Ile modeli ma Ford w swojej ofercie?

Ford ma w katalogu 102 modele — od klasycznych samochodów z lat 20. aż po najnowsze pojazdy elektryczne. To ogromna rodzina, która obejmuje sedany, SUV-y, vany i pickupy. Każdy znajdzie coś dla siebie, niezależnie od potrzeb czy budżetu.

Kiedy Ford został założony i gdzie ma swoją siedzibę?

Henry Ford założył firmę w 1903 roku w Detroit, Michigan. To tam wszystko się zaczęło — rewolucja motoryzacyjna, taśma montażowa, dostępne dla każdego samochody. Detroit pozostaje sercem Ford do dzisiaj, chociaż firma teraz operuje na całym świecie.

Jakie są podpisy technologiczne Forda?

Ford słynie z innowacyjnych rozwiązań — od taśmy montażowej Henry'ego Forda, przez systemy bezpieczeństwa, aż po najnowsze technologie elektryczne. Współczesne Fordy wyposażone są w zaawansowane systemy asystencji kierowcy, łączność i ekologiczne silniki.

Czy Ford ma pojazdy elektryczne? Jakie są dostępne?

Tak, Ford poważnie inwestuje w elektryczne przyszłość. W ofercie znajdziesz Mustang Mach-E — elektrycznego sportowca, oraz E-Transit Courier dla biznesu. To dopiero początek — Ford planuje więcej modeli EV w nadchodzących latach.

Ford – Specyfikacje & Modele

Moc od

Acceleration od

Year od

Price od

Ford

Założony

1903-06-16

Założyciel

Henry Ford

Kraj pochodzenia

USA

Siedziba

Dearborn, Michigan

Grupa

Modele w katalogu

102

Roczna produkcja

~4.2 million vehicles

Henry Ford nie wynalazł samochodu. Ale zmienił świat. W 1903 roku założył Ford Motor Company w Detroit z prostą wizją — auto dla każdego, nie tylko dla bogatych. Brzmi jak marzenie? To był plan. Linia montażowa, masowa produkcja, ceny które ludzie mogli sobie pozwolić. Ford Model T, wprowadzony w 1908 roku, zmienił wszystko. Piętnaście milionów sztuk sprzedanych. Czytasz to dobrze — piętnaście milionów w erze, kiedy konkurencja liczyła tysiące rocznie.

Ford zawsze stawiał na innowacje, nie na luksus. Podczas gdy inne marki budowały coraz większe silniki, Ford myślał o dostępności. Po drugiej wojnie światowej, kiedy konkurencja leżała w gruzach, Ford szybko wrócił do produkcji — już w 1946 roku. To pokazuje mentalność tej firmy. Przez dziesięciolecia Ford był synonimem samochodów dla zwykłych ludzi. Teraz? Transformacja. Elektryfikacja, cyfrowe połączenia, autonomiczne systemy. Firma ma 102 modele w katalogach, produkuje rocznie ponad 4 miliony pojazdów na całym świecie. To czwarta co do wielkości producent. Nie mały gracz.

Portfolio Forda robi wrażenie rozpiętością. W segmencie sedanów mamy ikony takie jak Taurus czy Scorpio. Segment SUV-ów dominuje Bronco II oraz Edge Plus. A elektryki? Pojazdy elektryczne jak Mustang Mach-E pokazują, że Ford potrafi grać w nowoczesne gry. Od kompaktów jak Fiesta ST po vany transportowe — Ford ma odpowiedź na każde pytanie. To jest moc skali.

Wszystkie modele marki Ford

Historia Forda

1903 rok. Henry Ford miał wizję. Nie chciał budować samochodów dla bogatych — chciał samochodów dla zwykłych ludzi. Założył Ford Motor Company w Detroit razem z kilkunastoma inwestorami, ale wizja była całkowicie jego. Pierwszy samochód? Model A, który pojawił się w 1903 roku. To nie był nic odkrywczego. Ale to co przyszło potem — to zmieniło wszystko.

