Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
Harrier trafił na rynek indyjski jako SUV o niezawodnej konstrukcji, zaprojektowany dla warunków, w których prostota i trwałość liczyły się bardziej niż zaawansowana elektronika. Silnik 2,0 diesla z 140 KM oraz solidna rama podwozia obiecywały długoletnie użytkowanie bez kłopotów.
Harrier 2020 nigdy nie dotarł do Polski, ale na rynku indyjskim budował reputację solidnego pojazdu rodzinnego. Silnik diesla o pojemności 2,0 litra z mocą 170 KM stanowił serce niezawodnej konstrukcji. Tata pozycjonowała go jako dostępną alternatywę dla kupujących szukających praktyczności i niezawodności w segmencie SUV-ów kompaktowych.
Harrier 2021 utrzymywał reputację niezawodnego SUV-a na indyjskim rynku, gdzie praktyczność i trwałość liczyły się bardziej niż prestiż marki. Silnik wysokoprężny 2.0 litra dostarczający 170 KM stanowił rdzeń oferty, a jego niezawodność zyskała uznanie wśród użytkowników cenujących sobie pojazdy wolne od zawirowań technicznych. Warianty wyposażenia rozciągały się od wersji pods
Harrier 2022 dotarł do showroomów indyjskich jako model o ugruntowanej reputacji. Silnik wysokoprężny 2,0 litra z mocą 170 KM stanowił bazę oferty, zaś nowością roku była jednostka benzynowa 1,5 litra dla kupujących szukających mniejszych wydatków na paliwo. Pojazd zdobył uznanie za niezawodność i praktyczność w warunkach indyjskich, oferując solidne wykonanie i funkcjonalność
Seria 2023 wykazywała solidną konstrukcję, dostępną wyłącznie w Indiach, nigdy nie trafiającą do rynków europejskich. Silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem 2,0 litra gwarantował niezawodność w warunkach intensywnego użytku, co ceniła indyjska klientela. Wersja siedmioosobowa wzmacniała pozycję Harriera jako auta rodzinnego, konkurując z Mahindra XUV700 na rynku Subkontynentu.
Harrier 2024 utrzymywała niezawodny silnik diesla 2,0 litra z mocą 170 KM, uznawany za trwały i oszczędny w indyjskich warunkach eksploatacji. Konstrukcja niezależnego zawieszenia przedniego i sztywnej osi tylnej gwarantowała stabilność na nierównych powierzchniach. Tata wzmocniła ochronę antykorozyjną i poprawiła wytrzymałość materiałów wnętrza, co doceniali właściciele w trud
Edycja Dark Harriera trafiła do katalogów indyjskich w 2021 roku jako wariant o wzmocnionej wizualności: ciemne elementy wykończenia i bardziej stanowcze detale karoserii. Pod maską pracował diesel 2,0 litra o mocy 170 KM — silnik niezawodny, znany już z wcześniejszych roczników tego modelu.
Harrier Dark 2023 nie dotarł do Polski, pozostając wyłącznie ofertą rynku indyjskiego. Wersja ciemna stanowiła rozwinięcie popularnego SUV-a, którego niezawodność diesla 1,5 litra z mocą 113 kW ceniła sobie klientela szukająca praktyczności. Czarne detale i przyciemniane szyby nadawały mu bardziej zdecydowany wygląd niż wersji standardowej.
Harrier Dark 2024 reprezentował niezawodność indyjskiego inżynierstwa Taty, kierowaną na rynek, gdzie trwałość liczył się bardziej niż moda. Silnik 2,0 TDi o mocy 170 KM miał reputację odporności na warunki eksploatacji. Choć model nie trafił do Polski, jego architektura zawieszenia i rozstaw osi 2850 mm wskazywały na pragmatyczne podejście do bezpieczeństwa pasażerów w gęstym
Harrier H5 pojawiał się na rynku jako nowy punkt wejścia do segmentu SUV-ów średniej klasy, oferując niezawodność charakterystyczną dla Taty. Diesel 2,0-litrowy o mocy 170 KM zapewniał wystarczającą wydajność bez nadmiernego zużycia paliwa—ważne dla kupujących w Nepalu, gdzie koszty eksploatacji decydowały o wyborze. Budowa pojazdu, choć niezbyt wyrafinowana, gwarantowała trwał
W 2022 roku Harrier Jet docierał do świadomości indyjskich kupujących jako solidny SUV, zbudowany na platformie, która obiecywała trwałość. Silnik diesla 2.0 litra z mocą 170 KM znany był z niezawodności w trudnych warunkach ruchu miejskiego Indii. Pięć wariantów wyposażenia—od Pure po Dark Edition—gwarantowało dostęp do tego segmentu dla różnych budżetów. Reputacja Taty za pra
Edycja Kaziranga z 2022 roku trafiła na rynek indyjski jako propozycja dla kupujących szukających niezawodności i autentycznego potencjału terenowego. Tata wyposażyła ten wariant w silnik wysokoprężny 2,0 l o mocy 170 KM, wzmocnione osłony podwozia i skórzane tapicerki, które stanowiły dowód na solidne podejście marki do budowy SUV-ów dla wymagających użytkowników.