Ce vei găsi aici
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
Arhiva cuprinde unsprezece broșuri care documentează Volkswagen Lavida din perioada 2012–2022. Colecția acoperă trei variante de caroserie—Cross Lavida, Gran Lavida și Lavida standard—pe două piețe regionale. Cataloagele originale de dealer arată evoluția stilistică, caracteristicile specifice pieței și opțiunile de echipare pe parcursul unei decade. Istoricii automobilului, cercetătorii și entuziaștii vor găsi documentație completă a acestui model destinat pieței chineze.
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.
Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.
Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.
Cross Lavida din 2013 a fost o varianta destinata pietei chineze, unde Volkswagen a adaptat baza Lavida cu suspensie inaltata si protectii laterale sporite. Motorul 1,6 litri de benzina cu 105 cp oferea o solutie practica pentru piata asiatica in plin avans al segmentului crossover, diferentiindu-se de sedanurile clasice prin geometrie mai agresiva si aspect mai robust.
Gama Cross Lavida din 2016 cuprindea în esență o singură configurație mecanică: motorul pe benzină de 1,6 litri cu 110 CP, destinat pieței chineze. Oferta de niveluri de echipare și culori reflecta preferințele cumpărătorilor din acea regiune. Deși nu era disponibilă în România, modelul ilustra strategia Volkswagen de adaptare la piețele emergente din Asia.
Gran Lavida 2013 era o berlină destinată exclusiv pieţei chineze, unde Volkswagen concura direct cu modelele locale şi cu alte marci internaţionale. Motorul 1,6 litri de 105 cai putere era alegerea de bază, iar dimensiunile de 4.405 mm reflectau preferinţele pentru spaţiu interior. România nu a primit niciodată această variantă dedicată Asiei.
Gama Gran Lavida 2016 oferea două variante de motor: 1,6 litri cu 110 CP și versiunea mai economicoasă de 1,4 litri, ambele asociate cu cutii automate. Caroseria cu patru uși rămânea configurația dominantă, cu portbagaj generos și scaune posterioare glisante pentru flexibilitate maximă. Restylingul frontului și al farurilor confereau o imagine mai contemporană modelului destina
Gran Lavida din 2018 era o berlină exclusivă pieței chineze, unde Volkswagen s-a consolidat ca furnizor fiabil pentru clasa mijlocie în creștere. Motorizările disponibile—1,6 litri benzină și 1,4 TSI turbosuflat de aproximativ 150 CP—reflectau prioritatea ingineriei germane: durabilitate și eficiență. Platforma beneficiase de ani de producție locală, transformând-o într-o alege
Generația a doua Lavida din 2012 ilustra poziția Volkswagena pe piața chineză de berline accesibile, într-o perioadă când competiția locală era intensă. Motorul 1,6 litri de 105 CP oferea fiabilitate și consum redus, avantaje majore pentru cumpărătorii care valorizau durabilitatea pe termen lung. Transmisiile disponibile includeau variante manuale și automate.
Lavida sosea pe piața din 2016 ca o alternativă accesibilă pentru românii care doreau o mașină cu insigna Volkswagen fără prețul unei mărci premium. Motorina 1,6 litri de 110 CP era cunoscut din alte piețe și promitea fiabilitate. Importurile din China ajungeau în România prin distribuitori specializați, atrăgând cumpărători care apreciau valoarea și reputația germanului VW.
Lavida din 2018 rămânea exclusivă piețelor chineze și filipineze, fără prezență în Europa de Est. Volkswagen nu a importat această generație în România, concentrîndu-se pe alte modele pentru piața noastră. Cu motorul de 1,6 litri și 110 cai putere, Lavida era orientată către cumpărătorii care prioritizau economie și fiabilitate în contexte de trafic urban intens.
Motorul 1,5 litri cu 110 cai putere rămâne inima Lavida 2019, susținut de opțiunea 1,4 TSI care dezvoltă 150 cai. Această generație a fost concepută cu accent pe fiabilitate și durabilitate, caracteristici esențiale pentru piețele din Asia de Est. Trei variante de caroserie—sedan, break și versiune ridicată tip crossover—ofereau flexibilitate pentru cumpărătorii chinezi, cu int
Deşi Lavida 2022 nu a fost importată în masă în România, modelul reprezentase oferta Volkswagen pe piețele asiatice dezvoltate. Motorul 1,5 litri cu 110 CP era construit pe platformă eprovatată, similară unor versiuni mai vechi ale modelelor VW cunoscute românilor. Gama oferea trei variante de echipare, cu accent pe fiabilitate și accesibilitate—caracteristici care resonau pe p
Arhiva conține 11 documente originale dedicate Volkswagen Lavida. Această colecție include broșuri, cataloage de distribuitori și materiale de presă din mai mulți ani. Împreună, oferă o imagine comprehensivă a prezentării comerciale și evoluției modelului pe piața chineză.
Arhiva se întinde din 2012 până în 2022, un deceniu documentând evoluția modelului. Acoperirea variază în funcție de disponibilitatea documentelor în această perioadă. Acest interval reflectă progresul Lavida de la introducere prin actualizări și variante ulterioare.
Absolut. Documentele de arhivă sunt valoroase pentru lucrări de restaurare, arătând echipamentul original, opțiuni de culoare și detalii tehnice. Broșurile și catalogurile ajută la verificarea specificațiilor autentice și configurațiilor din perioada respectivă. Sunt referințe esențiale pentru restaurare autentică.
Da, arhiva conține documente din două piețe diferite. Lavida a fost proiectată în principal pentru piața chineză, iar colecția reflectă variații regionale în echipament și abordări de marketing. Aceste diferențe apar în versiuni de catalog separate din arhivă.
Arhiva acoperă trei generații: Cross Lavida, Gran Lavida și Lavida standard. Fiecare generație este reprezentată prin broșuri și cataloage corespunzătoare. Această documentație arată evoluția modelului pe tot parcursul producției sale.
Această pagină de arhivă se concentrează pe documentele în sine, nu pe specificațiile vehiculului. Pagina catalog acoperă detalii tehnice, în timp ce aceasta prezintă broșuri originale, designul și contextul istoric al acestora. Este o arhivă de documente, nu o bază de date tehnică.
Arhiva crește pe măsură ce se achiziționează și se digitalizează noi documente originale. Frecvența actualizării depinde de disponibilitatea materialelor. Vizitele regulate la pagină vor dezvălui documentele nou adăugate colecției.