Historia marki Alpina

Alpina
Historia Alpiny zaczyna się w 1965 roku, kiedy Burkard Bovensiepen założył firmę w Kaufbeuren w Niemczech. Początkowo Alpina zaczynała jako firma inżynieryjna skupiająca się na opracowywaniu ulepszeń wydajności dla pojazdów BMW. Ich doświadczenie w dostrajaniu silników, zawieszeń i aerodynamiki szybko zyskało uznanie. We wczesnych latach siedemdziesiątych Alpina rozpoczęła ścisłą współpracę z BMW, co doprowadziło do oficjalnego partnerstwa w 1977 roku. Dzięki tej współpracy Alpina uzyskała dostęp do linii montażowych BMW i opracowała ekskluzywne modele pod własną marką. Pierwszym wspólnie opracowanym pojazdem było BMW Alpina B7 Turbo, które od razu stało się hitem wśród entuzjastów osiągów. Samochody Alpina słyną z unikalnego języka projektowania, płynnie łączącego elegancję i sportowy charakter. Charakteryzują się subtelnymi, ale charakterystycznymi ulepszeniami aerodynamicznymi, w tym zmienionymi przednimi spojlerami, tylnymi dyfuzorami i charakterystycznymi wieloramiennymi felgami aluminiowymi. Pojazdy Alpina są również wyposażone w ulepszone zawieszenia i skrupulatnie dostrojone silniki, zapewniając wyjątkowe osiągi bez uszczerbku dla luksusu i komfortu. Alpina stała się synonimem potężnych silników, starannie przerobionych, aby zapewnić niezwykłe osiągi. Marka znana jest z doświadczenia w technologii turbodoładowania i precyzyjnego dostrajania komponentów silnika. Silniki Alpina oferują imponującą moc, w połączeniu z płynnym dostarczaniem mocy i doskonałymi momentami obrotowymi, zapewniając ekscytujące wrażenia z jazdy. Pojazdy Alpina są starannie wykonane ręcznie, pokazując zaangażowanie marki w precyzję i jakość. Każdy samochód otrzymuje indywidualną uwagę od wykwalifikowanych rzemieślników Alpina, którzy skrupulatnie montują, testują i dopracowują każdy aspekt pojazdu. To ręcznie wykonane podejście zapewnia wyjątkowe kunszt i spersonalizowany akcent dla każdego właściciela Alpiny. Alpina ma bogatą historię sportów motorowych, z licznymi zwycięstwami w różnych międzynarodowych imprezach wyścigowych. Zaangażowanie marki w Sporty motorowe nie tylko przyczyniło się do jej reputacji pod względem osiągów, ale także wpłynęło na rozwój modeli drogowych. Doświadczenie alpiny na torze jest przenoszone na ich samochody produkcyjne, co skutkuje ekscytującą dynamiką jazdy i nienagannym prowadzeniem. Przez lata Alpina stale poszerzała swoją ofertę, oferując różnorodną gamę modeli opartych na pojazdach BMW. Niezależnie od tego, czy jest to uwodzicielski grand tourer, luksusowy salon executive, czy dynamiczny SUV, Alpina zapewnia, że każdy model zachowuje swój niepowtarzalny charakter i zapewnia wyjątkowe wrażenia z jazdy. Dziś Alpina pozostaje poszukiwaną marką dla entuzjastów motoryzacji, którzy pragną ekskluzywności, osiągów i niezrównanego kunsztu. Dzięki bogatej historii innowacji i dążeniu do doskonałości Alpina nadal przesuwa granice i tworzy niezwykłe pojazdy, które łączą moc, elegancję i przyjemność z jazdy w jeden urzekający pakiet.
1965
W 1965 roku Alpina rozpoczęła swoją podróż jako firma zajmująca się inżynierią motoryzacyjną, kładąc podwaliny pod swoją przyszłość jako wybitnego producenta pojazdów o wysokich osiągach. Chociaż Alpina skupiła się przede wszystkim na modernizacjach rynku wtórnego na tym wczesnym etapie, ich wiedza i zaangażowanie w inżynierię precyzyjną były widoczne od samego początku. Chociaż Alpina nie produkowała własnych modeli w 1965 roku, aktywnie uczestniczyła w zwiększaniu osiągów i wrażeń z jazdy różnych Pojazdów BMW tamtej epoki. W tym okresie Alpina skupiała się głównie na poprawie osiągów silnika, układów zawieszenia i aerodynamiki. Ich modyfikacje miały na celu wydobycie maksymalnej mocy i poprawę właściwości jezdnych, co zaowocowało naprawdę ekscytującymi wrażeniami z jazdy. Umiejętności inżynieryjne alpiny zapewniły, że ulepszone modele BMW zachowały swoją niezawodność i przydatność do ruchu drogowego, co czyni je popularnym wyborem wśród entuzjastów jazdy.Modyfikacje alpiny dla modeli BMW w 1965 roku obejmowały ulepszenia silnika, w których dopracowano silniki, aby zapewnić zwiększoną moc i moment obrotowy. Ulepszenia te zostały osiągnięte dzięki drobiazgowym dostosowaniom układów paliwowych, wydechów i kolektorów dolotowych, co skutkowało poprawą ogólnej wydajności. Dbałość alpiny o szczegóły nie miała sobie równych, zapewniając, że zmodyfikowane silniki dostarczały moc płynnie i wydajnie, przy jednoczesnym zachowaniu trwałości oczekiwanej od pojazdów BMW. Alpina skupiła się również na ulepszaniu systemów zawieszenia. Opracowali sportowe zawieszenia, które zapewniały lepsze prowadzenie i responsywność, umożliwiając kierowcom pewne pokonywanie zakrętów. Modyfikacje zawieszenia nie tylko zwiększyły zwinność samochodu, ale także zapewniły bardziej wciągające i dynamiczne wrażenia z jazdy. Ulepszenia aerodynamiczne były kolejnym aspektem wiedzy Alpina. Wykorzystując testy w tunelu aerodynamicznym i drobiazgową konstrukcję, Alpina opracowała elementy aerodynamiczne, takie jak przednie spojlery i tylne dyfuzory.
1967
Alpina BMW 1600 GT była sportowym coupe, które stanowiło idealne połączenie elegancji i osiągów. Bazując na modelu BMW 1600-2, Alpina wykorzystała swoją wiedzę, aby podnieść swoje możliwości na nowy poziom. Samochód posiadał ulepszony silnik z dopracowanymi komponentami, zapewniającymi zwiększoną moc i moment obrotowy. Modyfikacje systemu zawieszenia Alpina zapewniły lepsze prowadzenie i responsywność, zapewniając dynamiczne i wciągające wrażenia z jazdy. Ulepszenia aerodynamiczne, takie jak przednie spojlery i tylne dyfuzory, zmniejszyły opór i poprawiły stabilność przy wyższych prędkościach. Alpina BMW 1600 GT stała się świadectwem zaangażowania marki w osiągi, precyzję i ekskluzywność. Alpina BMW 2000 TI jest przykładem idealnego połączenia luksusu i osiągów. Bazując na modelu BMW 2000, Alpina wykorzystała swoją wiedzę inżynierską, aby stworzyć naprawdę urzekające wrażenia z jazdy. 2000 TI miał ulepszony silnik, dopracowany, aby zapewnić ekscytujące osiągi. Modyfikacje zawieszenia Alpina zapewniły optymalne prowadzenie i precyzyjną kontrolę, umożliwiając kierowcom pewne poruszanie się po zakrętach. Ulepszenia aerodynamiczne zoptymalizowały przepływ powietrza, zwiększając zarówno stabilność samochodu, jak i atrakcyjność wizualną. Alpina BMW 2000 ti pokazała zaangażowanie marki w udoskonalanie każdego aspektu jazdy, zapewniając harmonijną równowagę między komfortem a sportowym charakterem. Wyprawa alpiny do produkcji własnych pojazdów w tym okresie była przykładem ich zaangażowania w kunszt i osiągi. Każdy model Alpina w 1967 roku reprezentował mieszankę skrupulatnej inżynierii, innowacji technologicznych i pasji do tworzenia naprawdę wyjątkowych maszyn napędowych.
Alpina BMW 2002 Ti była prawdziwym ucieleśnieniem sportowego charakteru i przyjemności z jazdy. Bazując na modelu BMW 2002, Alpina poprawiła osiągi samochodu, czyniąc go ikoną wśród entuzjastów. Ti z 2002 roku posiadał ulepszony silnik z dopracowanymi komponentami, co skutkowało zwiększoną mocą i momentem obrotowym. Modyfikacje zawieszenia Alpina dodatkowo poprawiły prowadzenie, zapewniając wyjątkową zwinność i responsywność na drodze. Ulepszenia aerodynamiczne, w tym spojlery i dyfuzory, zmniejszyły opór i zwiększyły stabilność, umożliwiając kierowcom pewne popychanie samochodu do granic możliwości. Alpina BMW 3.0 CSL (Coupe Sport Lightweight) była legendarnym sportowym coupe, które pozostawiło niezatarty ślad w historii motoryzacji. Alpina wzięła BMW 3.0 CS i przekształciła je w lekką maszynę wyczynową. 3.0 CSL zawierał środki zmniejszające wagę, takie jak aluminiowe panele nadwozia i okrojone wnętrza, co skutkowało lepszym stosunkiem mocy do masy. Doświadczenie inżynierskie alpiny dodatkowo wzmocniło silnik, zapewniając ekscytujące osiągi na torze i drodze. Aerodynamiczne nadwozie, w tym wybitny tylny spojler i przednia zapora powietrzna, zoptymalizowany przepływ powietrza i docisk, zwiększający stabilność przy dużych prędkościach. Alpina BMW 3.0 CSL ugruntowała swoje miejsce jako kultowe sportowe coupe swoich czasów. Alpina BMW 2800 CS połączyła elegancję i moc w grand touring coupe. Bazując na BMW 2800 CS, Alpina wprowadziła udoskonalenia osiągów, aby stworzyć wyrafinowane i ekscytujące wrażenia z jazdy. 2800 CS był wyposażony w ulepszony silnik o ulepszonej mocy wyjściowej i charakterystyce momentu obrotowego, zapewniający łatwe przyspieszenie i płynne dostarczanie mocy. Ulepszenia zawieszenia Alpina poprawiły prowadzenie i precyzję samochodu, co czyni go idealnym wyborem do długich tras turystycznych. Ulepszenia aerodynamiczne poprawiły stabilność i zmniejszyły opór, zapewniając harmonijną równowagę między osiągami a komfortem.
