FranceRenault GroupOd 1898

Pasja do życia. Założona w 1898

Renault – Parametry techniczne & Charakterystyka

Francuska marka narodzona z szaleństwa dwudziestojednolatka, który w 1898 roku zbudował pierwszy samochód w paryskim warsztacie. Renault zawsze stawiał na eksperymentowanie i demokratyzację motoryzacji — tworząc pojazdy dostępne dla zwykłych ludzi. Dziś to jeden z największych producentów na świecie, który przez ponad sto lat nie przestał zmieniać reguł gry w branży.

Renault
Założony25 lutego 1898Louis Renault
GrupaRenault Group
SiedzibaBoulogne-Billancourt, Île-de-FranceFrance
Modele w katalogu74
Broszury w archiwum401954–1989
Roczna produkcja~3.2 million vehicles

Wszystkie modele marki Renault

74 modele ze wszystkich epok – filtruj według segmentu lub otwórz model, aby zobaczyć jego generacje

Typ nadwozia
Skrzynia biegów
Silnik
Napęd
Układ kierowniczy
Liczba drzwi
Pojemność
od
do
Moc

KM

KM

Przyspieszenie

s

s

Rok
od
do
Cena

$

$

10
10Inne
1
generacja
1962–1973
lata
Otwórz
11
11Kompakt
1
generacja
1983–1988
lata
Otwórz
12
12Kompakt
1
generacja
1969–1980
lata
Otwórz
14
14Kompakt
1
generacja
1976–1983
lata
Otwórz
15
15Kompakt
1
generacja
1972–1980
lata
Otwórz
16
16Klasa średnia
1
generacja
1965–1980
lata
Otwórz
17
17Klasa średnia
1
generacja
1972–1980
lata
Otwórz
18
18Klasa średnia
1
generacja
1978–1986
lata
Otwórz
19
19Kompakt
2
generacje
1988–2002
lata
Otwórz
20
20Klasa wyższa
1
generacja
1975–1983
lata
Otwórz
21
21Klasa średnia
1
generacja
1986–1986
lata
Otwórz
25
25Klasa wyższa
1
generacja
1984–1992
lata
Otwórz
30
30Klasa średnia
1
generacja
1975–1986
lata
Otwórz
4
4Samochód małolitrażowy
1
generacja
1962–1991
lata
Otwórz
4CV
4CVInne
1
generacja
1947–1961
lata
Otwórz
5
5Samochód małolitrażowy
2
generacje
1972–2002
lata
Otwórz

O marce Renault

Renault narodził się z szaleństwa i wizji. Louis Renault miał zaledwie 21 lat, gdy w 1898 roku zbudował swój pierwszy samochód w małym warsztacie w Billancourt pod Paryżem. Wszyscy mówili, że to niemożliwe — fabryka samochodów wymaga kapitału, doświadczenia, infrastruktury. Miał praktycznie nic z tego. Ale miał coś ważniejszego — determinację i zdolność do myślenia inaczej niż konkurencja. Dziś Renault to jedna z największych marek motoryzacyjnych na świecie, produkująca rocznie ponad milion pojazdów na czterech kontynentach.

Co odróżnia Renaulta od reszty? Zawsze byli gotowi eksperymentować. Już w latach 20. XX wieku zbudowali samochody dla mas — tanie, niezawodne, praktyczne. To była filozofia, która przetrwała ponad sto lat. Współczesny Renault to firma, która poważnie traktuje elektryfikację i innowacyjne rozwiązania, a jednocześnie nie zapomina o tym, co zawsze było jej mocną stroną — dostępności i funkcjonalności. W swojej gamie oferują 74 modele, od kompaktowych miejskich aut po przestronne SUV-y, zaspokajając potrzeby praktycznie każdego kierowcy.

