MPV

2 generații

1996 → 2009

Toyota Picnic – Date Tehnice & Generații

Toyota Picnic este un compact van produs între 1996 și 2009, răspunzând cererii europene pentru monovolume compacte de familie cu fiabilitate japoneză. În România, modelul apare aproape exclusiv ca import second-hand din Germania sau Olanda, unde a fost comercializat sub numele Picnic, în timp ce pe piața japoneză purta denumirea Ipsum. Baza de date Automobilisto documentează 5 variante distribuite pe 2 generații, cu puteri cuprinse între 90 și 150 CP.

Scos din producție în 2009Actualizat 2026-08-045 variante documentate5 broșuri de arhivă
Toyota Picnic 2 generation
2001 - 2009
2 generation
Toyota Picnic 1 generation
1996 - 2001
1 generation
Yauheni Kapliarchuk
Editat de Yauheni Kapliarchuk
Ultimul audit tehnic 2026-08-04 · verificat cu două surse: Automobilisto catalog database.
Primul an1996
Ultimul an2009
Generații2
Ultimul șasiuACM20R
Tipuri de caroserie1Compact Van

Selector de generație

Deschide orice cod de șasiu pentru detaliile generației

Actuală2 generation 2001 — 2009
Compact Van

Generația a doua (2001-2009) simplifică gama la 2 variante exclusiv pe benzină cu 147-150 CP. Abandonarea dieselului limitează atractivitatea pe piața locală, unde cumpărătorii preferă motorina pentru costuri de exploatare.

Variante1
1 generation 1996 — 2001
Compact Van

Prima generație (1996-2001) oferă 3 variante cu motoare diesel și pe benzină de 90-128 CP. Exemplarele diesel sunt căutate pentru consum redus, dar piese specifice precum injectoare costă mai mult decât la modelele Toyota mainstream.

Variante1

Toyota Picnic

2001 - 2009
2 generation
Toyota Picnic 2 generation Compact Van
ACM20R, Compact Van
1996 - 2001
1 generation
Toyota Picnic 1 generation Compact Van
CXM10L, SXM10L, Compact Van

Matricea completă a motorizărilor (ACM20R, 2009)

Toate combinațiile motor × transmisie disponibile în prezent pe piața germană

Se încarcă variantele…

Descendența generațiilor

Fiecare generație pe scurt, de la cea mai veche la cea mai nouă

11 gen.1996 — 20011 variante
ACM20R2 gen.2001 — 20091 variante

Cum a evoluat modelul

Toyota a construit Picnic pe parcursul a 13 ani, traversând 2 generații care au răspuns nevoii europene de monovolum compact alternativ la Renault Scenic sau Opel Zafira. Prima generație introducea configurația cu șapte locuri și motorizări diesel accesibile, poziționându-se ca opțiune practică pentru familii. Trecerea la generația a doua în 2001 a adus îmbunătățiri la suspensie și finisaje interioare, dar eliminarea variantelor diesel a redus competitivitatea pe piețele unde motorina domina segmentul. Producția s-a încheiat în 2009 fără succesor direct — Toyota a reorientat strategia către crossovere compacte, lăsând segmentul monovolumelor clasice. Baza de date Automobilisto conține 5 broșuri originale din perioada 1996-2000, documentând lansarea și primii ani de comercializare.

Context de piață

Picnic nu a fost vândut oficial în România, toate exemplarele sunt importuri second-hand din Europa Occidentală. Disponibilitatea pe piața locală este limitată — anunțurile sunt rare, majoritatea exemplarelor depășind 250.000 km. Cumpărătorii caută fiabilitatea Toyota la buget sub 5.000 EUR, dar costurile de întreținere pentru piese specifice monovolum (glisiere scaune, mecanisme pliante) depășesc modelele sedan sau hatchback din aceeași perioadă. Variantele diesel din prima generație sunt preferate pentru consum, dar motoarele pe benzină domină oferta reală disponibilă.

5 broșuri originale sunt păstrate în arhiva Automobilisto.

Deschide arhiva

Întrebări frecvente despre Picnic

Toyota Picnic a fost vândut oficial în România?

Nu, toate exemplarele sunt importuri second-hand din Germania, Olanda sau alte piețe europene unde Toyota l-a comercializat oficial între 1996 și 2009.

Care generație Picnic este mai accesibilă la întreținere?

Prima generație oferă variante diesel mai economice la consum, dar piese specifice precum injectoare costă mai mult decât la modelele Toyota mainstream din aceeași perioadă.

De ce generația a doua Picnic are doar motoare pe benzină?

Toyota a eliminat dieselul din gamă după 2001, limitând atractivitatea pe piețele europene unde cumpărătorii preferau motorina pentru costuri reduse de exploatare.

Ce a înlocuit Toyota Picnic după 2009?

Toyota nu a lansat un succesor direct — marca a reorientat strategia către crossovere compacte, abandonând segmentul monovolumelor clasice în Europa.