Ce vei găsi aici
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.
Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.
Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.
Pe piața indiană, Harrierul din 2018 se distribui ca SUV cu cinci locuri, disponibil în variante de echipare diferite pentru segmentul mediu. Prezența sa pe piață era limitată la India, unde Tata construia vehiculul în fabricile locale din Tamil Nadu, fără export către alte regiuni.
Harrier-ul 2020 rămâne o prezență exclusiv indiană, niciodată exportat în România. Pe piața indiană, Tata îl poziționează în segmentul SUV-urilor compacte cu motor diesel 2,0 litri de 170 CP. Disponibil în versiuni cu cinci și șapte locuri, modelul răspunde nevoilor familiilor indiene care caută alternativă la importurile occidentale sau chinezești din acea perioadă.
Harrier-ul 2021 concura în segmentul SUV-urilor de cinci locuri pe piața indiană, unde Tata și-a consolidat prezența cu această generație maturizată. Motorul diesel de 2,0 litri cu 170 CP era alegerea dominantă, în timp ce varianta turbo pe benzină de 1,6 litri se adresa unei nișe mai restrânse. Comparativ cu alternativele locale, Harrier-ul oferea un echilibru între preț și ec
Harrier-ul sosit pe piața indiană în 2022 ca model cu o reputație consolidată de fiabilitate. Motorul diesel 2,0 litri cu 170 CP rămânea piatra de temelie a ofertei, în timp ce varianta benzină 1,5 litri nouă oferea o alternativă mai economică. Modelul beneficia de o construcție solidă și funcționalitate practică, apreciate de cumpărătorii care căutau valoare bună și dependabil
Harrier-ul 2023 rămâne exclusiv pieței indiene, niciodată nu a ajuns la export în Europa de Est. Seria demonstrează strategia Tata de a construi vehicule robuste pentru condiții de conducere extreme din Subcontinentul Asiatic. Motorul diesel 2,0 litri și transmisia automată pe șapte trepte reflectă pragmatismul ingineresc indian, contrastând cu abordarea Dacia pentru piața Româ
Motorul diesel 2,0 litri cu 170 de cai putere rămânea baza tehnică a Harrier 2024 pe piața indiană, cu transmisie automată cu șase trepte. Construcția suspensiei independente față și axa rigidă spate asigura stabilitate pe drumuri cu suprafață inegală. Tata a îmbunătățit protecția anticorozivă și a oferit trei configurații de scaune pentru a răspunde diferitelor necesități ale
Seria Harrier 2021 cuprindea patru variante de caroserie: versiunea standard, versiunea Dark cu finisaj înnegrit, modelul cu tracțiune integrală și configurația cu interior premium. Motorul diesel 2,0 litri de 170 CP era disponibil pe toate variantele, consolidând poziția modelului pe piața indiană.
Harrier Dark 2023 a rămas o ofertă exclusiv indiană, nedistribuită în România sau alte piețe europene. Varianta întunecată se baza pe platforma Harrier deja stabilă, cu motorul diesel 1,5 litri de 113 kW. Accentele negre și detaliile satinate reflectau o strategie de diferențiere estetică în locul inovației mecanice, ţintind cumpărătorii care doreau prezență vizuală mai pronunț
Harrier Dark 2024 reprezenta poziția Tata în segmentul SUV-urilor indiene, o piață în care mașinile importate din India ajungeau în România prin rețele comerciale selective. Motorul diesel de 2,0 litri cu 170 de cai avea reputația de fiabilitate în climat tropical și urban. Deși nu era disponibil local, arhitectura sa și echipamentele de siguranță ilustrau abordarea inginereasc
Harrier H5 a ajuns pe piața nepaleza în 2020 ca ofertă nouă de la Tata în segmentul SUV-urilor accesibile. Modelul se baza pe o platformă deja dovedită, echipat cu un motor diesel de 2,0 litri cu 170 de cai putere, conceput pentru durabilitate mai degrabă decât pentru performanță. Pentru piața din Nepal, aceasta era o propunere practică și fiabilă, într-o epocă când importurile
În 2022, Harrier Jet ajungea pe piața indiană ca o propunere solidă în segmentul premium-SUV. Tata construise acest model pe o platformă robustă, cu motoare diesel 2.0 litri (170 cp) și benzină turbo 1.5 litri (110 cp) care promitteau fiabilitate pe drumurile aglomerate din India. Cinci niveluri de echipare—de la Pure la Dark Edition—permiteau accesul în segment pentru diverse
Edițiunea Kaziranga din 2022 a reprezentat oferta premium a gamei Harrier pe piața indiană, fiind destinată cumpărătorilor care căutau un SUV robust cu dotări rafinate. Tata a echipat această variantă cu motorul diesel de 2,0 litri și 170 de cai, protecții de șasiu întărite și tapițerie din piele adevărată, demonstrând abordarea solidă a mărcii în construcția de vehicule tereni