Citroen Jumpy — Van Short
Citroen Jumpy 3 generation – Van Short 4 dv. M-class, FWD. Automatic, Manual. Diesel motoare cu o putere de la 120 la 177 cai putere.
Modificare
2.0 HDi AT N1 Short,177 HP,FWD,Automatic
Modificare 2.0 HDi AT N1 Short
1940
4609
150
| Motor | 2.0 l |
|---|---|
| Putere | 177 hp |
| Transmisie | Automatic |
| Tipul de motor | Diesel |
| Uși | 4 |
| Scaune | 3 |
| Combustibil | Diesel |
|---|---|
| Tip de propulsie | FWD |
| Până la 100 | 9.6 sec |
| Consum | 7.2 l |
| Capacitate rezervor | 69 l |
| Volumul trunchiului min | 4600 l |
| Transmisie | Automatic |
|---|---|
| Număr de viteze | 8 |
| Tip de propulsie | FWD |
| Viteza maximă | 170 km/h |
| Accelerația până la 100 | 9.6 sec |
| Accelerația până la 100 (MP) | 6 sec |
| Greutate la bordură | 1660 kg |
| Masa completă | 3100 kg |
| Grad de combustibil | Diesel |
|---|---|
| Oraș de consum de combustibil | 8.2 l |
| Consumul de combustibil pe autostradă | 5.8 l |
| Consum mediu | 7.2 l |
| Clasa ECO | Euro 6 |
| Putere maximă | 177 hp (132 KW) at 3750 rpm |
|---|---|
| Cuplu maxim N⋅m | 377 N⋅m at 2000 rpm |
| Lungime | 4609 mm |
|---|---|
| Lățime | 2091 mm |
| Înălțime | 1940 mm |
| Ampatament | 2592 mm |
| Lățime cale față | 1627 mm |
| Lățime cale spate | 1600 mm |
| Dimensiunea roților | 215/65 R16:215/60 R17 |
| Tipul de motor | Diesel |
|---|---|
| Locația motorului | Front, transverse |
| Capacitatea motorului | 1997 cm³ |
| Tipul de impuls | Turbo |
| Aranjament cilindri | Inline |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Supape pe cilindru | 4 |
| Raportul de compresie | 16.7 |
| Aluare și cursă | 85 × 88 mm |
| Suspensie față | Independent, spring |
|---|---|
| Suspensie spate | Semi-independent, springorts hélicoïdaux, sem |
| Frâne față | Ventilated disc |
| Frâne spate | Disс |
| Clearance | 150 mm |
Compară cu alte mașini
Citroen Jumpy
2016 –
3 generation
Mașini similare
Informațiile de pe site au caracter orientativ și pot diferi de datele oficiale ale Citroen și ale altor producători. Toate imaginile aparțin deținătorilor de drepturi respectivi.