Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Omni – Eeco15 PDFs
Suzuki Omni – Eeco
Piętnaście katalogów handlowych stanowi materiał pierwotny tej kolekcji. Od 2005 do 2024 roku dokumentują one Suzuki Omni Cargo oraz warianty Eeco, Eeco Cargo, Eeco Passenger, Eeco Tour V i Omni z trzech rynków. Te oryginalne broszury dealerskie zawierają informacje o wyposażeniu, opcjach i zmianach wprowadzanych w ciągu lat. Dla badaczy, kolekcjonerów i pasjonatów motoryzacji stanowią nieocenione źródło wiedzy o tym, jak pojazd był sprzedawany i promowany.
Multi-rynekRynek
15PDF-y
2005–2024Produkcja
9Lata modelowe
Dlaczego to ważne
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Jak nawigować
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Przeglądaj według roku modelu
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
2010 Suzuki Eeco Broszura
Eeco 2010 nigdy nie dotarła na polski rynek, ale w Indiach stanowiła poważną alternatywę dla przedsiębiorców szukających taniego pojazdu użytkowego. Silnik 1,2 litra o mocy 63 KM był wystarczający do codziennych zadań dostawczych. Solidna konstrukcja i dostępność części zamiennych u dealerów Suzuki czyniły ją atrakcyjną w porównaniu z lokalnymi konkurentami, choć bez zbędnych d
2017 Suzuki Eeco Broszura
Eeco 2017 reprezentował typowy dla rynku indyjskiego podход do praktyczności i niezawodności. Silnik 1,2-litrowy o mocy 83 KM był konstrukcją sprawdzonym, łatwy w obsłudze i naprawie. Siedmiomiejscowa karoseria, elastyczne wnętrze i solidna budowa czyniły go atrakcyjnym dla małych przedsiębiorców i rodzin szukających pojazdu wielofunkcyjnego bez zbędnych dodatków. Dostępność cz
2023 Suzuki Eeco Broszura
Silnik 1,2 litra benzynowy o mocy 83 KM stanowił fundament niezawodności, którą polscy importerzy cenili w tym segmencie. Wersja siedmiomiejscowa z 2023 roku zyskała wzmocnione zawieszenie i ulepszoną izolację akustyczną, podczas gdy wariant handlowy przyciągał małych przedsiębiorców szukających pojazdu o niskich kosztach eksploatacji.
2024 Suzuki Eeco Broszura
Eeco 2024 nigdy nie dotarła na rynek polski, ale jej reputacja na terenie Azji Południowej opierała się na niezawodności i dostępności części zamiennych. Silnik trzycylindrowy, 796 cm³, 48 KM, pracował bez pretensji przez lata – ważne dla małych przewoźników i handlowców w Nepalu. Suzuki utrzymała prostotę konstrukcji: brak skomplikowanej elektroniki oznaczał, że każdy mechanik
2018 Suzuki Eeco Cargo Broszura
Eeco Cargo 2018 budował reputację jako pojazd niezawodny w trudnych warunkach indyjskiego rynku. Silnik 793 cm³ o mocy 54 KM wymagał minimalnej konserwacji, a dostęp do części zamiennych był powszechny. Pojemność ładunkowa 1.200 litrów zadowalała drobnych handlowców i kurierów. W Polsce taki pojazd pozostawał niedostępny, ale jego filozofia projektowania odzwierciedlała pragmat
2019 Suzuki Eeco Cargo Broszura
Eeco Cargo 2019 docierał do indyjskich nabywców jako niezawodne narzędzie pracy, a nie luksusowy pojazd. Silnik trzycylindrowy 796 cm³ o mocy 40 KM, prosta konstrukcja i łatwość serwisu w warunkach indyjskich uczynił go wyborem praktykantów. Wytrzymałość i niskie koszty eksploatacji czyniły go godnym zaufania dla przewoźników na trasach ostatniej mili.
2023 Suzuki Eeco Cargo Broszura
Gdy Eeco Cargo pojawił się w 2023 roku, stanowił odpowiedź Suzuki na indyjskie potrzeby transportu dostawczego: mały, wytrzymały, o silniku 800 ccm i mocy 54 KM. Polski rynek nigdy nie poznał tego modelu, ale jego historia symbolizowała pragmatyzm azjatyckich producentów, którzy budowali pojazdy dla rzeczywistości, a nie aspiracji.
2024 Suzuki Eeco Cargo Broszura
Eeco Cargo 2024 przybyło do Nepal jako pojazd użytkowy o niezawodnej reputacji w Azji Południowej. Silnik 1,2-litrowy o mocy 63 kW, napęd na tylną oś, rama drabinkowa – wszystko projektowane dla trwałości na górskich trasach. Polska nie otrzymała tego modelu, lecz jego historia pokazuje, jak Suzuki budowało niezłomne pojazdy dla rynków wymagających prostoty i odporności.
