Comparație
ComparațieAutentificare
FranceStellantisDin 2009

DS – Date Tehnice 2015–2022

Născut din curajul de a rescrie luxul modern, DS s-a desprins din Citroën în 2009 cu o singură promisiune: să facă ceea ce nemții nu îndrăznesc. Fiecare model poartă ADN-ul unei mașini legendare din 1955, dar cu tehnologie E-Tense și design dramatic care refuză compromisurile. Producția anuală de 150.000 de vehicule confirmă că francezii au găsit formula pentru premium autentic, fără moștenire de castele — doar intenție pură.

Fondat5 iunie 2009Citroën (PSA Group)
GrupStellantis
SediuParis, FranceFrance
Modele în catalog8
Producție anuală~0.3 million vehicles

Toate modelele DS

8 modele din toate epocile – filtrează după segment sau deschide un model pentru generațiile sale

Tip caroserie
Transmisie
Motor
Tracțiune
Direcție
Număr de uși
Cilindree
de la
până la
Putere

CP

CP

Accelerație

s

s

An
de la
până la
Preț

$

$

3
3Mașină mică
3
generații
2015–azi
ani
Deschide
3 Crossback
3 CrossbackSUV
1
generație
2018–azi
ani
Deschide
4
4Compactă
3
generații
2015–azi
ani
Deschide
4 Crossback
4 CrossbackSUV
1
generație
2015–2018
ani
Deschide
5
5Clasa medie
1
generație
2015–azi
ani
Deschide
7 Crossback
7 CrossbackSUV
2
generații
2017–azi
ani
Deschide
8
8Clasa executivă
1
generație
2024–azi
ani
Deschide
9
9Clasa medie
1
generație
2020–azi
ani
Deschide

Despre DS

Luxury nu înseamnă ce crezi. DS s-a desprins din Citroën în 2009 ca o marcare de linie în nisip — "Différent et Séduisant" — și a avut curajul să spună că francezii pot face ceva ce nici nemții nu îndrăznesc. O diviziune de lux creat din nimic, fără moștenire secolară, fără castele și tradiție. Doar o idee. O voință de a rescrie regulile despre ce înseamnă să fi premium în era modernă. Curajos? Probabil. Nebunesc? Poate. Dar cineaur fi avut guts-ul ăsta acum cincisprezece ani?

Filosofia DS se construiește în jurul unui cuvânt: audacitate. Tehnologia E-Tense, care propulsează modelele electrice, nu e doar o baterie cu patru roți — e o declarație de intenție despre viitorul mobilității franceze. Producția anuală se situează undeva la 150.000 de vehicule, cu o prezență puternică în Europa și în creștere în Asia. Designul? Radical. Asistat de inteligență artificială pentru personalizare, materiale sustenabile, interior care-ți amintește mai mult de un salon decât de mașină. Nu-i pentru toată lumea. E pentru cei care se întreabă: de ce ar trebui să arăt ca toți ceilalți?

Portofoliul actual cântărește pe elegență și versatilitate. Sedanurile DS — 3, 4, 9 — se confruntă cu adversari germani cu un avantaj: au stil pe care nu-l poți copia. În segmentul SUV, SUV-urile DS — 3 Crossback, 4 Crossback, 5, 7 Crossback — domină prin proporții și rafinament. Și oferta electrică E-Tense transformă complet ecuația. De ce alegi DS? Pentru că vrei să-ți spui ceva despre tine.

Istoria DS — De la Citroën la o Marcă Independentă

Totul a început cu o viziune. În 1955, Citroën a lansat DS-ul original — o mașină atât de avangardistă încât părea să vină din viitor. Designul curbat, suspensia hidroactivă, aerodinamica revoluționară — nimic nu mai arăta la fel după aceea. Nu era doar o mașină. Era o declarație. Francezii au creat ceva care-și sfida epoca, iar lumea a rămas cu gura căscată. Peste 1,2 milioane de unități vândute în patru decenii. Incredibil.

Dar ce se întâmplă atunci când o legendă se retrage? Citroën a renunțat la DS în 1975, iar brandul a dispărut aproape complet din memoria colectivă. Decenii de uitare. Apoi, în 2009 — plot twist — Citroën decide să reînvie DS ca o subdiviziune de lux. Nu era o revenire ușoară. Trebuiau să creeze ceva care să justifice revenirea, care să-și găsească locul într-o piață deja saturată. Prima mișcare? DS 3-ul. Un hatchback compact cu personalitate enormă — modern, dar cu ecourile acelui spirit originar. Ceva ce spunea: suntem înapoi, și nu am uitat cine suntem.

Apoi vine 2014. Moment crucial. DS devine o marcă complet independentă sub Groupe PSA — divorțul de Citroën este oficial. Nu mai sunt doar o subdiviziune de lux — sunt o entitate proprie, cu propria strategie, propria identitate. DS 4-ul și DS 5-ul ajung să devină simboluri ale ambiției brandului. Erau mașini care-și propuneau să concureze cu Audi și BMW — o mișcare îndrăzneață, dacă nu chiar temerară. Dar oamenii înțelegeau. Design francez rafinat plus tehnologie solidă. Asta era formula.

