają po ten sam materiał przez API, osadzane widgety i licencje danych. My podajemy fakty, decyzja należy do Ciebie.

Karty techniczne

Silnik, zużycie w homologacji, wymiary i poziomy wyposażenia z dokumentacji producenta

Archiwum prospektów

Oryginalne prospekty salonowe od lat sześćdziesiątych, zeskanowane i przeszukiwalne pełnotekstowo

Porównania

Dwa modele obok siebie z widoczną wagą kryteriów: sam decydujesz, co ma znaczyć więcej

Elektryki

Zasięg WLTP, moc ładowania, realne zużycie, mapa ładowarek i kalkulator kosztów

Kompendium techniczne

Przeglądy, znane usterki według roczników, schematy układów i zamienność części

API danych pojazdów

Ten sam zweryfikowany zbiór jako REST API, z pełną dokumentacją techniczną

Wszystkie działy

Katalog

3 500 modeli i ponad 50 000 danych

Uporządkowany według marki, nadwozia i generacji. Każdy wpis zbiera dane fabryczne, porównanie generacji między sobą i poszczególne wersje wyposażenia, z odnośnikami do oryginalnego prospektu i kompendium technicznego.

3 500 modeli50+ marekWszystkie generacje
Archiwum

Oryginalne prospekty od lat sześćdziesiątych

Zeskanowane prospekty salonowe uporządkowane według marki, modelu i rocznika. Przy każdym dokumencie widnieje rynek, na który go wydrukowano, rozpoznany tekst i techniczne streszczenie.

55 000+ prospektówOd lat sześćdziesiątych
Porównania

Dwa modele według Twoich kryteriów

Ustaw wagę każdego elementu — codzienna użyteczność, osiągi, stosunek ceny do zawartości — i zobacz, jak zmienia się kolejność. Działa między markami i między generacjami tego samego auta.

120+ porównańRegulowane wagi
Elektryki

Zasięg, ładowanie i koszt kilometra

Porównaj auta elektryczne pod kątem zasięgu w homologacji, mocy ładowania i zużycia. Do tego mapa ładowarek i kalkulator zestawiający koszt prądu z kosztem porównywalnego spalinowego.

Porównanie EVMapa ładowarek
Technika

Przeglądy, usterki i zamienność części

Dla każdego modelu: częstotliwość przeglądów, udokumentowane usterki wraz z rocznikami, których dotyczą, schematy silnika, skrzyni, zawieszenia, hamulców, instalacji i nadwozia oraz to, która część pasuje do której generacji.

7 układów na modelPrzeglądy i usterki
Historie

Historia marek

Od warsztatu do koncernu: modele, które coś zmieniły, trafione i chybione decyzje techniczne oraz przejęcia, które przerysowały mapę branży.

Historia markiOd założenia do dziś

Kto podpisuje treści

Cały zespół
Artyom Semenov
Artyom SemenovAutomotive Editor

Germany-based automotive journalist with 8 years covering the German car market. Former ADAC member researcher. Has personally bought and registered five vehicles across Bavaria, NRW, and Berlin.

Yauheni Kapliarchuk
Yauheni KapliarchukEditor-in-Chief

Editor-in-Chief at Automobilisto. Architects engineering specification systems for tier-1 automotive suppliers in the Stuttgart-Gerlingen corridor. Owns the publication's technical reference cluster and brochure archive. Editorial methodology: two independent sources for every database entry, publicly documented review criteria, logged corrections.

Wszystkie marki w katalogu

Wszystkie marki
ToyotaVolkswagenMercedes-BenzFordHyundaiAudiBMWVolvoMazdaKiaPeugeotChevroletCitroenNissanMitsubishiLexusSubaruOpel

Dla firm i redakcji

Przenieś ten sam materiał do swoich systemów: REST API, widgety w Twojej szacie graficznej, licencje danych i współpraca redakcyjna.

Vehicle Data API

RESTful API with over 3,141 vehicle models. Technical specifications, generation data and equipment variants can be retrieved programmatically.

  • JSON responses with Schema.org mapping
  • Complete OpenAPI documentation
  • Sandbox environment for testing
  • Subscription-based from €49/month
API documentation

Dealers & OEM Partners

White-label solution for dealer websites: vehicle data widgets, comparison tools and configurator integration in your own design.

  • Customizable widgets (iframe/JS)
  • Branded vehicle comparisons
  • Dedicated Account Manager
Request a partnership

Media & Editorial Offices

Syndicated vehicle data and archive material for automotive publications. Press images, technical fact sheets, and content collaborations.

