Ce vei găsi aici
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
Frontier – NP300 – Navara100 PDFs
Nissan Frontier – NP300 – Navara
O sută de broșuri de concesionar din douăzeci și opt de piețe permit restauratorilor și cercetătorilor să dateze vehiculele, să verifice echipamentele originale și să reconstituie configurațiile specifice perioadei. Arhiva acoperă 2009–2025 și conține literatura de vânzări care documentează exact ce era disponibil, când și unde. Pentru oricine studiază Nissan Pickup, aceste documente sunt surse de referință indispensabile.
Multi-piațăPiață
100PDF-uri
2009–2025Producție
17Ani de model
De ce este important
Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.
Cum să navighezi
Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.
Răsfoiește după anul modelului
Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.
2012 Nissan Frontier Broșură
Motorul V6 de 2,5 litri cu dublu arbore cu came variabil era nucleul tehnic al Frontierului din 2012, completat de opțiunea V8 de 4,6 litri cu 317 cai putere. Șasiul rigid și suspensiile convenționale reflectau filosofia inginerească Nissan: simplitate, durabilitate, fiabilitate. În România, generația a doua nu era disponibilă oficial, dar reputația sa de robustețe era cunoscut
2013 Nissan Frontier Broșură
Piața românească primea Frontier-ul 2013 ca import de nișă, o alternativă la pick-up-urile americane mai răspândite. Motorul V6 de 4,0 litri cu 261 CP și transmisia automată cu cinci trepte reprezentau tehnologie deja dovedită în condiții de exploatare intensă. Varianta Crew Cab oferea spațiu pentru patru pasageri plus platforma de cărcare.
2014 Nissan Frontier Broșură
În segmentul pick-up-urilor compacte din America de Nord, Frontier-ul se confrunta cu Toyota Tacoma și Chevrolet Colorado, menținând o filosofie constructivă sobră. Generația din 2005-2015 păstra V6 de 4,0 litri cu 261 de cai putere, suspensie independentă în față și arcuri în foi la spate, orientată spre durabilitate și lucru.
2015 Nissan Frontier Broșură
Frontier 2015 sosea în România ca import american, oferta limitată comparativ cu piața din SUA, dar apreciată pentru soliditatea unui șasiu testat pe milioane de kilometri. Motoarele 2,5-litru patru cilindri și 4,0-litru V6 reprezentau tehnologie eprovatà, nu inovație — exact ceea ce doreau cumpărătorii locali care aveau experiență cu vehicule de muncă rezistente.
2016 Nissan Frontier Broșură
Catalogul Frontier 2016 pentru piața canadiană includea variante cu cabină simplă și dublă, ambele echipate cu motorul 2,5 litri benzină de 152 kW. Nissan menținea o gamă directă: caroserie robustă, echipare esențială, apel clar către cumpărătorul pragmatic care cerea durabilitate.
2017 Nissan Frontier Broșură
Motorul care echipa Frontier-ul din 2017 era patru-cilindrul de 2,5 litri cu 170 de cai putere, o soluție mecanică care rămânea neschimbată de la relanasarea generației în 2015. Transmisia se oferea în versiune manuală cu cinci trepte sau automată cu cinci viteze. Platforma și structura cadrului urmau logica constructivă a generației anterioare, cu accent pe fiabilitate și capa
2018 Nissan Frontier Broșură
Pe piețele în care se distribuia, Frontier 2018 se poziționa ca importul fiabil din segmentul pickup-urilor medii. Motorul 2,5 litri cu 170 de cai oferă o mecanică simplă, ușor de întreținut în condiții locale. Două variante de cabină (King Cab și Crew Cab) acopereau nevoile clienților români, iar reputația Nissan pentru durabilitate era bine stabilită.
