Ce vei găsi aici
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
Altroz10 PDFs
Tata Altroz
Multi-piațăPiață
10PDF-uri
2020–2024Producție
5Ani de model
De ce este important
Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.
Cum să navighezi
Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.
Răsfoiește după anul modelului
Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.
2020 Tata Altroz Broșură
Când Altroz a apărut pe piața indiană în 2020, Tata l-a poziționat ca alternativă accesibilă la Swift și i20. Motorul 1,2 litri cu 86 cai putere, transmisia manuală cu cinci trepte și construcția solidă îl făceau atractiv pentru cumpărătorii de primă dată. În India, unde fiabilitatea și prețul aveau greutate, modelul a găsit publicul său rapid.
2021 Tata Altroz Broșură
Pe piața indiană, Altroz 2021 se poziționa ca alternativă solidă la Maruti Swift și Hyundai i20, fiind echipată cu motoare 1,2 benzină de 86 cp sau 1,5 diesel. Deși Tata nu exporta acest model în România, construcția sa reflecta maturitatea producătorului indian în segmentul automobilelor urbane compacte. Accesibilitatea și fiabilitatea erau pilonii acestei generații.
2022 Tata Altroz Broșură
Pe piața nepaleza din 2022, Altroz era distribuit de Tata prin rețeaua de dealeri concentrați în zonele urbane ale Katmandului și Pokhara. Motorul transversal de 1,2 litri cu 86 CP era cunoscut pentru fiabilitate în condiții climatice extreme din regiune. Varianta cross-hatchback lansată acel an răspundea preferinței locale pentru poziția de conducere mai înaltă, în timp ce acc
2023 Tata Altroz Broșură
Motorul turbodiesel 1,5 litri și versiunea cu benzina turbo 1,2 litri (110 CP) alcătuiau inima gamei 2023, alături de varianta aspirată 1,2 litri (86 CP). Altroz rămânea exclusiv pieței indiene, nefiind importat în România sau alte piețe din Europa de Est. Cinci niveluri de echipare structurau oferta, de la versiunea de bază la XT complet echipată.
2024 Tata Altroz Broșură
Altroz 2024 era disponibil pe piața indiană cu o gamă variată de echipamente și versiuni. Motorul de 1,2 litri cu 86 de cai putere era cunoscut pentru fiabilitate în condiții tropicale și urbane grele. Ecranul tactil de 8 inci și tabloul de bord digital reprezentau o modernizare semnificativă pentru segmentul de accesibilitate. Tata oferea versiuni manuale și automate, lărgind
2022 Tata Altroz DCA Broșură
Altroz DCA sosise pe piața indiană în 2022 cu o gamă de cinci niveluri de echipare, de la Pure la XT. Motorul 1,2 litri cu 86 CP cuplat cu o transmisie manuală automatizată reflecta filosofia Tata de a oferi accesibilitate tehnologică cumpărătorilor care prioritizau comoditatea urbană și eficiența combustibilului.
2024 Tata Altroz DCA Broșură
Varianta DCA lansată în 2024 în India folosea sistemul de transmisie cu dublu ambreiaj, tehnologie care demonstra progresul ingineresc al Tata. Modelul se adresa pieței indiene în creștere, unde automatul era încă un lux relativ. Disponibilitatea acestei versiuni în marile centre urbane reflecta poziționarea mărcii ca producător de soluții accesibile și moderne.
2021 Tata Altroz Dark Broșură
Când Altroz Dark sosit pe piața indiană în 2021, Tata se poziționa cu o compactă modernă, disponibilă în variante care acopereau nevoile unui spectru larg de cumpărători. Motorul pe benzină de 1,2 litri cu 86 de cai putere era fiabil și economic, iar designul sumbru al caroseriei atrăgea o clientelă mai tânără, dorind o alternativă la mărcile consacrate din segment.
2023 Tata Altroz iCNG Broșură
Motorul 1,2 litri alimentat cu gaz natural comprimat al variantei iCNG dezvolta 77 de cai putere și a fost conceput pentru piața indiană în 2023. Sistemul de combustibil dual permitea flexibilitate operațională, iar construcția caroseriei cu cinci ușii menținea design-ul cunoscut al Altroz. Această versiune nu a ajuns în Europa de Est, rămânând exclusiv pentru distribuția india
2024 Tata Altroz iCNG Broșură
Portofoliul 2024 al Altroz iCNG includea o singură configurație mecanică, dar cu multiple niveluri de echipare destinate diferitelor segmente de preț pe piața indiană. Carroceria cu trei volume, lungă de 3,99 metri, păstra proporțiile armonioase ale designului original. Motorul cu trei cilindri de 1,2 litri, dezvoltând 83 CP, reflecta strategia Tata de eficiență și accesibilita