Historia marki Nissan

Historia Nissana rozpoczęła się w 1933 roku, kiedy firma została założona jako Jidosha Seizo Co., Ltd. yoshisuke Aikawa. Początkowo firma koncentrowała się na produkcji komponentów i maszyn samochodowych. W 1934 roku Jidosha Seizo wypuścił swój pierwszy samochód, Datsun Type 15, który oznaczał wejście firmy do przemysłu motoryzacyjnego. Datsun stał się marką, pod którą Samochody Nissana były eksportowane na całym świecie. W erze po ii Wojnie Światowej Nissan doświadczył znacznego wzrostu i ekspansji. Firma wprowadziła kilka udanych modeli, w tym kultowy Datsun 210 i Datsun Bluebird. Pojazdy te zyskały popularność nie tylko w Japonii, ale także na rynkach międzynarodowych, szczególnie w Stanach Zjednoczonych. Lata 70.to przełomowy moment w historii firmy, ponieważ Nissan zdecydował się zmienić markę na globalną. Podjęto decyzję o wycofaniu marki Datsun i użyciu wyłącznie nazwy Nissan. To przejście pozwoliło firmie skonsolidować swoją tożsamość i stworzyć bardziej spójną globalną obecność. Lata 80. były dla Nissana ekscytującym czasem, gdy zapuszczali się w świat samochodów sportowych. Kultowe modele, takie jak Nissan 300ZX i Nissan Skyline GT-R, stały się synonimem prędkości i osiągów, podbijając serca entuzjastów jazdy na całym świecie. Dominacja Skyline GT-R w sportach motorowych jeszcze bardziej podniosła reputację Nissana. Wraz ze wzrostem obaw o wpływ na środowisko Nissan skupił się na zrównoważonym rozwoju i innowacjach. Pod koniec lat 90. wprowadzili Nissana Leaf, jeden z pierwszych na świecie masowo produkowanych samochodów elektrycznych, który zrewolucjonizował przemysł motoryzacyjny. Ponadto Nissan stał się pionierem w technologii CVT (bezstopniowa skrzynia biegów), zwiększając oszczędność paliwa i komfort jazdy. W 1999 roku Nissan zawarł strategiczny sojusz z francuskim producentem samochodów Renault, w wyniku czego powstał Sojusz Renault-Nissan. Partnerstwo to wzmocniło pozycję obu firm na rynku, umożliwiając im dzielenie się technologiami i zasobami. Pod kierownictwem Carlosa Ghosna Sojusz rozszerzył się o Mitsubishi Motors, tworząc jedną z największych grup motoryzacyjnych na świecie. Gdy przemysł motoryzacyjny wkroczył w lata 20., Nissan kontynuował dążenie do innowacji i zrównoważonego rozwoju. Firma aktywnie inwestowała w technologie pojazdów elektrycznych i autonomicznych, dążąc do pozostania w czołówce zmieniającego się krajobrazu mobilności. Dzięki ponownemu skupieniu się na elektryfikacji i najnowocześniejszym designie Nissan postanowił przedefiniować się dla następnej generacji kierowców.

1934

Datsun Type 15 był pierwszym pojazdem wyprodukowanym przez Jidosha Seizo Co., Ltd. Zaprojektowany jako mały samochód osobowy, Type 15 miał solidne stalowe Nadwozie z silnikiem o pojemności 495 cm3 i mocy 10 koni mechanicznych. Dzięki prostej, ale niezawodnej konstrukcji Type 15 szybko zyskał popularność wśród japońskiej ludności, ustanawiając Datsun jako nowego gracza na wschodzącym rynku motoryzacyjnym.

1935

Bazując na sukcesie Type 15, Datsun wprowadził Datsun Roadster, kabriolet dwumiejscowy samochód sportowy. Model ten pokazał zaangażowanie Nissana w innowacje i chęć zaspokojenia potrzeb entuzjastów jazdy. Datsun Roadster szczycił się mocniejszym silnikiem o pojemności 722 cm3 i lepszymi osiągami, umacniając reputację firmy w zakresie produkcji przyjemnych w prowadzeniu pojazdów.