2019 Nissan Frontier Broșură
Frontier-ul din 2019 rămânea inaccesibil pentru piața românească, dar importurile paralele îl aduceau ocazional în showroom-urile din Bucureștiul și Cluj-Napoca. Competitorii locali—Dacia Duster, Hyundai Tucson—nu puteau rivalizà cu soliditatea V6-ului de 3,8 litri și 261 CP. Reputația Nissan pentru durabilitate atragea cumpărătorii care vedeau în Frontier o investiție pe terme
2020 Nissan Frontier Broșură
Modelul Frontier al treilea gen nu a ajuns pe piața din România în 2020, dar distribuția sa în Statele Unite era consolidată prin rețeaua Nissan din America de Nord. Motorul V6 de 3,8 litri dezvolta 261 de cai putere, cuplat cu o transmisie automată cu nouă trepte. Configurațiile de cabină disponibile—Crew Cab și King Cab—reflectau strategia Nissan de a servi segmentul pickup-u
2021 Nissan Frontier Broșură
Frontier 2021 nu a ajuns direct pe piața românească, dar prezența sa în America de Nord și America Latină—inclusiv Peru—marcă o strategie Nissan de concentrare pe piețele în curs de dezvoltare. Motorul V6 de 3,8 litri cu 261 de cai putere rămânea nucleul ofertei, în timp ce disponibilitatea versiunilor King Cab și Crew Cab reflecta dorința de a acoperi segmente diferite ale pie
2022 Nissan Frontier Broșură
Modelul 2022 a ajuns pe piața românească prin importuri limitate, fiind mai accesibil în piețele nord-americane unde Nissan menținea o prezență solidă în segmentul pickup-urilor medii. Motorul V6 de 3,8 litri dezvolta 310 cai putere, cuplat cu transmisia automată cu nouă trepte. Variantele cu cabină simplă și cabină cu patru uși ofereau flexibilitate pentru utilizări comerciale
2023 Nissan Frontier Broșură
Frontier-ul 2023 nu a ajuns în România ca importuri serioase, dar seria de brošuri nord-americane revela o construcție robustă cu motor V6 de 3,8 litri și 310 de cai putere. Nissan menținea o arhitectură clasică cu cadru portant și suspensie reglată pentru teren accidentat. Versiunile cu tracțiune integrală și reductoare de viteză reprezentau alegerea celor care preferau mecani
2024 Nissan Frontier Broșură
Motorul V6 de 3,8 litri cu 310 cai putere constituia baza mecanică a generației revizuite. Platforma și suspensia erau evoluția unui design dovedit, oferind soliditate caracteristică segmentului pickup-urilor. Disponibilitatea pe piețele americane și latino-americane reflecta strategia Nissan de penetrare în segmente cu cerere în creștere.
2025 Nissan Frontier Broșură
Frontier 2025 nu a fost disponibil oficial în România, rămânând exclusiv pieței nord-americane. Generațiile anterioare ale modelului aveau reputație de fiabilitate în Europa de Est, dar importurile particulare din SUA rămâneau singura cale. Motorul V6 de 3,8 litri și transmisia automată de nouă trepte reprezentau standardul Nissan pentru piața americană.
2017 Nissan Frontier NP300 4×2 Broșură
Motorul 2.4 litri cu 169 cai putere era aceeași unitate fiabilă din generațiile anterioare, montată în această versiune 4×2 fără sisteme de tracțiune integrală. Șasiul pe lonjeroane și cabina dubla sau simplă reprezentau oferta constructivă a acestui segment pentru piața boliviană. Comparativ cu Dacia Duster sau alte modele mai noi, Frontier-ul NP300 rămânea o alegere clasică p
2022 Nissan Frontier V6 Pro-4X Broșură
Motorul V6 cu 3,8 litri, dezvoltând 310 cai putere, era inima mecanică a acestei generații 2022 destinată pieței mexicane. Transmisia automată cu nouă trepte asigura fluiditate în orice condiții. Blocajele diferențialelor electronice și modurile de teren erau caracteristici cheie ale versiunii Pro-4X, consolidând poziția de pick-up serios.