Lata 1908–1927 to epoka Model T. Pamiętacie? Prawie 15 milionów sztuk sprzedano. Ludzie mówili, że to niemożliwe — produkcja masowa na taką skalę? Nonsens. Ford wprowadził taśmę montażową, przepisał zasady gry w całej branży. Cena spadła z 825 dolarów do 290. Każdy mógł sobie pozwolić. To był jego geniusz — nie innowacyjność techniczna, ale demokratyzacja. Fabryki rosły jak grzyby, najpierw w Stanach, potem w Europie, Australii, Japonii. Ford stał się imperium.

Wielki kryzys uderzył bezlitośnie. 1929 rok — koniec starego świata. Produkcja spadła drastycznie, konkurencja się wzmocniła, a Ford musiał coś zrobić. Przyszedł V8 w 1932 roku — pierwszy V8 dostępny dla przeciętnego kierowcy. Zamiast sześciu cylindrów, osiem. Zamiast nudnej jazdy, moc i charakter. To było genialne. Gangsterzy jeździli V8-kami, policja jeździła V8-kami. Kultura popularna zakochała się w Fordzie. Konkurenci? Daleko z tyłu. Przez następne dekady Ford dominował — Mustang w 1964 roku, Bronco, kultowe pickupy F-Series. Każdy model miał charakter, swoją osobowość. To nie były tylko samochody — to były ikony Ameryki.

Lata 70. i 80. to były trudne czasy — kryzys paliwowy, japońska konkurencja, problemy z jakością. Ford prawie się przewrócił. Ale firma się odrodzła dzięki modelom takim jak Taurus, który rewolucjonizował sedan. Potem przyszły sukcesy w Europie — Fiesta, Focus. Ford stał się globalnym graczem, nie tylko amerykańskim. Fabryki w Niemczech, Anglii, Belgii produkowały auta dla całego świata. Zyski rosły, akcjonariusze byli zadowoleni.

Dziś Ford stoi przed największym wyzwaniem w historii — elektyfikacja. 2020 rok przyniósł Mustang Mach-E, który pokazał, że Ford potrafi myśleć przyszłościowo. Baterie zamiast benzynu, ekrany zamiast tradycyjnych przycisków. Niepewnie? Owszem. Ale znowu Ford robi to, co zawsze — zmiany lub zanikanie. Przyszłość będzie elektryczna, a Ford wie o tym. Sprawdzić całą elektryczną linię można już teraz. Ponad 120 lat historii, a Ford wciąż się zmienia. To jest jego siła.

Ford — zawsze o krok dalej

Ford to nie tylko samochody — to historia odwagi, eksperymentów i nieustannego poszukiwania czegoś lepszego. Od taśmy montażowej aż po dzisiejsze elektryczne rewolucje, marka nigdy nie przestała się zmieniać. Wystarczy spojrzeć na nowoczesną ofertę, gdzie modele SUV dominują drogi całego świata, a pojazdy elektryczne pokazują, że przyszłość już tutaj. Myślisz, że to koniec ewolucji Forda? Warte są czekania — ta marka zawsze ma coś w zanadrzu.

Kategorie modeli Ford

Sedany & Sportbacki

Od kompaktowych Consul, Contour, Cortina, Crown Victoria, Escort, Escort (North America) – elegancki design z najnowocześniejszą technologią.

Zobacz wszystkie sedany →

SUV-y & Crossovery

Wszechstronna rodzina SUV: Bronco, Bronco Sport, Bronco-II, EcoSport, Edge, Edge L. Wszystkie z opcjonalnym napędem na cztery koła.

Zobacz wszystkie SUV-y →

Sportowe & Coupé

Sportowe ikony: Bronco, Capri, Consul, Cougar, Custom, Escort (North America). Wysokowydajne modele dla maksymalnej przyjemności z jazdy.

