Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
XUV 50017 PDFs
Mahindra XUV 500
Archiwum zawiera siedemnaście broszur Mahindry XUV 500 rozpowszechnianych w Australii i na rynkach regionalnych w latach 2013–2022. Dokumenty dostępne są w sześciu językach i obejmują zarówno model standardowy, jak i sportową wariant Sportz. Kolekcja skierowana jest do historyków motoryzacji, badaczy i entuzjastów zainteresowanych poznaniem obecności i ewolucji tej marki na tym rynku.
Multi-rynekRynek
17PDF-y
2013–2022Produkcja
9Lata modelowe
Dlaczego to ważne
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Jak nawigować
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Przeglądaj według roku modelu
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
2013 Mahindra XUV 500 Broszura
Model ten dotarł do Polski w drugiej połowie dekady, ale wersja z 2013 roku utrwalała reputację Mahindry jako producenta niezawodnych pojazdów użytkowych. Silnik dieslowski 2,2-litrowy o mocy 140 KM był znany z trwałości i niskich kosztów eksploatacji. Siedmiomiejscowa bryła przyciągała rodziny szukające pojemności i prostoty obsługi za rozsądną cenę.
2014 Mahindra XUV 500 Broszura
Serce tego SUV-a stanowił silnik 2,2-litrowy diesel dostępny w wersjach 140 i 155 KM, wspierany opcjonalnie jednostką benzynową 2,0 litra. Konstrukcja podwozia wykazywała solidność typową dla pojazdów przeznaczonych na rynek indyjski, gdzie niezawodność i przejezdność terenów o słabej infrastrukturze były priorytetem użytkowników.
2015 Mahindra XUV 500 Broszura
Mahindra XUV 500 z 2015 roku dotarł do Polski z reputacją solidnego pojazdu dla dużych rodzin. Silnik wysokoprężny 2,2 litra o mocy 140 KM był znany z trwałości i oszczędności paliwa na długich trasach. Niezawodność tego wariantu przyciągała polskich kierowców, którzy cenili praktyczność i niski koszt eksploatacji. Siedmiomiejscowa konfiguracja oraz obszerna gwarancja czyniły g
2017 Mahindra XUV 500 Broszura
Mahindra XUV 500 z 2017 roku dotarła do Polski jako pojazd o ugruntowanej reputacji niezawodności na rynkach wschodzących. Silnik 2.2 TDi z 140 KM i napęd na wszystkie koła stanowiły kombinację atrakcyjną dla kierowców szukających siedmiomiejscowego SUV-a za rozsądną cenę. Dostępność części zamiennych rosła wraz z rozwojem sieci dealerskiej.
2018 Mahindra XUV 500 Broszura
Mahindra XUV 500 z 2018 roku trafiał do Polski jako import uzupełniający ofertę niszowych dystrybutorów. Silnik 2,2-litrowy diesel o mocy 140 KM wykazywał niezawodność charakterystyczną dla indyjskich motorów, choć serwis był ograniczony. Polska publiczność znała model przede wszystkim z rynku indyjskiego—SUV-ów segmentu C nie brakowało, lecz ta propozycja z Delhi przyciągała m
2019 Mahindra XUV 500 Broszura
W roku 2019 XUV 500 docierał do Europy Środkowej jako propozycja niezawodna i dostępna. Silnik 2,0-litrowy diesel o mocy 155 KM zapewniał ekonomiczne osiągi, podczas gdy konstrukcja nadwozia wykazywała solidność typową dla produkcji Mahindry. Siedmiomiejscowa wersja przyciągała rodziny poszukujące praktyczności w przystępnej cenie.
2020 Mahindra XUV 500 Broszura
Po otwarciu rynków wschodnioeuropejskich, Mahindra oferowała XUV 500 jako solidną alternatywę dla importowanych SUV-ów. Diesel 2,2 litra o mocy 155 KM gwarantował niezawodność na polskich trasach, zaś siedmiomiejscowy układ wnętrza odpowiadał potrzebom rodzin. Cena poniżej konkurencji oraz dostępność części zamiennych czyniły ten model praktycznym wyborem.
