Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Niniejsze archiwum zawiera 14 oryginalnych broszur Holden Astra z lat 1986–2020. Kolekcja dokumentuje ewolucję australijskiego samochodu kompaktowego przez trzy dekady, obejmując kolejne generacje i warianty nadwozia: Astra, GTC, Hatch, Sedan i Sportwagon. Katalogi pochodzą z archiwów dealerskich i reprezentują wiele rynków. Dokumenty stanowią cenną źródło dla historyków motoryzacji, kolekcjonerów i badaczy zainteresowanych techniczną i handlową historią tego modelu.
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
Holden Astra z 1986 roku budowała reputację na solidności i dostępności dla australijskiego kierowcy. Czterocylindrowe jednostki 1,3 i 1,6 litra oferowały niezawodność i rozsądne zużycie paliwa w czasach, gdy ekonomia była ważna. Wybór między sedanem a hatchbackiem oraz opcje wyposażenia—od klimatyzacji po wspomaganie kierownicy—czyniły model atrakcyjnym dla kupujących szukając
Holden Astra 2008 reprezentował typ samochodu, który Polacy rozpoznawali z rynku europejskiego, lecz z pewnymi cechami australijskiego pragmatyzmu. Silnik 1,8 litra o mocy 92 kW był niezawodny i łatwy w obsłudze—cechy cenione w krajach Europy Środkowej. Dostępność części zamiennych z sieci Opel czyniła go atrakcyjnym dla importerów i użytkowników.
Holden GTC z 2015 roku, dostępny na rynkach australijskim i nowozelandzkim, opierał się na silniku 1,6-litrowym generującym 115 kW. Samochód zyskał reputację niezawodnego kompaktu, choć nigdy nie dotarł do Polski. Jego europejskie korzenie Opla zapewniały solidną konstrukcję, cenioną na tamtych rynkach za praktyczność i trwałość.
Australijskie rynki motoryzacyjne otrzymały Astrę GTC jako importowany coupé sportowy. Turbodoładowany silnik 1,6 litra o mocy 147 kW wykazywał solidną niezawodność typową dla konstrukcji Opla, na której bazuje model. Pomimo dystansu geograficznego, australijski kupujący cenił sobie tę europejską sportowość w przystępnej cenie.
Silnik benzynowy 1,6 litra o mocy 115 KM stanowił fundament niezawodności, cechy cenionej przez polskich kierowców zainteresowanych importowanymi hatchbackami. Wersja diesla oferowała 110 KM, zapewniając lepszą ekonomikę paliwa na dłuższych trasach. Zarówno skrzynia manualna, jak i automatyczna były dostępne, co czyniło Astrę 2016 praktycznym wyborem dla osób szukających solidn
Holden Astra Hatch 2018 docierała do polskich nabywców jako samochód o ugruntowanej reputacji niezawodności. Turbodoładowany silnik 1,6-litrowy osiągający 125 kW stanowił rozwiązanie praktyczne dla kierowców szukających ekonomiki bez rezygnacji z osiągów. Pięciodrzwiowa karoseria oferowała pojemny bagażnik i elastyczną aranżację wnętrza, co czyniło ją atrakcyjną dla rodzin. Wyp
W 2020 roku Astra Hatch trafiła do Nowej Zelandii jako jeden z ostatnich projektów Holdena na tym rynku. Silnik 1.4-litrowy turbodoładowany o mocy 103 kW stanowił rozwiązanie niezawodne, znane już z wcześniejszych lat produkcji. Wersja pięciodrzwiowa dominowała w ofercie, oferując praktyczną przestrzeń ładunkową i konstrukcję odporną na codzienne użytkowanie.
Astra Sedan 2017 w australijskim i nowozelandzkim katalogu Holdena reprezentowała niezawodność, którą polscy kierowcy znaliby z wcześniejszych generacji tego modelu. Silnik 1,6 litra o mocy 110 kW łączył się z automatyczną skrzynią sześciobiegową, stanowiąc rozwiązanie praktyczne dla codziennych dojazdów. Dwie wersje wyposażenia — LS i LTZ — oferowały dostęp do nowoczesnych sys
W 2017 roku Astra Sportwagon pojawił się na rynkach australijskim i nowozelandzkim jako praktyczne kombi z silnikiem turbodoładowanym 1,6 litra i mocą 125 kW. Holden pozycjonował model jako niezawodne rozwiązanie dla rodzin szukających przestrzeni ładunkowej i codziennej niezawodności, bez pretensji do sportowych osiągów.
Astra Sportwagon 2018 trafiła do Australii jako niezawodny kombi z europejskim pochodzeniem, wyposażony w silnik 1,6 turbo o mocy 200 KM. Dla polskich entuzjastów motoryzacji ten model reprezentował solidność inżynieryjną Opla, choć bezpośrednio na naszym rynku pojawiał się rzadko. Australijski rynek cenił jego praktyczność i oszczędność paliwa.
Archiwum Holden Astra zawiera 14 dokumentów obejmujących broszury fabryczne, katalogi dealerskie i materiały prasowe. Ta kolekcja reprezentuje ewolucję modelu przez wiele generacji. Każdy dokument pokazuje, jak Holden prezentował Astrę klientom i dealerom na przestrzeni lat.
Archiwum obejmuje lata 1986–2020, dokumentując całą historię Astry na rynku australijskim. Kolekcja rozciąga się na 34 lata, choć niektóre okresy są lepiej udokumentowane niż inne. Najstarsze materiały pochodzą z 1986 roku, podczas gdy późniejsze śledzą ewolucję modelu.
Tak. Oryginalne broszury fabryczne i katalogi dealerskie to cenne źródła dla restauracji. Pokazują prawidłowe specyfikacje, opcje kolorów i detale wyposażenia dla każdego roku. Porównajcie wiele dokumentów, aby sprawdzić szczegóły dla waszego konkretnego roku i wariantu.
Archiwum zawiera 2 warianty regionalne, odzwierciedlające strategię rynkową Heldona na różnych terytoriach. Niektóre dokumenty dotyczą specyfikacji australijskich, inne wymagań eksportowych lub alternatywnych rynków. Ta różnorodność regionalna wyjaśnia, które cechy obowiązywały gdzie i kiedy.
Strona archiwum skupia się na samych dokumentach—ich dostępności i wartości badawczej. Strona katalogowa opisuje specyfikacje samochodu. Tutaj badacie dostępne źródła pierwotne; tam uczycie się o samym pojeździe. Oba uzupełniają się nawzajem w badaniach modelu.
Kolekcja obejmuje pięć odrębnych wariantów: bazową Astrę, Astrę GTC, Astrę Hatch, Astrę Sedan i Astrę Sportwagon. Te warianty reprezentują różne style nadwozia i pozycjonowanie rynkowe. Dokumenty pokazują, jak Holden adaptował platformę Astry dla różnych segmentów klientów.
Archiwum rośnie, gdy odkrywane są nowe źródła pierwotne i uwierzytelniane. Aktualizacje zależą od odkrycia dokumentów, a nie od ustalonego harmonogramu. Rzadka literatura fabryczna i materiały dealerskie pojawiają się okresowo. Odwiedzajcie regularnie, aby znaleźć niedawno dodane broszury.