Zobacz wszystkie sportowe →

Pojazdy Elektryczne

Przyszłość mobilności: E-Transit Courier, Explorer EV, F-150 Lightning, Focus, Mustang Mach-E, Tourneo Custom z zasięgiem do 600 km.

Zobacz wszystkie elektryczne →

S & RS Performance

Modele wysokowydajne: Excursion, Focus RS. Osiągi torowe na drogę.

Zobacz wszystkie modele performance →

Przegląd techniczny modeli Ford

Segment	Modele	Osiągi	Napęd	Funkcje
Segment Mini 5 doors	Models Aspire, Escort, Festiva, Fiesta, Fiesta ST, Fusion, KA, Laser, Scorpio	Performance 50 - 200 PS	Drive RWD, 4x4, FWD	Features EcoBoost, MyKey, SYNC, Hill Start Assist
Segment Sedan	Models Consul, Contour, Cortina, Crown Victoria, Escort, Escort (North America), Fairlane, Fairmont, Falcon, Fiesta, Five Hundred, Focus, Focus (North America), Fusion (USA), Galaxie (USA), Granada, Granada (North America), Ikon, KA, LTD Crown Victoria, Laser, Mainline, Model A, Model T, Mondeo, Mondeo ST, Orion, Scorpio, Sierra, Taunus, Taurus, Telstar, Tempo, Thunderbird, Torino, V8, Zephyr	Performance 20 - 425 PS	Drive RWD, 4x4, FWD	Features Adaptive Cruise Control, Co-Pilot360, EcoBoost, AdvanceTrac
Segment Estate 5 door	Models Consul, Cortina, Escort, Escort (North America), Fairlane, Falcon, Focus, Focus (North America), Focus ST, Galaxie (USA), Granada, Laser, Model A, Mondeo, Mondeo ST, Scorpio, Sierra, Taunus, Taurus, Torino, V8, Zephyr	Performance 40 - 431 PS	Drive RWD, 4x4, FWD	Features Intelligent AWD, Cargo Management System, EcoBoost, SYNC 3
Segment Suv 5 doors	Models Bronco, Bronco Sport, EcoSport, Edge, Edge L, Edge Plus, Escape, Everest, Excursion, Expedition, Explorer, Explorer EV, Flex, Freestyle, Kuga, Maverick, Mustang Mach-E, Puma, Taurus X, Territory	Performance 90 - 487 PS	Drive 4x4, FWD, RWD	Features Terrain Management System, Intelligent 4WD, Co-Pilot360, EcoBoost
Segment Coupe	Models Capri, Consul, Cougar, Custom, Escort (North America), Fairlane, Falcon, Focus (North America), GT, GT40, Granada, Laser, Model A, Model T, Mustang, Probe, Taunus, Tempo, Thunderbird, V8	Performance 20 - 662 PS	Drive RWD, FWD, 4x4	Features Performance Pack, EcoBoost, SYNC, Brembo Brakes
Segment Sedan 2 doors	Models Cortina, Escort, Fairlane, Falcon, Galaxie (USA), Model A, Model T, Taunus, Torino, V8	Performance 20 - 425 PS	Drive RWD	Features EcoBoost, SYNC, AdvanceTrac
Segment Estate 3 door	Models Escort, Falcon, Taunus	Performance 39 - 102 PS	Drive RWD, FWD	Features EcoBoost, SYNC, Cargo Management System
Segment Cabrio	Models Escort, Fairlane, Falcon, Focus, Galaxie (USA), KA, Laser, Model T, Mustang, Taunus, Thunderbird, Torino, V8, Zephyr	Performance 20 - 662 PS	Drive RWD, FWD	Features Power Soft Top, EcoBoost, SYNC, Roll Bars
Segment Compact van	Models B-MAX, C-MAX, E-Transit Courier, Ixion, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit Courier	Performance 75 - 182 PS	Drive FWD, 4x4	Features EcoBoost, SYNC 3, Sliding Doors, Load Through
Segment Coupe hardtop	Models Fairlane, Falcon, Galaxie (USA), Thunderbird, Torino	Performance 91 - 431 PS	Drive RWD	Features EcoBoost, Performance Suspension, SYNC
Segment Fastback	Models Fairlane, Mustang, Torino	Performance 120 - 425 PS	Drive RWD	Features Performance Pack, EcoBoost, Track Apps, Brembo Brakes
Segment Sedan hardtop	Models Galaxie (USA), Torino	Performance 137 - 431 PS	Drive RWD	Features EcoBoost, SYNC, Performance Suspension
Segment Mini 3 doors	Models Aspire, Escort, Fiesta, Fiesta ST, KA, Laser, Puma	Performance 40 - 200 PS	Drive FWD	Features EcoBoost, MyKey, SYNC, Hill Start Assist
