Ile modeli ma Renault w swojej ofercie?

Renault ma 74 modele w katalogach, ale aktywnie produkuje około 17 różnych nazw modelowych. To obejmuje wszystko — od małych miast jak Twingo po przestronne SUV-y takie jak Kadjar. Mają sedany, vany, coupe. Całą paletę. Sprawdź pełne katalogi sedanów i SUV-ów — tam zobaczysz, jak szeroka jest ich gama.

Kiedy Renault została założona?

Renault powstała w 1899 roku. Louis Renault miał wtedy 21 lat i wybudował swój pierwszy samochód w małej pracowni. Jeden pojazd, jeden człowiek — i tak się zaczęło. Dziś to jeden z największych producentów samochodów na świecie. Nieźle jak na początek w małej garażu, co?

Jakie są charakterystyczne technologie Renaulta?

Renault słynie z napędu przedniej osi — to ich specjalność od dziesięcioleci. Ale teraz skupiają się na elektryką. Scenic E-Tech to ich flagowy model elektryczny. Mają też system CMF-EV, platformę dla samochodów elektrycznych. To gdzie zmierza przyszłość — ku zielonym rozwiązaniom. Sprawdź ich całą linię elektryczną.

Gdzie ma swoją siedzibę Renault?

Renault ma siedzibę w Paryżu, Francja. Konkretnie w Billancourt, gdzie Louis Renault założył fabrykę w 1899 roku. To tam wszystko się zaczęło. Dziś mają fabryki na całym świecie — w Polsce, Rumunii, Turcji, Brazylii. Ale serce firmy? To zawsze będzie Paryż.

Renault – Parametry techniczne & Charakterystyka

Moc od

Acceleration od

Year od

Price od

Renault

Założony

1898-02-25

Założyciel

Louis Renault

Kraj pochodzenia

France

Siedziba

Boulogne-Billancourt, Île-de-France

Grupa

Renault Group

Modele w katalogu

Roczna produkcja

~3.2 million vehicles

Renault narodził się z szaleństwa i wizji. Louis Renault miał zaledwie 21 lat, gdy w 1898 roku zbudował swój pierwszy samochód w małym warsztacie w Billancourt pod Paryżem. Wszyscy mówili, że to niemożliwe — fabryka samochodów wymaga kapitału, doświadczenia, infrastruktury. Miał praktycznie nic z tego. Ale miał coś ważniejszego — determinację i zdolność do myślenia inaczej niż konkurencja. Dziś Renault to jedna z największych marek motoryzacyjnych na świecie, produkująca rocznie ponad milion pojazdów na czterech kontynentach.

Co odróżnia Renaulta od reszty? Zawsze byli gotowi eksperymentować. Już w latach 20. XX wieku zbudowali samochody dla mas — tanie, niezawodne, praktyczne. To była filozofia, która przetrwała ponad sto lat. Współczesny Renault to firma, która poważnie traktuje elektryfikację i innowacyjne rozwiązania, a jednocześnie nie zapomina o tym, co zawsze było jej mocną stroną — dostępności i funkcjonalności. W swojej gamie oferują 74 modele, od kompaktowych miejskich aut po przestronne SUV-y, zaspokajając potrzeby praktycznie każdego kierowcy.

Portfolio marki jest naprawdę imponujące. Sedany takie jak Megane czy Clio RS cieszą się niezachwianą popularnością w Europie. Segmenty SUV-ów reprezentują Kadjar i Scenic E-Tech, pokazując, że Francuzi potrafią łączyć styl z praktycznością. Elektryczne przyszłości otwierają pojazdy elektryczne marki, symbolizujące jej zaangażowanie w transformację energetyczną motoryzacji.