Decada 2015-2020 aduce extinderea gamei cu DS 4 Crossback-ul și DS 7 Crossback-ul — SUV-uri care nu aveau cu cine să se lupte în segmentul lor. DS 9-ul vine în 2021 ca un statement masiv: suntem gata pentru segmentul premium global. Apoi vine electrificarea. Asta era singurul drum posibil.

Astazi, DS se află în tranziție — transformă portofoliul spre vehicule electrice și tehnologie autonomă. Nu-i ușor. Competiția e dură. Dar DS a mai fost în situații imposibile și a ieșit cu ceva memorabil. Poate că istoria se va repeta.

Citește toată istoria

Categorii de modele Ds

Prezentare tehnică a modelelor DS

SegmentModelePerformanțăTracțiuneCaracteristici
Segment
Cabrio
 Models
3
 Performance
82 - 165 PS
 Drive
FWD
 Features
DS Active LED Vision, DS Connect Nav, DS Drive Assist
Segment
Mini 3 doors
 Models
3
 Performance
82 - 165 PS
 Drive
FWD
 Features
DS Active LED Vision, DS Connect Nav, DS Drive Assist
Segment
Suv 5 doors
 Models
3, 3 Crossback, 4 Crossback, 7 Crossback
 Performance
100 - 360 PS
 Drive
FWD, 4x4
 Features
DS Active Scan Suspension, DS Matrix LED Vision, Advanced Traction Control, DS Night Vision
Segment
Hatchback 5 door
 Models
4, 5
 Performance
115 - 225 PS
 Drive
FWD
 Features
DS Connect Nav, DS Active LED Vision, DS Drive Assist, e-Toggle
Segment
Liftback
Models
8
 Performance
230 - 350 PS
 Drive
4x4, FWD
 Features
DS Active Scan Suspension, DS Matrix LED Vision, DS Connect Nav, DS Drive Assist
Segment
Sedan
 Models
9
 Performance
225 - 360 PS
 Drive
FWD, 4x4
 Features
DS Active Scan Suspension, DS Matrix LED Vision, DS Night Vision, DS Connect Nav

DS — Luxul Francez Rămâne Relevant

DS — Luxul Francez Rămâne Relevant

DS a făcut ceva rar în industria auto — a refuzat să fie doar o submărcă. Când Citroën și-a reamintit că avea o diviziune de lux, a investit în ea cu seriozitate. Designul dramatic. Tehnologia înainte. Asta contează acum. Observ că mulți oameni ignoră brandul pur și simplu pentru că nu-l cunosc. Greșeală. Gândește-te puțin — unde altceva găsești această combinație între mânuieli franceze și inovație practică? Gama lor de SUV-uri și modelele electrice dovedesc că merg în direcția corectă — viitorul e aici, iar ei nu-și pierd identitatea. Asta e victoria lor.

DS 3DS 3 CrossbackDS 4DS 5

Dealeri DS

Toți dealerii și service-urile →

Întrebări frecvente despre DS

Câte modele are DS în portofoliu?

DS are opt modele în total. Gama include sedanuri și SUV-uri, cu opțiuni electrice și hibride. Cel mai popular? DS 3, urmat de seriile Crossback. Poți explora întreaga colecție pe site, cu filtre pentru tipul de caroserie și motorization.

Când a fost fondată marca DS?

DS a fost lansată în 2009 ca subdiviziune de lux a Citroën. Ideea? Crea o marcă premium cu design francez distinct și tehnologie avansată. Nu e veche, dar a crescut rapid. Astazi e o forță serioasă în segmentul premium european, cu focus pe electrificare.

Care este cea mai populară mașină DS?

DS 3 domină vânzările. E compact, stilat și accesibil pentru piața premium. Apoi vine DS 5, sedanul flagship care oferă lux și spațiu. Și nu uita de Crossback-urile care au devenit trendy — DS 3 Crossback, DS 7 Crossback. Fiecare are publicul ei.

Cât de bună e oferta DS de mașini electrice?

DS merge serios cu electricul. Ai opțiuni pure electrice și hibride plug-in pe mai multe modele. Autonomia e decent — 300-400 km pe unele versiuni. Tehnologia de baterie e de la Stellantis, deci e fiabilă. Nu sunt cel mai ieftin, dar ofertă premium cu zero emisii. Merită privit.

Care e tehnologia semnătură a DS?

Design francez curajos. Asta e semnătura lor. Linii neclasice, materiale premium, atenție la detaliu. Plus tehnologie conectată — infotainment modern, sisteme de asistență avansat. Și acum, electrificare inteligentă. Nu sunt Tesla, dar au propriul stil. Recunoștință pentru asta.

Sursă: DS Automobiles (official), Agence Nationale de Sécurité Sanitaire de l'Alimentation de l'Environnement et du Travail, Wikipedia, Fédération Française de l'Automobile, Musée de l'Automobile de Mulhouse·Ultima actualizare