Ce vei găsi aici
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.
Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.
Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.
Hexa din 2017 reprezentase o propunere de SUV cu șapte locuri pentru piețele emergente, construct pe baza unei arhitecturi mecanice dovedite de Tata. Motorul diesel de 2,2 litri furniza 150 de cai și 320 de newton-metri de cuplu, dimensionat pentru durabilitate mai degrabă decât pentru performanță. În comparație cu alternativele locale din acea perioadă, Hexa oferea spațiu real
Hexa-ul din 2018 nu a ajuns niciodată în România, rămânând produs exclusiv pentru piața indiană. Tata l-a construit pe o platformă cu cadru longitudinal, dotând-ul cu motor diesel 2,2 litri de 154 CP. Versiunea cu șapte locuri răspundea cererii crescânde din India pentru SUV-uri familiale, dar designul pătrat și construcția robustă nu se aliniaseră standardelor europene.
Motorul diesel 2,0 litri cu 150 cp era nucleul ofertei din 2019, montrat pe o structură cu trei rânduri de scaune care putea adapta între cinci și șapte pasageri. Construcția robusti și designul practic al caroseriei reflectau cerințele pieței indiene, unde durabilitatea și spațiul interior conteau mai mult decât rafinamentul. Variantele de echipare mergeau de la configurații a
Hexa 2020 rămânea produs exclusiv pentru India, niciodată nu a ajuns în România prin import direct sau asamblare CKD. Motorului diesel de 2.0 litri cu 150 de cai putere îi plăcea reputația de fiabilitate în Subcontinentul Indian, unde configurația cu șapte locuri răspundea nevoilor familiilor în creștere.
Motorul 2,0 turbodiesel cu 156 CP reprezentau varianta de bază pentru piața indiană în 2021, în timp ce versiunea cu 1,5 litri și 110 CP era mai accesibilă. Construcția cu șapte locuri reflecta orientarea inginerilor Tata către soluții practice pentru familii mari. Platforma robustă și sistemele de suspensie erau adaptate pentru drumurile din subcontinent.