Wszystkie modele marki Renault

4CV

Historia Renault

Louis Renault miał zaledwie 21 lat. Rok 1898. Jego ojciec — sukces w branży tekstylnej — spojrzał na to przedsięwzięcie syna z sceptycyzmem. Ale Louis miał wizję, którą trudno było zignorować: samochód napędzany własnym silnikiem, zbudowany w małym warsztacie w Billancourt na przedmieściach Paryża. Pierwsze auto wyjechało spod jego rąk — Renault 1 — z rewolucyjnym napędem na tylne koła przez wał kardana. Konkurencja? Nieznana. Nikt tak tego nie robił.

Zaraz potem wszystko potoczyło się błyskawicznie. Pierwsze lata to seria sukcesów — fabryka rosła, modele się mnożyły, a nazwa Renault zaczęła kojarzyć się z nowoczesną mobilnością. Ale czekaj, bo tu jest zwrot. Pierwsza wojna światowa zmiotła europejski przemysł, Renault zaś stał się dostawcą dla armii — czołgi, silniki, amunicja. Po wojnie trzeba było odbudować wszystko od nowa. Fabryka w Billancourt przetrwała, ale świat się zmienił. Producent musiał się reinwentować albo zniknąć. Wybrał pierwszą opcję.

Przełom przyszedł w latach międzywojennych. Renault 12 — nie, czekaj, to był model z lat 60-tych. Wróćmy do 1919 roku. Model 40CV, potem seria mniejszych, bardziej dostępnych samochodów dla klasy średniej. Tu się rodziła filozofia Renault: auta dla zwykłych ludzi, solidne, przystępne cenowo. Dauphine w 1956 roku to było coś naprawdę specjalnego — mały, zwinny, tani. Sprzedawał się jak świeże piekarskie wyroby. Konkurencja patrzyła z zawiścią.

Następne dekady to była ekspansja na skalę europejską i światową. Renault 5 w 1972 roku — kompaktowy samochód, który stał się ikoną. Potem Renault 21, Megane — każdy z nich pisał historię segmentu. Renault inwestował w innowacje, a przede wszystkim w zrozumienie, czego chce zwykły kierowca. Nie gadżety, ale niezawodność. Nie szpecenie, ale elegancję. Strategia okazała się słuszna — do lat 80-tych Renault był trzecim producentem w Europie. Niemały wyczyn dla firmy, która startowała z małego warsztatu.

Współczesna Renault to już inna historia — fuzje, przejęcia, partnerstwa z Nissanem i Mitsubishi. Kryzys 2008? Przetrwali. Przejście na elektryfikację? Już w toku. Scenic E-Tech, KWID na rynkach wschodzących — marka się ewoluuje. Dziś możesz zapoznać się z całą elektryczną linią Renault. Od małego warsztatu w Billancourt do globalnego gracza — droga była długa, ale warto ją było przejść.

Podsumowanie: Renault to zawsze coś więcej

Renault — to nie tylko fabryka samochodów. To historia niezłomności, odwagi do eksperymentów i gotowości do zmiany reguł gry. Od czasów Louisa Renaulta, który w 1898 roku wybudował swój pierwszy silnik, marka dryfowała między triumfami a porażkami, ale nigdy się nie poddała. Siedemdziesiąt cztery modele w katalogach to dowód na to, że Francuzi wiedzą, co robią — czy to compact'y na ulicach Paryża, czy nowoczesne SUV-y dla współczesnych rodzin, czy elektryczne wizje przyszłości w postaci samochodów elektrycznych. Czy Renault będzie dominować przyszłość? To zależy od ciebie.

Kategorie modeli Renault

Sedany & Sportbacki

Od kompaktowych 10, 12, 18, 19, 21, 25 – elegancki design z najnowocześniejszą technologią.

Zobacz wszystkie sedany →

SUV-y & Crossovery

Wszechstronna rodzina SUV: Arkana, Austral, Captur, Duster, Espace, Kadjar. Wszystkie z opcjonalnym napędem na cztery koła.