  • Licensed archive brochures
  • Technical fact sheets as embed
  • Editorial cooperation
Request media package

Aktualności

Co wydarzyło się w branży w tym tygodniu — z wyjaśnieniem, nie samym streszczeniem

Wszystkie aktualności
Najlepsze używane auta w Niemczech 2026: kompletny przewodnik | Automobilisto
Yauheni Kapliarchuk
Yauheni Kapliarchuk
Mar 22, 2026
12 min czytać
Mar 22, 2026
12 min czytać

Najlepsze używane auta w Niemczech 2026: kompletny przewodnik | Automobilisto

Najlepsze używane auta w Niemczech w 2026 roku nie są wynikiem przypadku ani prostego filtrowania ogłoszeń. To efekt zrozumienia, jak naprawdę działa niemiecki rynek samochodów używanych: gdzie tworzy się wartość, gdzie ukrywa się ryzyko i dlaczego dwa pozornie identyczne egzemplarze mogą oznaczać dwa zupełnie różne zakupy.
Cła samochodowe USA: wpływ na niemiecki przemysł motoryzacyjny
Yauheni Kapliarchuk
Yauheni Kapliarchuk
Mar 20, 2026
8 min czytać
Mar 20, 2026
8 min czytać

Cła samochodowe USA: wpływ na niemiecki przemysł motoryzacyjny

Podsumowanie: Stany Zjednoczone wprowadziły 25-procentowe cła na wszystkie importowane pojazdy. W komunikacie wygląda to jak decyzja handlowa. W praktyce oznacza jednak zmianę warunków funkcjonowania całej branży. To nie jest jednorazowy szok, lecz nowy opór w systemie, który stopniowo przenika do cenników, konfiguracji modeli, kalkulacji marż i wreszcie do decyzji zakupowych klientów.
Mercedes-Benz 500 E: Ostateczny sedan wysokich osiągów
Artyom Semenov
Artyom Semenov
Feb 9, 2025
9 min oglądać
9 min czytać
Feb 9, 2025
9 min oglądać
9 min czytać

Mercedes-Benz 500 E: Ostateczny sedan wysokich osiągów

Mercedes-Benz 500 E ustanowił nowe standardy w segmencie sportowych limuzyn, łącząc nowoczesną inżynierię, luksus i niespotykaną ekskluzywność. Powstały dzięki współpracy Mercedes-Benz i Porsche, ten kultowy model zdefiniował na nowo, czym może być sedan o wysokich osiągach. Zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 1990 roku, 500 E udowodnił, że moc i elegancja mogą współistnieć w jednym pojeździe. Dzięki ograniczonej produkcji i zaawansowanemu rozwojowi technologicznemu, stał się jednym z najbardziej pożądanych youngtimerów wśród kolekcjonerów.

Jak pracujemy

Źródła, weryfikacja, podpis

Redakcja z nazwiskami

Autorzy z wykształceniem technicznym i sprawdzalnym doświadczeniem; każda strona jest podpisana

Dwa źródła na daną

Żadna liczba nie trafia na stronę bez zgodności danych fabrycznych z dokumentem homologacyjnym

Jawna metodologia

Wagi w każdym porównaniu są opublikowane i można je zakwestionować

Niezależność

Żadnych opłaconych miejsc w rankingu, prowizji afiliacyjnych ani udziałów producentów

Skąd pochodzą dane

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych konfiguratorów, dokumentów homologacyjnych i materiałów prasowych producentów. Zużycie i zasięg podajemy według cyklu WLTP; przy starszych modelach zaznaczamy cykl obowiązujący w danym okresie. Ceny to sugerowane ceny producenta dla rynku niemieckiego wraz z niemieckim podatkiem VAT w wysokości 19 procent, na wskazany dzień — nie odpowiadają cenie w Polsce, na którą wpływają odrębne podatki i akcyza. Dokumenty archiwalne publikujemy jako zeskanowane oryginały z opisem redakcyjnym, nigdy jako odtworzone kopie. Porównania opierają się na punktacji ważonej, której kryteria podajemy przy każdym zestawieniu. Każdy tekst czytany jest dwukrotnie: pisze redaktor specjalista, zatwierdza redaktor naczelny. Ostatnia aktualizacja metodologii: luty 2026.

Najczęstsze pytania

Czym jest Automobilisto?

Bazą techniczną prowadzoną przez redakcję: 3 500 modeli, ponad 50 000 zweryfikowanych danych, 55 000 zeskanowanych oryginalnych prospektów i porównania z jawną punktacją. Nie sprzedajemy aut ani nie pośredniczymy w sprzedaży.

Skąd pochodzą dane techniczne?

Z oficjalnych konfiguratorów, dokumentów homologacyjnych i materiałów prasowych producentów. Każdą wartość sprawdzamy w co najmniej dwóch niezależnych źródłach, a gdy się różnią, zaznaczamy rozbieżność zamiast wybierać jedną liczbę.

Czy to pomoże przy aucie sprowadzonym z Niemiec?

Tak, i to jest najczęstsze zastosowanie. Prospekt z rocznika pokazuje, co dana wersja rzeczywiście miała w standardzie, a co było dopłatą — więc opis z ogłoszenia da się zestawić z dokumentem wydanym przez producenta, zamiast wierzyć sprzedającemu na słowo.

Czym różni się katalog od archiwum?

Katalog to informacja ujednolicona, porównywalna między markami i generacjami. Archiwum to sam dokument: prospekt, który dostawało się w salonie, z własnym układem graficznym, rokiem wydania i rynkiem, na który powstał.

Czy jest dostęp dla firm?

Tak. Te same dane są dostępne przez REST API, jako widgety do osadzenia we własnym serwisie oraz na licencji, wraz z pełną dokumentacją techniczną.

Czy korzystanie jest płatne?

Katalog, archiwum, porównania i kalkulatory działają bez konta i bez opłat. Płatny jest wyłącznie dostęp komercyjny przez API, widgety lub licencję.