1938

Datsun wprowadził na rynek DC-3, pojazd użytkowy zaprojektowany z myślą o praktyczności i wszechstronności. DC-3 był lekką ciężarówką z wytrzymałym podwoziem, zdolną do wydajnego transportu towarów na terenie miasta. Model ten odegrał istotną rolę we wzmocnieniu obecności Datsun na rynku pojazdów użytkowych.

1939

Datsun Model 70 był znaczącym kamieniem milowym dla Nissana, ponieważ była to pierwsza próba firmy w produkcji średniej wielkości samochodu osobowego. Wyposażony w silnik o pojemności 722 cm3, Model 70 oferował połączenie osiągów i komfortu. Zaspokajał rosnącą grupę demograficzną Klasy średniej w Japonii, przyczyniając się do rosnącej popularności marki.

1940

Na początku lat czterdziestych Datsun zaprezentował DB-7, Luksusowy sedan skierowany do zamożnych klientów. Model ten zawierał zaawansowane funkcje na swój czas, takie jak ulepszone zawieszenie i bardziej wyrafinowane wnętrze. Chociaż produkcja była utrudniona przez zaangażowanie Japonii w II Wojnę Światową, DB - 7 położył podwaliny pod przyszłą ekspansję Nissana na rynek samochodów luksusowych.

1947

Nissan wprowadził 180, znany również jako Datsun 180, oznaczając pierwszy powojenny samochód osobowy marki. Model 180 charakteryzował się eleganckim wyglądem z płynnymi liniami i wyrafinowanym wyglądem. Wyposażony w silnik o pojemności 722 cm3, samochód zapewniał skromne, ale niezawodne osiągi odpowiednie do ówczesnych warunków drogowych. Nissan 180 odegrał kluczową rolę w odbudowie japońskiego przemysłu motoryzacyjnego i stał się symbolem nadziei i postępu dla narodu.

1949

Rozumiejąc znaczenie transportu publicznego w powojennej odbudowie Japonii, Nissan uruchomił autobus 290 w 1949 roku. Ten solidny i przestronny model autobusu odegrał istotną rolę w przewożeniu pasażerów w miastach i miasteczkach, pomagając w odbudowie i ponownym połączeniu narodu. Autobus Nissan 290 pokazał zaangażowanie firmy w praktyczność i utylitaryzm.

1951

Nissan przedstawił legendarnego Nissana Patrol, wytrzymały i sprawny pojazd terenowy z napędem na cztery koła. Patrol został pierwotnie zaprojektowany do celów wojskowych, ale jego imponujące osiągi i niezawodność szybko zyskały popularność również na rynkach cywilnych. Patrol sprawdził się w trudnych warunkach, co czyni go ulubieńcem poszukiwaczy przygód i odkrywców.

1952

Gdy japońska gospodarka powoli odradzała się na początku lat pięćdziesiątych, Nissan zaprezentował Nissana 380, ulepszenie do poprzednich modeli. 380 posiadał większy silnik o pojemności 860 cm3, co poprawiło osiągi i możliwości samochodu. Model 380 zawierał również bardziej nowoczesne elementy stylistyczne, odzwierciedlające zmieniające się trendy w projektowaniu epoki.

1955

Nissan wprowadził na rynek Datsun 1200, kompaktowy i niedrogi samochód rodzinny. 1200 stał się natychmiastowym hitem ze względu na ekonomiczne zużycie paliwa i niski koszt posiadania. Jego sukces utorował drogę przyszłym modelom samochodów kompaktowych Nissana, umacniając pozycję marki jako niezawodnego wyboru dla osób dojeżdżających do pracy na co dzień. Nissan 110, znany również jako Datsun 110, zadebiutował w 1955 roku jako stylowy i kompaktowy sedan. Wyposażony w 1,0-litrowy silnik, 110 oferował równowagę wydajności i osiągów, zaspokajając rosnące zapotrzebowanie na niedrogie i praktyczne Samochody Rodzinne. Jego sukces pomógł ustanowić Nissana jako powszechnie znaną markę w Japonii i poza nią.

