Ce vei găsi aici
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
V-Class62 PDFs
Mercedes-Benz V-Class
Această arhivă reunește 62 de broșuri Mercedes-Benz Viano pe parcursul a două decenii (2005–2024) din 17 piețe diferite. Colecția documentează toate variantele principale: Marco Polo, Marco Polo Horizon, V 200d Avantgarde, V 250 Avantgarde și Valente. Aceste cataloage originale de la distribuitori constituie o resursă valoroasă pentru istoricii automobilelor, colecționari și cercetători interesați de evoluția tehnică și stilistică a acestui vehicul versatil.
Multi-piațăPiață
62PDF-uri
2005–2024Producție
19Ani de model
De ce este important
Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.
Cum să navighezi
Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.
Răsfoiește după anul modelului
Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.
2014 Mercedes-Benz Marco Polo Broșură
Marco Polo 2014 ajungea în România ca vehicul de import, nu de asamblare locală. Motorul OM 651 cu 220 CP era deja cunoscut din piața germană. Configurația interioară cu pat rabatabil și bucătărie compactă răspundea nevoilor familiilor care preferau confortul Mercedes în locul caravanelor ieftine. Garanția și serviciul Mercedes erau disponibile în principalele orașe.
2015 Mercedes-Benz Marco Polo Broșură
Marco Polo 2015 ajungea în România ca simbol al accesului la mobilitate de calitate Mercedes, mult dorit după decenii de restricții. Motorul diesel 2,1 litri (136 CP) era fiabil pe drumurile țării, iar construcția robustă promitea durabilitate. Patru paturi, bucătărie și baie compacte reprezentau un salt uriaş pentru românii care visau la turism auto. Această ofertă germană mar
2016 Mercedes-Benz Marco Polo Broșură
În România, Marco Polo 2016 era disponibil prin rețeaua Mercedes, importat în configurație complet finalizată din Germania. Motorul diesel OM 651 cu 190 CP și transmisia automată șapte trepte reprezentau standardul Mercedes pentru acest segment. Comparativ cu alternativele locale sau cu importurile din Europa de Vest, oferea garanție producător și acces la piese originale.
2021 Mercedes-Benz Marco Polo Broșură
Gama 2021 a Marco Polo se compunea dintr-o singură variantă de caroserie: furgonul cu toit ridicabil și interior complet echipat. Motorul V6 diesel de 190 kW asigura autonomie pe drumuri lungi. Mercedes oferea aici ceea ce constructorii români nu puteau replica: o celulă de camping construită la standarde de fabrică, cu componente durabile și ușor de întreținut.
2016 Mercedes-Benz Marco Polo Horizon Broșură
Modelul Marco Polo Horizon 2016 a fost disponibil în România prin rețeaua autorizată Mercedes-Benz, cu motorul de 2,1 litri și 136 de cai putere. Comparativ cu ofertele locale Dacia sau importurile din Turcia, propunea o construcție solidă și garanție internațională. Accesul la piese de schimb era asigurat în principalele orașe.
2024 Mercedes-Benz V 200d Avantgarde Broșură
Sosirea modelului V 200d Avantgarde pe piața românească în 2024 a marcat prezența continuă a Mercedes-Benz în segmentul vehiculelor premium. Motorul diesel de 2,0 litri cu 160 CP era cunoscut pentru fiabilitate în condițiile esteuropene, iar dotarea Avantgarde oferea echipamente de confort și siguranță la standardele occidentale. Importul prin rețeaua oficială a garantat accesu
2022 Mercedes-Benz V 250 Avantgarde Broșură
Pe piața din România, V 250 Avantgarde 2022 se distribua prin rețeaua Mercedes-Benz cu garanție internațională. Motorul diesel de 2,0 litri cu 163 CP era cunoscut pentru fiabilitate în condițiile drumurilor românești. Versiunea Avantgarde includea echipament LED, tapet de piele și sistemul MBUX, oferind un nivel de confort superior minivelor convenționale disponibile local.
