Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Archiwum zawiera pięć broszur Citroëna C-Crosser z lat 2007–2012. Katalogi pochodzą z trzech rynków europejskich i dokumentują ewolucję tego kompaktowego SUV-a przez kilka cykli modelowych. Cenna kolekcja dla historyków motoryzacji, kolekcjonerów i entuzjastów zainteresowanych poznaniem języka designu i technicznym rozwojem modelu w tym okresie.
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
Po rozpadzie ZSRR model ten docierał do Polski jako nowe wcielenie konkurencji dla rosnącego segmentu małych SUV-ów. Silnik wysokoprężny 2,0 litra o mocy 150 KM był znany z niezawodności i oszczędności. Polscy nabywcy cenili sobie praktyczność i przebojowość, choć dostęp do części zamiennych i serwisu pozostawał wyzwaniem w pierwszych latach sprzedaży.
Silnik 2,0 TDi o mocy 160 KM stanowił serce tego SUV-a, konstruowany z naciskiem na niezawodność i prostotę obsługi. W 2010 roku C-Crosser docierał do polskiego rynku jako pojazd zbudowany do pracy: siedmioosobowy układ, duży bagażnik, łatwe części zamienne. Wersja pięciodrzwiowa, coupé i wydłużona oferowały elastyczność dla kupujących szukających praktycznego transportu bez za
Po 2011 roku C-Crosser zyskał reputację solidnego pojazdu rodzinnego, dostępnego i niezawodnego na polskich drogach. Silnik diesla 2,0 litra z 150 KM okazał się szczególnie praktyczny dla długodystansowych podróży, podczas gdy automatyczna skrzynia CVT zmniejszała obciążenie kierowcy w korku. Dla polskich nabywców stanowił atrakcyjną alternatywę wobec droższych japońskich SUV-ó
Gdy model C-Crosser trafił na polski rynek w 2012 roku, stanowił propozycję dostępnego SUV-a dla klasy średniej. Silnik 1,6 HDi o mocy 110 KM okazał się niezawodny i ekonomiczny w eksploatacji. Konstrukcja na bazie platformy C4 gwarantowała solidność i łatwe naprawy w serwisach. Dostępność części zamiennych oraz niskie koszty obsługi czyniły go atrakcyjnym wyborem.
Archiwum zawiera 5 oryginalnych dokumentów Citroëna C-Crosser. Ta kolekcja obejmuje broszury, katalogi dealerskie i dokumentację fabryczną z różnych rynków i okresów. Wszystkie dokumenty są zdigitalizowane i przeszukiwalne, zapewniając szybki dostęp do autentycznych informacji z epoki.
Dokumenty obejmują okres od 2007 do 2012 bez luk. Reprezentuje to całą produkcję C-Crosser na rynku europejskim w tym okresie. Każdy rok w tym przedziale jest reprezentowany w kolekcji.
Tak, te oryginalne dokumenty są doskonałe dla projektów restauracyjnych. Zawierają specyfikacje techniczne, szczegóły wyposażenia i oryginalne palety kolorów. Właściciele i restauratorzy wykorzystują je do identyfikacji autentycznych cech i dokumentowania szczegółów zgodnych z epoką.
Archiwum obejmuje 3 różne rynki, pokazując warianty regionalne w wyposażeniu, cenach i strategii marketingowej. Te dokumenty ujawniają, jak Citroën dostosował C-Crosser do różnych rynków europejskich. Porównanie wariantów między regionami zapewnia cenny wgląd w strategię biznesową.
Ta strona archiwum skupia się na kolekcji oryginalnych dokumentów i ich kontekście historycznym. Strona katalogu zawiera specyfikacje i dane techniczne pojazdu. Archiwum pokazuje, jak Citroën marketing ował model poprzez dokumentację epoki, a nie szczegóły mechaniczne.
Archiwum regularnie rozbudowywane jest o nowe nabyte oryginalne dokumenty. Nowe odkrycia dodawane są po uwierzytelnieniu i digitalizacji. Obecna kolekcja 5 dokumentów stale rośnie w miarę dostępności dodatkowych materiałów.