2023 Nissan Frontier V6 Pro-4X Broșură
Nissan Frontier Pro-4X din 2023 se prezenta cu o gama completa: cabina dubla cu V6 de 3,8 litri si 310 cai putere, tractiune integrala si diferentiale blocabile. Pentru piata romana, acest pickup reprezentase o alternativa la ofertele locale mai limitate, cu o reputatie de fiabilitate construita de-a lungul anilor. Varianta Pro-4X era cea mai bine echipata pentru utilizare inte
2024 Nissan Frontier V6 Pro-4X Broșură
Modelul Pro-4X sosea pe piața mexicană în 2024 ca o propunere robustă și pragmatică. Motorul V6 de 3,8 litri cu 310 cai putere echipa toate variantele de caroserie disponibile: cabina simplă, King Cab și dubla cabină. Rama portantă și suspensiile multi-brat promitea durabilitate, în timp ce diferențialul cu blocare electronică și tracțiunea inteligentă pe patru roți adresau nev
2015 Nissan NP300 Broșură
Când NP300 a sosit pe piața mexicană în 2015, era gândit ca o alternativă practică la pickup-urile mai grele. Motorul cu patru cilindri de 2,4 litri dezvolta 137 de cai putere, iar tracțiunea pe patru roți era disponibilă pe versiunile superioare. Construcția robusto din oțel și ușurința în reparații au atras atenția fermierilor și profesioniștilor care aveau nevoie de fiabilit
2016 Nissan NP300 Broșură
Pe piața din România, NP300 2016 se poziționa ca alternativă la Dacia Duster și alte pick-up-uri locale. Motorul 2,5 benzină cu 169 de cai și cutia manuală cu cinci trepte reprezentau o configurație robustă pentru drumuri în condiții dificile. Nissan importa vehiculul din Mexic cu specificații adaptate pieței est-europene, oferind fiabilitate mecanică în segmentul de lucru.
2017 Nissan NP300 Broșură
Pe piața sud-africană din 2017, NP300 se distribuit în trei variante de cabină, fiecare adresând o nevoie specifică. Motorul 2,4 litri cu 137 CP era conceput pentru condiții rudimentare și acces la piese de schimb local. Construcția din oțel și transmisia manuală sau automată reflectau pragmatismul Nissan pentru regiune.
2020 Nissan NP300 Broșură
Motorul de 2,4 litri cu 137 de cai putere era baza tehnicii NP300 2020 pentru piața mexicană. Transmisia manuală sau automată se adapta la preferințele utilizatorului. Trei variante de cabină—simplă, dublă, crew-cab—acopereau o gamă largă de nevoi comerciale. Nissan optase pentru o abordare conservatoare: componente dovedite, construcție solidă, fără experimentări costisitoare.
2021 Nissan NP300 Broșură
Gama NP300 din 2021 oferea două configurații principale—cabină simplă și dublu—ambele echipate cu motorul 2,5 litri benzină de 169 cai și cutie manuală cu cinci trepte. Fața redesenată cu grătar nou și faruri de zi cu LED marca o evoluție discretă a designului exterior. Pentru piața mexicană, NP300 rămânea o propunere practică și accesibilă, fără sofisticări tehnologice excesiv
2022 Nissan NP300 Broșură
În 2022, NP300 ajungea pe piața mexicană ca vehicul de lucru cu soluții mecanice dovedite. Motorul diesel 2,5 litri livra 190 de cai putere, susținut de transmisie simplă și fiabilă. Cabina dublă era configurația de bază, cu interior robust și ușor de întreținut. Nissan nu căuta inovație, ci durabilitate în condiții grele de exploatare.