1957

Prawdopodobnie jeden z najbardziej wpływowych modeli Nissana, Nissan Bluebird został wprowadzony na rynek w 1957 roku, zapowiadając wejście firmy do segmentu samochodów średniej wielkości. Posiadał mocniejszy silnik o pojemności 1,0 litra i opływową konstrukcję, wyznaczając nowe standardy w zakresie oszczędności paliwa i komfortu. Sukces Bluebird nie ograniczał się do Japonii, ponieważ zyskał popularność na arenie międzynarodowej, szczególnie w Stanach Zjednoczonych i Australii. Bazując na sukcesie Datsun 1200, Nissan wypuścił Nissana 120 w 1957 roku, kontynuując trend oferowania praktycznych i ekonomicznych pojazdów. 120 miał większy silnik o pojemności 1,2 litra i przestronne wnętrze, atrakcyjne zarówno dla rodzin, jak i osób dojeżdżających do pracy. Jego niezawodność i niskie koszty utrzymania przyciągnęły konsumentów, przyczyniając się do rosnącej popularności Nissana.

1959

Nissan Bluebird 310, wprowadzony na rynek w 1959 roku, stał się znaczącym kamieniem milowym dla firmy. Dzięki przyciągającemu wzrok wzornictwu Bluebird 310 był napędzany silnikiem o pojemności 1,0 litra i charakteryzował się wyjątkową oszczędnością paliwa. Zyskał popularność zarówno w Japonii, jak i na arenie międzynarodowej, zwłaszcza na rynkach takich jak Australia i Stany Zjednoczone, gdzie był sprzedawany jako Datsun 1000.

1960

Nissan Cedric, wprowadzony po raz pierwszy w 1960 roku, stanowił krok naprzód dla marki pod względem wzornictwa i technologii. Jako luksusowy sedan średniej wielkości Cedric zawierał innowacyjne funkcje, takie jak automatyczna skrzynia biegów, wspomaganie kierownicy i klimatyzacja, co czyni go jednym z najbardziej zaawansowanych samochodów swoich czasów. Połączenie osiągów i komfortu Cedric spodobało się wymagającym klientom poszukującym najwyższej jakości wrażeń z jazdy. Nissan wprowadził kultowy Fairlady, znany również jako Datsun Sports 1000, jako pierwszy samochód sportowy marki. Dzięki eleganckiemu designowi w stylu roadstera i energicznemu silnikowi o pojemności 1,0 litra Fairlady podbił serca entuzjastów jazdy. Oznaczało to wejście Nissana na rynek samochodów sportowych, przygotowując grunt pod przyszłe legendarne modele z serii Z.

1963

Nissan Bluebird 310, ewolucja wcześniejszego Bluebird 310, został wprowadzony w 1963 roku. Model ten charakteryzował się bardziej elegancką stylistyką i lepszymi osiągami, wyposażony w mocniejszy silnik o pojemności 1,2 litra. Nacisk Bluebird 310 na komfort i oszczędność paliwa sprawił, że był on popularnym wyborem dla rodzin i osób dojeżdżających do pracy, przyczyniając się do dalszego sukcesu Nissana na rynku samochodów osobowych.

1965

Nissan Cedric 130, wydany w 1965 roku, reprezentował zaangażowanie Nissana w luksus i innowacje. Ten Pełnowymiarowy sedan zaprezentował zaawansowane funkcje, takie jak klimatyzacja, Elektryczne szyby i automatyczna skrzynia biegów, zapewniając wyrafinowane i komfortowe wrażenia z jazdy. Cedric 130 szybko zyskał popularność wśród kadry kierowniczej i zamożnych klientów.

