Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Archiwum zawiera dwanaście broszur Citroëna C6 opublikowanych w latach 2005–2011. Dokumenty pochodzą z siedmiu różnych rynków europejskich i dokumentują ewolucję tej eleganckiej limuzyny przez kolejne roczniki. Cenne źródło dla historyków motoryzacji, badaczy designu i entuzjastów zainteresowanych oryginalnymi katalogami dealerskimi oraz informacjami technicznymi z okresu produkcji.
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
W 2005 roku C6 trafiła na polski rynek jako symbol innego podejścia do luksusu: zamiast sportowych zawieszeni, hydropneumatyka Citroëna oferowała wygodę na każdej drodze. Silnik V6 diesel o pojemności 2,7 litra i mocy 204 KM stanowił gwarancję niezawodności, którą polscy nabywcy cenili sobie w samochodach tej klasy.
Kiedy C6 pojawiła się na polskim rynku w 2006 roku, stanowiła wyjątek wśród luksusowych sedanów: silnik V6 2,7 litra z mocą 204 KM, zawieszenie hydropneumatyczne gwarantujące niezwykły komfort, i karoserię z aluminium. Dla polskich nabywców to było odkrycie innej filozofii luksusu—mniej agresywnej, bardziej skoncentrowanej na rzeczywistym dobrobycie podróżujących.
Australijska C6 z 2007 roku była przykładem trwałości konstrukcji Citroëna: silnik V6 diesla 2,7 litra o mocy 204 KM okazał się niezawodny na długich dystansach. Zawieszenie hydropneumatyczne, choć zaawansowane, wymagało specjalistycznej obsługi, co ograniczało popularność w krajach bez dostępu do serwisu. Materiały wnętrza były wytrzymałe na australijskie warunki.
Dla polskich importerów, C6 z 2008 roku była symbolem dostępu do zachodniej luksusu—samochód, który dotarł na nasz rynek jako samochód używany, ale zachowujący solidność konstrukcji. Silnik diesla 2,7 V6 o mocy 207 KM oraz benzynowy 2,0-litrowy oferowały niezawodność, a zawieszenie hydropneumatyczne stanowiło lekcję inżynierii Citroëna.
Dla rynku polskiego 2009 przyniósł rzadką okazję dostępu do sedana klasy wyższej z napędem hydropneumatycznym. Silnik V6 2,7 l diesel, wydający 204 KM, łączył się z automatyczną skrzynią sześciobiegową. Wytrzymałość zawieszenia Citroëna, sprawdzana w trudnych warunkach drogowych Europy Środkowej, stanowiła argument sprzedażowy wobec konkurencji niemieckiej. Dostępność części za
Po 2004, gdy C6 trafił do Polski, stał się symbolem dostępności luksusowego komfortu zachodniej klasy średniej-wyższej. W 2010 roku, z silnikiem V6 diesel 2,7 l i mocą 204 KM, oferował hydropneumatyczną zawiesinę, którą Polacy cenili za niezawodność na rozbitych drogach. Trzy warianty wyposażenia i dwa typy nadwozia gwarantowały wybór bez kompromisów jakości.
W roku 2011 C6 utrzymywała reputację solidnego samochodu o niezawodnym napędzie diesla—2,7-litrowy silnik V6 dostarczający 204 konie mechaniczne stanowił gwarancję długowieczności. Polska importacja skupiała się na wersji Executive, cenionej za przestronność i jakość materiałów, podczas gdy benzyna 2.0 pozostawała rzadkością na rynku.
Archiwum zawiera 12 oryginalnych dokumentów poświęconych Citroënowi C6. Ta kolekcja obejmuje broszury, katalogi dealerskie i materiały prasowe z różnych rynków i okresów. Stanowi solidną podstawę do badania historii modelu i jego wariantów regionalnych.
Archiwum dokumentuje Citroëna C6 od 2005 do 2011 roku. Ten okres obejmuje całą pierwszą generację, od wprowadzenia na rynek do końca produkcji. Kolekcja pokazuje ewolucję projektu i wyposażenia przez te sześć lat.
Tak, dokumenty archiwalnych są cenne dla projektów restauracji. Oryginalne katalogi i broszury pokazują autentyczne kolory, materiały, warianty wyposażenia i szczegóły techniczne. Pomagają w udokumentowaniu oryginalnego stanu C6 i prawidłowej identyfikacji części zamiennych.
Kolekcja zawiera dokumenty z 7 różnych rynków i wariantów regionalnych Citroëna C6. Umożliwia to porównanie specyfikacji między rynkiem europejskim a innymi regionami, pokazując różne linie wyposażenia. Odzwierciedla to globalną różnorodność tego modelu.
Strona archiwum skupia się na samych dokumentach, ich pochodzeniu i dostępności. Strona katalogowa przedstawia dane techniczne i specyfikacje pojazdu. Tutaj kładziemy nacisk na materiały historyczne i ich kolekcję, a nie na cechy techniczne C6.
Archiwum jest regularnie aktualizowane, gdy dostępne są oryginalne dokumenty wysokiej jakości. Częstotliwość aktualizacji zależy od dostępności materiałów związanych z C6. Odwiedzający są informowani, gdy do kolekcji dodawane są nowe dokumenty.
Archiwum obejmuje pierwszą generację Citroëna C6, produkowaną od 2005 do 2011 roku. To jedyna generacja tego modelu. Kolekcja zapewnia kompleksową dokumentację tego eleganckiego francuskiego sedana luksusowego przez cały okres produkcji.