2023 Nissan NP300 Broșură
În peisajul pickup-urilor din epoca 2023, NP300 se confrunta cu o concurență deja consolidată pe piețele emergente. Nissan oferea aici ceea ce știa să facă bine: motor 2,5 l fiabil, transmisie manuală robustă, șasiu întărit. Deși România nu primea această generație în volum, designul și filosofia constructivă reflectau înțelegerea japonezilor asupra piețelor în curs de dezvolta
2015 Nissan NP300 Frontier Broșură
Motorul de 2,4 litri cu benzină producând 143 de cai și varianta diesel de 2,5 litri cu 174 de cai reprezentau nucleul ofertei NP300 în Peru în 2015. Ambii motori au fost calibrați pentru funcționare la altitudini mari, unde performanța era critică. Șasiul întărit și suspensia independentă din față asigurau fiabilitate în condiții dificile. Pentru piața din Anduri, Nissan ofere
2017 Nissan NP300 Frontier Broșură
Pe piața din Europa de Est, Frontier-ul 2017 se poziționa ca alternativă importată la vehiculele locale de muncă. Motorul de 2,4 litri cu 190 CP era cunoscut pentru fiabilitate în condiții grele, iar structura caroseriei dublu-cabine răspundea nevoilor transportatorilor și meșteșugarilor. Disponibilitatea pieselor de schimb rămânea o provocare în comparație cu marcile europene.
2020 Nissan NP300 Frontier Broșură
Frontier-ul 2020 sosit pe piața mexicană ca pickup cu reputație consolidată. Motorul 2,5 litri benzină dezvolta 190 de cai, iar șasiul robust cu cadru portant garanta rezistență sub sarcini grele. Pentru cumpărătorii care apreciau fiabilitatea și accesibilitatea reparațiilor, această generație oferea soluții mecanice dovedite și construcție solidă.
2015 Nissan NP300 Navara Broșură
Navara din 2015 ajungea în România ca importuri din piețele occidentale, oferind o alternativă solidă la Dacia Duster sau pick-up-uri locale cu dotări mai modeste. Motorul diesel 2,5 litri de 190 CP era apreciat pentru fiabilitate pe drumuri în stare variabilă. Această generație reprezentabă accesul la un vehicul cu capacitate de transport și confort cabină într-un segment în c
2016 Nissan NP300 Navara Broșură
NP300 Navara 2016 ajungea pe piața filipineză ca pick-up robust cu motor diesel 2,5 litri de 190 CP. Nissan adapta configurațiile pentru piața locală: cabină simplă și dublă, cu opțiuni de tracțiune integrală. Construcția era orientată spre durabilitate în climat tropical, cu protecții anticroziune și suspensie întărită pentru terenuri dificile și sarcini grele.
2014 Nissan NP300 Navara Double Cab Broșură
În România, Navara de generația a doua a ajuns ca vehicul de lucru pentru constructori și fermieri, iar versiunea din 2014 consolidase o reputație de fiabilitate. Motorul benzină 2,5 litri cu 190 CP era mai accesibil la service decât variantele diesel mai timpurii. Distribuția se concentra pe piața comercială, iar dubla cabină era preferată pentru transportul de oameni și mater
2014 Nissan NP300 Navara King Cab Broșură
Motorul 2,5 litri turbodiésel cu 171 de cai putere definia capacitatea mecanică a acestei versiuni 2014. Platforma D40 cu cadru rigid și suspensii întărite era orientată către piețele în curs de dezvoltare din Asia de Sud-Est. Configurația King Cab reprezentase o soluție practică pentru transportatori și mici antreprenori care doreau flexibilitate fără complexitate.
2010 Nissan NP300 Pick Up Broșură
Pe piața din România, NP300-ul din 2010 se poziționa ca alternativă solidă la importurile din Asia de Est, cu motorul diesel 2,5 litri de 140 CP. Versiunile cu cabină simplă și dublă erau destinate micilor întreprinzători și transportatorilor care apreciază durabilitatea peste lux. Disponibilitatea pieselor de schimb îl făcea o alegere practică.
