Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Archiwum zawiera jedenaście broszur Mahindry XUV 300 z lat 2019–2024. Kolekcja dokumentuje ewolucję tego indyjskiego kompaktowego SUV-a przez kilka pokoleń, w tym sportową wariantę TurboSport. Oryginalne katalogi pochodzą z trzech różnych rynków i pokazują cechy regionalne oraz dostępne opcje wyposażenia. Przeznaczony dla historyków motoryzacji, badaczy i entuzjastów, ten katalog oferuje szczegółowy przegląd historii modelu, projektowania i strategii handlowej na różnych terytoriach.
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
Mahindra XUV 300 z 2019 roku zdobywała indyjski rynek solidną niezawodnością i dostępnością części zamiennych. Silnik 1,2 litra benzynowy o mocy 110 KM oraz diesel 1,5 litra z 115 KM gwarantowały żywotność typową dla pojazdów tego producenta. Sześć poduszek powietrznych i system stabilizacji elektronicznej stanowiły praktyczne wyposażenie dla kupujących szukających bezpieczeńst
Mahindra XUV 300 z 2020 roku dotarł do Polski jako kompaktowy SUV o sprawdzonej niezawodności w warunkach indyjskich. Silnik 1,2-litrowy turbobenzyna o mocy 130 KM stanowił oś napędową dla większości wersji. Pięć wariantów wyposażenia oznaczało dostęp do podstawowych funkcji bezpieczeństwa nawet w najtańszej wersji. Diesel 1,5-litrowy przyciągał kierowców szukających oszczędnoś
Mahindra XUV 300 z 2021 roku budowała reputację solidności na indyjskim rynku, gdzie niezawodność i łatwość serwisu stanowiły kluczowe kryteria wyboru. Silnik turbodoładowany 1,2 litra z mocą 110 KM wykazywał trwałość w trudnych warunkach. Dostępność części zamiennych i sieć serwisowa Mahindry czyniły ten model praktycznym wyborem dla kupujących szukających pojazdu o przewidywa
Mahindra XUV 300 z 2022 roku pojawiał się na rynkach indyjskim i południowoafrykańskim jako kompaktowy SUV o solidnej konstrukcji, oferując niezawodność cenioną w krajach o mniej rozwiniętej infrastrukturze serwisowej. Silniki 1,2-litrowy benzynowy o mocy 110 KM oraz 1,5-litrowy diesel gwarantowały elastyczność użytkownikowi. Kilka wersji nadwozia pozwalało potencjalnym nabywco
W 2023 roku indyjski rynek widział XUV 300 jako pojazd o ugruntowanej reputacji niezawodności, konkurujący z Hyundai Creta i Kia Seltos. Turbodoładowany silnik 1,2 litra o mocy 110 KM, połączony z manualną lub automatyczną skrzynią, stanowił praktyczne rozwiązanie dla nabywców szukających kompaktowego SUV-a z dobrą ceną.
Mahindra XUV 300 w 2024 roku docierał do rynku południowoazjatyckiego jako pojazd budowany w Pune, znany z solidnej konstrukcji i niezawodności w trudnych warunkach. Silnik benzynowy 1,2 litra generował 110 KM, podczas gdy wersja dieslowska 1,5 litra oferowała 117 KM dla użytkowników szukających długoterminowej oszczędności paliwa. Dostępność serwisu i części zamiennych czyniła
W 2023 roku Mahindra wprowadził TurboSport na rynek indyjski jako kompaktny SUV turbodoładowany dla pierwszych nabywców aut tego segmentu. Silnik 1,2-litrowy turbo osiągał 110 KM i był dostępny z manualną lub automatyczną skrzynią biegów. Model budował reputację niezawodności, którą Mahindra wypracowała na rynkach wschodzących, oferując nowoczesne wyposażenie w przystępnej ceni
Archiwum zawiera 11 dokumentów z broszurami, komunikatami prasowymi i materiałami dealerskimi dla XUV 300. Ta kolekcja obejmuje model standardowy i wariant TurboSport na wielu rynkach i lata modelowe. Wszystkie dokumenty to oryginalna literatura fabryczna z oficjalnych kanałów Mahindry i sieci dealerów.
Dokumenty obejmują okres od 2019 do 2024 roku, ukazując ewolucję modelu przez sześć lat. Ten zakres obejmuje okres początkowego wprowadzenia i kolejne aktualizacje. Pokrycie jest solidne w tych latach, choć dostępność poszczególnych lat może być ograniczona w zależności od wzorców wydawania na rynku.
Tak. Oryginalne broszury i katalogi dealerskie zawierają cenne specyfikacje techniczne, szczegóły wyposażenia i informacje o urządzeniach. Pakiety prasowe dostarczają kontekstu rozwoju modelu. W przypadku szczegółowych procedur naprawy, fabryczne podręczniki serwisowe są zasobem podstawowym, ale dokumenty te skutecznie wspierają badania historyczne.
Kolekcja zawiera dokumenty z trzech odrębnych rynków, odzwierciedlające warianty regionalne i konfiguracje specyficzne dla rynku XUV 300. Różne rynki otrzymały unikalne poziomy wyposażenia, funkcje i pakiety urządzeń. To wielorynkowe podejście zapewnia wgląd w to, jak Mahindra dostosowała model dla różnych baz klientów.
Strona archiwum koncentruje się na dokumentach oryginalnych i ich historycznym znaczeniu jako źródłach pierwotnych. Strona katalogowa prezentuje samochód z specyfikacjami i funkcjami. Tutaj odkrywasz rzeczywiste broszury i materiały prasowe jako artefakty. Archiwum podkreśla pochodzenie i wartość badawczą dokumentów.
Tak. Archiwum obejmuje zarówno standardowy XUV 300 jak i wariant TurboSport wprowadzony później. Dokumenty dla TurboSport zawierają dedykowane broszury i materiały marketingowe podkreślające jego odrębne pozycjonowanie. Ta podwójna pokrycie daje pełny obraz oferty modelowej.
Archiwum jest aktualizowane w miarę udostępniania nowej literatury fabrycznej i jej uwierzytelniania. Dodatki zależą od odkrycia dokumentów, wkładów sieci dealerów i wydania przez Mahindry materiałów archiwalnych. Nie ma ustalonego harmonogramu aktualizacji, ale kolekcja rośnie w miarę pojawiania się dokumentów o znaczeniu historycznym.