2014 Mercedes-Benz V-Class Broșură
Când a sosit a doua generație în 2014, V-Klassa se poziționa deasupra ofertelor obișnuite din segmentul monovolumelor. Motorul diesel 2,2 litri cu 136 kW era disponibil cu șapte sau opt locuri, construcție germană solidă în contrast cu alternativele mai ieftine. Pe piața românească, aceasta era o declarație de statut: cine putea permite Mercedes-ul pentru familie alegea această
2015 Mercedes-Benz V-Class Broșură
În 2015, V-Klasa se confrunta cu o piață în schimbare unde SUV-urile câștigau teren, totuși Mercedes o menținea în ofertă pentru piețele elvețiană și australiană. Motorul diesel 2,1 litri—136 sau 163 cai putere—era același motor fiabil pe care românii îl cunoșteau din importurile anterioare. Interiorul modernizat și sistemul multimedia actualizat o poziționau ca alternativă pre
2016 Mercedes-Benz V-Class Broșură
Pe piața românească, V-Klasa 2016 sosea ca import de la Germania, cu motoare diesel 2.0 turbo de 136 sau 163 cai. Versiunile mai echipate, precum AMG Line, reprezentau o raritate în showroom-urile din București și Cluj. Șapte locuri și flexibilitate interioară o diferențiau de alternativele locale, inclusiv de Dacia Lodgy.
2017 Mercedes-Benz V-Class Broșură
Motorul OM 656 de 2.0 litri cu 170 de cai putere era piesa centrală a acestei generații, montat transversal și cuplat cu o cutie automată nouă trepte. Trei variante de putere—de la 136 la 258 CP—permiteau clienților să aleagă după necesități. Carroceria lungă de 5.140 mm oferea spațiu generos. Conformitatea Euro 6 asigura compatibilitate cu normele emisiilor din perioada respec
2018 Mercedes-Benz V-Class Broșură
Generația a doua a V-Clasei era disponibilă pe piața românească cu motoare diesel 2,0 litri în două variante de putere: 163 și 190 CP. Șapte locuri, interior modular și construcție robustă au făcut-o atractivă pentru familiile mari și micii operatori. În comparație cu Dacia Lodgy, care domina segmentul accesibil, V-Classa oferea calitate Mercedes și fiabilitate pe termen lung,
2021 Mercedes-Benz V-Class Broșură
Sosirea V-Clasei 2021 pe piața asiatică marca o poziție solidă a Mercedes-Benz în segmentul monovolumelor premium. Motorul diesel 2,0 litri turbo cu 163 CP era construit pentru durabilitate pe distanțe lungi, o caracteristică apreciată și de piața din Europa de Est. Configurația cu șapte locuri, climatizare trizonă și tapițerie din piele era destinată clientelei de afaceri și f
2022 Mercedes-Benz V-Class Broșură
Modelul 2022 ajungea pe piețele australiană și chineză cu o nouă grăsime frontală și faruri LED actualizate. Motorul pe benzină de 2,0 litri dezvolta 258 de cai, diesel-ul păstra 170 de cai. Comparativ cu concurenții europeni, Mercedes menținea platforma W447 dovedită: evoluție sigură mai degrabă decât o revoluție constructivă.
2023 Mercedes-Benz V-Class Broșură
În România, V-Class 2023 ajungea prin importuri directe și distribuitori autorizați, nu prin asamblare locală ca o vreme. Motorul diesel 2,0 cu 163 CP era preferat pentru durabilitate pe drumurile țării. Versiunile cu tracțiune integrală și sistemele de siguranță avansate atrageau cumpărătorii cu venituri mai mari din București și Brașov.
2024 Mercedes-Benz V-Class Broșură
Motorul OM 654 cu cilindree de 2,0 litri furnizează 163 CP în versiunea diesel și 204 CP în varianta pe benzină. Această generație a V-Clasei ajunge în România cu tracțiune față și suspensie independentă pe toate axele, reprezentând alternativă premium la Volkswagen Caravelle și Toyota Proace în segmentul monovolumelor de familie.