2011 Nissan Navara Broșură
Navara D40 ajunsese în România prin importuri și asamblare CKD, iar în 2011 circulau deja mii de exemplare pe drumurile țării. Motorul diesel 2,5 litri la 171 CP era fiabil și ușor de întreținut în service-urile locale. Comparativ cu Dacia Duster—care abia apăruseră—Nissan oferea o platformă mai robustă și o capacitate de transport net superioară.
2012 Nissan Navara Broșură
În 2012, Navara din a doua generație se confrunta cu o concurență din ce în ce mai acerbă din partea Ford Ranger și Isuzu D-Max pe piața din Europa de Est. Versiunea românească beneficia de același motor diesel 2,5 litri cu 171 cai putere, o soluție deja dovedită în piața locală, și patru variante de caroserie pentru flexibilitate maximă.
2013 Nissan Navara Broșură
Navara 2013 a ajuns pe piața românească ca import serios, oferind patru variante de cabină pentru segmentul pickup. Motorul diesel 2,5 litri turbo livra 190 CP, versiunea benzină 4,0 litri 261 CP. Configurațiile Single Cab, King Cab, Double Cab și noua Crew Cab cu uși posterioare convenționale reprezentau alternativă la modelele mai vechi și la oferta locală Dacia. Dotări merge
2014 Nissan Navara Broșură
Generația a patra a Navarăi ajunse pe piața românească cu motor diesel 2,5 litri de 190 CP și 450 Nm. Construcție tradițională cu șasiu rigid și axă spate cu arcuri lamelar—o soluție fiabilă pentru drumurile din Europa de Est. Disponibilă în cabine simple și duble, cu echipamente de lucru sau confort, reprezentând alternativa la importurile Hilux și Ranger din perioada post-201
2016 Nissan Navara Broșură
Pe piața românească, Navara 2016 se distribu ca import direct, oferind alternativă la rivalii japonezi mai stabiliți. Motorul turbo diesel de 2,3 litri cu 160 CP era punctul forte al gamei. Disponibilitatea în variante cu cabină simplă și dublă reflecta dorința Nissan de a acoperi segmentul lucrătorilor și al utilizatorilor particulari din Europa de Est.
2017 Nissan Navara Broșură
Într-un segment dominat de Toyota Hilux și Isuzu D-Max, Navara 2017 oferea alternativă competentă cu turbodieselul 2,3 litri de 160 cai. Generația a treia se poziționa ca pick-up solid pentru piața malaeziană, cu carrocerie dublu-cabină fiind configurația predominantă. Echipamentele de siguranță și confortul interior reflectau evoluția așteptărilor utilizatorilor din regiunea A
2018 Nissan Navara Broșură
Navara din 2018 ajungea pe piața românească cu motorul diesel 2,3 litri de 190 CP, cunoscut din generațiile anterioare pentru fiabilitate. Reîmprospătarea includea o nouă consolă cu ecran tactil, materiale îmbunătățite în cabină și sisteme de siguranță active. Fiind importată ca pickup utilitar, Navara se poziționa într-un segment modest, dar era apreciată pentru construcția so
2019 Nissan Navara Broșură
Generația a cincea a D23 a sosit în România cu o reputație solidă de durabilitate, calitate care conta mult pentru piața locală. Motorul turbodiesel 2,3 litri cu 190 CP oferea fiabilitate în condiții grele de exploatare. Interiorul modernizat cu ecran tactil de 8 inchi și materiale îmbunătățite reflectau ambițiile Nissan de a concura cu importurile occidentale în segmentul pick
2020 Nissan Navara Broșură
La debutul anului 2020, Navara ajunsese pe piața românească ca vehicul de import, oferind patru variante de caroserie disponibile. Motorul 2.3 turbo-diesel cu 160 CP și cutia automată cu șapte trepte reprezentau o alternativă solidă la Dacia Duster și Hyundai Santa Fe, atât pentru utilizare comercială, cât și pentru familii.