Segment Suv 3 doors	Models Bronco, Bronco-II, Explorer, Maverick	Performance 87 - 330 PS	Drive RWD, 4x4	Features 4WD, Terrain Management System, Skid Plates, EcoBoost
Segment Minivan	Models Aerostar, Econoline, Freda, Freestar, Galaxy, S-MAX, Spectron, Tourneo Connect, Tourneo Custom, Transit, Transit Custom, Windstar	Performance 69 - 305 PS	Drive FWD, 4x4, RWD	Features PowerFold Seats, Sliding Doors, EcoBoost, SYNC 3
Segment Roadster	Models Bronco, Model A, Model T, V8	Performance 20 - 200 PS	Drive RWD	Features Manual Transmission, Performance Suspension, Limited Slip Differential
Segment Pickup single cab	Models F-150, F-250, F-350, Fairlane, Falcon, Ranchero, Ranger, Ranger (North America), V8	Performance 66 - 475 PS	Drive RWD, 4x4	Features Pro Trailer Backup Assist, Terrain Management System, EcoBoost, Payload Package
Segment Phaeton	Models Model A, V8	Performance 40 - 66 PS	Drive RWD	Features Manual Transmission, Classic Styling
Segment Minivan long	Models Tourneo Custom, Transit Custom	Performance 125 - 130 PS	Drive FWD	Features Extended Wheelbase, PowerFold Seats, EcoBoost, SYNC 3
Segment Minivan short	Models Tourneo Custom	Performance 130 PS	Drive FWD	Features Compact Design, Sliding Doors, EcoBoost, SYNC 3
Segment Pickup 1.5 cab	Models F-150, F-250, F-350, Ranger, Ranger (North America)	Performance 109 - 475 PS	Drive 4x4, RWD	Features Pro Trailer Backup Assist, Terrain Management System, EcoBoost, Extended Cab
Segment Pickup double cab	Models Explorer Sport Trac, F-150, F-150 Lightning, F-250, F-350, Maverick Pickup, Ranger, Ranger Raptor	Performance 109 - 730 PS	Drive RWD, 4x4, FWD	Features Pro Trailer Backup Assist, Intelligent 4WD, EcoBoost, Crew Cab
Segment Liftback	Models Evos, Mondeo	Performance 88 - 240 PS	Drive FWD, 4x4	Features EcoBoost, SYNC 3, Adaptive Suspension, LED Headlights
Segment Hatchback 5 door	Models Escort, Escort (North America), Festiva, Focus, Focus (North America), Focus RS, Focus ST, Laser, Mondeo ST, Sierra, Telstar	Performance 52 - 350 PS	Drive FWD, 4x4, RWD	Features EcoBoost, SYNC 3, Active Park Assist, Focus ST Performance
Segment Pickup	Models Bronco, Econoline, Model A, Model T, Ranchero	Performance 20 - 370 PS	Drive RWD	Features 4WD, Payload Package, EcoBoost, Skid Plates
Segment Speedster	Models Model T	Performance 20 PS	Drive RWD	Features Manual Transmission, Performance Engine
Segment Van	Models Econoline, Model T, Transit, Transit Custom	Performance 20 - 305 PS	Drive RWD, FWD	Features High Roof, Load Through, EcoBoost, Commercial Package
Segment Hatchback 3 door	Models Escort, Escort (North America), Focus, Focus (North America), Focus RS, Focus ST, Mustang, Sierra	Performance 52 - 350 PS	Drive FWD, RWD, 4x4	Features EcoBoost, SYNC 3, Performance Pack, Active Suspension
Segment Van long	Models Tourneo Connect, Transit, Transit Custom	Performance 42 - 185 PS	Drive FWD	Features Extended Wheelbase, High Roof, EcoBoost, Commercial Package
Segment Suv cabriolet	Models GPA, M151	Performance 60 - 71 PS	Drive 4x4	Features 4WD, Military Spec, All-Terrain Capability
Segment Minibus long	Models Transit	Performance 130 PS	Drive FWD	Features Extended Wheelbase, High Capacity, EcoBoost, Commercial Package
Segment Suv long	Models Edge	Performance 245 - 322 PS	Drive 4x4, FWD	Features Extended Wheelbase, Intelligent AWD, Co-Pilot360, EcoBoost
Segment Compact van long	Models Tourneo Connect	Performance 75 - 122 PS	Drive FWD	Features Extended Wheelbase, Sliding Doors, EcoBoost, Load Through