1973
Alpina BMW 2002 Turbo była prawdziwą ikoną osiągów, opartą na popularnym modelu BMW 2002. Modyfikacje alpiny przeniosły już porywający rok 2002 na nowy poziom radości. Turbo z 2002 roku posiadał turbodoładowany silnik, rzadkość w tamtym czasie, zapewniający imponującą moc i moment obrotowy. Alpina dopracowała układ zawieszenia, aby poprawić prowadzenie i szybkość reakcji, zapewniając precyzyjną kontrolę i wciągające wrażenia z jazdy. Ulepszenia aerodynamiczne, w tym rozszerzone nadkola i przednia zapora powietrzna, nie tylko poprawiły przepływ powietrza, ale także nadały Turbo 2002 agresywny i charakterystyczny wygląd. Alpina BMW 2002 Turbo stała się symbolem mocy, osiągów i emocji związanych z jazdą. Alpina BMW 3.0 była luksusowym coupe grand touring, które łączyło elegancję z ekscytującymi osiągami. Bazując na BMW 3.0 CS, Alpina udoskonaliła samochód, oferując harmonijne połączenie mocy i komfortu. 3.0 otrzymał ulepszenia silnika, co skutkowało lepszym dostarczaniem mocy i udoskonalonymi osiągami. Ulepszenia zawieszenia Alpina zapewniły równowagę między sportowym charakterem a komfortem jazdy, dzięki czemu idealnie nadaje się do długich podróży. Elegancka aerodynamiczna konstrukcja zwiększa stabilność i zmniejsza opór powietrza, przyczyniając się do wyrafinowanego i skomponowanego wrażenia z jazdy. Alpina BMW 3.0 ucieleśniała ducha wyrafinowanego grand tourera, zapewniając połączenie osiągów, luksusu i stylu.
1975
Alpina BMW 3.0 CSL, często nazywana Batmobilem, była uderzającym sportowym coupe, które pozostawiło niezatarty ślad w świecie motoryzacji. Opierając się na sukcesie wcześniejszego modelu 3.0 CSL, Alpina dopracowała samochód, aby zapewnić lepsze osiągi i agresywny wygląd. Pod maską mieścił 3,2-litrowy sześciocylindrowy silnik rzędowy z ulepszeniami silnika Alpiny, wytwarzający około 330 koni mechanicznych. Ten potężny silnik napędzał samochód od 0 do 60 mil na godzinę (0 do 97 km/h) W zaledwie 5,5 sekundy. Batmobile posiadał ulepszenia aerodynamiczne, w tym duży tylny spojler i przednią zaporę powietrzną, optymalizując przepływ powietrza i zapewniając zwiększoną siłę docisku dla lepszej stabilności przy dużych prędkościach. Ulepszenia inżynieryjne alpiny wydobyły jeszcze więcej mocy z 3,0-litrowego silnika, co skutkowało ekscytującym przyspieszeniem i prędkościami maksymalnymi. Ten kultowy model stanowił doskonałe połączenie stylu, mocy i Dziedzictwa sportów motorowych. Alpina BMW 3.3 Li reprezentowała uosobienie luksusu i osiągów w wyrafinowanym sedanie. Bazując na modelu BMW 3.3 Li, Alpina dodała swój charakterystyczny akcent, aby podnieść wrażenia z jazdy samochodu. 3.3 Li otrzymał ulepszenia silnika, co zaowocowało wyrafinowanym dostarczaniem mocy i imponującymi osiągami. Tuning zawieszenia Alpina zapewniał idealną równowagę między sportowym a komfortem, zapewniając płynną i responsywną jazdę. Wnętrze charakteryzowało się luksusowymi nominacjami, w tym najwyższej jakości materiałami i skrupulatnym kunsztem, zapewniając wyrafinowane i komfortowe środowisko jazdy. Alpina BMW 3.3 Li połączyła potężne osiągi z bogatym luksusem. 3.3 Li otrzymał ulepszenia silnika, co zaowocowało wyrafinowanym dostarczaniem mocy i imponującymi osiągami. Tuning zawieszenia Alpina zapewniał idealną równowagę między sportowym a komfortem, zapewniając płynną i responsywną jazdę.
Alpina BMW 528i była luksusowym sedanem, który oferował harmonijne połączenie komfortu, osiągów i wyrafinowania. Pod maską mieścił zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 2,8 litra, dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić zwiększoną moc i szybkość reakcji. Silnik zapewniał płynne dostarczanie mocy i imponujący moment obrotowy, zapewniając dynamiczne wrażenia z jazdy. Ulepszenia zawieszenia Alpina poprawiły prowadzenie i komfort jazdy, zapewniając idealną równowagę między sportowym charakterem a luksusem. 528i charakteryzował się elegancką stylistyką, subtelnymi ulepszeniami zewnętrznymi i ekskluzywnym znaczkiem Alpina. Wewnątrz kabiny najwyższej jakości materiały, skrupulatne wykonanie i zaawansowane funkcje stworzyły luksusowe i wygodne środowisko jazdy. Alpina BMW 2002 Tii była kompaktowym sportowym sedanem, który oferował ekscytujące osiągi i zwinne prowadzenie. Został oparty na modelu BMW 2002 i otrzymał znaczące ulepszenia od Alpiny. Tii z 2002 roku posiadał zmodyfikowany czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 2,0 litra, zapewniający imponującą moc i szybkość reakcji. Ten silnik, w połączeniu z ulepszeniami zawieszenia Alpina, oferował precyzyjne prowadzenie i ekscytującą dynamikę jazdy. Wygląd zewnętrzny szczycił się charakterystycznymi cechami stylistycznymi Alpiny, w tym przednią zaporą powietrzną, bocznymi paskami i lekkimi felgami aluminiowymi. Wewnątrz kabiny Tii z 2002 roku prezentował sportowe akcenty i wygodne siedzenia, tworząc wciągające środowisko jazdy.
1981
Alpina BMW 323i była kompaktowym sportowym sedanem, który łączył zwinność, osiągi i przyjemność z jazdy. Został oparty na BMW Serii 3 i otrzymał ulepszenia inżynieryjne Alpiny. 323i był wyposażony w zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 2,3 litra, zapewniający zwiększoną moc i szybkość reakcji. Ten silnik, w połączeniu z tuningiem zawieszenia Alpiny, zapewniał doskonałe prowadzenie i precyzyjną kontrolę, dzięki czemu jazda była przyjemnością. Nadwozie charakteryzowało się subtelnymi wskazówkami stylistycznymi, w tym plakietką Alpina i felgami aluminiowymi, a wnętrze oferowało sportową, ale wygodną kabinę z wysokiej jakości tapicerką i ergonomicznym designem. Alpina BMW 745i była luksusowym sedanem, który uosabiał wyrafinowanie, komfort i moc. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy z turbodoładowaniem o pojemności 3,4 litra, oferujący imponujące osiągi i płynne dostarczanie mocy. 745i zapewniał łatwe przyspieszenie i wyrafinowane możliwości przelotowe, dzięki czemu idealnie nadaje się na długie podróże. Ulepszenia zawieszenia Alpina i zaawansowane technologie zapewniły luksusową i komfortową jazdę przy zachowaniu sportowej dynamiki. Wygląd zewnętrzny emanował elegancją, z subtelnymi ulepszeniami i charakterystycznym znaczkiem Alpina, podczas gdy wnętrze prezentowało znakomity kunszt i zaawansowane funkcje, które podniosły wrażenia z jazdy.
1983
Alpina BMW B9 3.5 była wyczynowym sedanem, który oferował idealną równowagę między mocą, komfortem i dynamiką jazdy. Pod maską miał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3,5 litra, dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić imponujące osiągi i responsywność. Silnik ten napędzał samochód od 0 do 60 mil na godzinę (0 do 97 km/h) w około 6 sekund, pokazując jego ekscytujące przyspieszenie. B9 3.5 chwalił się ulepszeniami zawieszenia firmy Alpina, które zapewniały wyjątkowe prowadzenie i precyzyjną kontrolę, zapewniając wciągające wrażenia z jazdy. Dzięki dyskretnemu, ale sportowemu wyglądowi zewnętrznemu i luksusowemu wyposażeniu wnętrza, B9 3.5 ucieleśniał esencję luksusowego sedana o wysokich osiągach. Alpina BMW C1 2.3 była kompaktowym sportowym coupe, które oferowało imponujące osiągi i zwinne prowadzenie. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 2,3 litra, zapewniający zwiększoną moc i moment obrotowy, zapewniając ekscytujące przyspieszenie i dynamiczną jazdę. C1 2.3 zawiera ulepszenia zawieszenia Alpina, zapewniające precyzyjne prowadzenie i wyjątkową stabilność. Wygląd zewnętrzny prezentował eleganckie linie i cechy aerodynamiczne, a wnętrze szczyciło się sportowymi elementami i ergonomicznymi elementami sterującymi, tworząc wciągające środowisko jazdy. Alpina BMW B6 2.8 była sportowym coupe, które łączyło osiągi, styl i przyjemność z jazdy. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 2,8 litra, dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić zwiększoną moc i szybkość reakcji. Silnik ten napędzał samochód od 0 do 60 mil na godzinę (0 do 97 km/h) w około 7 sekund, zapewniając ekscytujące przyspieszenie. W B6 2.8 zastosowano ulepszenia zawieszenia Alpina, zapewniające precyzyjne prowadzenie i ekscytujące wrażenia z jazdy. Dzięki charakterystycznemu wyglądowi zewnętrznemu, w tym ulepszeniom aerodynamicznym i znaczkowi Alpina, B6 2.8 wyróżniał się jako efektowne wizualnie i dynamicznie angażujące sportowe coupe.