Zobacz wszystkie SUV-y →

Sportowe & Coupé

Sportowe ikony: Arkana, Caravelle, Floride, Laguna, Megane, Rafale. Wysokowydajne modele dla maksymalnej przyjemności z jazdy.

Zobacz wszystkie sportowe →

Pojazdy Elektryczne

Przyszłość mobilności: Fluence, Kangoo, Master, Megane E-Tech, Mobilize Limo, Trafic z zasięgiem do 600 km.

Zobacz wszystkie elektryczne →

S & RS Performance

Modele wysokowydajne: Clio RS, Megane RS, Sandero RS. Osiągi torowe na drogę.

Zobacz wszystkie modele performance →

Przegląd techniczny modeli Renault

Segment	Modele	Osiągi	Napęd	Funkcje
Segment Hatchback 3 door	Models 15, 17, 19, Clio V6, Fuego, Megane, Megane RS	Performance 58 - 275 PS	Drive RWD, FWD	Features -
Segment Mini 5 doors	Models 11, 4, 5, 6, Clio, Clio RS, KWID, Twingo, Twizy, ZOE	Performance 5 - 220 PS	Drive FWD, RWD	Features -
Segment Sedan	Models 10, 12, 18, 19, 21, 4CV, 8, 9, Clio, Dauphine, Fluence, Fregate, Latitude, Logan, Megane, Mobilize Limo, Safrane, Taliant, Talisman, Thalia, Vivastella	Performance 18 - 240 PS	Drive RWD, FWD, 4x4	Features -
Segment Suv 5 doors	Models Austral, Captur, Duster, Espace, Kadjar, Kaptur (Russia), Kiger, Koleos, Scenic E-Tech	Performance 72 - 200 PS	Drive FWD, 4x4	Features -
Segment Estate 5 door	Models 12, 18, 21, Clio, Laguna, Logan, Megane, Talisman	Performance 50 - 225 PS	Drive FWD, 4x4	Features -
Segment Mini 3 doors	Models 11, 5, Clio, Clio RS, Twingo	Performance 34 - 200 PS	Drive FWD	Features -
Segment Hatchback 5 door	Models 14, 16, 19, 20, 21, 30, Megane, Megane E-Tech, Megane RS, Safrane, Sandero, Sandero RS, Vel Satis	Performance 54 - 300 PS	Drive 4x4, FWD	Features -
Segment Compact van	Models Avantime, Dokker, Grand Scenic, Kangoo, Lodgy, Modus, Scenic	Performance 55 - 207 PS	Drive FWD, 4x4	Features -
Segment Liftback	Models 25, Laguna	Performance 64 - 210 PS	Drive FWD	Features -
Segment Coupe	Models Caravelle, Floride, Laguna, Megane	Performance 37 - 238 PS	Drive FWD, RWD	Features -
Segment Cabrio	Models 19, Caravelle, Floride, Fregate, Megane, Sport Spider	Performance 37 - 180 PS	Drive RWD, FWD	Features -
Segment Roadster	Models Wind	Performance 100 - 133 PS	Drive FWD	Features -
Segment Van	Models Express, Kangoo, Master, Trafic	Performance 42 - 180 PS	Drive RWD, FWD, 4x4	Features -
Segment Van short	Models Master	Performance 61 - 180 PS	Drive RWD, FWD	Features -
Segment Van long	Models Master, Trafic	Performance 61 - 180 PS	Drive RWD, FWD	Features -
Segment Pickup single cab	Models Master	Performance 180 PS	Drive RWD	Features -
Segment Pickup double cab	Models Alaskan, Master	Performance 160 - 190 PS	Drive RWD, 4x4	Features -
Segment Minivan	Models Espace, Express, Grand Kangoo, Trafic	Performance 42 - 245 PS	Drive FWD, 4x4	Features -
Segment Suv coupe	Models Arkana, Rafale	Performance 114 - 158 PS	Drive FWD, 4x4	Features -
Segment Pickup	Models Oroch	Performance 120 - 170 PS	Drive FWD	Features -
Segment Suv cabriolet	Models Rodeo	Performance 34 - 48 PS	Drive FWD, 4x4	Features -

