Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Supro – Maxximo9 PDFs
Mahindra Supro – Maxximo
Archiwum zawiera dziewięć oryginalnych broszur dokumentujących Mahindra Supro z lat 2017–2022, pochodzących z rynków indyjskich i regionalnych. Kolekcja obejmuje wszystkie warianty: Supro, Supro CNG, Supro Maxi oraz serię Maxximo. Dla badaczy, historyków motoryzacji i entuzjastów pojazdów użytkowych katalogi te stanowią cenne źródło pierwotne śledzące ewolucję i pozycjonowanie modelu na przestrzeni pięcioletniego okresu.
Multi-rynekRynek
9PDF-y
2017–2022Produkcja
5Lata modelowe
Dlaczego to ważne
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Jak nawigować
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Przeglądaj według roku modelu
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
2022 Mahindra Maxximo Broszura
Mahindra Maxximo 2022 trafiło na rynek nepalski jako pojazd niezawodny i tani w eksploatacji, co czyniło go atrakcyjnym dla małych przewoźników i handlowców. Silnik jednocylindrowy o mocy 62 KM pracował oszczędnie, a konstrukcja wykazywała typową dla marki trwałość. Oferta obejmowała warianty z kabiną pojedynczą i podwójną, dostosowane do potrzeb transportu ładunków na terenie
2018 Mahindra Maxximo Plus Broszura
Maxximo Plus 2018 zdobywała zaufanie użytkowników na rynku indyjskim dzięki solidnej konstrukcji i łatwości obsługi. Mahindra budowała reputację pojazdu niezawodnego w trudnych warunkach, a ta generacja oferowała ulepszoną wytrzymałość podzespołów i prostotę serwisowania, którą cenili mali przedsiębiorcy.
2021 Mahindra Maxximo Plus Broszura
Maxximo Plus 2021 dotarty był do Indii jako pojazd użytkowy o udowodnionej niezawodności, z silnikiem diesla 1,2 litra osiągającym 42 kW. Wariant Plus wyróżniał się tapicerowanymi siedzeniami i ulepszoną wykończeniką wnętrza wobec wersji bazowej. Mahindra stawiała na trwałość i niskie koszty eksploatacji, atrybuty cenione przez przewoźników i małych operatorów transportowych.
2017 Mahindra Supro Broszura
Mahindra Supro 2017 nie dotarła do Polski, ale w Indiach zbudowała sobie reputację pojazdu niezawodnego na brudnych drogach wiejskich. Silnik diesla 1,5 litra o mocy 42 kW był oszczędny i łatwy w obsłudze przez mechaników bez specjalistycznego sprzętu. Mała furgonetka przyciągała małych przedsiębiorców i operatorów flot, którzy cenili prostotę nad wygodą.
2020 Mahindra Supro Broszura
Mahindra Supro 2020 docierał do rynku indyjskiego jako pojazd roboczy dla małych przedsiębiorców i operatorów logistyki ostatniej mili. Silnik 1,2-litrowy diesel o mocy 42 KM, choć skromny, zapewniał niezawodność w intensywnym użytkowaniu miejskim, gdzie indyjskie przepisy i warunki drogi wymagały wytrzymałości.
2021 Mahindra Supro Broszura
Mahindra Supro 2021 nie dotarł do Polski, ale na rynku indyjskim zyskał reputację pojazdu niezawodnego dla małych przedsiębiorców transportowych. Napęd benzynowy o skromnej mocy wystarczał do dojazdów miejskich i dostaw na ostatniej mili. Konstrukcja była prosta, a serwis dostępny w sieci autoryzowanych warsztatów rozsianych po całym subkontynencie.
2021 Mahindra Supro CNG Broszura
Mahindra Supro CNG 2021 to pojazd skonstruowany z myślą o niezawodności w warunkach intensywnego użytkowania. Silnik zasilany gazem ziemnym o mocy 57 KM zapewniał niskie koszty eksploatacji dla małych przedsiębiorstw transportowych w Indiach. Pojazd zyskał reputację praktycznego, trwałego rozwiązania dla operatorów flot, którzy potrzebowali ekonomiczności bez utraty niezawodnoś
2021 Mahindra Supro Maxi Broszura
Mahindra Supro Maxi 2021 to pojazd użytkowy skrojony dla indyjskich warunków, z silnikiem 1,2-litrowym o mocy 75 KM i niezawodną konstrukcją. Pojemność ładunkowa sięgała 800 kg, co czyniło go praktycznym wyborem dla małych transportowców. Samochód słynął z prostoty obsługi i niskich kosztów eksploatacji na trudnych drogach.
2020 Mahindra Supro Maxitruck Broszura
Supro Maxitruck 2020 nigdy nie dotarł do Polski, ale jego koncepcja—mały, wytrzymały pojazd użytkowy z silnikiem diesla—oddawała ducha indyjskiego inżynieria praktycznego. Motor 0,65 l o mocy 37 KM był projektowany na wytrzymałość, nie na wydajność. Mahindra budowała pojazdy dla rynków, gdzie niezawodność i niskie koszty eksploatacji przeważały nad wygodą kierowcy.
Często zadawane pytania
Ile dokumentów znajduje się w archiwum Mahindra Supro?
Archiwum zawiera 9 oryginalnych dokumentów dla Mahindry Supro. Ta kolekcja obejmuje broszury, katalogi dealerskie i materiały fabryczne z rynku indyjskiego z lat 2017-2022. Każdy dokument zawiera szczegóły specyficzne dla okresu dotyczące dostępnych wariantów i specyfikacji z roku wydania.
Które lata obejmuje archiwum Supro?
Dokumenty w tym archiwum obejmują lata 2017-2022, obejmując sześć lat cyklu życia produkcji Supro. Ten zakres dokumentuje ewolucję modelu poprzez wiele pokoleń i aktualizacje wariantów. Nie każdy pojedynczy rok może mieć dedykowaną dokumentację dostępną w kolekcji.
Czy mogę używać tych dokumentów do badań restauracyjnych lub konserwacyjnych?
Tak. Oryginalne broszury fabryczne i katalogi dealerskie zawierają cenne informacje techniczne, listy opcji i specyfikacje wariantów przydatne do prac restauracyjnych. Dokumenty te pomagają zidentyfikować prawidłowe szczegóły okresu, dostępne konfiguracje i oryginalny sprzęt dla konkretnego roku i wariantu modelu.
Czy archiwum zawiera różne wersje regionalne Supro?
Archiwum obejmuje 2 odrębne rynki regionalne dla Supro. Obejmuje to dokumentację z różnych obszarów geograficznych, gdzie Mahindra sprzedawała model, odzwierciedlając poziomy wyposażenia i cechy specyficzne dla rynku. Warianty regionalne pokazują, jak ten sam model został dostosowany do różnych baz klientów.
Które warianty są reprezentowane w tym archiwum?
Kolekcja zawiera pięć linii wariantów: Maxximo, Maxximo Plus, Supro, Supro CNG i Supro Maxi. Reprezentują one różne pokolenia i konfiguracje nadwozia dostępne w okresie archiwum. Każdy wariant miał odrębne pozycjonowanie w ramach gamy pojazdów użytkowych Mahindry.
Czym różni się ta strona archiwum od strony katalogu Supro?
Strona archiwum skupia się na oryginalnych dokumentach historycznych i ich dostępności do badań. Strona katalogu prezentuje samochód wraz ze specyfikacjami i funkcjami. To archiwum jest kolekcją referencyjną literatury historycznej, podczas gdy katalog jest zasobem informacyjnym dotyczącym szczegółów technicznych pojazdu.