2021 Nissan Navara Broșură
Gama Navara 2021 cuprindea cabina dublă ca variantă principală, susținută de un motor 2,3-litru turbodiesel de 160 CP. Șasiul a fost consolidat pentru piețele din Asia-Pacific și Africa de Sud, cu suspensii recalibrate pentru teren accidentat și condiții climatice extreme ale acestor regiuni.
2022 Nissan Navara Broșură
Motorul 2,3-litru turbodiesel cu 190 de cai putere rămânea piesa de rezistență a acestei generații D23. Deși Navara nu era disponibilă pe piața din România în 2022, reputația sa de vehicul fiabil în condiții grele era deja bine stabilită pe piețele din Asia de Sud-Est. Construcția cu cadru rigid și suspensie independentă în față garantau durabilitate în exploatare intensivă.
2023 Nissan Navara Broșură
Navara 2023 era disponibil pe piețele Australiei, Cambodgiei, Macanului și Malaysiei, cu distribuție adaptată fiecărei regiuni. Modelul nu ajungea direct în România, dar reputația sa de durabilitate era cunoscută din generații anterioare care circulau în Europa Centrală. Motorul 2,3 litri turbodisel cu 190 CP și 450 Nm era construit pentru muncă grea și condiții dificile.
2024 Nissan Navara Broșură
Pe piața românească din 2024, Navara se confrunta cu concurență din segmentul pickupurilor medii, unde fiabilitatea și disponibilitatea pieselor de schimb prevalau asupra noilor tehnologii. Motorul turbodiesel de 2,3 litri cu 190 de cai putere se comporta bine pe drumurile nemodernizate, iar sistemele de tracțiune 4x4 ofeau stabilitate pe terenuri accidentate. Importul și asamb
2018 Nissan Navara AT32 Broșură
Navara AT32 din 2018 se poziționa în fața competiției locale cu o reputație de fiabilitate pe care piața din Europa de Est o apreciază. Motorul turbodiesel de 2,3 litri cu 190 cai putere și cutia automată cu șapte trepte o făceau o alegere sigură pentru transportatorii și antreprenorii care cereau rezistență.
2024 Nissan Navara Black Edition Broșură
Black Edition 2024 s-a poziționat pe piețele maleziene ca o variantă cu estetică mai agresivă într-un segment dominat de alte modele asiatice și europene. Motorul 2,3 litri turbodiesel de 190 cp rămânea același, fiabil și cunoscut, în timp ce pachetul negru—grila, oglinzi, jante—diferenția vizual vehiculul fără a modifica substanța mecanică sau practicitatea care atrage cumpără
2017 Nissan Navara Black Series Broșură
Seria Black din 2017 se poziționa în segmentul pickup-urilor premium maleze, competând direct cu modelele din regiune. Motorul diesel 2,5 litri, 190 cp, era standardul acestei variante — o alegere de inginerie care reflecta prioritățile pieței sud-est asiatice. Nissan construia reputația pe fiabilitate și capacitate de lucru, calități pe care piața română le aprecia la modelele
2022 Nissan Navara Calibre Broșură
La lansarea versiunii 2022 pe piața din România, Navara Calibre se poziționa ca alternativă accesibilă la importurile europene mai scumpe. Motorul turbodiesel de 2,3 litri cu 190 de cai putere era cunoscut pentru fiabilitate, iar patru configurații de cabină ofereau flexibilitate pentru utilizatori comerciali. Disponibilitatea pieselor de schimb și rețeaua de service Nissan o f
2023 Nissan Navara Calibre Broșură
Gama 2023 cuprindea trei variante de lungime a platforma: versiunea scurtă cu 1,6 metri cărătuță, versiunea medie cu 2,4 metri și versiunea lungă cu 3,1 metri. Toate erau echipate cu motorul 2,5 benzină de 190 cp, dar versiunile mai lungi beneficiau de o axă din spate consolidată și arcuri cu caracteristică progresivă.