1966

Nissan Sunny B10, znany na niektórych rynkach jako Datsun 1000, został zaprezentowany w 1966 roku jako kompaktowy samochód przeznaczony dla osób dojeżdżających do pracy w miastach. Jego prosty, ale nowoczesny design oraz oszczędny silnik o pojemności 1,0 litra spodobały się konsumentom dbającym o budżet. Sukces Sunny B10 położył podwaliny pod przyszłe generacje Sunny, która stała się jednym z najdłużej działających i najlepiej sprzedających się modeli Nissana.

1969

Nissan przeszedł do historii motoryzacji wraz z wprowadzeniem Nissana Fairlady Z, znanego również jako Datsun 240Z poza Japonią. Ten kultowy samochód sportowy charakteryzował się uderzającym designem, mocnym silnikiem o pojemności 2,4 litra i zrównoważonym prowadzeniem, co czyni go ulubionym wśród entuzjastów jazdy. Fairlady Z stał się symbolem zaangażowania Nissana w osiągi i stał się światową sensacją, zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych. Nissan Skyline GT-R, wprowadzony na rynek w 1969 roku, był wysokowydajnym wariantem zwykłego modelu Skyline. Jego potężny 2,0-litrowy silnik i Zaawansowana technologia, w tym niezależne tylne zawieszenie, odróżniają go od innych samochodów sportowych tamtej epoki. Sukces Skyline GT-R w sportach motorowych, szczególnie w wyścigach samochodów turystycznych, umocnił jego pozycję ikony w ofercie samochodów wyczynowych Nissana.

1970

Nissan Sunny B110, znany również jako Datsun 1200, zadebiutował w 1970 roku jako zaktualizowana wersja popularnej serii Sunny. Ten kompaktowy samochód miał silnik o pojemności 1,2 litra i stał się znany ze swojej niezawodności i oszczędności paliwa. Przystępna cena i praktyczność Sunny B110 sprawiły, że stał się hitem wśród konsumentów dbających o budżet na całym świecie. Nissan Cherry E10, wydany w 1970 roku, był rewolucyjnym hatchbackiem z napędem na przednie koła, który reprezentował wyprawę Nissana do segmentu subkompaktowego. Dzięki unikalnemu i nowoczesnemu wzornictwu Cherry E10 został wyposażony w szereg opcji silnika, w tym oszczędną jednostkę o pojemności 988 cm3. Oferował wygodne i wszechstronne wrażenia z jazdy, atrakcyjne dla kierowców miejskich poszukujących kompaktowego, ale stylowego samochodu. Bazując na sukcesie wcześniejszego Fairlady Z, Nissan wprowadził na rynek Fairlady Z S30 w 1970 roku. Sprzedawany na niektórych rynkach jako Datsun 240Z, ten kultowy samochód sportowy miał sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 2,4 litra, uderzający design i wyjątkowe osiągi. Fairlady Z S30 stał się natychmiastowym klasykiem, uwielbianym przez entuzjastów za niedrogie, ale ekscytujące wrażenia z jazdy.

1972

Nissan zaprezentował Skyline C110, charakteryzujący się bardziej nowoczesnym i agresywnym designem w porównaniu do swoich poprzedników. C110 był dostępny w różnych konfiguracjach, w tym sedan, coupe i wagon, z myślą o szerszym gronie klientów. Dzięki wersjom zorientowanym na wydajność, takim jak Skyline GT-R, C110 dodatkowo ugruntował reputację Skyline jako ikony wydajności. Nissan Laurel C130, wprowadzony na rynek w 1972 roku, był przykładem zaangażowania Nissana w luksus i wygodę. Ten średniej wielkości sedan charakteryzował się wyrafinowanym i przestronnym wnętrzem, zaawansowanymi udogodnieniami oraz szeregiem opcji silnika, w tym płynną sześciocylindrową jednostką napędową. Laurel C130 spodobał się Klientom poszukującym najwyższej jakości wrażeń z jazdy bez poświęcania praktyczności.

1980

Nissan nadal rozwijał swoje możliwości terenowe, wprowadzając Nissan Patrol MQ/MK w 1980 roku. Ten wytrzymały i trwały SUV z napędem na cztery koła oferował imponujące osiągi zarówno na drodze, jak i poza nią. Patrol MQ / MK stał się wyborem dla poszukiwaczy przygód i potrzebujących solidnego pojazdu użytkowego.