2020 Mercedes-Benz V-Class & Marco Polo Broșură
Gama V-Klasse 2020 cuprindea versiunea pasageri standard și Marco Polo cu bucătărie și pat integrate. Motorul diesel 2,0 litri cu 163 de cai putere era cuplat la cutia automată cu opt trepte. Pentru piața română, Mercedes importa ambele variante ca mașini complete, oferind alternativă solidă la vehiculele familiale locale. Construcția robustă și echipamentul interior se potrive
2021 Mercedes-Benz V-Class & Marco Polo Broșură
Motorul 2.0 OM 654 cu 163 cai putere echipa V-Klassa 2021, un model care ajungea în România prin importuri și parteneriatul cu distribuitori autorizați Mercedes. Marco Polo, cu patul integrat și mobilierul de camping, se poziționa deasupra conversiilor artizanale locale. Trei lungimi de șasiu și cinci configurații de scaune ofereau flexibilitate pentru piața românească în creșt
2022 Mercedes-Benz V-Class & Marco Polo Broșură
În piața românească, V-Class 2022 era disponibil prin rețeaua limitată de distribuitori Mercedes-Benz, cu importuri directe din Germania. Varianta Marco Polo Camper rămânea o raritate, iar cumpărătorii locali preferau versiunea de lucru cu motor 2.0 litri și 220 CP. Prezența sa contrastau clar cu dominația Daciei Sandero și a vehiculelor utilitare mai accesibile.
2023 Mercedes-Benz V-Class & Marco Polo Broșură
Varianta 2023 a V-Klassului ajungea pe piața din România cu o dotare îmbunătățită și o suspensie consolidată. Marco Polo, cu spațiul interior mărit și geamurile laterale lărgite, se poziționa ca alternativă premium la vehiculele locale. Motorul diesel de 1,9 litri cu 163 CP și transmisia automată nouă-trepte ofereau fiabilitate în condițiile drumurilor românești.
2019 Mercedes-Benz V-Class 260 Avantgarde Broșură
Oferta din 2019 cuprindea V-Class Avantgarde cu trei niveluri de echipare, motorul V6 diesel de 2,6 litri producând 163 de cai putere. Transmisia automată cu nouă trepte era standard pe toate versiunile. Piața română primea configuraţii complete cu sisteme de siguranță avansate și climă multistadiu.
2015 Mercedes-Benz V-Class Edition Broșură
În 2015, V-Klassa ajunsese în România ca importuri directe din Germania, reprezentând segmentul de monovolume premium pe care Dacia nu putea concura. Motorul diesel 2,1 litri cu 136 CP era preferat de cumpărătorii români care valorau consumul redus și fiabilitatea. Dotarea interioară și sistemele de siguranță moderne o poziționau departe de alternativele locale disponibile atun
2016 Mercedes-Benz V-Class Editions Broșură
Clasa V din 2016 a ajuns pe piața română prin importatorii autorizați Mercedes, poziționată ca alternativă premium la Volkswagen Caravelle și Citroën Grand C4 Picasso. Trei motoare diesel—136, 163 și 258 CP—și trei niveluri de echipare au acoperit segmentul familiilor cu venituri înalte și flotelor de companii.
2016 Mercedes-Benz Valente Broșură
Când Valente ajunse pe piața australiană în 2016, Mercedes-Benz o prezenta ca monospațiu premium pentru familiile care doreau soliditate și spațiu generos. Motorul V6 de 3,5 litri producea 258 de cai putere, alimentând o cutie automată cu cinci trepte—tehnologie fiabilă și simplă. Versiunile oferite variază de la configurația cu cinci locuri la cea cu șapte locuri complet echip
2005 Mercedes-Benz Viano Broșură
Viano-ul din 2005 a ajuns pe piața română ca o raritate: monovolumul premium cu construcție germană solidă și motoare fiabile. Comparativ cu alternativele locale și importurile din perioada aceea, oferea un nivel de finisaj și durabilitate care justificau investiția. Versiunile cu diesel CDI erau deosebit de apreciate datorită economiei și fiabilității.