2018 Nissan Navara Double Cab Broșură
Generația a cincea a lui Navara Double Cab ajunge în 2018 cu motor diesel 2,3 litri turboîncărcat de 190 de cai. Seria oferta o gamă completă de echipamente, de la versiuni de lucru cu interior minimal la variante cu climatizare automată și tapițerie din piele. Șasiul purtător și suspensiile robuste garantau fiabilitate în condiții dure, fiind opțiunea preferată pe piețele asia
2018 Nissan Navara King Cab Broșură
Gama 2018 includea varianta King Cab cu motor diesel 2,3 litri de 160 CP și 403 Nm cuplu. Structura pe șasiu și suspensie întărită o destinau transportului greu și lucrului agricol în piețele asiatice. Cabina compactă păstra proporții practice, iar dotările interioare reflectau standardele regionale ale anului.
2018 Nissan Navara N-Guard Broșură
Pe piața română, Navara N-Guard 2018 ajunsese prin importuri directe și reprezentanțe autorizate, oferind o alternativă la modelele Dacia Duster și Isuzu D-Max care dominau segmentul. Motorul diesel 2,3 litri turbo cu 190 CP era singurul disponibil, cuplat la cutie manuală șase trepte sau automată. Trei configurații de cabină — simplă, Kingcab și dublă — permiteau utilizatorilo
2018 Nissan Navara Pickup Broșură
Pe piața din Orientul Mijlociu, Navara 2018 era distribuit ca pickup solid și accesibil. Motorul diesel 2,5 litri cu 190 CP era același care se dovedise fiabil în exporturile anterioare. Disponibil în versiuni cu cabină simplă sau dublă, cu diverse lungimi de platformă. Nissan nu oferea tehnologie de vârf, ci o mașină construită pentru a rezista în condiții grele, fără pretensi
2023 Nissan Navara Pro Broșură
Versiunea Pro din 2023 a ajuns în România ca o opțiune de import, în timp ce Dacia Duster dominase segmentul accesibil. Motorul diesel 2,8 litri cu 190 CP oferea performanță constantă pentru transportatori care investeau în durabilitate pe termen lung. Configurația cu patru variante de cabină permitea alegerea potrivită pentru flote comerciale și utilizatori individuali cu nevo
2024 Nissan Navara Pro Broșură
Seria Pro 2024 a fost distribuită în Thailanda ca expresie a filosofiei Nissan de construcție durabilă. Motorul diesel turbo de 2,3 litri furnizează 190 cai putere cu fiabilitate dovedită în condiții de cald și umiditate extremă. Oferta cuprinde versiuni cu cabină dublă și single-cab, fiecare echipată cu suspensie reglabilă pentru sarcini variabile—inginer japonez în serviciul
2018 Nissan Navara Single Cab Broșură
Modelul Single Cab 2018 nu ajunsese pe piața românească în volum semnificativ, deși Navara ca serie era cunoscut din importurile anterioare. Motorul diesel de 2,5 litri cu 190 CP și transmisia manuală de șase trepte reprezentau soluția de cost minim pentru micii operatori comerciali din Sud-Estul asiatic. Absența banchetei spate reducea semnificativ prețul de intrare în segment
2023 Nissan Navara Single Cab Broșură
Când Single Cab-ul ajunge în 2023 pe piața din Macao, se prezintă ca o soluție de lucru direct—fără compromisuri estetice. Motor 2,3 litri turbo-diesel cu 160 CP, transmisie manuală cu șase trepte. Nissan propunea aici capacitate maximă de încărcare și manevrabilitate urbană, nu confort de cabină. Oțel robust, materiale rezistente la condiții de șantier, comenzi intuitive. Pent
2024 Nissan Navara Single Cab Broșură
În fața competiției din segmentul pick-up-urilor asiatice, Single Cab 2024 oferea robustețe fără artificii. Motorul diesel de 2,5 litri cu 190 de cai putere era cunoscut pentru fiabilitate în clime calde. Rama rigidă și cabina simplă o poziționau ca alternativă practică pentru mici transportatori din Malaezia, comparabil cu ofertele locale de asamblare.
