Ce vei găsi aici
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
R-Class21 PDFs
Mercedes-Benz R-Class
Multi-piațăPiață
21PDF-uri
2005–2014Producție
10Ani de model
De ce este important
Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.
Cum să navighezi
Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.
Răsfoiește după anul modelului
Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.
2005 Mercedes-Benz R-Class Broșură
Sosirea R-Class în România în 2005 a fost limitată la importuri directe din Germania – fabrica nu producea această mașină local, spre deosebire de Dacia-uri care se asamblau la Pitești. Pentru piața românească, distribuitorii Mercedes ofeau versiunile diesel, mai economice și mai potrivite pentru drumurile țării. Modelul rămâne o raritate în istoria automobilului românesc din a
2006 Mercedes-Benz R-Class Broșură
Motorul V6 de 3,5 litri furniza 268 de cai putere, iar versiunea V8 de 5,0 litri atingea 388 de cai. Ambele variante funcționau cu o cutie automată cu cinci trepte și tracțiune integrală. Pentru piața românească, unde mașinile de lux germane rămâneau rare și importate, R-Class reprezenta o declarație de stare și acces la tehnologia occidentală modernă.
2007 Mercedes-Benz R-Class Broșură
Gama 2007 a R-Clasei cuprindea cinci variante de caroserie cu motoare V6 și V8, fiind importată în România prin distribuitori oficiali Mercedes. Cu șapte locuri disponibile și suspensie pneumatică, aceasta se poziționa ca o alternativă premium la monovolumele europene, atragând o clientelă de afaceristi și familii cu venituri înalte din București și Timișoara.
2008 Mercedes-Benz R-Class Broșură
Când R-Klasse s-a lansat pe piața canadiană în 2008, Mercedes o poziționa ca alternativă premium pentru familiile care doreau flexibilitatea unui vehicul cu șapte locuri. Motoarele disponibile erau V6 3,0 litri benzină (258 CP), V6 3,0 litri diesel (211 CP) și V8 5,5 litri (382 CP) exclusiv pentru America de Nord. Tracțiunea integrală era de serie. Calitatea de construcție și c
2009 Mercedes-Benz R-Class Broșură
În 2009, Clasa R era o raritate pe piețele din Europa de Est, inclusiv România, unde importurile de vehicule de lux Mercedes erau limitate. Modelul cu motor V6 de 3,5 litri și 268 CP reprezentau baza ofertei, în timp ce variantele V8 de 5,5 litri cu 382 sau 542 CP erau destinate unei clientele foarte restrânse. Această arhitectură cu trei rânduri de scaune era puțin obișnuită c
2010 Mercedes-Benz R-Class Broșură
Când R-Klasa 2010 ajunsese în România, era deja o mașină cu o reputație consolidată pe piețele occidentale. Importurile paralele și dealerii selectivi o poziționa ca alternativă pentru cei care refuzau Dacia și doreau lux german în șapte locuri. Motorul V6 de 3,0 litri cu 258 CP și versiunea diesel ofereau opțiuni, dar prețul și consumul o limitau la o nișă bogată.
2011 Mercedes-Benz R-Class Broșură
În 2011, Mercedes-Benz R-klasa ajunsese în România prin importatori autorizați, prezentând motorul V6 diesel de 3,0 litri cu 211 CP. Comparativ cu Audi Q7 și BMW X5, care dominau segmentul premium în Europa de Est, modelul Mercedes se distingea prin confortul suspensiei independente și fiabilitate recunoscută. Versiunea reviziuită oferea interior modernizat și tehnologie actual
2012 Mercedes-Benz R-Class Broșură
Pe piața românească, R-Klasa 2012 sosea prin distribuitorii autorizați Mercedes ca simbol al luxului familial accesibil. Motorul V6 diesel de 3,0 litri cu 250 CP era cunoscut pentru fiabilitate în condițiile locale. Configurația cu șapte locuri și tracțiunea integrală opțională o poziționau ca alternativă la importurile din Western Europe pentru familia extinsă.
2013 Mercedes-Benz R-Class Broșură
Motorul 3,0 litri cu șase cilindri—disponibil în varianta diesel cu 211 cai sau benzină cu 306 cai—constituia nucleul mecanic al R-Clasei 2013 pentru piața română. Transmisia automată cu șapte trepte și sistemul de tracțiune integrală ofereau o soluție robustă pentru cumpărătorii care urmăreau fiabilitate și spațiu. Importurile acestei generații ajunseseră la o cotă stabilă, fi
2014 Mercedes-Benz R-Class Broșură
Gama din 2014 a R-Clasei cuprindea trei variante de caroserie, toate beneficiind de o nouă grăsime frontală și de faruri LED redesenate. Motorul V6 diesel de 3,0 litri oferea 250 de cai putere, în timp ce V8 pe benzină de 5,5 litri producea 429 de cai. Interiorul reînnoit prezenta materiale îmbunătățite și comenzi mai intuitive. Pentru piața română, această mașină rămânea un si