1982

Nissan Micra K10, znany również jako Datsun/Nissan Micra, został zaprezentowany w 1982 roku jako kompaktowy i praktyczny hatchback. Zaprojektowana do jazdy miejskiej, Micra K10 oferowała wydajne silniki, zwinne prowadzenie i przestronne wnętrze pomimo niewielkich rozmiarów. Micra szybko zyskała popularność, stając się jednym z najlepiej sprzedających się modeli Nissana na całym świecie.

1988

Nissan Maxima A31, wprowadzony na rynek w 1988 roku, był przykładem zaangażowania Nissana w luksus i osiągi. Jako średniej wielkości sedan Maxima A31 oferowała zaawansowane udogodnienia, takie jak fotele z regulacją mocy, wysokiej jakości system audio i elektroniczna klimatyzacja. Jego mocny silnik V6 i sportowe prowadzenie sprawiły, że stał się ulubionym miejscem wśród kierowców poszukujących połączenia komfortu i osiągów. Nissan Silvia S13, część oferty Nissana 200sx na niektórych rynkach, był popularnym sportowym coupe wprowadzonym w 1988 roku. Dzięki eleganckiemu wzornictwu i układowi napędu na tylne koła Silvia S13 stała się hitem wśród entuzjastów jazdy i tunerów. Lekkie podwozie i mocne silniki z turbodoładowaniem sprawiły, że jest to idealna platforma do modyfikacji na rynku wtórnym i wyścigów.

1989

Nissan Skyline R32, wydany w 1989 roku, był kamieniem milowym, który ugruntował reputację Skyline jako legendy motoryzacji. Dostępny w różnych konfiguracjach, w tym sedan, coupe i kultowy wariant GT-R, R32 zaprezentował zaawansowaną technologię, taką jak napęd na wszystkie koła Nissana ATTESA E-TS. Dominacja Skyline R32 GT-R w sportach motorowych, szczególnie w wyścigach grupy a, podniosła globalny wizerunek Nissana. Nissan 300ZX Z32, czwarta generacja linii z-car, została wprowadzona na rynek w 1989 roku. Ten elegancki i mocny samochód sportowy wyposażony był w silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem, zaawansowaną aerodynamikę i najnowocześniejszą technologię. 300ZX Z32 był nie tylko ikoną wysokich osiągów, ale także wizytówką inżynieryjnej sprawności Nissana i poświęcenia się przesuwaniu granic motoryzacyjnych.

1992

Wprowadzony w 1992 roku Nissan Altima stał się jednym z najlepiej sprzedających się modeli Nissana na świecie. Jako średniej wielkości sedan Altima oferowała idealną równowagę między osiągami, komfortem i przystępną ceną. Szybko zyskał popularność w Stanach Zjednoczonych i na innych rynkach, pokazując zdolność Nissana do projektowania samochodów dostosowanych do różnych potrzeb konsumentów.

1995

Nissan Maxima A32, wydany w 1995 roku, był kolejną znaczącą iteracją luksusowego sedana. Charakteryzujący się wyrafinowaną stylistyką i zwiększonymi osiągami, Maxima A32 szczycił się zaawansowaną technologią, w tym dostępnym silnikiem V6 z serii VQ, który stał się synonimem zaangażowania Nissana w osiągi i doskonałość inżynieryjną. Nissan 240SX, znany na niektórych rynkach jako Silvia, został wprowadzony na rynek w 1995 roku jako sportowe coupe zaprojektowane z myślą o entuzjastach jazdy. Jego układ napędu na tylne koła, lekkie podwozie i szereg potężnych opcji silnika sprawiły, że jest ulubionym miejscem dla osób poszukujących ekscytujących wrażeń z jazdy. 240SX stał się popularnym wyborem do driftu i personalizacji, umacniając swój status samochodu prawdziwego entuzjasty.