1985
Alpina BMW B10 Bi-Turbo była wyczynowym sedanem, który na nowo zdefiniował granice mocy i prędkości. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3,5 litra z podwójnymi turbosprężarkami, co skutkowało zadziwiającą mocą wyjściową. B10 Bi-Turbo może przyspieszyć od 0 do 60 mil na godzinę (0 do 97 km/h) w mniej niż 5 sekund, co czyni go jednym z najszybszych sedanów swoich czasów. Ulepszenia zawieszenia i ulepszenia aerodynamiczne alpiny zapewniły wyjątkowe prowadzenie i stabilność, zapewniając ekscytujące wrażenia z jazdy. Dzięki charakterystycznemu zestawowi nadwozia Alpina, felgom aluminiowym i luksusowym wyposażeniom wnętrza, B10 Bi-Turbo łączy surową moc z wyrafinowaną elegancją. Alpina BMW C2 2.7 była kompaktowym sportowym coupe, które oferowało dynamiczne osiągi i zwinne prowadzenie. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 2,7 litra, dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić zwiększoną moc i szybkość reakcji. C2 2.7 zawierał ulepszenia zawieszenia Alpina i ulepszenia aerodynamiczne, zapewniając precyzyjne prowadzenie i doskonałą wydajność aerodynamiczną. Nadwozie szczyciło się sportowymi wskazówkami stylistycznymi, w tym plakietką Alpina, podczas gdy wnętrze oferowało kokpit skoncentrowany na kierowcy ze wspomagającymi siedzeniami i nowoczesnymi udogodnieniami, zapewniając wciągające wrażenia z jazdy. Alpina BMW B6 3.5 była sportowym coupe, które łączyło osiągi, elegancję i ekskluzywność. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3,5 litra, dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić imponującą moc i moment obrotowy. B6 3.5 oferował ekscytujące przyspieszenie i prędkość maksymalną, która przewyższała wielu konkurentów. Ulepszenia zawieszenia i ulepszenia aerodynamiczne alpiny zapewniły precyzyjne prowadzenie i stabilność przy dużych prędkościach. Dzięki eleganckiemu i ponadczasowemu wzornictwu, charakteryzującemu się charakterystycznym zestawem karoserii Alpina i felgami aluminiowymi, B6 3.5 emanował wyrafinowanym atletyzmem. Wnętrze prezentowało luksusowe materiały, zaawansowaną technologię i układ zorientowany na kierowcę, tworząc urzekające środowisko jazdy. Te modele Alpina z 1985 roku były przykładem zaangażowania marki w tworzenie wyjątkowych pojazdów, które łączyły osiągi, luksus i urzekający design. Każdy samochód prezentował skrupulatną dbałość Alpiny o szczegóły, wyrafinowaną inżynierię i charakterystyczną stylistykę. Niezależnie od tego, czy był to potężny i luksusowy B10 Bi-Turbo, zwinny i sportowy C2 2.7, czy dynamiczny i ekskluzywny B6 3.5, modele te stanowiły uosobienie doskonałości motoryzacyjnej. Samochody wyprodukowane przez Alpinę w 1985 roku pozostawiły niezatarte wrażenie, symbolizując zaangażowanie marki w tworzenie wyjątkowych pojazdów, które urzekły entuzjastów jazdy. Dzięki mocnym silnikom, precyzyjnemu prowadzeniu i luksusowym wnętrzom modele te ucieleśniały esencję osiągów, komfortu i stylu. Niezachwiane dążenie alpiny do doskonałości motoryzacyjnej sprawiło, że samochody te wyróżniały się jako niezwykłe ikony, nadal wzbudzając podziw wśród entuzjastów i kierowców, którzy szukali najlepszych wrażeń z jazdy.
Alpina BMW B6 2.8 była sportowym coupe, które uosabiało idealną równowagę między mocą a zwinnością. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 2,8 litra, dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić lepszą wydajność i responsywność. Silnik ten napędzał samochód od 0 do 60 mil na godzinę (0 do 97 km/h) w około 6 sekund, zapewniając ekscytujące przyspieszenie. B6 2.8 zawiera ulepszenia zawieszenia Alpina, oferując precyzyjne prowadzenie i wyjątkową stabilność. Dzięki eleganckiemu i aerodynamicznemu wzornictwu, uzupełnionemu charakterystycznym zestawem karoserii Alpina, felgami aluminiowymi i wyrafinowanym wyposażeniem wnętrza, B6 2.8 wyróżniał się jako efektowne wizualnie i dynamicznie angażujące sportowe coupe. Alpina BMW C2 2.7 Cabriolet był kabrioletem sportowym, który łączył osiągi i przyjemność z jazdy z otwartym dachem. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 2,7 litra, zapewniający zwiększoną moc i moment obrotowy dla porywających osiągów. C2 2.7 Cabriolet zawierał ulepszenia zawieszenia Alpina, zapewniając precyzyjne prowadzenie i ekscytujące wrażenia z jazdy, niezależnie od tego, czy góra była podniesiona, czy opuszczona. Wygląd zewnętrzny prezentował eleganckie linie i chowany miękki blat, a wnętrze oferowało kokpit skoncentrowany na kierowcy i luksusowe siedzenia, zapewniając komfort i styl podczas każdej podróży. Alpina BMW B11 3.5 był luksusowym sedanem o wysokich osiągach, który oferował imponującą moc i wyrafinowanie. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3,5 litra, dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić wyjątkowe osiągi i płynne dostarczanie mocy. B11 3.5 chwalił się ulepszeniami zawieszenia Alpiny, zapewniając komfortową, ale sportową jazdę z doskonałymi właściwościami jezdnymi. Dzięki subtelnemu i eleganckiemu wyglądowi zewnętrznemu, wzmocnionemu plakietką Alpina i charakterystycznymi felgami aluminiowymi, B11 3.5 emanował poczuciem ekskluzywności. Wnętrze charakteryzowało się luksusowymi spotkaniami, zaawansowaną technologią i skrupulatnym kunsztem, tworząc wyrafinowaną i zachęcającą atmosferę.
1989
Alpina BMW B10 3.5 była wyczynowym sedanem, który przekroczył granice mocy i luksusu. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3,5 litra, precyzyjnie dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić imponujące osiągi i responsywność. B10 3.5 szczycił się zwiększoną mocą wyjściową i przyspieszeniem, zdolnym do osiągnięcia od 0 do 60 mil na godzinę (0 do 97 km/h) w około 6 sekund. Ulepszenia zawieszenia i ulepszenia aerodynamiczne alpiny zapewniły wyjątkowe prowadzenie i stabilność, oferując ekscytujące wrażenia z jazdy. Dzięki eleganckiemu wyglądowi zewnętrznemu, charakteryzującemu się charakterystycznym zestawem karoserii Alpina, felgami aluminiowymi i wyrafinowanym wyposażeniem wnętrza, B10 3.5 emanował wyrafinowaniem i sportowym charakterem. Alpina BMW C1 2.5 była kompaktowym sportowym coupe, które oferowało idealne połączenie osiągów i zwinności. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 2,5 litra, zapewniający zwiększoną moc i moment obrotowy, zapewniając ekscytujące przyspieszenie i dynamiczną jazdę. C1 2.5 zawierał ulepszenia zawieszenia Alpina, zapewniając precyzyjne prowadzenie i doskonałe możliwości pokonywania zakrętów. Wygląd zewnętrzny prezentował eleganckie linie, cechy aerodynamiczne i charakterystyczne wskazówki stylistyczne Alpina, podczas gdy wnętrze szczyciło się sportowymi elementami i kokpitem skoncentrowanym na kierowcy, tworząc wciągające i wciągające środowisko jazdy. Alpina BMW B3 2.7 była sportowym sedanem, który łączył osiągi, elegancję i ekskluzywność. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 2,7 litra, precyzyjnie dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić zwiększoną moc i szybkość reakcji. B3 2.7 oferował ekscytujące przyspieszenie i niezwykłe prowadzenie dzięki ulepszeniom zawieszenia Alpina i ulepszeniom aerodynamicznym. Dzięki wyrafinowanemu wyglądowi zewnętrznemu, w tym znaczkom Alpina, charakterystycznym felgom aluminiowym i ekskluzywnym wyposażeniom wnętrza, B3 2.7 emanował poczuciem luksusu i sportowego charakteru. Wnętrze prezentowało wysokiej jakości materiały, zaawansowaną technologię i funkcje komfortu, zapewniając wyrafinowane i przyjemne wrażenia z jazdy. Te modele Alpina z 1989 roku były przykładem zaangażowania marki w tworzenie wyjątkowych pojazdów, które łączyły osiągi, luksus i urzekający design. Każdy samochód prezentował skrupulatną dbałość Alpiny o szczegóły, wyrafinowaną inżynierię i charakterystyczną stylistykę. Niezależnie od tego, czy był to potężny i luksusowy B10 3.5, zwinny i sportowy C1 2.5, czy wyrafinowany i ekskluzywny B3 2.7, modele te stanowiły uosobienie doskonałości motoryzacyjnej.
Alpina BMW B12 5.7 Coupe była flagowym sportowym coupe, które przesunęło granice osiągów i luksusu. Posiadał zmodyfikowany 5,7-litrowy silnik V12, fachowo dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić inspirującą moc i moment obrotowy. Dzięki wyjątkowym osiągom B12 5.7 Coupe przyspieszył od 0 do 60 mil na godzinę (0 do 97 km/h) w mniej niż 5 sekund, oferując ekscytujące przyspieszenie i prędkość maksymalną, która przewyższyła wielu konkurentów. Ulepszenia zawieszenia i ulepszenia aerodynamiczne alpiny zapewniły precyzyjne prowadzenie i niezwykłą stabilność, zapewniając wciągające i dynamiczne wrażenia z jazdy. Wygląd zewnętrzny prezentował charakterystyczny zestaw karoserii Alpiny, ekskluzywne felgi aluminiowe i wyrafinowane elementy stylistyczne, a wnętrze szczyciło się luksusowymi spotkaniami i najnowocześniejszą technologią, tworząc bogate i skoncentrowane na kierowcy środowisko. Alpina BMW B3 3.0 była wyczynowym sedanem, który łączył sportowy charakter i wyrafinowanie. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3,0 litra, precyzyjnie dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić imponującą moc i szybkość reakcji. B3 3.0 oferował ekscytujące przyspieszenie i precyzyjne prowadzenie dzięki ulepszeniom zawieszenia Alpina i ulepszeniom aerodynamicznym. Dzięki eleganckiemu i eleganckiemu wyglądowi zewnętrznemu, wzmocnionemu plakietką Alpina, charakterystycznymi felgami aluminiowymi i subtelnymi elementami aerodynamicznymi, B3 3.0 emanował sportowym wyrafinowaniem. Wnętrze prezentowało luksusowe materiały, zaawansowaną technologię i wygodne siedzenia, zapewniając harmonijne połączenie wydajności i komfortu. Alpina BMW B10 Bi-Turbo to wyczynowy sedan, który na nowo zdefiniował granice mocy i prędkości. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3,5 litra z podwójnymi turbosprężarkami, zapewniający wyjątkową moc wyjściową i moment obrotowy. B10 Bi-Turbo przyspieszył od 0 do 60 mil na godzinę (0 do 97 km/h) w mniej niż 5 sekund, co czyni go jednym z najszybszych sedanów swoich czasów. Ulepszenia zawieszenia i ulepszenia aerodynamiczne alpiny zapewniły wyjątkowe prowadzenie i stabilność, zapewniając ekscytujące wrażenia z jazdy. Dzięki charakterystycznemu zestawowi nadwozia, elementom aerodynamicznym i wyrafinowanym wyposażeniom wnętrza, B10 Bi-Turbo łączy surową moc z wyrafinowanym luksusem.
