Compact

7 generații

1972 → 2000

Toyota Sprinter Trueno – Specificații tehnice & 7 Generații

Toyota Sprinter Trueno este un coupe compact produs între 1972 și 2000, cunoscut în special pentru generațiile 4 și 5 care au inspirat cultura drift și au devenit căutate pe piața mașinilor second-hand din import. Modelul a trecut prin 7 generații, acumulând 32 de variante documentate în catalogul Automobilisto, toate cu motoare pe benzină și tracțiune spate. Deși niciodată comercializat oficial în România, exemplarele ajunse prin import din Japonia sau alte piețe europene sunt apreciate de pasionați pentru fiabilitatea mecanică Toyota și caracterul sportiv accesibil.

Scos din producție în 2000Actualizat 2026-08-0432 de variante documentate0 broșuri de arhivă
Toyota Sprinter Trueno 7 generation
1995 - 2000
7 generation
Toyota Sprinter Trueno 6 generation
1991 - 1995
6 generation
Toyota Sprinter Trueno 5 generation
1987 - 1991
5 generation
Toyota Sprinter Trueno 4 generation
1983 - 1987
4 generation
Toyota Sprinter Trueno 3 generation
1981 - 1983
3 generation
Toyota Sprinter Trueno 2 generation
1974 - 1979
2 generation
Toyota Sprinter Trueno 1 generation
1972 - 1974
1 generation
Yauheni Kapliarchuk
Ultimul audit tehnic 2026-08-04 · verificat cu două surse: Automobilisto catalog database.
Primul an1972
Ultimul an2000
Generații7
Ultimul șasiuAE110, AE111
Tipuri de caroserie1Coupe

Selector de generație

Deschide orice cod de șasiu pentru detaliile generației

Actuală7 generation 1995 — 2000
Coupe

Ultima generație (1995–2000) a închis seria cu 6 variante și până la 165 CP, menținând formula coupe sportiv dar fără a mai atinge impactul cultural al generațiilor anterioare.

Variante1
6 generation 1991 — 1995
Coupe

Generația a șasea (1991–1995) a oferit 7 variante cu putere între 105 și 170 CP, reprezentând vârful tehnic al modelului dar cu piese mai scumpe și mai greu de găsit pe piața românească.

Variante1
5 generation 1987 — 1991
Coupe

A cincea generație (1987–1991) a extins gama la 9 variante și putere până la 145 CP, aducând tehnologie modernă dar pierzând simplitatea mecanică apreciată de proprietarii care caută costuri de întreținere reduse.

Variante1
AE864 generation1983 — 1987
Coupe

Generația a patra (1983–1987) este cea mai căutată pe piața de import: 4 variante cu putere între 85 și 130 CP, codul de șasiu AE86 devenit legendar în comunitatea drift datorită echilibrului și simplității mecanice.

Variante1
3 generation 1981 — 1983
Coupe

A treia generație (1981–1983) a adus un salt la 115 CP, oferind 2 variante și marcând prima creștere semnificativă de performanță pentru modelul Trueno.

Variante1
2 generation 1974 — 1979
Coupe

Generația a doua (1974–1979) a menținut puterea de 75 CP și configurația cu 2 variante, consolidând prezența pe piața japoneză fără schimbări tehnice majore.

Variante1
1 generation 1972 — 1974
Coupe

Prima generație (1972–1974) a debutat cu 2 variante și un motor de 75 CP, stabilind formula coupe compact cu tracțiune spate care va defini modelul timp de trei decenii.

Variante1

Toyota Sprinter Trueno

1995 - 2000
7 generation
1991 - 1995
6 generation
1987 - 1991
5 generation
1983 - 1987
4 generation
1981 - 1983
3 generation
1974 - 1979
2 generation
1972 - 1974
1 generation

Matricea completă a motorizărilor (AE110, AE111, 2000)

Toate combinațiile motor × transmisie disponibile în prezent pe piața germană

Se încarcă variantele…

Descendența generațiilor

Fiecare generație pe scurt, de la cea mai veche la cea mai nouă

11 gen.1972 — 19741 variante
22 gen.1974 — 19791 variante
33 gen.1981 — 19831 variante
AE86AE861983 — 19871 variante
AE915 gen.1987 — 19911 variante
66 gen.1991 — 19951 variante
77 gen.1995 — 20001 variante

Cum a evoluat modelul

Toyota a construit 7 generații Sprinter Trueno între 1972 și 2000, evoluând de la un coupe modest de 75 CP la versiuni de 170 CP în anii '90. Primele două generații au stabilit baza tehnică simplă și fiabilă, iar generația a treia a marcat prima creștere serioasă de performanță la 115 CP. Punctul de referință a venit cu generația a patra (1983–1987), codul AE86 devenind sinonim cu drift-ul accesibil datorită tracțiunii spate, greutății reduse și distribuției echilibrate. Generațiile 5 și 6 au adus tehnologie avansată și putere maximă, dar au complicat întreținerea și au crescut costurile de exploatare. Ultima generație a încheiat producția în 2000 fără un succesor direct, lăsând pe piața second-hand un model căutat de pasionați dar cu prețuri în creștere pentru exemplarele AE86 bine întreținute. Catalogul Automobilisto documentează 32 de variante pe toate generațiile, toate pe benzină și fără opțiuni diesel sau hibrid.

Context de piață

Sprinter Trueno nu a fost vândut oficial în România, ajungând prin import paralel din Japonia sau din piețe europene unde Toyota l-a comercializat sub alte denumiri. Pe piața locală de second-hand, generația AE86 este cea mai căutată dar și cea mai rară, cu prețuri ridicate pentru exemplare nemodificate. Generațiile mai noi (1991–2000) oferă un compromis mai accesibil pentru cumpărătorii care doresc un coupe Toyota fiabil, cu piese mai ușor de găsit prin rețeaua de dezmembrări și costuri de întreținere rezonabile comparativ cu alte sportive japoneze din epocă.

Întrebări frecvente despre Sprinter Trueno

Care generație Toyota Sprinter Trueno este cea mai căutată pe piața de import?

Generația a patra (1983–1987) cu codul AE86 este cea mai căutată datorită echilibrului mecanic și culturii drift, dar prețurile sunt ridicate pentru exemplare bine întreținute pe piața românească de import.

A fost Toyota Sprinter Trueno vândut oficial în România?

Nu, modelul nu a fost comercializat oficial în România. Exemplarele disponibile provin din import paralel din Japonia sau alte piețe, ceea ce complică accesul la piese originale și documentație tehnică.

Câte generații Toyota Sprinter Trueno au fost produse?

Toyota a construit 7 generații între 1972 și 2000, acumulând 32 de variante documentate în catalogul Automobilisto, toate cu motoare pe benzină și putere cuprinsă între 75 și 170 CP.

Ce motorizări sunt disponibile pentru Toyota Sprinter Trueno?

Toate cele 32 de variante documentate folosesc exclusiv motoare pe benzină, cu putere cuprinsă între 75 CP (generațiile 1–2) și 170 CP (generația a șasea). Nu există versiuni diesel sau hibrid.

Ce a înlocuit Toyota Sprinter Trueno după 2000?

Modelul nu a avut un succesor direct după încheierea producției în 2000. Toyota a oprit linia Sprinter Trueno fără a lansa un coupe compact echivalent cu tracțiune spate în gama sa.