Ce vei găsi aici
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
Starex – H1 – i80034 PDFs
Hyundai Starex – H1 – i800
Acest arhivă reunește 34 de broșuri dedicate Hyundai i800 din perioada 2012–2022. Colecția documentează evoluția monovolumului pe parcursul unui deceniu, incluzând variantele Grand Starex, Grand Starex Limousine, Grand Starex Royale și H1 provenind din nouă piețe internaționale. Compilată din cataloage originale de distribuitori, aceasta constituie o resursă valoroasă pentru istorici automobiliști, cercetători și pasionați interesați de istoria și poziționarea comercială a modelului.
Multi-piațăPiață
34PDF-uri
2012–2022Producție
11Ani de model
De ce este important
Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.
Cum să navighezi
Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.
Răsfoiește după anul modelului
Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.
2015 Hyundai Grand Starex Broșură
Pe piața românească, Grand Starex ajungea mai ales prin importuri din Ungaria și Cehia, unde era asamblat în variante CKD. Disponibilitatea pieselor de schimb se îmbunătățea treptat, iar reparatorii locali se familiarizau cu mecanica coreană. Pentru micii întreprenedori de transport, oferea o soluție accesibilă comparativ cu vehiculele occidentale mai scumpe.
2016 Hyundai Grand Starex Broșură
Motorul principal era dieselul de 2,2 litri cu 150 CP, completat de o variantă cu benzină de 2,5 litri cu 169 CP. Configurația de șapte locuri era cea mai căutată pe piața coreeană, iar structura modulară a interioarei permitea transformarea rapidă pentru scopuri comerciale.
2018 Hyundai Grand Starex Broșură
La sosirea în România în 2018, Grand Starex se prezenta ca o alternativă la vehiculele comerciale occidentale: motor diesel 2,5 litri cu 170 CP, construcție solidă și preț accesibil pentru micii transportatori. Hyundai-ul nu era un import recent — modelul circula deja în flota de taxi și transport de pasageri din Bucureşti și provincii.
2019 Hyundai Grand Starex Broșură
Pe piața din 2019, Grand Starex rămânea o raritate în România, disponibilă doar prin importatori specializați care aduceau exemplare din Coreea. Modelul cu motor diesel 3,5 litri și 260 de cai putere oferea o alternativă masivă față de monovolumele europene mai frecvente. Reputația de fiabilitate a Hyundai crește pe piața românească, dar Grand Starex rămânea produs niche pentru
2020 Hyundai Grand Starex Broșură
Ajungând pe piața sud-coreeană în 2020, Grand Starex era un monovolum premium complet reînnoit, destinat exclusiv clienților bogați din acel teritoriu. Motorul V6 cu deplasament de 3,5 litri oferea 260 de cai putere printr-o cutie automată cu opt trepte. Construcția robustă și dotările interioare din piele premium reflectau dorința Hyundai de a concura cu Kia Carnival și altern
2022 Hyundai Grand Starex Broșură
Grand Starex 2022 nu a ajuns în România, dar versiunea malaiziană cu motor diesel 2,2 litri și 163 de cai putere era cunoscuta în regiune. Hyundai oferea transmisie automată cu șapte trepte și o configurație de șapte locuri care putea fi adaptată pentru transport mixt de pasageri și marfă. Piața din Malaezia primea versiuni echipate cu climatizare duală și sisteme de siguranță
2018 Hyundai Grand Starex Limousine Broșură
Gama Grand Starex Limousine 2018 cuprindea o singură configurație: monovolum cu lungime de 5,4 metri, echipat cu motor diesel 3,0 litri de 197 cai. Interiorul pentru opt pasageri includea tapițerie din piele ecologică, climatizare cu trei zone și sisteme de siguranță moderne. Această abordare coreană la lux — spațiu generos, finisaje de calitate și fiabilitate — o poziționa ca
2019 Hyundai Grand Starex Limousine Broșură
Starex Limousine 2019 a sosit ca o propunere specifică pieței sud-coreene, niciodată exportată în masă către România sau alte piețe est-europene. Motor diesel V6 turbo de 3,5 litri cu 260 de cai putere, opt locuri în trei rânduri ajustabile: o soluție pragmatică pentru transportul corporativ coreean, departe de aspirațiile de lux ale berlinelor tradiționale.