Najczęściej zadawane pytania o Renault

Renault ma 74 modele w swoich katalogach, ale aktywnie produkuje około 17 różnych nazw modelowych. To obejmuje wszystko — od małych aut miejskich jak Twingo po przestronne SUV-y takie jak Kadjar. Mają sedany, vany, coupe. Całą paletę. Chcesz zobaczyć, co konkretnie oferują? Sprawdź ich sedany i SUV-y — tam zobaczysz, jak szeroka jest ich gama.

Renault powstała w 1899 roku. Louis Renault miał wtedy zaledwie 21 lat i wybudował swój pierwszy samochód w małej pracowni w Billancourt, koło Paryża. Jeden pojazd. Jeden człowiek. I tak się zaczęło. Dziś to jeden z największych producentów samochodów na świecie. Nieźle jak na początek w małej garażu, prawda? Od tamtej pory przeszli długą drogę — od ręcznie montowanych maszyn do nowoczesnych fabryk produkujących miliony aut rocznie.

Renault słynie z napędu przedniej osi — to ich specjalność od dziesięcioleci. Ale teraz skupiają się na elektryce. Scenic E-Tech to ich flagowy model elektryczny. Mają też platformę CMF-EV, dedykowaną dla samochodów elektrycznych — to zmienia grę. Zasadniczo Renault nie chce być tylko producentem spalinowych aut. Chcą być pionierami w elektromobilności. To gdzie zmierza przyszłość — ku zielonym rozwiązaniom. Chcesz zobaczyć, co mają w ofercie elektrycznej? Tutaj masz kompletną listę.

Renault inwestuje poważnie w elektrykę. Scenic E-Tech to ich nowa gwiazda — nowoczesny crossover z zasięgiem ponad 600 km. Ale to nie wszystko. Mają też modele kompaktowe i rozwiązania dla mobilności miejskiej. Baterie? Liion, solidne. Ładowanie szybkie. To nie są już gimmicki — to prawdziwe alternatywy dla spalin. Renault rozumie, że przyszłość to elektryka, i dlatego budują całą rodzinę pojazdów zeroemisyjnych. Chcesz przejrzeć wszystkie ich modele elektryczne? Tam zobaczysz, co mają w ofercie.

Clio to ich bestseller. Punkt. Kompaktowy, niezawodny, tani w utrzymaniu. Sprzedają go od 1990 roku, a ludzie go kochają. Generacja po generacji — zawsze w top 10 sprzedaży w Europie. Logan też ma swoich fanów — szczególnie w Europie Wschodniej i krajach rozwijających się. Ale Clio? To jest ikona Renaulta. To auto, które poznają wszyscy. Wszyscy jeździli Clio, wszyscy znają Clio. To nie przypadek — to rezultat solidnego inżynierowania i ceny, która ma sens.

Renault ma siedzibę w Paryżu, Francja. Konkretnie w Billancourt, gdzie Louis Renault założył fabrykę w 1899 roku. To tam wszystko się zaczęło — w małej pracowni, która stała się imperium. Dziś mają fabryki na całym świecie — w Polsce, Rumunii, Turcji, Brazylii. Produkują miliony samochodów rocznie. Ale serce firmy? To zawsze będzie Paryż. To symbol francuskiej inżynierii i designu. Renault to nie tylko marka — to część francuskiej tożsamości, tak jak wino czy ser.

Ostatnia aktualizacja

2026-02-22

Źródło

Renault Group (official), Agence Nationale de Sécurité Sanitaire de l'Alimentation de l'Environnement et du Travail, Wikipedia, Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles (OICA), Musée de l'Automobile de Rennes

Wszystkie dane techniczne pochodzą z oficjalnych specyfikacji producenta i są regularnie aktualizowane.