Toyota Mark II – Specificații tehnice și 9 generații

Generația a opta (1996–2002) a adus 17 variante, inclusiv break-uri, cu motoare de 97–280 CP. Diesel-ul a rămas prezent, iar versiunile turbo continuă să fie apreciate pentru raportul putere-preț la import.

A șaptea generație (1992–1996) a redus gama la 13 variante sedan, menținând spectrul larg de puteri (97–280 CP). Focus pe confort și echipamente moderne, dar complexitatea electronică crește costurile de reparații pe piața românească.

Generația a șasea (1988–1996) a marcat un salt tehnologic: 31 de variante, cu puteri de la 85 la 280 CP. Versiunile Tourer V cu motor turbo au devenit căutate pentru performanță accesibilă și fiabilitate ridicată.

A cincea generație (1984–1997) a oferit 20 de variante diesel și pe benzină (83–135 CP), cu o carieră comercială extinsă. Disponibilitatea pieselor și simplitatea mecanică fac din această generație o opțiune sigură pentru second-hand.

Generația a patra (1980–1984) a introdus primul diesel în gamă, alături de 30 de variante pe benzină (72–145 CP). Diesel-ul a redus costurile de carburant, aspect important pentru piața de import românească actuală.

A treia generație (1976–1980) a extins oferta la 22 de variante, cu puteri între 100 și 135 CP. Break-ul și hardtop-ul au rămas disponibile, consolidând reputația de mașină versatilă și economică la exploatare.

Generația a doua (1972–1976) a redus gama la 9 variante, păstrând motoare pe benzină de 105–122 CP. Apariția hardtop coupé a adăugat un element de stil, dar sedanul rămânea principala opțiune practică pentru familii.

Prima generație (1968–1971) a adus 12 variante cu motoare pe benzină între 74 și 105 CP, oferind caroserii sedan, coupé, break și chiar pick-up. Bază solidă pentru uzul zilnic, cu piese mecanice simple și accesibile.