1992
Alpina BMW B8 4.6 była wyczynowym coupe, które oferowało ekscytującą moc i luksus. Posiadał zmodyfikowany 4,6-litrowy silnik V8, fachowo dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić imponujące osiągi i płynne dostarczanie mocy. B8 4.6 szczycił się zwiększonym przyspieszeniem i maksymalną prędkością, zapewniając ekscytujące wrażenia z jazdy. Ulepszenia zawieszenia i ulepszenia aerodynamiczne alpiny zapewniły precyzyjne prowadzenie i wyjątkową stabilność, pozwalając kierowcom uwolnić pełny potencjał tego sportowego coupe. Dzięki eleganckiemu i muskularnemu wyglądowi zewnętrznemu, uzupełnionemu charakterystycznym zestawem karoserii Alpina, felgami aluminiowymi i wyrafinowanym wyposażeniem wnętrza, B8 4.6 wyróżniał się jako efektowne wizualnie i dynamicznie angażujące coupe. Alpina BMW B12 5.0 była luksusowym i mocnym sedanem, który łączył osiągi i elegancję. Posiadał zmodyfikowany 5,0-litrowy silnik V12, precyzyjnie dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić wyjątkową moc i wyrafinowanie. B12 5.0 oferował imponujące przyspieszenie i łatwe możliwości przelotowe, co czyni go doskonałym wyborem do jazdy na długich dystansach. Ulepszenia zawieszenia i ulepszenia aerodynamiczne alpiny zapewniły wygodną, ale sportową jazdę, z doskonałym prowadzeniem i stabilnością. Dzięki wyrafinowanemu wyglądowi zewnętrznemu, w tym znaczkom Alpina, charakterystycznym felgom aluminiowym i ekskluzywnym wyposażeniom wnętrza, B12 5.0 emanował poczuciem ekskluzywności. Wnętrze prezentowało luksusowe materiały, zaawansowaną technologię i skrupulatne rzemiosło, tworząc wyrafinowaną i zachęcającą atmosferę zarówno dla kierowców, jak i pasażerów. Alpina BMW B3 2.7 Allrad był wysokowydajnym sedanem z napędem na wszystkie koła, który oferował imponującą moc i zwinność. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 2,7 litra, dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić lepsze osiągi i Dynamiczne prowadzenie. W modelu B3 2.7 Allrad zastosowano napęd na wszystkie koła firmy Alpina, zapewniający wyjątkową przyczepność i stabilność w różnych warunkach jazdy. Dzięki eleganckiemu wyglądowi zewnętrznemu, uzupełnionemu charakterystycznym zestawem karoserii Alpina, felgami aluminiowymi i sportowymi akcentami, B3 2.7 Allrad emanował poczuciem sportowego charakteru i wyrafinowania. Wnętrze szczyciło się sportowymi elementami, wygodnymi siedzeniami i nowoczesną technologią, tworząc środowisko zorientowane na kierowcę, które poprawiło ogólne wrażenia z jazdy.
Alpina BMW B10 Bi-Turbo była wyczynowym sedanem, który na nowo zdefiniował granice mocy i prędkości. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3,5 litra z podwójnymi turbosprężarkami, zapewniający wyjątkową moc wyjściową i moment obrotowy. B10 Bi-Turbo przyspieszył od 0 do 60 mil na godzinę (0 do 97 km/h) w mniej niż 5 sekund, co czyni go jednym z najszybszych sedanów swoich czasów. Ulepszenia zawieszenia i ulepszenia aerodynamiczne alpiny zapewniły wyjątkowe prowadzenie i stabilność, zapewniając ekscytujące wrażenia z jazdy. Dzięki charakterystycznemu zestawowi nadwozia, elementom aerodynamicznym i wyrafinowanym wyposażeniom wnętrza, B10 Bi-Turbo łączy surową moc z wyrafinowanym luksusem. Alpina BMW B3 3.0 Allrad był wysokowydajnym sedanem z napędem na wszystkie koła, który oferował imponującą moc i zwinność. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3,0 litra, dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić lepsze osiągi i Dynamiczne prowadzenie. W modelu B3 3.0 Allrad zastosowano napęd na wszystkie koła firmy Alpina, zapewniający wyjątkową przyczepność i stabilność w różnych warunkach jazdy. Dzięki eleganckiemu wyglądowi zewnętrznemu, uzupełnionemu charakterystycznym zestawem karoserii Alpina, felgami aluminiowymi i sportowymi akcentami, B3 3.0 Allrad emanował poczuciem sportowego charakteru i wyrafinowania. Wnętrze szczyciło się sportowymi elementami, wygodnymi siedzeniami i nowoczesną technologią, tworząc środowisko zorientowane na kierowcę, które poprawiło ogólne wrażenia z jazdy. Alpina BMW B8 4.6 Cabrio był luksusowym kabrioletem o wysokich osiągach, który oferował ekscytujące wrażenia z jazdy z otwartym dachem. Posiadał zmodyfikowany 4,6-litrowy silnik V8, fachowo dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić imponujące osiągi i płynne dostarczanie mocy. B8 4.6 Cabrio szczycił się zwiększonym przyspieszeniem i maksymalną prędkością, zapewniając ekscytujące wrażenia z jazdy z wiatrem we włosach. Ulepszenia zawieszenia i ulepszenia aerodynamiczne alpiny zapewniły precyzyjne prowadzenie i wyjątkową stabilność, pozwalając kierowcom w pełni cieszyć się możliwościami kabrioletu. Dzięki eleganckiemu i muskularnemu wyglądowi zewnętrznemu, uzupełnionemu charakterystycznym zestawem karoserii Alpina, kabrioletem soft-top i wyrafinowanym wyposażeniem wnętrza, B8 4.6 Cabrio wyróżniał się jako efektowny wizualnie i dynamicznie angażujący luksusowy kabriolet.
1995
Alpina BMW B12 6.0 był flagowym luksusowym sedanem, który uosabiał moc, wyrafinowanie i ekskluzywność. Zawierał zmodyfikowany 6,0-litrowy silnik V12, skrupulatnie dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić zapierające dech w piersiach osiągi i bezproblemowe dostarczanie mocy. B12 6.0 wykazał niezwykłe przyspieszenie, bez wysiłku napędzając się od 0 do 60 mil na godzinę (0 do 97 km/h) W zaledwie kilka sekund. Ulepszenia zawieszenia i ulepszenia aerodynamiczne alpiny zapewniły precyzyjne prowadzenie, przy jednoczesnym zachowaniu najwyższego komfortu dla pasażerów. Nadwozie szczyciło się charakterystycznym zestawem karoserii Alpiny, wyrafinowanymi elementami stylistycznymi i ekskluzywnymi felgami aluminiowymi, emanującymi poczuciem elegancji i sportowego charakteru. Wewnątrz kabiny luksusowe materiały, zaawansowana technologia i skrupulatne rzemiosło stworzyły spokojne i bogate środowisko, oferując płynne połączenie wydajności i luksusu. Alpina BMW B8 4.6 Touring był luksusowym samochodem kombi o wysokich osiągach, który łączył wszechstronność i ekscytującą moc. Posiadał zmodyfikowany 4,6-litrowy silnik V8, precyzyjnie dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić imponujące osiągi i ekscytujące wrażenia z jazdy. B8 4.6 Touring oferował wyjątkowe przyspieszenie i prowadzenie, co czyni go idealnym wyborem dla osób poszukujących połączenia praktyczności i sportowego charakteru. Ulepszenia zawieszenia alpiny zapewniły optymalny komfort i stabilność, nawet przy przestronnym wnętrzu i dużej ładowności. Nadwozie szczyciło się charakterystycznym zestawem karoserii Alpiny, felgami aluminiowymi i subtelnymi elementami aerodynamicznymi, nadając B8 4.6 Touring charakterystyczny i dynamiczny wygląd. Wewnątrz kabina oferowała luksusowe udogodnienia, wygodne siedzenia i nowoczesną technologię, zapewniając styl i wygodę zarówno kierowcy, jak i pasażerom. Alpina BMW B3 3.0 Coupe to sportowe coupe zorientowane na osiągi, które zapewniało ekscytujące wrażenia z jazdy w połączeniu z wyjątkowym komfortem. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3,0 litra, fachowo dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić imponującą moc i szybkość reakcji. B3 3.0 Coupe zaprezentował zwinne prowadzenie i precyzyjne sterowanie, pozwalając kierowcom w pełni wykorzystać jego dynamiczne możliwości. Ulepszenia zawieszenia i ulepszenia aerodynamiczne alpiny jeszcze bardziej poprawiły jej osiągi na drodze. Wygląd zewnętrzny zawierał charakterystyczny zestaw karoserii Alpiny, felgi aluminiowe i sportowe akcenty, ukazując jej sportowy i wyrafinowany charakter. Wewnątrz B3 3.0 Coupe oferował kokpit skoncentrowany na kierowcy, luksusową tapicerkę i zaawansowaną technologię, tworząc wciągające i przyjemne środowisko jazdy.