Najczęściej zadawane pytania o Ford

Ford dysponuje 102 modelami w swojej ofercie. To naprawdę imponujący wachlarz możliwości. Masz do wyboru klasyczne sedany takie jak Taurus czy Scorpio, nowoczesne SUV-y typu Edge Plus czy Bronco II, a także ikony takie jak Mustang Mach-E. Od małych miejskich aut po rodzinne vany — Ford ma wszystko.

Henry Ford założył swoją firmę w 1903 roku w Detroit, Michigan — mieście, które stało się motoryzacyjną stolicą świata. To tam wynalazł taśmę montażową, która zmieniła wszystko. Zrobił coś, co wydawało się niemożliwe — auto, które każdy mógł sobie pozwolić. Siedziba główna pozostaje w Detroit do dzisiaj, chociaż Ford teraz produkuje pojazdy na sześciu kontynentach. Od tamtych czasów firma rozrosła się w giganta, ale DNA pozostaje to samo — innowacyjność i dostępność.

Ford zawsze stawiał na innowacje — to jego DNA. Zaczęło się od taśmy montażowej Henry'ego Forda w 1913 roku, która zmniejszyła czas produkcji z 12 godzin do 90 minut. Szalony postęp. Dzisiaj Ford inwestuje w elektryfikację, autonomiczne systemy jazdy i cyfrową łączność samochodów. Technologia EcoBoost — turbosprężane silniki benzynowe — to kolejny przykład ich podejścia do efektywności. Pojazdy elektryczne stają się coraz ważniejsze w ich portfolio, zwłaszcza Mustang Mach-E i E-Transit Courier. To przyszłość.

Ford całkowicie zmienia swoje podejście do energii. Elektryka to nie przyszłość — to teraźniejszość. Mustang Mach-E to elektryczny SUV coupe, który łączy sportowe osiągi z praktyczną przestrzenią — naprawdę imponujący samochód. Dla biznesu mamy E-Transit Courier, idealny dla kurierów i małych firm w mieście. Pełna gama elektrycznych modeli Forda rośnie każdego roku. To poważne zaangażowanie, nie tylko marketing.

Ostatnia aktualizacja

2026-02-20

Źródło

Ford Motor Company (official), National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Wikipedia, Society of Automotive Engineers (SAE), Henry Ford Museum, Automotive News

Wszystkie dane techniczne pochodzą z oficjalnych specyfikacji producenta i są regularnie aktualizowane.