2007 Mercedes-Benz Viano Broșură
Viano-ul din 2007 ajungea în România ca import de lux, oferind trei lungimi de caroserie și motorul V6 diesel de 3,0 litri cu 224 de cai putere. Față de monovolume-urile locale sau Dacia-urile care dominau piața, acesta reprezentava o alternativă premium cu interior modular și echipament bogat. Disponibilitatea pieselor și serviciile Mercedes rămâneau provocări pentru piața loc
2012 Mercedes-Benz Viano Broșură
Viano-ul din 2012 ajungea pe piața românească ca o alternativă premium la monovolumurile locale sau importate de la alte mărci. Motorizarea diesel 3,0 litri cu 204 CP dominava oferta, fiind preferata de către cumpărătorii care valorizau durabilitatea și consumul redus de combustibil. Configurațiile de șapte sau opt locuri se potriveau atât nevoilor familiale, cât și utilizării
2013 Mercedes-Benz Viano Broșură
Viano-ul ajungea pe piața românească în 2013 ca o alternativă premium pentru operatorii de transport și familiile cu venituri ridicate. Motorisarea cu 2,2 CDI turbo de 150–163 cai putere era standardul pentru această generație, combinând fiabilitate germană cu dotări de lux. Disponibilitatea pieselor de schimb prin rețeaua Mercedes și reputația de durabilitate o diferențiază ne
2011 Mercedes-Benz Viano Edition 125 Broșură
Viano Edition 125 ajungea în România ca import din Germania, cu motorul diesel 2,0 litri de 136 CP deja cunoscut pe piață. După 2007, disponibilitatea crescuse pe piața de mașini second-hand, atrăgând operatorii de transport și familiile mari. Comparativ cu Dacia Lodgy, care abia apărea, Viano oferea finisaj superior și sisteme de siguranță mai avansate.
2010 Mercedes-Benz Viano Fun & Marco Polo Broșură
Viano Fun și Marco Polo au sosit pe piața românească în 2010 ca alternative premium față de vehiculele locale și importurile de ocazie. Motorul diesel 2,0 litri cu 110 kW oferea fiabilitate și economie de combustibil, factori critici pentru cumpărătorii români. Marco Polo, cu acoperișul ridicabil și echipamentul de dormit, atragea o nișă de turiști și aventurieri, în timp ce Fu
2013 Mercedes-Benz Viano Grand Edition Broșură
Gama 2013 oferea patru variante de caroserie: versiunea standard cu cinci locuri, versiunea Extended cu șase locuri, și Grand Edition cu șapte locuri. Motorul diesel 2,0 litri de 136 CP era singurul disponibil pe piața română, cu tracțiune față. Mercedes propunea și transmisie automată, iar dotările includ climatizare automată și sisteme de siguranță conforme standardelor europ
2008 Mercedes-Benz Viano Marco Polo Broșură
Viano Marco Polo din 2008 a ajuns pe piața română ca simbol al accesibilității către campingul premium. Motorul diesel de 2.0 litri cu 116 CP oferea fiabilitate în condițiile drumurilor locale, iar brandul Mercedes garantiza service-ul. Pentru români, era alternativa la caravanele occidentale costisitoare, combinând versatilitatea unui monovolum cu confortul nopților în aer lib
2009 Mercedes-Benz Viano Marco Polo Broșură
Marco Polo 2009 a sosit pe piața românească ca o raritate: un vehicul de camping cu certificare de fabrică, bazat pe platforma Clasei V. Cu motorul diesel de 2,0 litri (136 CP), acoperișul pop-up și echipamentul interior complet, oferea ceea ce importurile din Europa Occidentală nu puteau oferi: garanție Mercedes și suport autorizat. Pentru românii care explorau Carpații și dru
2013 Mercedes-Benz Viano Marco Polo Broșură
Modelul Marco Polo 2013 ajungea pe piața română prin importuri directe, nu prin asamblare locală. Motorul diesel de 2,2 litri cu 136 CP era cunoscut pentru fiabilitate în rețeaua de service Mercedes din București și principalele orașe. Pentru piața românească, unde Dacia Dokker și alte soluții mai ieftine dominau segmentul, Marco Polo rămânea o alegere premium pentru cei care d
2011 Mercedes-Benz Viano Trend & Ambiente Broșură
Viano-ul 2011 sosise pe piața românească ca o opțiune stabilă pentru operatori de transport și familii căutând spațiu fără compromisuri. Versiunile Trend și Ambiente coexistau în catalogul oficial, cu motorul diesel 2,2 litri de 136 cai putere la baza ambelor. Trend rămânea accesibil și robust; Ambiente adăuga climatizare automată și tapițerie mai moale. Lungimea șasiului se ad
2007 Mercedes-Benz Viano X-Clusive Broșură
În 2007, Viano X-Clusive ajungea pe piața română ca o variantă rară a monovolumului compact. Motorul diesel 2,0 cu 110 CP era același cu al variantelor mai simple, dar dotarea—scaune din piele, climatizare automată—o diferenția semnificativ. Comparativ cu Dacia Logan sau Renault Espace, aceasta era o propunere premium pentru segmentul comercial.
