Renault Trafic – 7 generații din 1981

Generația a treia (2014–2021) a adus 13 variante exclusiv diesel, între 115 și 170 CP, plus caroseria Van Long. Sistemele de emisii Euro 6 cresc costurile de întreținere, dar disponibilitatea pe piața locală este bună.

Facelift-ul din 2006–2014 a menținut 8 variante cu 90–146 CP. Diesel-urile dCi sunt apreciate pentru consum, dar injectoarele și volantul motor bimasă necesită bugete de service mai mari.

Generația a doua (2001–2006) a marcat saltul la 150 CP și 8 variante documentate. Platforma comună cu Opel/Nissan a îmbunătățit dinamica, dar a introdus complexitate electronică mai mare.

Al doilea facelift (1994–2001) a redus gama la 12 variante, cu motoare de 60–101 CP. Exemplarele din această serie sunt frecvente în import din Europa Occidentală, cu kilometraje ridicate dar istoric verificabil.

Primul facelift (1989–1994) a adus 18 variante cu putere maximă crescută la 95 CP. Diesel-urile atmosferice din această perioadă sunt căutate pentru fiabilitate și costuri de întreținere reduse.

Prima generație (1981–1998) a debutat cu motoare între 48 și 80 CP, oferind 18 variante în configurații Van și Minivan. Mecanica simplă și disponibilitatea pieselor o mențin relevantă pe piața second-hand românească.