Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Archiwum zawiera osiem broszur Fiata Freemont z lat 2011–2016. Oryginalne katalogi dealerskie pochodzą z sześciu rynków europejskich i dokumentują ewolucję tego siedmiomiejscowego minivana rodzinnego, w tym sportowej wersji Cross. Kolekcja ukazuje iteracje projektowe, poziomy wyposażenia i regionalne pozycjonowanie handlowe modelu. Cenny zasób dla historyków motoryzacji, entuzjastów i badaczy zainteresowanych rozwojem europejskiego segmentu minivanov w pierwszej połowie dekady.
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
Freemont dotarł do Polski jako nowe połączenie: siedmiomiejscowy pojazd rodzinny o niezawodnej konstrukcji opartej na platformie Chryslera. Silnik 2.0 diesel z 170 KM zyskał reputację trwałego i ekonomicznego. W warunkach polskich dróg jego sztywne zawieszenie i wysokie światło przejazdu były zaletami. Cena poniżej konkurencji z Francji uczyniła go dostępnym dla rodzin szukając
Freemont 2012 docierał do polskich salonów z silnikiem dieslowskim 2.0 o mocy 170 KM, konstrukcją sprawdzoną w warunkach europejskich. Niezawodność tego napędu przyciągała kupujących obawiających się zawiłości silnika benzynowego 2.4. Pojemność wnętrza—siedem foteli rozsądnie rozmieszczonych—czyniła go praktycznym wyborem dla rodzin liczących na trwałość i przestrzeń.
Freemont dotarł do Polski jako SUV siedmioosobowy, łącząc dostępną cenę z rzeczywistą przestrzenią dla rodzin. Silnik 2,0 TDI o mocy 140 KM stanowił rdzeń oferty—niezawodny, oszczędny, odpowiedni do polskich warunków. W 2014 roku polscy nabywcy widzieli w nim alternatywę dla dużych aut, łatwiej dostępną niż konkurencja zachodnia.
Freemont dotarł do Polski jako importowany siedmiomiejscowiec z włoskiego montażu, zyskując reputację solidnego pojazdu rodzinnego. W 2015 roku silnik 2,0 TDI osiągał 170 KM, co zapewniało niezawodność na autostradach Europy Środkowej. Polska klientela ceniła sobie jego trwałość i dostępność części zamiennych, choć cena pozostawała wyższa niż konkurencyjnych modeli Renaulta.
W 2016 roku Freemont dotarł do Polski jako samochód importowany, ceniony za solidną konstrukcję i odporność silnika diesla 2,0 litra o mocy 170 KM. Polscy nabywcy szukali pojazdu rodzinnego, który przetrwa lata eksploatacji, a Fiat oferował właśnie to—niezawodność zamiast nowoczesnych technologii. Przestrzeń dla siedmiu pasażerów stanowiła główny argument sprzedażowy.
Po 2009, Freemont dotarł do Polski jako pojazd importowany, a edycja 2015 utrzymała reputację niezawodnego siedmiomiejscowca dla dużych rodzin. Silnik 2.0 diesla o mocy 170 KM stanowił standard popytu, wspierany siedmiobiegową skrzynią automatyczną. Polska publiczność ceniła sobie praktyczną trzecią rzędę siedzeń i pojemny bagażnik, choć ceny pozostawały wyższe niż konkurencyjn
Archiwum zawiera 8 oryginalnych dokumentów poświęconych Freemontowi. Są to broszury, katalogi dealerskie i materiały prasowe opublikowane w latach 2011–2016. Ta kolekcja oferuje reprezentatywny przegląd tej generacji modelu przez całą jej produkcję.
Dokumenty obejmują okres od 2011 do 2016 roku, pokrywając cały cykl produkcji tej generacji Freemont. Nie ma luk w tym pięcioletnim oknie. Okres ten obejmuje od początkowego wprowadzenia do ostatniego roku sprzedaży.
Oczywiście. Oryginalne katalogi i broszury zawierają szczegółowe specyfikacje, opcje kolorów i konfiguracje wyposażenia niezbędne do prac restauracyjnych. Dokumentują autentyczne detale fabryczne, zapewniając historycznie dokładne i prawidłowe rekonstrukcje.
Tak. Archiwum reprezentuje 6 różnych rynków regionalnych i ich odpowiednie warianty. Pokazuje, jak Freemont został dostosowany do różnych krajów i regionów. Różnice w wyposażeniu regionalnym i cechy charakterystyczne każdego rynku są udokumentowane.
Ta strona archiwum skupia się na samych dokumentach, ich pochodzeniu i znaczeniu historycznym. Strona katalogu opisuje specyfikacje techniczne i osiągi pojazdu. Tu dokumentujemy źródła, a nie inżynierię motoryzacyjną.
Archiwum zawiera dokumenty dotyczące standardowego Freemont i wariantu Freemont Cross. Obie wersje są udokumentowane w okresie 2011–2016, pokazując pełny zakres tej generacji i jej ewolucję.
Archiwum rośnie w miarę odkrywania i digitalizacji oryginalnych dokumentów. Obecnie zawiera 8 dokumentów z określonego okresu. Aktualizacje są dodawane, gdy nowe autentyczne materiały stają się dostępne, utrzymując kolekcję jak najbardziej kompletną.