2014 Hyundai Grand Starex Royale Broșură
Grand Starex Royale ajungea în România ca import din Malaezia, o rută neobișnuită pentru o mașină destinată pieței asiatice. Versiunea 2014 era cunoscută mai mult în cercurile comerciale decât în rândul cumpărătorilor particulari. Motorul diesel de 2,5 litri și construcția robustă o recomandau pentru transportul de mărfuri, dar absența unei rețele de service locale limita apelu
2016 Hyundai Grand Starex Royale Broșură
Grand Starex Royale 2016 nu a ajuns niciodată pe piața românească, fiind dedicat exclusiv Asiei de Sud-Est. Versiunea Royale era o ofertă premium în gama Hyundai pentru piețele unde monovolumurile de lux erau solicitate. Motorul diesel de 2,5 litri cu 170 de cai putere era cunoscut pentru fiabilitate, iar dotările interioare—piele, climatizare pe trei zone, sistem multimedia no
2018 Hyundai Grand Starex Royale Broșură
Pe piața malezieană din 2018, Grand Starex Royale se poziționa ca alternativă accesibilă la monospațele premium japoneze. Motorul diesel 2,5 litri, cu 174 CP, era apreciat pentru fiabilitate și consum controlat pe distanțe lungi. Hyundai oferea trei niveluri de echipare – bază, Elegance și Royale – cu dotări precum piele, climatizare duală și sisteme de siguranță moderne. Reput
2015 Hyundai Grand Starex SV Broșură
Modelul Grand Starex SV 2015 a ajuns pe piața românească printr-o rețea de distribuție în expansiune, oferind o alternativă solidă la importurile folosite din Japonia. Motorul diesel de 2,5 litri cu 170 CP era cunoscut pentru fiabilitate și economie de combustibil—calități valoroase în contextul drumurilor și condițiilor românești. Versiunile superioare propuneau tapițerie din
2019 Hyundai Grand Starex SV Broșură
În 2019, Grand Starex SV era disponibil pe piața din Coreea de Sud ca monovolum de șapte locuri cu motor diesel 2,5 litri de 170 CP. Transmisia automată cu cinci trepte și construcția robustă reflectau abordarea Hyundai a fiabilității. Modelul era destinat familiilor care apreciau spațiul și durabilitatea în detrimentul designului trendy.
2021 Hyundai Grand Starex SV Broșură
Grand Starex SV ajunsese în România ca import din Coreea, unde Hyundai construia aceste vehicule pentru piețele asiatice. Motorul 2,2 turbodiésel de 177 CP îl poziționa ca alternativă accesibilă la microbuzele germane și japoneze. Distribuția limitată în România reflecta strategia Hyundai de a se concentra pe piețele principale din Asia de Est și Sud-Est.
2018 Hyundai H1 Broșură
Gama H1 din 2018 comprendea mai multe variante de lungime și configurații de șapte până la doisprezece locuri. Motorul diesel de 2,5 litri cu 170 de cai putere era disponibil cu transmisie manuală sau automată cu șase trepte. Hyundai oferea pachete de echipare de la versiunea comercială spartană până la dotări pasager cu scaune din piele și climatizare trizonă, reflectând versa
2020 Hyundai H1 Broșură
Deși H1 nu a fost importat în România în 2020, varianta sudafricană cu motor diesel 2,5 litri și 120 kW reprezenta o alternativă mai accesibilă decât rivalii japonezi. Construcția robustă și interiorul modular cu până la nouă locuri de ședere îl făceau atractiv pentru operatorii de transport și familiile mari. Poziționarea Hyundai-ului era clară: fiabilitate la preț competitiv.
2013 Hyundai H1 Cargo Broșură
H1 Cargo sosise pe piața românească în 2013 ca alternativă solidă la vehiculele comerciale europene costisitoare. Motorul diesel 2,5 turbo furniza 170 de cai putere cu cuplu consistent. Disponibilitatea în patru configurații (standard, lungit, break, dublu cabin) și ușurința în întreținere o fac atractivă pentru micii transportatori și companiile de delivery din mediul urban.
2016 Hyundai H1 Cargo Broșură
Importată în România în perioada 2016, H1 Cargo se poziționa ca alternativă accesibilă la van-urile occidentale mult mai scumpe. Motorul diesel de 2,5 litri cu 125 de cai era suficient pentru transportul zilnic, iar structura robustă îi permitea să funcționeze pe drumuri mai puțin bune. Era o opțiune practică pentru întreprinzători mici.
2022 Hyundai H1 Elite NS Broșură
Motorul 2,5-litru turbodiesel cu 163 CP alimenta H1 Elite NS 2022, o construcție robustă destinată pieței tailandeze. Platformă rigidă, trei rânduri de scaune și echipament interior durabil reflectau prioritățile producției pentru climat tropical. România nu a primit această variantă, rămânând concentrată pe alte segmente Hyundai.