Portfolio marki jest naprawdę imponujące. Sedany takie jak Megane czy Clio RS cieszą się niezachwianą popularnością w Europie. Segmenty SUV-ów reprezentują Kadjar i Scenic E-Tech, pokazując, że Francuzi potrafią łączyć styl z praktycznością. Elektryczne przyszłości otwierają pojazdy elektryczne marki, symbolizujące jej zaangażowanie w transformację energetyczną motoryzacji.

Historia Renault

Louis Renault miał zaledwie 21 lat. Rok 1898. Jego ojciec — sukces w branży tekstylnej — spojrzał na to przedsięwzięcie syna z sceptycyzmem. Ale Louis miał wizję, którą trudno było zignorować: samochód napędzany własnym silnikiem, zbudowany w małym warsztacie w Billancourt na przedmieściach Paryża. Pierwsze auto wyjechało spod jego rąk — Renault 1 — z rewolucyjnym napędem na tylne koła przez wał kardana. Konkurencja? Nieznana. Nikt tak tego nie robił.

Zaraz potem wszystko potoczyło się błyskawicznie. Pierwsze lata to seria sukcesów — fabryka rosła, modele się mnożyły, a nazwa Renault zaczęła kojarzyć się z nowoczesną mobilnością. Ale czekaj, bo tu jest zwrot. Pierwsza wojna światowa zmiotła europejski przemysł, Renault zaś stał się dostawcą dla armii — czołgi, silniki, amunicja. Po wojnie trzeba było odbudować wszystko od nowa. Fabryka w Billancourt przetrwała, ale świat się zmienił. Producent musiał się reinwentować albo zniknąć. Wybrał pierwszą opcję.

Przełom przyszedł w latach międzywojennych. Renault 12 — nie, czekaj, to był model z lat 60-tych. Wróćmy do 1919 roku. Model 40CV, potem seria mniejszych, bardziej dostępnych samochodów dla klasy średniej. Tu się rodziła filozofia Renault: auta dla zwykłych ludzi, solidne, przystępne cenowo. Dauphine w 1956 roku to było coś naprawdę specjalnego — mały, zwinny, tani. Sprzedawał się jak świeże piekarskie wyroby. Konkurencja patrzyła z zawiścią.

Następne dekady to była ekspansja na skalę europejską i światową. Renault 5 w 1972 roku — kompaktowy samochód, który stał się ikoną. Potem Renault 21, Megane — każdy z nich pisał historię segmentu. Renault inwestował w innowacje, a przede wszystkim w zrozumienie, czego chce zwykły kierowca. Nie gadżety, ale niezawodność. Nie szpecenie, ale elegancję. Strategia okazała się słuszna — do lat 80-tych Renault był trzecim producentem w Europie. Niemały wyczyn dla firmy, która startowała z małego warsztatu.

Współczesna Renault to już inna historia — fuzje, przejęcia, partnerstwa z Nissanem i Mitsubishi. Kryzys 2008? Przetrwali. Przejście na elektryfikację? Już w toku. Scenic E-Tech, KWID na rynkach wschodzących — marka się ewoluuje. Dziś możesz zapoznać się z całą elektryczną linią Renault. Od małego warsztatu w Billancourt do globalnego gracza — droga była długa, ale warto ją było przejść.