1997

Nissan Patrol Y61, znany również jako Nissan Patrol GR, został wprowadzony na rynek w 1997 roku jako wytrzymały i sprawny SUV. Wyposażony w zaawansowany napęd na cztery koła i potężne opcje silnika, Patrol Y61 zademonstrował zaangażowanie Nissana w możliwości terenowe i trwałość.

1990

Nissan Xterra, wprowadzony w 1999 roku, został zaprojektowany dla poszukiwaczy przygód i entuzjastów outdooru. Ten kompaktowy SUV charakteryzował się solidną konstrukcją nadwozia na ramie i wszechstronnym wnętrzem z licznymi opcjami przechowywania. Wytrzymała konstrukcja Xterra i możliwości terenowe sprawiły, że jest popularnym wyborem dla entuzjastów outdooru.

2000

Nissan X-Trail, wprowadzony na rynek w 2000 roku, był kompaktowym SUV-em zaprojektowanym z myślą o przygodach i praktyczności. Łącząc możliwości terenowe z miejskim komfortem, X-Trail oferuje wszechstronność zarówno podczas jazdy po mieście, jak i eksploracji na świeżym powietrzu. Jego wygodne wnętrze, responsywne prowadzenie i opcjonalny napęd na cztery koła sprawiły, że jest popularnym wyborem dla aktywnych rodzin i żądnych przygód kierowców.

2002

Nissan 350Z, wydany w 2002 roku, był samochodem sportowym o wysokich osiągach, który podbił serca entuzjastów jazdy na całym świecie. Dzięki odważnej konstrukcji, mocnemu silnikowi V6 i precyzyjnemu prowadzeniu 350Z reprezentował powrót Nissana do segmentu samochodów sportowych. Stał się symbolem zaangażowania marki w doskonałość inżynieryjną i zorientowane na osiągi wrażenia z jazdy. Nissan Murano, wprowadzony w 2002 roku, był średniej wielkości crossoverem SUV, który łączył wyrafinowanie z praktycznością. Dzięki charakterystycznemu wzornictwu, ekskluzywnemu wnętrzu i wyrafinowanej jakości jazdy, Murano spodobał się kierowcom poszukującym wygodnego i stylowego pojazdu rodzinnego. Nacisk Murano na wygodę i zaawansowane funkcje sprawił, że wyróżnił się w swoim segmencie.

2003

Nissan Titan, wprowadzony na rynek w 2003 roku, oznaczał wejście Nissana na wysoce konkurencyjny rynek pełnowymiarowych ciężarówek w Stanach Zjednoczonych. Dzięki solidnemu silnikowi V8, możliwościom holowania i przestronnej kabinie Titan zaspokoił potrzeby klientów poszukujących potężnego i niezawodnego konia roboczego. Zaprezentował ambicję Nissana, by konkurować w różnych segmentach motoryzacyjnych.

2007

Jako rozszerzenie legendarnej linii GT-R, Nissan GT-R R35 zadebiutował w 2007 roku jako samochód sportowy o wysokich osiągach. Wyposażony w potężny silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem, zaawansowany napęd na wszystkie koła i najnowocześniejszą technologię, GT-R R35 wyznacza nowe standardy pod względem osiągów i możliwości toru. Stała się natychmiastową ikoną wśród entuzjastów motoryzacji na całym świecie.

2010

Nissan Leaf, początkowo wprowadzony na rynek w 2010 roku, a następnie druga generacja w 2017 roku, stał się jednym z najważniejszych osiągnięć Nissana w świecie motoryzacji. Jako jeden z najlepiej sprzedających się samochodów elektrycznych na świecie, Leaf odegrał istotną rolę w popularyzacji mobilności elektrycznej. Dzięki ulepszonemu zakresowi, ulepszonej technologii i zaangażowaniu w zrównoważony rozwój, Leaf zaprezentował wizję Nissana dotyczącą bardziej ekologicznej przyszłości motoryzacyjnej. Nissan Juke, wprowadzony po raz pierwszy w 2010 roku, a następnie druga generacja w 2019 roku, był charakterystycznym kompaktowym crossoverem o odważnej stylistyce i miejskim stylu. Unikalny design Juke i konfigurowalne funkcje spodobały się młodszej grupie demograficznej poszukującej indywidualności w swoich pojazdach. Koncentrując się na personalizacji i zwinności, Juke oferował zabawne i dynamiczne wrażenia z jazdy.