2013 Hyundai H1 Travel Broșură
H1 Travel sosea pe piața românească în 2013 ca o opțiune de asamblare CKD pentru producători locali. Motorul diesel 2,0 turbo cu 103 kW era preferat în România, unde consumul redus și fiabilitatea contau mai mult decât dotările de lux. Hyundai s-a poziționat ca alternativă accesibilă la van-urile occidentale, cu piese de schimb disponibile și service în creștere.
2016 Hyundai H1 Travel Broșură
Pe piața românească, H1 Travel 2016 se poziționa ca alternativă accesibilă la monovolumele europene. Motorul diesel de 2,5 litri cu 170 cai era suficient pentru traficul urban și drumurile naționale. Configurația cu opt locuri și interior modular atragea transportatori și familii, în condițiile în care serviciile post-1989 îl considerau fiabil și ușor de întreținut.
2017 Hyundai H1 Travel Broșură
Pe piața românească, H1 Travel a ajuns ca import din Asia, într-o perioadă când Dacia Lodgy dominase segmentul minim-busurilor. Motorul diesel 2,5 litri cu 170 cp și cutia automată cu cinci trepte ofereau fiabilitate și costuri reduse de operare. Versiunea Travel cu opt locuri era destinată transportatorilor mici și familiilor căutând flexibilitate fără sofisticare.
2021 Hyundai H1 Travel Broșură
Generația 2021 a H1 Travel se oferea cu motorul diesel 2,5 litri de 170 CP, fiind una dintre variantele importate pe piața românească în acea perioadă. Opt locuri, climatizare automată și echipamente de siguranță moderne plasau modelul Travel în segmentul mediu al monovolumelor de familie. Comparativ cu Dacia Logan MCV din acea vreme, H1 oferea mai mult spațiu și confort, deși
2015 Hyundai H1 Wagon Broșură
Pe piața românească, H1 Wagon 2015 a fost distribuit ca importare completă, oferind configurația cu șapte locuri și motor diesel 2,5 litri de 170 CP. Prezența Hyundai în segmentul monovolumelor era încă relativ nouă, dar oferta internațională demonstra angajamentul mărcii coreene. Comparativ cu ofertele locale limitate, importurile germane rămâneau preferințele tradiționale ale
2012 Hyundai i800 Broșură
Hyundai i800 ajungea pe piața britanică în 2012 ca o platformă deja maturizată în Asia și Europa de Sud. Motorul diesel de 2,5 litri cu 170 CP echipa versiunea cu opt locuri, construită cu filosofia coreană a solidității și accesibilității. Pentru piața esteuropeană, inclusiv România, reprezentă o alternativă la importurile germane, cu serviciu mai ușor și piese mai accesibile
2016 Hyundai i800 Broșură
Hyundai i800 ajunge pe piața românească în 2016 ca monovolum importat pentru firme de transport și familii mari. Motorul diesel 2,5 litri cu 170 cai putere era o soluție practică și durabilă în condițiile drumurilor locale. Oferta de opt locuri și flexibilitate interioară atragea clienți care nu aveau acces ușor la vehicule occidentale echivalente. Rețeaua de service-uri Hyunda
2018 Hyundai i800 Broșură
Modelul 2018 ajungea în România prin distribuția oficială, oferind opt locuri și motor diesel 2,5 litri cu 170 de cai. Pentru piața locală, această configurație era alternativă fiabilă la vehiculele mai vechi, cu piese de schimb accesibile și service-uri în creștere. Construcția solidă și spațiul interior generos atrăgeau transportatori și familii numeroase.
2014 Hyundai iLoad Broșură
Gama iLoad 2014 cuprindea o singură variantă de motor: dieselul 2,5 litri cu 170 CP, o soluție robustă pentru piața din Europa de Est. Spațiul de încărcare era generos și bine utilizat, iar construcția transmitea soliditate. Pentru operatorii români care evitau costurile Premium ale Sprinterului, iLoad-ul oferea alternativă practică și accesibilă.