Przeczytaj całą historię

Kategorie modeli Renault

Przegląd techniczny modeli Renault

SegmentModeleOsiągiNapędFunkcje
Segment
Hatchback 3 door
 Models
15, 17, 19, Clio V6, Fuego, Megane, Megane RS
 Performance
58 - 275 PS
 Drive
RWD, FWD
 Features
-
Segment
Mini 5 doors
 Models
11, 4, 5, 6, Clio, Clio RS, KWID, Twingo, Twizy, ZOE
 Performance
5 - 220 PS
 Drive
FWD, RWD
 Features
-
Segment
Sedan
 Models
10, 12, 18, 19, 21, 4CV, 8, 9, Clio, Dauphine, Fluence, Fregate, Latitude, Logan, Megane, Mobilize Limo, Safrane, Taliant, Talisman, Thalia, Vivastella
 Performance
18 - 240 PS
 Drive
RWD, FWD, 4x4
 Features
-
Segment
Suv 5 doors
 Models
Austral, Captur, Duster, Espace, Kadjar, Kaptur (Russia), Kiger, Koleos, Scenic E-Tech
 Performance
72 - 200 PS
 Drive
FWD, 4x4
 Features
-
Segment
Estate 5 door
 Models
12, 18, 21, Clio, Laguna, Logan, Megane, Talisman
 Performance
50 - 225 PS
 Drive
FWD, 4x4
 Features
-
Segment
Mini 3 doors
 Models
11, 5, Clio, Clio RS, Twingo
 Performance
34 - 200 PS
 Drive
FWD
 Features
-
Segment
Hatchback 5 door
 Models
14, 16, 19, 20, 21, 30, Megane, Megane E-Tech, Megane RS, Safrane, Sandero, Sandero RS, Vel Satis
 Performance
54 - 300 PS
 Drive
4x4, FWD
 Features
-
Segment
Compact van
 Models
Avantime, Dokker, Grand Scenic, Kangoo, Lodgy, Modus, Scenic
 Performance
55 - 207 PS
 Drive
FWD, 4x4
 Features
-
Segment
Liftback
 Models
25, Laguna
 Performance
64 - 210 PS
 Drive
FWD
 Features
-
Segment
Coupe
 Models
Caravelle, Floride, Laguna, Megane
 Performance
37 - 238 PS
 Drive
FWD, RWD
 Features
-
Segment
Cabrio
 Models
19, Caravelle, Floride, Fregate, Megane, Sport Spider
 Performance
37 - 180 PS
 Drive
RWD, FWD
 Features
-
Segment
Roadster
 Models
Wind
 Performance
100 - 133 PS
 Drive
FWD
 Features
-
Segment
Van
 Models
Express, Kangoo, Master, Trafic
 Performance
42 - 180 PS
 Drive
RWD, FWD, 4x4
 Features
-
Segment
Van short
 Models
Master
 Performance
61 - 180 PS
 Drive
RWD, FWD
 Features
-
Segment
Van long
 Models
Master, Trafic
 Performance
61 - 180 PS
 Drive
RWD, FWD
 Features
-
Segment
Pickup single cab
 Models
Master
 Performance
180 PS
 Drive
RWD
 Features
-
Segment
Pickup double cab
 Models
Alaskan, Master
 Performance
160 - 190 PS
 Drive
RWD, 4x4
 Features
-
Segment
Minivan
 Models
Espace, Express, Grand Kangoo, Trafic
 Performance
42 - 245 PS
 Drive
FWD, 4x4
 Features
-
Segment
Suv coupe
 Models
Arkana, Rafale
 Performance
114 - 158 PS
 Drive
FWD, 4x4
 Features
-
Segment
Pickup
 Models
Oroch
 Performance
120 - 170 PS
 Drive
FWD
 Features
-
Segment
Suv cabriolet
 Models
Rodeo
 Performance
34 - 48 PS
 Drive
FWD, 4x4
 Features
-

Podsumowanie: Renault to zawsze coś więcej

Podsumowanie: Renault to zawsze coś więcej

Renault — to nie tylko fabryka samochodów. To historia niezłomności, odwagi do eksperymentów i gotowości do zmiany reguł gry. Od czasów Louisa Renaulta, który w 1898 roku wybudował swój pierwszy silnik, marka dryfowała między triumfami a porażkami, ale nigdy się nie poddała. Siedemdziesiąt cztery modele w katalogach to dowód na to, że Francuzi wiedzą, co robią — czy to compact'y na ulicach Paryża, czy nowoczesne SUV-y dla współczesnych rodzin, czy elektryczne wizje przyszłości w postaci samochodów elektrycznych. Czy Renault będzie dominować przyszłość? To zależy od ciebie.