2021 Mercedes-Benz Vito Broșură
Motorul 2,0 litri turbodiesel, disponibil în trei variante de putere până la 150 CP, reprezentava nucleul tehnic al gamei 2021. Transmisia automată cu opt rapoarte, introdusă ca opțiune, îmbunătățea experiența de conducere zilnică. Trei lungimi de carcasă—4,90, 5,40 și 5,90 metri—permiteau configurații diferite ale spațiului de marfă. Reputația Mercedes pentru durabilitate a me
2023 Mercedes-Benz Vito Broșură
Sosirea Vito 2023 pe piețele asiatice marca o etapă importantă în strategia globală Mercedes, departe de piața de import limitată din România anilor 1990 și 2000. Vehiculul comercial era distribuit în China și Thailanda cu specificații regionale, evidențiind cum producătorul german adapta gama pentru clime și cerințe locale diferite. Reputația Mercedes în fiabilitate și service
2024 Mercedes-Benz Vito Broșură
Vito-ul 2024 a sosit pe piața română cu trei variante de caroserie, menținând poziția sa de vehicul de muncă fiabil în segmentul van-urilor compacte. Motorul diesel 2.0 CDI cu 140 de cai rămânea singura opțiune de putere, cuplat la o cutie automată cu opt trepte. Piața locală îl considera o alternativă solidă la Dacia Dokker, cu avantajul unei rețele de service Mercedes mai con
Întrebări frecvente
Câte documente conține arhiva Mercedes-Benz Viano?
Arhiva conține 62 de documente originale dedicate Viano. Această colecție reunește broșuri, fișe tehnice și documentație specializată din mai multe piețe și ani de producție. Documentele se întind din 2005 până în 2024, documentând aproape două decenii de evoluție a modelului.
Ce ani acoperă arhiva Viano?
Arhiva acoperă perioada 2005-2024 fără lacune. Aceasta reprezintă întreaga producție a Viano în această perioadă. Fiecare an este reprezentat în colecție, oferind documentație continuă a evoluției modelului și variantelor sale regionale pe parcursul a două decenii.
Pot folosi aceste documente pentru cercetarea restaurării?
Da, documentele originale de fabrică sunt valoroase pentru lucrări de restaurare. Conțin specificații tehnice detaliate, opțiuni de echipare și palete de culori originale. Proprietarii și restauratorii găsesc informațiile necesare pentru a recrea fidel starea inițială și configurațiile autentice ale vehiculelor lor.
Ce variante regionale ale Viano sunt documentate?
Arhiva include documente din 17 piețe diferite. Aceasta reflectă modul în care Mercedes-Benz a adaptat Viano la cerințe regionale specifice. Fiecare piață avea opțiuni de echipare și configurații particulare, toate documentate în broșurile și cataloagele originale din această colecție.
Ce generații și variante Viano sunt incluse?
Arhiva documentează variantele Marco Polo, Marco Polo Horizon, V 200d Avantgarde, V 250 Avantgarde și Valente. Acestea reprezintă diferite linii de produse și specializări oferite în perioada producției. Fiecare variantă are documentație dedicată care arată poziționarea sa unică.
Cum diferă această pagină de arhivă de pagina catalog?
Pagina de arhivă se concentrează pe documentele în sine: broșuri originale, materiale de vânzare și cataloage din perioada respectivă. Pagina catalog tratează specificațiile și detaliile tehnice ale vehiculului. Această arhivă prezintă cum Mercedes-Benz a comercializat Viano prin surse contemporane.
Cât de des se actualizează arhiva Viano?
Arhiva crește în mod regulat atunci când sunt descoperite și digitalizate noi documente originale. Colecția actuală de 62 de articole reprezintă stocurile noastre actuale, dar adăugăm continuu materiale. Vizitați regulat pentru a descoperi broșuri și documente nou catalogate.