2016 Hyundai iLoad Broșură
În 2016, iLoad-ul a ajuns pe piața britanică ca alternativă accesibilă la van-urile compacte germane care dominau Europa Centrală. Motorul diesel 2,0 litri cu 148 de cai putere era robust, fără sofisticări electronice care să complice reparațiile în atelierele din România. Importatorii români apreciau capacitatea de transport de 900 de kilograme și construcția simplă, în contra
2018 Hyundai iLoad Broșură
Motorul diesel cu 2,0 litri și 149 de cai putere echipa versiunea standard 2018, transmisie manuală cu șase trepte. Asamblarea locală din componente importate a menținut costurile accesibile pentru piața românească. Față de Dacia Dokker, iLoad oferea o capacitate de încărcare superioară și construcție mai robustă, atrăgând transportatori și mici întreprinderi.
2017 Hyundai iLoad Series II Broșură
Motorul diesel transversal de 2,5 litri cu puterea de 125 kW constituia baza tehnică a iLoad Series II din 2017, importat din Australia pe piața românească. Construcția în tablă de oțel, lipsită de ornamente, prioriza funcționalitatea utilă. Tracțiunea față și ampatamentul de 4,6 metri asigurau flexibilitate de încărcare pentru întreprinderile mici și mijlocii.
2018 Hyundai iMax Broșură
Când iMax-ul ajunge pe piața australiană în 2018, Hyundai se poziționează ca producător serios de monovolume. Trei variante de caroserie—pasager, comercial și furgon—utilizează același motor diesel de 2,0 litri cu 148 de cai. Abordarea este pragmatică: fiabilitate și spațiu practic, nu design sofisticat sau tehnologie de vârf.
2017 Hyundai iMax Series II Broșură
Motorul de 2,4 litri cu patru cilindri, dezvoltând 169 de cai putere, echipă această generație cu caracteristicile inginerești care au definit seria iMax: fiabilitate constructivă și accesibilitate pentru piața din Europa Centrală și de Est. Caroseriu monovolum alungit găzduiește până la opt pasageri, cu scaune glisante care transformă spațiul interior după necesități.
Întrebări frecvente
Câte documente conține arhiva Hyundai i800?
Arhiva conține 34 de documente originale pentru Hyundai i800 și variantele Starex asociate. Această colecție include broșuri, cataloage pentru distribuitori, kit-uri de presă și literatură de fabrică care acoperă întreaga perioadă de producție a modelului. Toate materialele provin din arhivele oficiale ale producătorului și rețelele de distribuitori din mai multe piețe.
Ce ani acoperă arhiva i800?
Arhiva acoperă 2012 până în 2022, capturând un deceniu complet al ciclului de viață al modelului. Acest interval include lansarea inițială pe piață până la ultimii ani de producție. Toate actualizările majore ale modelului și lansările regionale din această perioadă sunt reprezentate în colecție.
Pot folosi aceste documente pentru restaurare sau cercetare?
Da, absolut. Broșurile și literatura de fabrică oferă specificații autentice, detalii de echipare și informații din perioada respectivă, neprețuite pentru lucrările de restaurare. Cataloagele distribuitorilor arată echiparea originală și disponibilitatea culorilor. Aceste surse primare sunt mult mai fiabile decât informațiile secundare pentru o planificare precisă a restaurării.
Ce piețe regionale sunt reprezentate în această arhivă?
Colecția acoperă nouă piețe distincte, reflectând raza globală a i800. Regiuni diferite au primit nume de variante cum ar fi Grand Starex, Grand Starex Limousine, Grand Starex Royale și desemnarea H1. Documentația pentru fiecare piață capturează specificații locale, prețuri și opțiuni de echipare unice pentru acea regiune.
Cum diferă această pagină de arhivă de pagina catalog?
Pagina de arhivă se concentrează pe documentele în sine, disponibilitatea și valoarea de cercetare. Pagina catalog descrie caracteristicile tehnice și performanța automobilului. Această pagină te ajută să găsești surse primare; catalogul explică ce era automobilul. Ele servesc scopuri de cercetare diferite.
Ce variante de model sunt acoperite în documente?
Cinci nume de variante distincte apar în întreaga arhivă: Grand Starex, Grand Starex Limousine, Grand Starex Royale, Grand Starex SV și H1. Acestea reprezintă niveluri de echipare diferite, piețe și generații. Documentația pentru fiecare variantă arată cum Hyundai a adaptat modelul pe regiuni și ani de producție.
Cât de des este actualizată arhiva i800 cu documente noi?
Colecția crește în mod regulat pe măsură ce noi materiale originale sunt descoperite și dobândite de la distribuitori, colecții private și arhive din întreaga lume. Actualizările apar atunci când documentele îndeplinesc standardele noastre de autenticitate. Verificați periodic broșuri și literatură nou adăugate din piețe sau ani nereprezentate anterior.