Mercedes-AMG ONE stabilește un nou record pe Nürburgring: Tehnologia de Formula 1™ pentru șosea

Mercedes-AMG ONE și-a reafirmat din nou poziția de rege al hypercar-urilor omologate pentru drumuri publice. Pe celebrul circuit Nürburgring Nordschleife, acest vehicul remarcabil și-a doborât propriul record, stabilind un nou timp impresionant de 6:29.090 minute. Această realizare nu este doar un triumf tehnic, ci și o dovadă a modului în care tehnologia de Formula 1™ a pătruns în lumea automobilelor de zi cu zi.

Proiectul Mercedes-AMG ONE a început cu o viziune: să aducă cele mai avansate tehnologii de Formula 1™ direct pe șosea, menținând în același timp performanța și eficiența unei mașini de curse. Îndeplinirea acestui obiectiv nu a fost deloc ușoară, însă rezultatele vorbesc de la sine. În acest articol vom explora în detaliu cele șase aspecte principale ale acestei curse record și tehnologiile care au transformat Mercedes-AMG ONE în ceea ce este astăzi.

Evoluția Mercedes-AMG ONE – De pe circuit, pe șosea

Povestea Mercedes-AMG ONE este strâns legată de ADN-ul de curse al mărcii Mercedes-AMG. Totul a început cu ideea de a dezvolta o mașină omologată pentru drumuri publice care să încorporeze cele mai avansate tehnologii de Formula 1™. Procesul de dezvoltare a durat câțiva ani și a necesitat o echipă de ingineri extrem de calificați, care au lucrat îndeaproape cu experții de la Mercedes-AMG High Performance Powertrains din Brixworth, pentru a se asigura că mașina respectă cele mai înalte standarde de performanță și eficiență.

La baza Mercedes-AMG ONE se află sistemul său de propulsie hibridă, derivat direct din Formula 1™. Motorul V6 turbo de 1,6 litri, combinat cu patru motoare electrice, generează o putere totală impresionantă de 782 kW (1.063 CP). Această putere nu este doar impresionantă, ci și extrem de eficientă, folosind cele mai avansate sisteme de gestionare a energiei disponibile în industria auto.

De la început, obiectivul a fost clar: crearea unei mașini capabile să livreze performanțe de top atât pe circuit, cât și pe drumurile publice, fără a compromite confortul și ușurința în utilizare zilnică. Recordul stabilit pe Nürburgring este dovada clară că Mercedes-AMG și-a atins acest obiectiv.

Propulsia hibridă E PERFORMANCE – Un amestec perfect de putere și eficiență

Una dintre cele mai remarcabile caracteristici ale Mercedes-AMG ONE este sistemul său de propulsie hibridă, preluat direct din Formula 1™. Motorul V6 de 1,6 litri lucrează în tandem cu patru motoare electrice, generând o putere combinată de 1.063 CP. Această combinație permite mașinii să atingă o viteză maximă de 352 km/h și să accelereze de la 0 la 100 km/h în mai puțin de 2,7 secunde.

Ceea ce face sistemul de propulsie hibridă E PERFORMANCE atât de special nu este doar puterea sa brută, ci și modul în care gestionează energia eficient. Datorită celor patru motoare electrice, Mercedes-AMG ONE poate recupera cea mai mare parte a energiei de frânare, transformând-o în energie electrică utilizată la accelerație. Acest lucru conferă vehiculului un nou nivel de eficiență, mai ales pe circuite solicitante precum Nürburgring.

Sistemul de propulsie hibridă din Mercedes-AMG ONE este proiectat pentru a oferi eficiență maximă și performanță, fie pe drumurile zilnice, fie în condiții extreme de cursă. Tehnologia vehiculului permite trecerea fără probleme între diferite moduri de putere, pentru a obține combinația optimă de performanță și eficiență, în funcție de situația de conducere.

Aerodinamică și sistemul de reducere a rezistenței (DRS) – Control maxim la viteze mari

Aerodinamica joacă un rol crucial în performanța impresionantă a Mercedes-AMG ONE. Pe Nürburgring Nordschleife, unde echilibrul perfect între viteză și stabilitate în viraje este esențial, sistemul aerodinamic avansat al vehiculului a fost utilizat la maximum.

