Nissan Almera – 4 generații și date tehnice complete

Nissan a construit Almera pe parcursul a 24 de ani, dar evoluția a fost inegală. Primele două generații (N15 și N16) au dominat scena europeană, oferind alternative accesibile la Corolla sau Astra, cu accent pe fiabilitate mecanică și costuri de exploatare scăzute. N15 (1995–2000) a pus bazele reputației: motoare simple, transmisii manuale de încredere, piese ieftine. N16 (2000–2006, inclusiv restilizarea) a rafinat pachetul fără a complica formula — mai mult confort, aceeași rezistență. Gama diesel a fost prezentă constant, esențială pentru piețele europene sensibile la consum. Generația a treia a marcat o ruptură totală: sedan exclusiv, doar benzină, doar 102 CP, fabricat în Rusia și destinat piețelor cu cerințe minime. Nu a mai ajuns oficial în Europa de Vest, iar în România este practic invizibilă. Arhiva Automobilisto conține 30 de broșuri din perioada 1995–2024, reflectând concentrarea documentației pe primele două generații. Puterea maximă documentată — 143 CP — provine din variantele benzină ale primei generații, suficientă pentru un compact orientat spre eficiență, nu performanță.

Almera nu a fost niciodată lider de segment, dar a găsit un public fidel printre cumpărătorii pragmatici din Europa. În România, prezența sa se datorează aproape exclusiv importurilor second-hand din Germania, Franța și Olanda — exemplare N15 și N16 cu istoric complet, kilometraj real, costuri de reparație previzibile. Generația a treia nu a ajuns pe piața locală în volum semnificativ.