Istoria mărcii Buick

Buick a fost fondat în 1899 de David Dunbar Buick, un antreprenor și inventator din Detroit, Michigan. Inițial, compania s-a concentrat pe producerea de motoare pe benzină pentru mașini agricole. Cu toate acestea, pasiunea lui Buick pentru Automobile l-a determinat să-și îndrepte atenția spre construcția de mașini. Primul automobil Buick, Buick Model B, a fost introdus în 1904. Modelul B a câștigat recunoaștere pentru durabilitatea și fiabilitatea sa. În anul următor, Buick Motor Company a fost înființată ca o entitate separată, iar marca a continuat să-și extindă gama. Buick a câștigat rapid o reputație pentru producerea de vehicule de înaltă calitate, ceea ce a atras atenția unei companii mai mari—General Motors (GM). În 1908, Buick a devenit parte a General Motors, care a oferit mărcii resurse și o acoperire mai largă pe piață. Cu sprijinul GM, Buick a înregistrat o creștere semnificativă. Buick Model 32 din 1911 a devenit un best-seller, iar Buick a continuat să inoveze, introducând motorul cu supape superioare (OHV) în 1904, un design care va deveni o marcă comercială Buick. Buick a jucat un rol esențial în dezvoltarea timpurie a industriei auto. În anii 1920, Buick a devenit cunoscut pentru producerea de vehicule de lux cu caracteristici inovatoare, cum ar fi frânele pe patru roți, geamurile electrice și chiar primele semnale de direcție. Accentul pus de Buick pe calitate și măiestrie a ajutat la stabilirea reputației sale ca brand premium. De-a lungul anilor, Buick s-a adaptat la schimbarea preferințelor consumatorilor și a cerințelor pieței. La mijlocul secolului 20, Buick a introdus modele iconice precum Roadmaster, Skylark și Electra, care reflectau stilurile auto în evoluție din epocile lor respective. În anii 1960 și '70, Buick s-a concentrat pe performanță și a introdus mașini musculare precum Buick GSX. Gama modernă Buick se adresează unei game variate de clienți. Marca oferă sedanuri, SUV-uri și crossover-uri care îmbină confortul, tehnologia și fiabilitatea. Modelele notabile includ Buick Enclave, Encore, LaCrosse și Regal. Buick continuă să acorde prioritate inovației, încorporând caracteristici avansate de siguranță și sisteme de propulsie hibride sau electrice în vehiculele lor.

1904

Buick Model B a fost primul automobil produs de Buick. A fost un vehicul cu doi cilindri și cinci pasageri care a prezentat angajamentul Buick față de calitate și inovație. Modelul B avea un motor puternic cu 2 cilindri, cu o putere de 16 cai putere, ceea ce era destul de impresionant pentru acea vreme. Se lăuda cu o viteză maximă de aproximativ 30 de mile pe oră (48 de kilometri pe oră), făcându-l una dintre cele mai rapide mașini din epoca sa. Designul modelului B a subliniat durabilitatea, fiabilitatea și accesibilitatea, stabilind reputația Buick ca producător de automobile de încredere. Introdus ca o îmbunătățire față de modelul B, Buick Model C a oferit caracteristici și performanțe îmbunătățite. Avea un motor mai mare și un design mai rafinat. Modelul C a fost propulsat de un motor cu 2 cilindri care a produs 18 cai putere, oferind o ușoară creștere a puterii în comparație cu predecesorul său. Modelul C a prezentat dedicarea Buick pentru îmbunătățirea și rafinamentul continuu, pregătind scena pentru progresele viitoare în gama de vehicule Buick.

1905

Buick Model F, a reprezentat o schimbare către oferte mai luxoase și de lux. Era un vehicul mai mare și mai spațios, cu o capacitate de până la șapte pasageri. Modelul F a fost propulsat de un motor cu 2 cilindri capabil să producă 24 de cai putere, oferind performanțe îmbunătățite în comparație cu modelele anterioare. Acest model a avut ca scop satisfacerea clienților care caută o experiență de conducere mai confortabilă și mai elegantă. Buick Model G a fost o mașină compactă și sportivă concepută pentru o manevrabilitate agilă și agilitate. A avut un corp mai elegant și mai aerodinamic în comparație cu predecesorii săi, reflectând tendința emergentă a designului auto elegant. Modelul G a fost echipat cu un motor cu 2 cilindri care a generat 22 de cai putere, oferind un amestec echilibrat de putere și eficiență. Acest model a atras șoferii care doreau o experiență de conducere dinamică și plină de spirit.

1910

Buick Model 10 a fost un vehicul elegant și compact care a ajutat la consolidarea poziției Buick ca producător de automobile de top. Avea o capacitate spațioasă de cinci pasageri și era propulsat de un motor cu patru cilindri. Modelul 10 a fost renumit pentru fiabilitatea și performanța sa lină. Cu o putere de 22 de cai putere, a furnizat o putere suficientă pentru timpul său. Modelul 10 a fost destinat clienților care căutau un echilibru între accesibilitate și calitate, făcându-l o alegere populară.Buick Model 16 a fost un pas înainte față de modelul 10 și a oferit o putere și un lux sporite. Avea un motor mai mare cu șase cilindri, oferind o performanță robustă de 40 de cai putere. Modelul 16 se lăuda cu un design elegant și rafinat, vizând clienții care doreau o experiență de conducere mai luxoasă. A introdus un nivel mai ridicat de confort, stil și sofisticare în gama Buick.