2021 Mahindra XUV 500 Broszura
W 2021 roku XUV 500 zyskał reputację solidnego SUV-a o niezawodnym napędzie, szczególnie w wersji z turbodieslem 2.0 litra o mocy 155 KM, który okazał się wytrzymały na trudnych warunkach dróg. Nowy silnik benzynowy 2.0 litry z 165 KM stanowił alternatywę dla kierowców preferujących paliwo dostępne na każdej stacji. Dostępność siedmiomiejscowej konfiguracji uczyniła model atrak
2022 Mahindra XUV 500 Broszura
Mahindra XUV 500 2022 docierała do Afryki Południowej jako pojazd o solidnej konstrukcji, znany z trwałości w warunkach eksploatacji poza Europą. Silnik 2,2 TDI o mocy 140 KM wykazywał niezawodność charakterystyczną dla jednostek napędzających pojazdy użytkowe. Siedmiomiejscowy układ wnętrza czyniła ją praktycznym wyborem dla dużych rodzin.
2014 Mahindra XUV 500 Sportz Broszura
XUV 500 Sportz z 2014 roku był dostępny głównie na rynku indyjskim, gdzie Mahindra budowała reputację niezawodności. Diesel 2,2-litrowy o mocy 140 KM stanowił serce tego modelu, znany z trwałości w trudnych warunkach eksploatacji. Warianty pięcio- i siedmiomiejscowe odpowiadały potrzebom rodzin indyjskich, a praktyczne wyposażenie czyniło go atrakcyjnym dla nabywców szukających
Często zadawane pytania
Ile dokumentów znajduje się w archiwum Mahindra XUV 500?
Archiwum zawiera 17 oryginalnych dokumentów dla Mahindry XUV 500. Kolekcja obejmuje broszury, katalogi dealerskie, zestawy prasowe i literaturę fabryczną obejmującą wiele lat modelowych i rynków regionalnych. Stanowi jedną z naszych najbardziej kompleksowych kolekcji dla tej linii modeli.
Które lata obejmuje archiwum XUV 500?
Nasze archiwum obejmuje lata 2013–2022, okres dziesięciu lat. Ten okres pokazuje ewolucję modelu przez wiele cykli aktualizacji i odświeżania. Nie każdy rok może być udokumentowany, ale kolekcja zapewnia solidne pokrycie w tej dekadzie.
Czy mogę używać tych dokumentów do restauracji lub badań?
Absolutnie. Oryginalne broszury fabryczne i katalogi dealerskie są nieocenione dla prac restauracyjnych, weryfikacji specyfikacji i badań historycznych. Znajdziesz tutaj szczegółowe poziomy wyposażenia, pakiety opcji i konfiguracje specyficzne dla rynków. Te źródła są znacznie bardziej wiarygodne niż informacje z drugiej ręki.
Czy w archiwum znajdują się różne wersje regionalne?
Tak. Archiwum zawiera dokumenty z 6 różnych rynków i wariantów regionalnych. Pozwala to porównać, jak XUV 500 był sprzedawany i wyposażany w różnych krajach. Różnice regionalne w nazwach wykończeń, funkcjach i cenach są tutaj reprezentowane.
Czym ta strona archiwum różni się od strony katalogu?
Strona archiwum skupia się na samych dokumentach—co posiadamy, kiedy pochodzą i które rynki obejmują. Strona katalogu dotyczy specyfikacji i cech pojazdu. Ta strona to Twój dostęp do oryginalnej literatury fabrycznej; katalog dotyczy samego pojazdu.
Które generacje XUV 500 są zawarte?
Archiwum obejmuje dwa odrębne warianty: standardowy XUV 500 i XUV 500 Sportz. Oba są reprezentowane w naszej kolekcji w okresie 2013–2022. Pozwala to zobaczyć, jak wariant Sportz został wprowadzony i rozwijał się oddzielnie.
Jak często aktualizowane jest archiwum XUV 500?
Stale poszukujemy i dodajemy oryginalne dokumenty, gdy stają się dostępne. Nowe znaleziska są regularnie integrowane z archiwum, chociaż nie ma ustalonego harmonogramu. Jeśli zauważysz brakujący rok lub wariant rynkowy, daj nam znać—ciągle szukamy luk do wypełnienia.