1998
Alpina BMW B10 V8 była luksusowym sedanem o wysokich osiągach, który był przykładem mocy, wyrafinowania i ekskluzywności. Posiadał zmodyfikowany 4,6-litrowy silnik V8, skrupulatnie dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić ekscytujące osiągi i łatwe dostarczanie mocy. B10 V8 wykazał wyjątkowe przyspieszenie, napędzając się od 0 do 60 mil na godzinę (0 do 97 km/h) w ciągu kilku sekund. Ulepszenia zawieszenia i ulepszenia aerodynamiczne alpiny zapewniły precyzyjne prowadzenie, przy jednoczesnym zachowaniu płynnej i wygodnej jazdy. Nadwozie szczyciło się charakterystycznym zestawem karoserii Alpiny, wyrafinowanymi elementami stylistycznymi i ekskluzywnymi felgami aluminiowymi, nadając B10 V8 imponującą i elegancką prezencję. Wewnątrz kabiny luksusowe materiały, zaawansowana technologia i skrupulatne rzemiosło stworzyły wyrafinowane i zachęcające środowisko, oferując płynne połączenie wydajności i luksusu. Alpina BMW B3 3.2 była zorientowanym na osiągi sportowym sedanem, który łączył dynamiczne możliwości jazdy z wyrafinowanym komfortem. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3,2 litra, fachowo dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić imponującą moc i szybkość reakcji. B3 3.2 prezentował zwinne prowadzenie, precyzyjne sterowanie i ekscytujące przyspieszenie, co czyni go ekscytującym wyborem dla entuzjastów jazdy. Ulepszenia zawieszenia i ulepszenia aerodynamiczne alpiny jeszcze bardziej poprawiły jej osiągi na drodze. Wygląd zewnętrzny zawierał charakterystyczny zestaw karoserii Alpiny, aluminiowe felgi i sportowe akcenty, podkreślające jej sportowy i dynamiczny charakter. Wewnątrz B3 3.2 oferował kokpit skoncentrowany na kierowcy, luksusową tapicerkę i zaawansowaną technologię, tworząc sportowe i komfortowe środowisko jazdy. Alpina BMW B12 6.0 Coupe była flagowym luksusowym coupe, które łączyło zapierające dech w piersiach osiągi z ponadczasową elegancją. Zawierał zmodyfikowany 6,0-litrowy silnik V12, skrupulatnie dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić niezrównaną moc i wyrafinowanie. B12 6.0 Coupe oferował zadziwiające przyspieszenie, bez wysiłku napędzając się od 0 do 60 mil na godzinę (0 do 97 km/h) W zaledwie kilka sekund. Ulepszenia zawieszenia i ulepszenia aerodynamiczne alpiny zapewniły wyjątkowe prowadzenie i stabilność, zapewniając urzekające wrażenia z jazdy. Nadwozie szczyciło się eleganckim i aerodynamicznym designem, uzupełnionym wyrafinowanymi elementami stylistycznymi Alpiny i ekskluzywnymi felgami aluminiowymi, tworząc poczucie wyrafinowania i ekskluzywności. Wewnątrz kabina oferowała wspaniały Luksus, zaawansowaną technologię i skrupulatną dbałość o szczegóły, zapewniając spokojne i bogate środowisko jazdy.
1999
Alpina BMW B3 3.3 była zorientowanym na osiągi sportowym sedanem, który zapewniał ekscytującą dynamikę jazdy i wyrafinowany luksus. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3,3 litra, fachowo dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić imponującą moc i responsywne przyspieszenie. B3 3.3 charakteryzował się wyjątkowym prowadzeniem i precyzyjnym sterowaniem, dzięki czemu kierowcy mogli w pełni wykorzystać jego możliwości. Ulepszenia zawieszenia i ulepszenia aerodynamiczne alpiny dodatkowo poprawiły wrażenia z jazdy. Wygląd zewnętrzny prezentował charakterystyczny zestaw karoserii Alpiny, aluminiowe felgi i sportowe akcenty, a wnętrze oferowało kokpit skoncentrowany na kierowcy, luksusowe udogodnienia i zaawansowaną technologię, zapewniając komfortowe i wciągające środowisko jazdy. Alpina BMW B10 V8S był luksusowym sedanem o wysokich osiągach, który łączył moc, wyrafinowanie i ekskluzywność. Zawierał zmodyfikowany 4,8-litrowy silnik V8, skrupulatnie dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić zapierające dech w piersiach osiągi i bezproblemowe dostarczanie mocy. B10 V8 wykazywał niezwykłe przyspieszenie i prędkość maksymalną, co czyni go jednym z najszybszych sedanów swoich czasów. Ulepszenia zawieszenia i ulepszenia aerodynamiczne alpiny zapewniły precyzyjne prowadzenie i doskonałą stabilność. Nadwozie szczyciło się charakterystycznym zestawem karoserii Alpiny, wyrafinowanymi elementami stylistycznymi i ekskluzywnymi felgami aluminiowymi, tworząc elegancką i imponującą obecność. Wewnątrz kabiny luksusowe materiały, zaawansowana technologia i skrupulatne rzemiosło stworzyły wyrafinowane i komfortowe środowisko, uosabiające idealne połączenie wydajności i luksusu. Alpina BMW Roadster V8 był kabrioletem sportowym, który oferował ekscytujące osiągi i przyjemność z jazdy z otwartym dachem. Posiadał zmodyfikowany 4,8-litrowy silnik V8, fachowo dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić ekscytującą moc i przyspieszenie. Roadster V8 zaprezentował zwinne prowadzenie, responsywny układ kierowniczy i dynamiczne wrażenia z jazdy, które zostały wzmocnione dzięki ulepszeniom zawieszenia Alpina. Wygląd zewnętrzny emanował sportowym charakterem i elegancją, z wyrafinowanymi elementami stylistycznymi Alpiny, ulepszeniami aerodynamicznymi i wysuwanym miękkim blatem. Wewnątrz Roadster V8 oferował kokpit skoncentrowany na kierowcy, luksusową tapicerkę i zaawansowaną technologię, zapewniając wygodne i urzekające środowisko jazdy.
2002
Alpina BMW B3 3.3 Touring była kombi zorientowanym na osiągi, które łączyło dynamiczne możliwości jazdy z wszechstronnością i praktycznością. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3,3 litra, fachowo dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić imponującą moc i responsywne przyspieszenie. B3 3.3 Touring szczycił się zwinnym prowadzeniem i precyzyjnym sterowaniem, dzięki czemu jazda w różnych warunkach drogowych była przyjemnością. Ulepszenia zawieszenia i ulepszenia aerodynamiczne alpiny dodatkowo poprawiły jego osiągi, zachowując jednocześnie komfortową jazdę. Wygląd zewnętrzny prezentował charakterystyczny zestaw karoserii Alpiny, aluminiowe felgi i sportowe akcenty, nadając B3 3.3 Touring sportowy i dynamiczny wygląd. Wewnątrz kabina oferowała dużo miejsca, luksusowe udogodnienia i zaawansowaną technologię, zapewniając idealne połączenie wydajności i praktyczności. Alpina BMW B10 V8 był luksusowym sedanem o wysokich osiągach, który uosabiał moc, elegancję i ekskluzywność. Zawierał zmodyfikowany 4,6-litrowy silnik V8, skrupulatnie dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić zapierające dech w piersiach osiągi i płynne dostarczanie mocy. B10 V8 oferował niezwykłe przyspieszenie i prędkość maksymalną, co czyni go maszyną o prawdziwych osiągach. Ulepszenia zawieszenia i ulepszenia aerodynamiczne alpiny zapewniły precyzyjne prowadzenie i stabilność, dodatkowo poprawiając wrażenia z jazdy. Nadwozie szczyciło się charakterystycznym zestawem karoserii Alpiny, wyrafinowanymi elementami stylistycznymi i ekskluzywnymi felgami aluminiowymi, tworząc imponującą i wyrafinowaną obecność na drodze. Wewnątrz kabina emanowała luksusem i komfortem, dzięki najwyższej jakości materiałom, zaawansowanej technologii i skrupulatnemu kunsztowi, zapewniając wyjątkowe środowisko jazdy. Alpina BMW B7 była flagowym luksusowym sedanem, który łączył wyjątkowe osiągi, wyrafinowany komfort i najnowocześniejszą technologię. Posiadał zmodyfikowany 4,4-litrowy silnik V8, fachowo dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić imponującą moc i łatwe przyspieszenie. B7 zaprezentował wyjątkową wydajność, z niezwykłą szybkością i responsywnością. Ulepszenia zawieszenia i ulepszenia aerodynamiczne alpiny zapewniły precyzyjne prowadzenie i najwyższy komfort jazdy. Wygląd zewnętrzny odzwierciedlał charakter samochodu o wysokich osiągach, z charakterystycznym zestawem karoserii Alpina, ekskluzywnymi felgami aluminiowymi i eleganckimi elementami stylistycznymi. Wewnątrz B7 oferował luksusową i zaawansowaną technologicznie kabinę, z najwyższej jakości materiałami, najnowocześniejszymi funkcjami i skrupulatną dbałością o szczegóły, zapewniając niezrównane wrażenia z jazdy.
2003
Alpina BMW B3 3.3 Coupe było sportowym coupe o wysokich osiągach, które zapewniało ekscytującą dynamikę jazdy i wyrafinowany luksus. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3,3 litra, fachowo dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić imponującą moc i ekscytujące przyspieszenie. B3 3.3 Coupe szczycił się precyzyjnym prowadzeniem, responsywnym sterowaniem i wyjątkową stabilnością, pozwalając kierowcom w pełni doświadczyć jego dynamicznych możliwości. Ulepszenia zawieszenia i ulepszenia aerodynamiczne alpiny dodatkowo poprawiły wrażenia z jazdy, zapewniając idealną równowagę między komfortem a osiągami. Wygląd zewnętrzny prezentował charakterystyczny zestaw karoserii Alpiny, ekskluzywne felgi aluminiowe i sportowe akcenty, nadając B3 3.3 Coupe charakterystyczny i atletyczny wygląd. Wewnątrz kabina oferowała kokpit skoncentrowany na kierowcy, luksusowe udogodnienia i zaawansowaną technologię, tworząc urzekające i komfortowe środowisko jazdy. Alpina BMW B10 V8s Touring była luksusową kombi o wysokich osiągach, która łączyła moc, wszechstronność i wyrafinowanie. Posiadał zmodyfikowany 4,8-litrowy silnik V8, skrupulatnie dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić imponujące osiągi i bezproblemowe dostarczanie mocy. B10 V8s Touring oferował niezwykłe przyspieszenie, zachowując praktyczność samochodu kombi. Ulepszenia zawieszenia Alpina zapewniły wyjątkowe prowadzenie i komfort jazdy, co czyni go idealnym wyborem na długie podróże. Nadwozie szczyciło się charakterystycznym zestawem karoserii Alpiny, wyrafinowanymi elementami stylistycznymi i ekskluzywnymi felgami aluminiowymi, nadając B10 V8s Touring imponującą obecność na drodze. Wewnątrz kabina zapewniała dużo miejsca, luksusowe spotkania i zaawansowane funkcje, tworząc harmonijne połączenie wydajności i komfortu. Alpina BMW Roadster s był kabrioletem sportowym, który zapewniał ekscytujące osiągi i przyjemność z jazdy z otwartym dachem. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3,4 litra, fachowo dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić ekscytującą moc i szybkie przyspieszenie. Roadster S zaprezentował zwinne prowadzenie, precyzyjne sterowanie i dynamiczne wrażenia z jazdy, które zostały wzmocnione dzięki ulepszeniom zawieszenia Alpina. Wygląd zewnętrzny emanował sportowym charakterem i elegancją, z wyrafinowanymi elementami stylistycznymi Alpiny, ulepszeniami aerodynamicznymi i wysuwanym miękkim blatem. Wewnątrz Roadster S oferował kokpit zorientowany na kierowcę, luksusową tapicerkę i zaawansowaną technologię, zapewniając komfortowe i wciągające środowisko jazdy.
