Acura NSX — Coupe
Acura NSX 2 generation – Coupe 2 dv. S-class, 4x4. Robotic. 95 silniki o mocy od 573 do 600 koni mechanicznych.
Modyfikacja
3.5 DSG,573 HP,4x4,Robotic
Modyfikacja 3.5 DSG
1215
4470
94
| Silnik | 3.5 l |
|---|---|
| Moc | 573 hp |
| Transmisja | Robotic |
| Typ silnika | Hybrid |
| Drzwi | 2 |
| Siedzenia | 2 |
| Paliwo | 95 |
|---|---|
| Typ napędu | 4x4 |
| Do 100 | 3.8 sec |
| Zużycie | 11.2 l |
| Pojemność zbiornika | 59 l |
| Pojemność bagażnika min | 0 l |
| Transmisja | Robotic |
|---|---|
| Liczba biegów | 9 |
| Typ napędu | 4x4 |
| Prędkość maksymalna | 306 km/h |
| Przyspieszenie do 100 | 3.8 sec |
| Przyspieszenie do 100 (MP) | 2.4 sec |
| Masa krawężnika | 1725 kg |
| Klasa paliwa | 95 |
|---|---|
| Zużycie paliwa w mieście | 11.8 l |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 10.7 l |
| Średnie zużycie paliwa | 11.2 l |
| Maksymalna moc | 573 hp (427 KW) at 6500 – 7500 rpm |
|---|---|
| Maksymalny moment obrotowy N⋅m | 550 N⋅m at 2000 – 6000 rpm |
| Długość | 4470 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1940 mm |
| Wysokość | 1215 mm |
| Rozstaw osi | 2630 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1655 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1615 mm |
| Pojemność bagażnika min | 125 l |
| Rozmiar koła | 245/35 R19:305/30 R20 |
| Typ silnika | Hybrid |
|---|---|
| Lokalizacja silnika | Central |
| System zasilania silnika | Direct injection (direct) |
| Pojemność silnika | 3493 cm³ |
| Typ doładowania | Turbo |
| Układ cylindrów | V-shaped |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Współczynnik kompresji | 10 |
| Średnica i skok | 91.4 × 88.9 mm |
| Przednie zawieszenie | Independent, spring |
|---|---|
| Tylne zawieszenie | Independent, spring |
| Hamulce przednie | Ventilated disc |
| Hamulce tylne | Disс ventilated |
| Prześwit | 94 mm |
Porównaj z innymi samochodami
Acura NSX
2015 –
2 generation
Dealerzy AcuraPodobne samochody
Informacje na stronie mają charakter wyłącznie poglądowy i mogą różnić się od oficjalnych danych Acura oraz innych producentów. Wszystkie zdjęcia należą do ich właścicieli praw autorskich.