2016 Nissan Navara Sport Edition Broșură
Motorul din care se compunea Navara Sport 2016 era 2,5 litri turbodiesel cu 190 de cai putere, o construcție robustă care se adapta piețelor asiatic-pașoptiste. Disponibil în cabina dublă și King Cab, pickup-ul era asamblat în contexte de producție regionali și reprezentat o alternativă la Hilux pentru cumpărătorii care căutau fiabilitate.
2014 Nissan Navara Titanium Edition Broșură
Ediția Titanium 2014 reprezentă momentul când Nissan a introdus standardul de echipament premium pe piața australiană, departe de contextul românesc al epocii. Motorul turbodiesel 2,5 litri cu 190 de cai era cuplat la o transmisie automată cu șase trepte, iar tracțiunea integrală era inclusă. Interiorul din piele, sistemul de navigație și scaunele încălzite marcau o poziționare
2009 Nissan Pickup Broșură
Motorul diesel 2,5 litri cu 171 de cai putere era inima fiabilă a gamei 2009, construit pe o platformă cu tradiție lungă în segmentul pickupurilor. Șasiul rigid și suspensia cu foi metalice garantau rezistență în condiții grele de lucru. Pe piața din Orientul Mijlociu, Nissan oferea o alternativă solidă la rivalii consacrați cu cost de achiziție mai accesibil.
Întrebări frecvente
Câte documente sunt în arhiva pentru Nissan Frontier?
Arhiva conține 100 de documente originale care acoperă Nissan Frontier și variantele sale. Colecția include broșuri de fabrică, cataloage de distribuitori și materiale de presă din diferite piețe și perioade. Documentația oferă o perspectivă cuprinzătoare asupra evoluției și prezenței globale a acestui model.
Ce ani sunt acoperți de această colecție de documente?
Arhiva se întinde din 2009 până în 2025, documentând 16 ani de istorie Frontier fără lacune semnificative. Această acoperire continuă vă permite să urmăriți evoluția modelului pe cicluri de piață și schimbări de design. Fiecare fază majoră a acestei generații este reprezentată în colecție.
Pot folosi aceste documente pentru restaurare și cercetare?
Da, aceste cataloage și broșuri originale sunt inestimabile pentru proiecte de restaurare. Ele documentează specificații tehnice, niveluri de echipare și detalii de design esențiale pentru reconstrucții autentice. Proprietarii și restauratorii se bazează pe aceste surse primare pentru a verifica echipamentul original.
Câte piețe diferite sunt reprezentate în arhivă?
28 de variante regionale sunt documentate. Arhiva arată cum Frontier a fost adaptat și comercializat diferit pe teritoriile globale, cu niveluri și caracteristici de echipare diferite. Acest domeniu internațional demonstrează importanța mondială a acestui camion.
Ce generații și serii ale Frontier sunt acoperite?
Arhiva include cinci variante principale: Frontier, Frontier NP300 4×2, Frontier V6 Pro-4X, Navara și Navara AT32. Această descompunere reflectă diferite iterații și convenții de denumire regională. Împreună, ele povestesc istoria completă a acestei platforme.
Cum diferă această pagină de arhivă de pagina de catalog?
Această pagină de arhivă se concentrează pe documentele în sine, disponibilitatea lor și contextul istoric. Pagina de catalog acoperă în schimb specificațiile tehnice și caracteristicile vehiculului. Arhiva este un index de bibliotecă, în timp ce catalogul descrie mașina.
Cât de des este actualizată colecția de arhivă?
Arhiva crește în mod regulat pe măsură ce noi documente sunt descoperite și digitalizate. Actualizările se fac continuu pe măsură ce materialul devine disponibil. Reveniți periodic pentru a găsi cataloage, broșuri și materiale de presă recent adăugate.