2004
Alpina BMW B3S była sedanem zorientowanym na osiągi, który łączył ekscytujące osiągi z luksusowym komfortem. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3,4 litra, fachowo dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić imponującą moc i ekscytujące przyspieszenie. B3S szczycił się wyjątkowym prowadzeniem, precyzyjnym sterowaniem i niezwykłą stabilnością, zapewniając wciągające i dynamiczne wrażenia z jazdy. Ulepszenia zawieszenia i ulepszenia aerodynamiczne alpiny dodatkowo poprawiły osiągi samochodu, zapewniając idealną równowagę między sportowym a komfortem. Wygląd zewnętrzny prezentował charakterystyczny zestaw karoserii Alpiny, ekskluzywne felgi aluminiowe i sportowe akcenty, nadając B3 charakterystyczny i agresywny wygląd. Wewnątrz kabina oferowała luksusową i dobrze wyposażoną przestrzeń, z zaawansowaną technologią i najwyższej jakości materiałami, zapewniającymi zarówno komfort, jak i wyrafinowanie. Alpina BMW B5 była wyczynowym sedanem wykonawczym, który ucieleśniał moc, elegancję i ekskluzywność. Zawierał zmodyfikowany 4,4-litrowy silnik V8, skrupulatnie dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić zapierające dech w piersiach osiągi i łatwe przyspieszenie. B5 oferował niezwykłe dostarczanie mocy, łącząc imponującą prędkość z wyrafinowanym luksusem. Ulepszenia zawieszenia Alpina zapewniły precyzyjne prowadzenie i doskonały komfort jazdy, co czyni go idealnym wyborem na długie podróże. Wygląd zewnętrzny zawierał charakterystyczny zestaw karoserii Alpiny, wyrafinowane elementy stylistyczne i ekskluzywne felgi aluminiowe, tworząc imponującą i wyrafinowaną obecność na drodze. Wewnątrz B5 szczycił się luksusową i zaawansowaną technologicznie kabiną, z najwyższej jakości materiałami, znakomitym kunsztem i najnowocześniejszymi funkcjami, zapewniając wyjątkowe wrażenia z jazdy. Alpina BMW Roadster V8 był kabrioletem samochód sportowy, który uosabiał osiągi i przyjemność z jazdy z otwartym dachem. Posiadał zmodyfikowany 4,8-litrowy silnik V8, fachowo dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić ekscytującą moc i ekscytujące przyspieszenie. Roadster V8 prezentował zwinne prowadzenie, responsywny układ kierowniczy i dynamiczne wrażenia z jazdy, które zostały dodatkowo wzmocnione dzięki ulepszeniom zawieszenia Alpina. Wygląd zewnętrzny odzwierciedlał sportowy charakter samochodu, z wyrafinowanymi elementami stylistycznymi Alpiny, ulepszeniami aerodynamicznymi i wysuwanym miękkim dachem. Wewnątrz Roadster V8 oferował kokpit zorientowany na kierowcę, luksusowe spotkania i zaawansowaną technologię, zapewniając wygodne i radosne środowisko jazdy.
2005
Alpina BMW B7 była luksusowym sedanem o wysokich osiągach, który był przykładem mocy, wyrafinowania i ekskluzywności. Posiadał zmodyfikowany 4,4-litrowy silnik V8, fachowo dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić niezwykłe osiągi i płynne dostarczanie mocy. B7 oferował ekscytujące przyspieszenie i imponujące prędkości maksymalne, łącząc osiągi z luksusem. Ulepszenia zawieszenia Alpina zapewniły precyzyjne prowadzenie i wyjątkowy komfort jazdy, co czyni go idealnym wyborem zarówno do porywającej jazdy, jak i długich podróży. Nadwozie szczyciło się charakterystycznym zestawem karoserii Alpiny, wyrafinowanymi elementami stylistycznymi i ekskluzywnymi felgami aluminiowymi, nadając B7 charakterystyczną i imponującą obecność na drodze. Wewnątrz kabina zapewniała wystawną i zaawansowaną technologicznie przestrzeń, z najwyższej jakości materiałami, znakomitym kunsztem i najnowocześniejszymi funkcjami, tworząc bogate i luksusowe środowisko jazdy. Alpina BMW D3 była sedanem z silnikiem diesla, który oferował wyjątkowe połączenie osiągów i wydajności. Posiadał zmodyfikowany czterocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 2,0 litra, skrupulatnie dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić imponujący moment obrotowy i doskonałą oszczędność paliwa. D3 łączy dynamiczne osiągi ze zmniejszoną emisją, co czyni go wyborem przyjaznym dla środowiska. Ulepszenia zawieszenia i ulepszenia aerodynamiczne alpiny zapewniły responsywne prowadzenie i komfortową jazdę, dodatkowo poprawiając wrażenia z jazdy. Wygląd zewnętrzny charakteryzował się subtelnymi elementami stylistycznymi Alpiny, ekskluzywnymi felgami aluminiowymi i sportowym wyglądem, ukazującym zorientowany na osiągi charakter samochodu. Wewnątrz D3 zapewnił luksusową i wygodną kabinę, z zaawansowaną technologią, wysokiej jakości materiałami i ergonomiczną konstrukcją, tworząc wyrafinowane i przyjemne środowisko jazdy. Alpina BMW Roadster s był kabrioletem sportowym, który oferował ekscytujące osiągi i przyjemność z jazdy z otwartym dachem. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3,4 litra, fachowo dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić ekscytującą moc i imponujące przyspieszenie. Roadster S zaprezentował zwinne prowadzenie, precyzyjne sterowanie i dynamiczne wrażenia z jazdy, które zostały dodatkowo wzmocnione dzięki ulepszeniom zawieszenia Alpina. Wygląd zewnętrzny emanował sportowym charakterem i elegancją, z wyrafinowanymi elementami stylistycznymi Alpiny, ulepszeniami aerodynamicznymi i wysuwanym miękkim blatem. Wewnątrz Roadster S oferował kokpit skoncentrowany na kierowcy, luksusową tapicerkę i zaawansowaną technologię, zapewniając komfortowe i wciągające środowisko jazdy.
2007
Alpina BMW B6 była grand touring coupe, które ucieleśniało osiągi, styl i ekskluzywność. Posiadał zmodyfikowany 4,4-litrowy silnik V8, fachowo dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić imponującą moc i ekscytujące przyspieszenie. B6 oferował doskonałe połączenie osiągów i luksusu, zapewniając wyrafinowane i dynamiczne wrażenia z jazdy. Ulepszenia zawieszenia i ulepszenia aerodynamiczne alpiny zapewniły precyzyjne prowadzenie i doskonałą stabilność, dzięki czemu jest to prawdziwy samochód kierowcy. Wygląd zewnętrzny szczycił się charakterystycznym zestawem karoserii Alpiny, wyrafinowanymi elementami stylistycznymi i ekskluzywnymi felgami aluminiowymi, tworząc odważny i charakterystyczny wygląd. Wewnątrz B6 zapewniał luksusową i skoncentrowaną na kierowcy kabinę, z najwyższej jakości materiałami, zaawansowaną technologią i wygodnymi funkcjami, pozwalającymi na przyjemne i ekscytujące wrażenia z jazdy. Alpina BMW D3 Bi-Turbo to sedan z silnikiem diesla, który łączył imponujące osiągi z wyjątkową wydajnością. Posiadał zmodyfikowany 2,0-litrowy silnik wysokoprężny z podwójnym turbodoładowaniem, fachowo dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić imponujący moment obrotowy i doskonałą oszczędność paliwa. D3 Bi-Turbo oferował ekscytujące przyspieszenie i Dynamiczne prowadzenie przy zachowaniu niskiej emisji i wysokiej wydajności paliwowej. Ulepszenia zawieszenia Alpina zapewniły precyzyjne prowadzenie i komfortową jazdę, co czyni go idealnym wyborem zarówno dla entuzjastów osiągów, jak i dla kierowców dbających o środowisko. Wygląd zewnętrzny zawierał subtelne elementy stylistyczne Alpiny, ekskluzywne felgi aluminiowe i sportowy, ale elegancki wygląd. Wewnątrz D3 Bi-Turbo zapewnił luksusową i dobrze wyposażoną kabinę, z zaawansowaną technologią, najwyższej jakości materiałami i wygodnymi funkcjami, tworząc wyrafinowane i przyjemne środowisko jazdy.
2008
Alpina BMW XD3 była wyczynowym SUV-em, który łączył moc, wszechstronność i luksus. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 3,0 litra, fachowo dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić imponujący moment obrotowy i wyjątkową wydajność. XD3 oferował dynamiczne osiągi zarówno na drodze, jak i poza nią, ze zwinnym prowadzeniem i imponującym przyspieszeniem. Ulepszenia zawieszenia Alpina i napęd na wszystkie koła zapewniły doskonałą stabilność i kontrolę w różnych warunkach jazdy. Wygląd zewnętrzny charakteryzował się wyraźnymi wskazówkami stylistycznymi Alpiny, ekskluzywnymi felgami aluminiowymi i wytrzymałą, ale elegancką estetyką. Wewnątrz XD3 zapewnił przestronną i luksusową kabinę z zaawansowaną technologią, wysokiej jakości materiałami i wygodnymi funkcjami, oferując wyrafinowane i komfortowe wrażenia z jazdy zarówno kierowcy, jak i pasażerom. Alpina BMW B3 była kompaktowym sedanem o wysokich osiągach, który zapewniał ekscytujące wrażenia z jazdy. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3,0 litra, skrupulatnie dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić imponującą moc i szybkość reakcji. B3 oferował zwinne prowadzenie, szybkie przyspieszanie i precyzyjne sterowanie, dzięki czemu jazda była przyjemnością. Ulepszenia zawieszenia i ulepszenia aerodynamiczne alpiny poprawiły osiągi i stabilność samochodu, zapewniając ekscytujące i wciągające wrażenia z jazdy. Wygląd zewnętrzny prezentował subtelne elementy stylistyczne Alpiny, ekskluzywne felgi aluminiowe i sportowy, ale elegancki wygląd. Wewnątrz B3 zapewniał luksusową i skoncentrowaną na kierowcy kabinę, z najwyższej jakości materiałami, zaawansowaną technologią i wygodnymi funkcjami, tworząc przyjemne i wyrafinowane środowisko jazdy.