2014

Nissan Rogue, wprowadzony w 2014 roku, a następnie druga generacja w 2020 roku, stał się jednym z najlepiej sprzedających się Suv-ów Nissana. Rogue oferował połączenie wszechstronności, komfortu i zaawansowanych funkcji bezpieczeństwa, co czyni go popularnym wyborem zarówno dla rodzin, jak i osób dojeżdżających do pracy. Płynna jazda i przestronne wnętrze przyczyniły się do sukcesu na wysoce konkurencyjnym rynku SUV-ów.

2016

Nissan Kicks, wprowadzony w 2016 roku, był kompaktowym crossoverem przeznaczonym do życia w mieście. Oferując młodzieńczy i nowoczesny design, Kicks kładł nacisk na technologię i łączność, z funkcjami takimi jak inteligentna mobilność Nissana i integracja ze smartfonami. Jego wydajna wydajność i zwinna obsługa sprawiły, że jest to atrakcyjna opcja dla mieszkańców miast.

2017

Nissan wprowadził drugą generację Nissana Rogue w Ameryce Północnej i Nissana X-Trail na innych rynkach. Rogue / X-Trail pozostał popularnym kompaktowym crossoverem SUV, znanym z wygodnej jazdy, przestronnego wnętrza i zaawansowanych funkcji bezpieczeństwa, takich jak Nissan ProPILOT Assist. Stał się jednym z najlepiej sprzedających się modeli Nissana, przeznaczonym dla rodzin i miejskich poszukiwaczy przygód. Piąta generacja Nissana Micry, Micra K14, zadebiutowała w 2017 roku. Przeprojektowany z bardziej sportowym i bardziej współczesnym wyglądem, Micra K14 pokazała zaangażowanie Nissana w samochody kompaktowe z nowoczesną stylistyką i ulepszoną technologią. Oferował szereg wydajnych silników i dobrze wyposażone wnętrze, co czyni go popularnym wyborem do jazdy miejskiej na różnych rynkach na całym świecie.

2018

Nissan wprowadził na rynek drugą generację Nissana Leaf, umacniając swoją pozycję pionierskiego pojazdu elektrycznego (EV). Dzięki zwiększonemu zasięgowi, ulepszonej konstrukcji i zaawansowanym technologiom wspomagania kierowcy, takim jak ProPILOT Park i E-Pedal, Leaf pozostał w czołówce rewolucji EV. Nadal był bestsellerem na rynku pojazdów elektrycznych, oferując bardziej ekologiczne i bardziej zrównoważone wrażenia z jazdy.

2019

Szósta generacja Nissana Altima pojawiła się w 2019 roku z odświeżoną stylistyką i zaawansowanymi funkcjami. Altima nadal była niezawodnym sedanem średniej wielkości, oferującym wygodną i przestronną kabinę, dostępny Napęd na wszystkie koła oraz Nissan Safety Shield 360, zestaw technologii wspomagających kierowcę. Pozostał popularnym wyborem dla rodzin i codziennych osób dojeżdżających do pracy.

2021

Nissan Ariya, wprowadzony w 2021 roku, był znaczącym kamieniem milowym dla Nissana jako pierwszego w pełni elektrycznego crossovera marki. Dzięki eleganckiemu i futurystycznemu wzornictwu Ariya oferowała zaawansowane elektryczne układy napędowe i szereg inteligentnych funkcji, w tym ProPILOT Assist 2.0 i e-4orce Napęd na wszystkie koła. Ariya reprezentowała zaangażowanie Nissana w mobilność elektryczną i technologie autonomicznej jazdy.