2023 Suzuki Eeco Passenger Broszura
Suzuki Eeco 2023 wchodził na rynek indyjski jako pojazd rodzinny dla nabywców szukających oszczędności. Silnik 796 cm³ o mocy 54 KM zużywał mało paliwa—kluczowa cecha dla użytkowników miast i wsi. Wysoka pozycja siedzeń, duże drzwi i możliwość złożenia siedzeń sprawiały, że był praktyczny. Klimatyzacja podstawowa, wspomaganie kierownicy i niezawodna mechanika czyniły go pojazde
2023 Suzuki Eeco Tour V Broszura
Eeco Tour V 2023 to pojazd dedykowany rynkowi indyjskiemu, niedostępny w Europie Środkowej. Suzuki oferowało go jako praktyczne rozwiązanie dla rodzin szukających siedmiomiejscowego transportu za rozsądną cenę. Silnik 1,2-litrowy o mocy 83 KM zapewniał niezawodność charakterystyczną dla marki, cenioną również na rynkach postkomunistycznych.
2007 Suzuki Omni Broszura
Omni 2007 zachowała reputację niezawodności, którą zbudowała na indyjskim rynku przez lata użytkowania w trudnych warunkach. Silnik 796 cm³ o mocy 54 KM okazał się wystarczającą bazą dla trzech wariantów karoserii dostępnych w tym roku. Prostota konstrukcji i łatwy dostęp do części zamiennych sprawiały, że model pozostawał atrakcyjny dla konsumentów szukających ekonomicznego tr
2013 Suzuki Omni Broszura
Omni 2013 nigdy nie dotarł na rynki europejskie, lecz w Indiach zdobył reputację niezawodnego transportu dla małych przedsiębiorców. Silnik o pojemności 796 cm³ zużywał mało paliwa i wymagał minimalnych serwisów — cechy bezcenne dla kierowców w krajach wschodzących. Wytrzymałość konstrukcji sprawiała, że pojazd służył przez wiele lat bez poważnych usterek.
2017 Suzuki Omni Broszura
W 2017 roku Omni pozostawała pojazdem utylitarnym o niezawodnej budowie, zakorzenionej w dekadach produkcji indyjskiej. Dwulitrowy silnik atmosferyczny dostarczający 60 KM był znany z odporności na zaniedbania i trudne warunki eksploatacji. To była filozofia Suzuki dla rynków, gdzie dostępność serwisu i taniość części liczyły się bardziej niż nowoczesność.
2005 Suzuki Omni Cargo Broszura
Omni Cargo z 2005 roku reprezentował typ pojazdu użytkowego, który w Indiach cieszył się dużym powodzeniem wśród małych przedsiębiorców i przewoźników. Silnik 796 cm³ o mocy 39 KM był oszczędny w eksploatacji, co stanowiło główny argument sprzedaży. Stalowa karoseria i minimalistyczne wnętrze gwarantowały trwałość i niezawodność w codziennym użytkowaniu na indyjskich drogach.
Często zadawane pytania
Ile dokumentów znajduje się w archiwum dla Suzuki Omni Cargo?
Archiwum zawiera 15 oryginalnych dokumentów dotyczących Suzuki Omni Cargo. Kolekcja obejmuje broszury fabryczne, katalogi dealerskie i materiały prasowe z różnych rynków i lat produkcji. Dokumenty te zapewniają kompleksowe pokrycie wariantów modelu i jego ewolucji.
Jaki okres obejmują zarchiwizowane dokumenty?
Dokumenty w archiwum obejmują lata 2005-2024, uchwycając całą historię produkcji Omni Cargo. Ten zakres pozwala prześledzić ewolucję modelu przez dwie dekady. Niektóre lata mogą mieć bardziej kompletną dokumentację niż inne.
Czy mogę używać tych dokumentów do badań restauracyjnych?
Tak, zarchiwizowane dokumenty są nieocenione dla projektów restauracyjnych. Oryginalne broszury i katalogi zawierają szczegóły dotyczące specyfikacji, poziomów wyposażenia i cech projektowych. Służą jako materiał referencyjny do autentyfikacji i dokładnej rekonstrukcji stanów oryginalnych.
Czy w kolekcji są warianty specyficzne dla rynku?
Archiwum dokumentuje 3 warianty regionalne Omni Cargo. Ujawnia to różnice między rynkami i regionami. Kolekcja pokazuje, jak Suzuki dostosowała model do różnych obszarów geograficznych i potrzeb klientów.
Jak ta strona archiwum różni się od strony katalogowej?
Strona archiwum skupia się na samych dokumentach i ich znaczeniu historycznym. Strona katalogowa prezentuje specyfikacje techniczne i dane pojazdu. Tutaj badamy materiały źródłowe jako artefakty, a nie dane wydajności samochodu.
Ile serii i generacji jest udokumentowanych w archiwum?
Archiwum obejmuje 5 odrębnych serii i generacji: Eeco, Eeco Cargo, Eeco Passenger, Eeco Tour V i Omni. Ta różnorodność ilustruje ewolucję modelu i różne konfiguracje dostępne podczas produkcji.
Jak często aktualizowana jest kolekcja archiwów?
Archiwum rośnie w miarę dostępności nowych oryginalnych dokumentów. Regularne aktualizacje zapewniają, że kolekcja pozostaje kompletna i aktualna. Częstotliwość aktualizacji zależy od dostępności nowo odkrytych materiałów fabrycznych.