2011
Alpina BMW B3 S Bi-Turbo był kompaktowym sedanem o wysokich osiągach, który oferował ekscytującą dynamikę jazdy. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3,0 litra z podwójnymi turbosprężarkami, skrupulatnie dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić imponującą moc i szybkość reakcji. B3 s Bi-Turbo zaprezentował zwinne prowadzenie, szybkie przyspieszenie i precyzyjne sterowanie, zapewniając wciągające i ekscytujące wrażenia z jazdy. Ulepszenia zawieszenia i ulepszenia aerodynamiczne alpiny dodatkowo poprawiły osiągi samochodu, zapewniając wyjątkową stabilność i kontrolę. Wygląd zewnętrzny wyróżniał się subtelnymi wskazówkami stylistycznymi Alpiny, ekskluzywnymi felgami aluminiowymi i sportowym, ale eleganckim wyglądem. Wewnątrz B3 s Bi-Turbo zapewniło luksusową i skoncentrowaną na kierowcy kabinę, z najwyższej jakości materiałami, zaawansowaną technologią i wygodnymi funkcjami, tworząc wyrafinowane i wciągające środowisko jazdy. Alpina BMW XD3 Biturbo był wyczynowym SUV-em, który łączył moc, wszechstronność i luksus. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 3,0 litra z podwójnymi turbosprężarkami, fachowo dostrojony Przez Alpinę, aby zapewnić imponujący moment obrotowy i wyjątkową wydajność. XD3 Biturbo oferował dynamiczne osiągi zarówno na drodze, jak i poza nią, ze zwinnym prowadzeniem i szybkim przyspieszeniem. Ulepszenia zawieszenia Alpina i napęd na wszystkie koła zapewniły doskonałą stabilność i kontrolę w różnych warunkach jazdy. Wygląd zewnętrzny prezentował wyraźne elementy stylistyczne Alpiny, ekskluzywne felgi aluminiowe i wytrzymałą, ale wyrafinowaną prezencję. Wewnątrz XD3 Biturbo zapewnił przestronną i luksusową kabinę, wyposażoną w zaawansowaną technologię, najwyższej jakości materiały i funkcje komfortu, oferując wyrafinowane i komfortowe wrażenia z jazdy zarówno kierowcy, jak i pasażerom.
Alpina BMW B7 została poddana liftingowi w 2012 roku, wprowadzając wyrafinowane aktualizacje do swojego projektu i osiągów. Zmodernizowany B7 zawierał zmienione elementy stylistyczne, które poprawiły jego aerodynamikę i nadały mu bardziej współczesny wygląd. Pod maską zmodyfikowany 4,4-litrowy silnik V8 otrzymał ulepszenia wydajności, co skutkowało zwiększoną mocą wyjściową i lepszym przyspieszeniem. Lifting B7 nadal prezentował ulepszenia zawieszenia i optymalizacje aerodynamiczne Alpiny, zapewniając wyjątkowe prowadzenie, stabilność i komfort jazdy. W kabinie zmodernizowany B7 oferował zaktualizowane funkcje technologiczne, luksusowe materiały i ulepszone opcje komfortu, zapewniając doskonałe wrażenia z jazdy, które przekroczyły oczekiwania. Alpina BMW B5 również została poddana liftingowi w 2012 roku, wprowadzając kilka ulepszeń do swojej konstrukcji i właściwości użytkowych. Odświeżony B5 zaprezentował zaktualizowane wskazówki stylistyczne, w tym zmienione przednie i tylne oblicowania, elementy oświetlenia LED i ekskluzywne felgi aluminiowe, nadając mu bardziej wyrazisty i nowoczesny wygląd. Zmodyfikowany 4,4-litrowy silnik V8 otrzymał ulepszenia wydajności, co skutkowało lepszym dostarczaniem mocy i ekscytującymi osiągami. Tuning zawieszenia Alpina i udoskonalenia aerodynamiczne dodatkowo zwiększyły możliwości dynamiczne B5, zapewniając precyzyjne prowadzenie i komfortowe, ale wciągające wrażenia z jazdy. Zmodernizowany B5 szczycił się ulepszonym wnętrzem z zaawansowanymi funkcjami technologicznymi, materiałami premium i dodatkowymi opcjami komfortu, tworząc luksusowe i skoncentrowane na kierowcy środowisko kabiny. Te zmodernizowane modele Alpiny w 2012 roku pokazały zaangażowanie marki w ciągłe doskonalenie i ewolucję. Zaktualizowane projekty, ulepszone osiągi i wyrafinowane wnętrza podniosły wrażenia z jazdy na nowy poziom. Alpina BMW B7 facelift i B5 facelift stanowiły idealne połączenie luksusu, mocy i kunsztu, oferując wymagającym kierowcom niezrównane połączenie osiągów, komfortu i stylu.
Alpina BMW B5 Bi-Turbo została wprowadzona na rynek w 2013 roku, prezentując harmonijne połączenie osiągów i luksusu. Posiadał zmodyfikowany 4,4-litrowy silnik V8 z zaawansowaną technologią bi-turbodoładowania, zapewniającą imponującą moc i ekscytujące przyspieszenie. Silnik B5 Bi-Turbo został dopracowany przez Alpinę, aby zapewnić optymalną równowagę między osiągami i wydajnością. Udoskonalenia zawieszenia i udoskonalenia aerodynamiczne alpiny przyczyniły się do wyjątkowego prowadzenia samochodu, stabilności i wydajności aerodynamicznej. Wygląd zewnętrzny szczycił się charakterystycznymi elementami stylistycznymi Alpiny, w tym charakterystycznym zestawem karoserii, ekskluzywnymi felgami aluminiowymi i subtelnymi odznakami, wyróżniającymi ją jako prawdziwe arcydzieło Alpiny. Wewnątrz B5 Bi-Turbo oferował luksusową i skoncentrowaną na kierowcy kabinę, wyposażoną w wysokiej jakości materiały, zaawansowaną technologię i funkcje zapewniające komfort, zapewniając wyrafinowane i ekscytujące wrażenia z jazdy..
Alpina BMW B6 Gran Coupe zadebiutowała w 2014 roku, oferując doskonałe połączenie zapierających dech w piersiach osiągów i eleganckiego designu. To czterodrzwiowe coupe było wyposażone w zmodyfikowany 4,4-litrowy silnik V8 z zaawansowaną technologią turbodoładowania, zapewniającą imponującą moc wyjściową i ekscytujące przyspieszenie. Dopracowanie alpiny zapewniło, że silnik zapewniał nie tylko moc surową, ale także płynne dostarczanie mocy w całym zakresie obrotów. B6 Gran Coupe zaprezentował doświadczenie Alpiny w dynamice zawieszenia, oferując precyzyjne prowadzenie i komfortową jazdę. Jego ulepszenia aerodynamiczne, w tym charakterystyczny zestaw karoserii, zoptymalizowany przepływ powietrza i ekskluzywne felgi aluminiowe, nie tylko poprawiły jego atrakcyjność wizualną, ale także poprawiły stabilność i wydajność. Wewnątrz B6 Gran Coupe szczycił się luksusową kabiną z wysokiej jakości materiałami, zaawansowaną technologią i wygodnymi funkcjami, zapewniając wyrafinowane i ekscytujące wrażenia z jazdy. Alpina BMW D3 Bi-Turbo została wprowadzona w 2014 roku, z myślą o entuzjastach silników wysokoprężnych zorientowanych na osiągi. Ten kompaktowy Samochód wykonawczy wyposażony był w zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 3,0 litra z podwójnym turbodoładowaniem, zapewniający imponującą równowagę Mocy i wydajności. Skrupulatne dostrojenie silnika alpiny zaowocowało zwiększoną mocą i momentem obrotowym, dzięki czemu D3 Bi-Turbo oferuje ekscytujące przyspieszenie i responsywne osiągi. Samochód zaprezentował ulepszenia zawieszenia i udoskonalenia aerodynamiczne Alpiny, zapewniając lepsze prowadzenie i stabilność bez uszczerbku dla komfortu. D3 Bi-Turbo szczycił się charakterystycznymi wskazówkami stylistycznymi Alpiny, w tym sportowym zestawem karoserii, ulepszeniami aerodynamicznymi i ekskluzywnymi felgami aluminiowymi. Wewnątrz D3 Bi-Turbo oferował luksusową i skoncentrowaną na kierowcy kabinę, wyposażoną w najwyższej jakości materiały, zaawansowaną technologię i funkcje komfortu, zapewniając wciągające i komfortowe wrażenia z jazdy.
Alpina BMW B3 Biturbo zadebiutowała w 2015 roku, stanowiąc idealne połączenie osiągów i luksusu w kompaktowym opakowaniu. Ten wysokowydajny sedan był wyposażony w zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3,0 litra z podwójnym turbodoładowaniem, zapewniający imponującą moc i ekscytujące przyspieszenie. Eksperckie strojenie silnika Alpina zapewniło optymalne dostarczanie mocy, szybkość reakcji i oszczędność paliwa. B3 Biturbo zaprezentował doświadczenie Alpiny w dynamice zawieszenia, oferując precyzyjne prowadzenie i komfortową jazdę. Jego ulepszenia aerodynamiczne, w tym Sportowy zestaw karoserii, zoptymalizowany przepływ powietrza i ekskluzywne felgi aluminiowe, nie tylko poprawiły jego atrakcyjność wizualną, ale także poprawiły stabilność i osiągi. Wewnątrz B3 Biturbo oferował luksusową kabinę z najwyższej jakości materiałami, zaawansowaną technologią i wygodnymi funkcjami, zapewniając wyrafinowane i wciągające wrażenia z jazdy. Alpina BMW XD3, wprowadzona w 2015 roku, połączyła wszechstronność SUV-a z osiągami samochodu sportowego. Ten wysokowydajny SUV z silnikiem wysokoprężnym był wyposażony w zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 3,0 litra z bi-turbodoładowaniem, zapewniający imponującą moc i moment obrotowy. Skrupulatne dostrojenie silnika alpiny zaowocowało doskonałymi osiągami i oszczędnością paliwa. XD3 zaprezentował ulepszenia zawieszenia i udoskonalenia aerodynamiczne Alpiny, zapewniając lepsze prowadzenie i stabilność bez uszczerbku dla komfortu. Zawierał stylowy zestaw karoserii, ulepszenia aerodynamiczne i ekskluzywne felgi aluminiowe, nadając mu sportowy i charakterystyczny wygląd. Wewnątrz XD3 oferował przestronną i luksusową kabinę z wysokiej jakości materiałami, zaawansowaną technologią i wygodnymi funkcjami, zapewniającymi komfort i przyjemne wrażenia z jazdy.
