Ce vei găsi aici
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.
Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.
Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.
Motorul acestui ESQ era un 1,6-litri turbo cu 156 CP, disponibil și cu varianta 2,0-litri turbo de 211 CP. Platforma și componentele mecanice reflectau standardele Infiniti din perioada 2015, dar modelul nu a ajuns pe piața din România. Construcția era orientată către piața chineză, unde compactele cu caracter de crossover deveneau tot mai populare.
Catalogul 2016 prezenta o gamă compactă de crossover cu motor turbo 1,6 litri de 200 CP, conceput pentru piața chineză. Interiorul oferea materiale premium și echipamente moderne de siguranță. Deși ESQ nu a ajuns pe piața românească, reprezentă o perioadă când producătorii japonezi de lux se concentrau pe expansiunea în Asia, cu design și dotări adaptate preferințelor locale.
În 2004, Infiniti Q45 rămânea un automobil inaccesibil pentru piața din Europa de Est, inclusiv România. Generația a treia, cu motor V8 de 4,5 litri și 340 de cai putere, concura pe piața nord-americană cu mărci germane consacrate. Absența din portofoliul de importuri reflecta strategia Infiniti de a-și consolida prezența exclusiv în Statele Unite.