Sistemul de reducere a rezistenței aerodinamice (DRS), preluat direct din Formula 1™, permite mașinii să minimizeze rezistența aerului pe liniile drepte, oferind în același timp o forță de apăsare maximă în viraje. Acest lucru înseamnă că Mercedes-AMG ONE poate atinge viteze excepționale pe liniile drepte lungi ale Nürburgring, menținând în același timp stabilitatea și controlul în viraje.

Sistemul DRS este activat de către șofer prin apăsarea unui buton, reducând rezistența aerodinamică prin retragerea anumitor elemente aerodinamice ale vehiculului. Acest lucru permite atingerea unor viteze mai mari pe liniile drepte, în timp ce componentele aerodinamice sunt rapid desfășurate din nou în viraje, pentru a maximiza stabilitatea și aderența.

Recuperarea și gestionarea energiei – Cheia către record

Una dintre cele mai mari provocări pe Nürburgring Nordschleife este gestionarea eficientă a energiei vehiculului. Datorită sistemului hibrid E PERFORMANCE, Mercedes-AMG ONE a fost capabil să utilizeze inteligent energia pentru a oferi performanțe maxime, atât pe liniile drepte, cât și în viraje.

Maro Engel, șoferul care a stabilit recordul, a trebuit să gestioneze cu precizie sistemul energetic al vehiculului pe tot parcursul turului. Recuperând energia de frânare, a reușit să încarce continuu bateria vehiculului, asigurându-se că dispune de suficientă putere electrică în momentele critice.

Un alt element crucial a fost tehnica „Lift and Coast”, în care șoferul ridică piciorul de pe accelerație mai devreme pentru a economisi energie, folosind în același timp aerodinamica vehiculului. Această tehnică este un alt exemplu al modului în care tehnologiile de Formula 1™ au fost integrate perfect în Mercedes-AMG ONE pentru a maximiza eficiența energetică.

Rolul anvelopelor Michelin – Aderență perfectă pentru performanțe maxime

Pentru a obține performanțe atât de impresionante, nu este suficient doar un motor puternic și o aerodinamică excelentă, ci și anvelopele joacă un rol esențial. Mercedes-AMG ONE este echipat cu anvelope MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R MO, optimizate special pentru performanțele pe circuit.

Aceste anvelope au fost dezvoltate în colaborare cu Michelin pentru a oferi cea mai bună aderență posibilă pe drum, asigurând în același timp o stabilitate maximă la viteze mari. Recordul pe circuitul Nürburgring Nordschleife ar fi fost aproape imposibil fără performanța excepțională a acestor anvelope.

Anvelopele special concepute permit Mercedes-AMG ONE să mențină un control perfect pe tot parcursul turului, chiar și în condiții extreme, cum sunt cele de pe Nürburgring Nordschleife. Ele oferă aderență maximă în viraje și asigură că vehiculul rămâne ferm pe drum, chiar și la viteze mari.

Concluzie: Mercedes-AMG ONE – O privire în viitorul hypercar-urilor

Prin noul record stabilit pe circuitul Nürburgring Nordschleife, Mercedes-AMG ONE nu doar și-a depășit propriile performanțe, dar a ridicat și ștacheta pentru toate viitoarele hypercar-uri. Combinația de avansată tehnologie de Formula 1™, performanțe uluitoare și eficiență excepțională face ca această mașină să fie una dintre cele mai remarcabile hypercar-uri ale timpului nostru.

Succesul Mercedes-AMG ONE pe Nürburgring este nu doar un triumf pentru Mercedes-AMG, ci și o dovadă că viitorul hypercar-urilor va aduce multe inovații interesante. Cu tehnologii care provin direct din Formula 1™ și un angajament neclintit față de perfecțiune, Mercedes-AMG ONE deschide o nouă eră în ingineria auto.

Viitorul hypercar-urilor începe acum, iar Mercedes-AMG ONE conduce această călătorie fascinantă.