2016
Alpina BMW B7 Bi-Turbo zadebiutowała w 2016 roku, oferując wyjątkowe połączenie mocy, elegancji i luksusu. Ten luksusowy sedan o wysokich osiągach był wyposażony w zmodyfikowany 4,4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, zapewniający zadziwiającą moc i ekscytujące przyspieszenie. Eksperckie strojenie silnika Alpina zapewniło płynne dostarczanie mocy i zwiększoną reakcję. B7 Bi-Turbo zaprezentował ulepszenia zawieszenia Alpiny, zapewniając niezwykłe możliwości prowadzenia przy zachowaniu komfortowej jazdy. Jego ulepszenia aerodynamiczne, w tym charakterystyczny zestaw karoserii i ekskluzywne felgi aluminiowe, nie tylko poprawiły jego atrakcyjność wizualną, ale także poprawiły stabilność i osiągi. Wewnątrz B7 Bi-Turbo oferował luksusową i zaawansowaną technologicznie kabinę z wysokiej jakości materiałami, najnowocześniejszymi funkcjami i wygodnymi udogodnieniami, zapewniając przyjemne i ekscytujące wrażenia z jazdy. Alpina BMW D4 Bi-Turbo, wprowadzona w 2016 roku, była przeznaczona dla entuzjastów silników wysokoprężnych zorientowanych na osiągi. To wysokowydajne coupe było wyposażone w zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 3,0 litra z podwójnym turbodoładowaniem, zapewniający imponującą moc i moment obrotowy. Skrupulatne dostrojenie silnika alpiny zaowocowało ekscytującymi osiągami i lepszą oszczędnością paliwa. D4 Bi-Turbo zaprezentował ulepszenia zawieszenia Alpiny i udoskonalenia aerodynamiczne, oferując precyzyjne prowadzenie i stabilność. Zawierał sportowy zestaw karoserii, ulepszenia aerodynamiczne i ekskluzywne felgi aluminiowe, nadając mu wyrazisty i dynamiczny wygląd. Wewnątrz D4 Bi-Turbo zapewnił luksusową i skoncentrowaną na kierowcy kabinę, wyposażoną w najwyższej jakości materiały, zaawansowaną technologię i funkcje komfortu, zapewniając ekscytujące i komfortowe wrażenia z jazdy.
2018
Alpina B5 Bi-Turbo, wprowadzona w 2018 roku, reprezentowała szczyt luksusowych sedanów o wysokich osiągach. Ten niezwykły pojazd został oparty na BMW Serii 5 i przeszedł szeroko zakrojone modyfikacje firmy Alpina. Posiadał zmodyfikowany 4,4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, zapewniający imponującą moc i moment obrotowy. Skrupulatne dostrojenie silnika i ulepszenia alpiny zapewniły wyjątkowe osiągi i przyspieszenie. B5 Bi-Turbo chwalił się zaawansowanym układem zawieszenia, który zapewniał zarówno sportowe prowadzenie, jak i komfortową jazdę, dzięki czemu nadaje się zarówno do porywającej jazdy, jak i długich podróży. Jego ulepszenia aerodynamiczne, w tym charakterystyczny zestaw karoserii, Poprawiony przepływ powietrza i dodana atrakcyjność wizualna. Wewnątrz B5 Bi-Turbo oferował luksusową kabinę z najwyższej jakości materiałami, zaawansowaną technologią i wygodnymi funkcjami, zapewniając wyrafinowane i ekscytujące wrażenia z jazdy. Alpina XD3, również wprowadzona w 2018 roku, łączyła wszechstronność SUV-a z możliwościami o wysokich osiągach. Bazując na BMW X3, posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 3,0 litra z bi-turbodoładowaniem, zapewniający imponującą moc, moment obrotowy i oszczędność paliwa. Eksperckie tuningowanie silnika i ulepszenia alpiny zaowocowały ekscytującymi osiągami i responsywnym przyspieszeniem. XD3 zawierał ulepszenia zawieszenia Alpina i udoskonalenia aerodynamiczne, oferując zrównoważone połączenie sportowego charakteru i komfortu. Chwalił się stylowym zestawem karoserii, ulepszeniami aerodynamicznymi i ekskluzywnymi felgami aluminiowymi, nadając mu wyraźny i dynamiczny wygląd na drodze. Wewnątrz XD3 zapewnił luksusową i przestronną kabinę z wysokiej jakości materiałami, zaawansowaną technologią i wygodnymi udogodnieniami, zapewniając komfortową i przyjemną jazdę w każdym terenie.
2019
Alpina XD4, wprowadzona w 2019 roku, łączyła wszechstronność SUV-a z możliwościami o wysokich osiągach. Bazując na BMW X4, posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 3,0 litra z bi-turbodoładowaniem, zapewniający imponującą moc i moment obrotowy. Skrupulatne dostrojenie silnika alpiny zaowocowało wyjątkowymi osiągami i responsywnością. XD4 zaprezentował ulepszenia zawieszenia Alpiny i udoskonalenia aerodynamiczne, oferując zwinne prowadzenie i stabilność. Zawierał sportowy zestaw karoserii, ulepszenia aerodynamiczne i ekskluzywne felgi aluminiowe, nadając mu wyrazisty i dynamiczny wygląd. Wewnątrz xd4 zapewnił luksusową i zaawansowaną technologicznie kabinę, wyposażoną w najwyższej jakości materiały, zaawansowane funkcje informacyjno-rozrywkowe i funkcje bezpieczeństwa, zapewniające komfortową i przyjemną jazdę w każdym terenie.
2020
Alpina B3 Bi-Turbo, wprowadzona w 2020 roku, była oparta na BMW Serii 3 i stanowiła idealne połączenie osiągów i luksusu. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3,0 litra z podwójnym turbodoładowaniem, zapewniający imponującą moc i moment obrotowy. Umiejętności inżynieryjne alpiny zaowocowały ekscytującymi osiągami i błyskawicznym przyspieszeniem. B3 Bi-Turbo zaprezentował ulepszenia zawieszenia Alpiny, zapewniając wyjątkowe prowadzenie i płynną jazdę. Jego ulepszenia aerodynamiczne, w tym charakterystyczny zestaw karoserii, nie tylko poprawiły jego atrakcyjność wizualną, ale także poprawiły stabilność i osiągi. Wewnątrz B3 Bi-Turbo oferował luksusową kabinę z najwyższej jakości materiałami, zaawansowaną technologią i wygodnymi funkcjami, zapewniając wyrafinowane i ekscytujące wrażenia z jazdy. Alpina XB7, wprowadzona w 2020 roku, reprezentowała szczyt luksusu i osiągów w segmencie SUV-ów. Bazując na BMW X7, posiadał zmodyfikowany 4,4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, zapewniający imponującą moc i moment obrotowy. Skrupulatne dostrojenie silnika alpiny zaowocowało wyjątkowymi osiągami i responsywnością. XB7 zaprezentował ulepszenia zawieszenia Alpiny i udoskonalenia aerodynamiczne, oferując idealną równowagę między komfortem a sportowym charakterem. Jego Dominująca obecność została dodatkowo wzmocniona dzięki unikalnemu zestawowi nadwozia, ulepszeniom aerodynamicznym i ekskluzywnym felgom aluminiowym. Wewnątrz XB7 zapewnił przestronną i luksusową kabinę, wyposażoną w najwyższej jakości materiały, zaawansowane funkcje informacyjno-rozrywkowe i komfortowe udogodnienia, zapewniające pierwszorzędne wrażenia z jazdy zarówno kierowcy, jak i pasażerom.
2021
Alpina B5 Bi-Turbo, oparta na BMW Serii 5, stanowiła idealną równowagę między luksusem a wysokowydajną jazdą. Posiadał zmodyfikowany 4,4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, zapewniający imponującą moc i moment obrotowy. Doświadczenie alpiny w tuningu silnika zaowocowało wyjątkowymi osiągami i ekscytującym przyspieszeniem. B5 Bi-Turbo zaprezentował ulepszenia zawieszenia Alpiny, zapewniając połączenie komfortu i dynamicznego prowadzenia. Jego ulepszenia aerodynamiczne, w tym charakterystyczny zestaw karoserii, nie tylko poprawiły jego atrakcyjność wizualną, ale także poprawiły stabilność i osiągi. Wewnątrz B5 Bi-Turbo oferował luksusową kabinę z najwyższej jakości materiałami, najnowocześniejszą technologią i wygodnymi funkcjami, zapewniając wyrafinowane i ekscytujące wrażenia z jazdy. Alpina XB3, oparta na BMW X3, łączyła wszechstronność SUV-a z możliwościami o wysokich osiągach. Posiadał zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3,0 litra z podwójnym turbodoładowaniem, zapewniający imponującą moc i moment obrotowy. Skrupulatne dostrojenie silnika alpiny zaowocowało wyjątkowymi osiągami i responsywnością. XB3 zaprezentował ulepszenia zawieszenia Alpiny i udoskonalenia aerodynamiczne, oferując idealną równowagę między komfortem a sportowym charakterem. Sportowy zestaw karoserii, ulepszenia aerodynamiczne i ekskluzywne felgi aluminiowe nadały mu charakterystyczny i dynamiczny wygląd. Wewnątrz XB3 zapewnił luksusową i zaawansowaną technologicznie kabinę, wyposażoną w najwyższej jakości materiały, zaawansowane funkcje informacyjno-rozrywkowe i funkcje bezpieczeństwa, zapewniające komfortową i ekscytującą jazdę w każdej sytuacji.