1 generație
2021 → present
Feifan ER6 – Specificații și date tehnice din 2021
Feifan ER6 este o berlină electrică chineză lansată în 2021, practic inexistentă pe piața românească de second-hand și fără o rețea oficială de service în România. Modelul face parte din portofoliul Feifan, brand premium al SAIC Motor, și se adresează segmentului mediu cu autonomie declarată de peste 600 km NEDC, însă disponibilitatea pieselor de schimb și lipsa infrastructurii locale fac achiziția riscantă pentru cumpărătorii care caută o mașină de zi cu zi fiabilă.
2021 - Zile curente
1 generation
Editat de Yauheni Kapliarchuk
Ultimul audit tehnic 2026-08-04 · verificat cu două surse: Automobilisto catalog database.
Primul an2021
Generații1
Șasiu actual—
Tipuri de caroserie1Sedan
Selector de generație
Deschide orice cod de șasiu pentru detaliile generației
Matricea completă a motorizărilor (2026)
Toate combinațiile motor × transmisie disponibile în prezent pe piața germană
Se încarcă variantele…
Cum a evoluat modelul
Feifan ER6 a debutat în 2021 ca parte a ofensivei electrice chineze, vizând piețe precum China continentală și selectiv Europa de Vest, fără prezență oficială în România. Marca Feifan a fost relansată de SAIC ca etichetă premium pentru vehicule electrice și plug-in hybrid, iar ER6 reprezintă modelul de intrare în gama berlină. Platforma este derivată din arhitectura SAIC dedicată vehiculelor electrice, cu baterii litiu-ion și sistem de propulsie pe puntea spate. Între 2021 și prezent nu s-au înregistrat facelift-uri majore sau generații noi — producția continuă cu actualizări software și ajustări minore de echipare. Baza de date Automobilisto documentează o singură generație cu un singur variant, ceea ce reflectă lipsa diversificării pentru piețele export. Puterea maximă de 184 CP plasează modelul sub concurenții europeni din segment (Tesla Model 3, Polestar 2), iar absența versiunilor AWD sau high-performance limitează atractivitatea pentru cumpărătorii entuziaști. În contextul pieței românești, ER6 rămâne o curiozitate — vehiculele chineze electrice intră sporadic prin import paralel sau leasing operațional, dar fără garanție locală sau piese.
Context de piață
Feifan ER6 nu a fost comercializat oficial în România și nu există dealeri autorizați pe teritoriul național. Eventualele exemplare ajunse local provin din importuri individuale din China sau Europa de Vest, unde modelul a fost testat în programe pilot. Pentru cumpărătorul român orientat spre valoare și costuri de întreținere previzibile, ER6 prezintă riscuri semnificative: lipsa service-ului autorizat, imposibilitatea actualizărilor software OTA fără acces la rețeaua producătorului și incertitudine privind disponibilitatea bateriilor de înlocuire.
Dealeri Feifan