Renault AlaskanRenault ArkanaRenault AustralRenault Captur

Najczęściej zadawane pytania o Renault

Ile modeli ma Renault w swojej ofercie?

Renault ma 74 modele w swoich katalogach, ale aktywnie produkuje około 17 różnych nazw modelowych. To obejmuje wszystko — od małych aut miejskich jak Twingo po przestronne SUV-y takie jak Kadjar. Mają sedany, vany, coupe. Całą paletę. Chcesz zobaczyć, co konkretnie oferują? Sprawdź ich sedany i SUV-y — tam zobaczysz, jak szeroka jest ich gama.

Kiedy Renault została założona?

Renault powstała w 1899 roku. Louis Renault miał wtedy zaledwie 21 lat i wybudował swój pierwszy samochód w małej pracowni w Billancourt, koło Paryża. Jeden pojazd. Jeden człowiek. I tak się zaczęło. Dziś to jeden z największych producentów samochodów na świecie. Nieźle jak na początek w małej garażu, prawda? Od tamtej pory przeszli długą drogę — od ręcznie montowanych maszyn do nowoczesnych fabryk produkujących miliony aut rocznie.

Jakie są charakterystyczne technologie Renaulta?

Renault słynie z napędu przedniej osi — to ich specjalność od dziesięcioleci. Ale teraz skupiają się na elektryce. Scenic E-Tech to ich flagowy model elektryczny. Mają też platformę CMF-EV, dedykowaną dla samochodów elektrycznych — to zmienia grę. Zasadniczo Renault nie chce być tylko producentem spalinowych aut. Chcą być pionierami w elektromobilności. To gdzie zmierza przyszłość — ku zielonym rozwiązaniom. Chcesz zobaczyć, co mają w ofercie elektrycznej? Tutaj masz kompletną listę.

Jakie samochody elektryczne oferuje Renault?

Renault inwestuje poważnie w elektrykę. Scenic E-Tech to ich nowa gwiazda — nowoczesny crossover z zasięgiem ponad 600 km. Ale to nie wszystko. Mają też modele kompaktowe i rozwiązania dla mobilności miejskiej. Baterie? Liion, solidne. Ładowanie szybkie. To nie są już gimmicki — to prawdziwe alternatywy dla spalin. Renault rozumie, że przyszłość to elektryka, i dlatego budują całą rodzinę pojazdów zeroemisyjnych. Chcesz przejrzeć wszystkie ich modele elektryczne? Tam zobaczysz, co mają w ofercie.

Który model Renaulta jest najpopularniejszy?

Clio to ich bestseller. Punkt. Kompaktowy, niezawodny, tani w utrzymaniu. Sprzedają go od 1990 roku, a ludzie go kochają. Generacja po generacji — zawsze w top 10 sprzedaży w Europie. Logan też ma swoich fanów — szczególnie w Europie Wschodniej i krajach rozwijających się. Ale Clio? To jest ikona Renaulta. To auto, które poznają wszyscy. Wszyscy jeździli Clio, wszyscy znają Clio. To nie przypadek — to rezultat solidnego inżynierowania i ceny, która ma sens.

Gdzie ma swoją siedzibę Renault?

Renault ma siedzibę w Paryżu, Francja. Konkretnie w Billancourt, gdzie Louis Renault założył fabrykę w 1899 roku. To tam wszystko się zaczęło — w małej pracowni, która stała się imperium. Dziś mają fabryki na całym świecie — w Polsce, Rumunii, Turcji, Brazylii. Produkują miliony samochodów rocznie. Ale serce firmy? To zawsze będzie Paryż. To symbol francuskiej inżynierii i designu. Renault to nie tylko marka — to część francuskiej tożsamości, tak jak wino czy ser.

Źródło: Renault Group (official), Agence Nationale de Sécurité Sanitaire de l'Alimentation de l'Environnement et du Travail, Wikipedia, Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles (OICA), Musée de l'Automobile de Rennes·Ostatnia aktualizacja