1911

Buick Model 17 a fost o mașină de turism puternică, concepută pentru călătorii pe distanțe lungi și versatilitate. Avea o construcție robustă, făcându-l potrivit pentru diferite terenuri. Modelul 17 a fost echipat cu un motor cu șase cilindri capabil să genereze 48 de cai putere, oferind performanțe impresionante pentru vremea sa. Acesta oferea un interior spațios și confortabil, cu locuri pentru cinci până la șapte pasageri, ceea ce îl făcea o alegere ideală pentru familii și pentru cei care se bucurau de excursii pe șosea. Buick Bug, cunoscut și sub numele de Buick Model 60, a fost un model semnificativ introdus în 1911. A reprezentat o depărtare de modelele tradiționale de automobile și a adoptat o abordare mai compactă și mai ușoară. Bug era un roadster cu doi pasageri, cu un stil de caroserie elegant și sportiv. A fost propulsat de un motor cu patru cilindri care produce 22 de cai putere, oferind o experiență de conducere plină de spirit. Bug-ul a fost destinat clienților care caută o mașină distractivă și agilă care să poată naviga cu ușurință pe străzile orașului.

1914

Buick Model B-24, cunoscut și sub numele de Baby Buick, a fost o mașină compactă care a câștigat popularitate pentru accesibilitatea, eficiența consumului de combustibil și fiabilitatea sa. Avea un motor cu patru cilindri cu o putere de aproximativ 22 de cai putere, oferind o putere suficientă pentru conducerea zilnică. Modelul B-24 se lăuda cu un design elegant și oferea o capacitate confortabilă pentru cinci pasageri. A apelat la clienții care caută o mașină practică și economică, fără a compromite calitatea. Buick Model B-55 a fost o mașină de dimensiuni medii care s-a concentrat pe combinarea confortului, performanței și luxului. Acesta a avut un motor cu șase cilindri care a oferit aproximativ 34 de cai putere, oferind o experiență de conducere mai puternică în comparație cu omologii săi mai mici. Modelul B - 55 a prezentat angajamentul Buick față de rafinament și eleganță, oferind un interior spațios și confortabil, cu locuri pentru până la cinci pasageri. A atras clienții care căutau un echilibru între performanță și sofisticare. Buick Model B-37 a fost o mașină mai mare și mai luxoasă care a avut ca scop satisfacerea clienților care doreau caracteristici premium și confort sporit. Acesta a avut un motor cu șase cilindri cu o putere de aproximativ 48 de cai putere, oferind o performanță lină și puternică. Modelul B-37 se lăuda cu un design exterior elegant și un interior spațios, care poate găzdui până la șapte pasageri.

1920

Buick Series 21 a fost un model de top care a prezentat dedicarea Buick pentru lux și rafinament. Avea un motor puternic cu șase cilindri, oferind o performanță care îl deosebea de concurenții săi. Seria 21 se lăuda cu un design exterior de lux, cu atenție la detalii, inclusiv accente cromate elegante și măiestrie fină. Acesta a oferit un interior spațios, cu scaune confortabile pentru până la cinci pasageri și a introdus caracteristici avansate, cum ar fi pornirea electrică și iluminarea. Modelul Buick K-44 a fost o mașină de dimensiuni medii care combina performanța și eleganța. Avea un motor cu șase cilindri care furniza o putere echilibrată de aproximativ 27 de cai putere. Modelul K-44 a avut un design elegant și rafinat, caracterizat prin liniile sale fluide și atenția acordată aerodinamicii. Acesta oferea locuri confortabile pentru cinci pasageri și se lăuda cu caracteristici avansate, cum ar fi lumini electrice, jante demontabile și un portbagaj spațios.

1921

Buick Model D-45 era o mașină mai mare, mai luxoasă, care se adresează clienților care doreau spațiu, confort și sofisticare. Acesta a avut un motor robust cu șase cilindri care produce aproximativ 39 de cai putere, oferind o experiență de conducere puternică și lină. Modelul D-45 se lăuda cu un design exterior rafinat, cu linii elegante și un interior spațios care putea găzdui până la șapte pasageri. A introdus caracteristici avansate, cum ar fi amortizoare hidraulice, un vitezometru și un finisaj interior de înaltă calitate, oferind o călătorie luxoasă și confortabilă. Buick Series 22 a fost o gamă versatilă care a inclus o gamă de stiluri de caroserie, inclusiv sedanuri, cupe și Roadster-uri. Aceste modele au împărtășit o filozofie comună de design de a combina luxul și performanța. Seria 22 a avut un motor cu șase cilindri cu puteri diferite, în funcție de modelul specific. Acesta oferea exterior elegant, scaune confortabile și o serie de facilități și caracteristici avansate, care se adresau clienților cu nevoi și preferințe diferite.

1923

Buick Series 23-6 a fost un model de top care a prezentat angajamentul Buick față de lux și rafinament. Avea un motor puternic cu șase cilindri, care furniza aproximativ 70 de cai putere, oferind performanțe impresionante pentru vremea sa. Seria 23-6 se lăuda cu un design exterior elegant și elegant, caracterizat prin liniile sale fluide, accentele cromate proeminente și atenția la detalii. Acesta oferea un interior spațios și confortabil, cu locuri pentru până la cinci pasageri, împreună cu caracteristici avansate, cum ar fi pornirea și iluminarea electrică, precum și amortizoare hidraulice. Buick Series 23-4 a fost o mașină de dimensiuni medii care a oferit un echilibru între performanță, stil și accesibilitate. Acesta avea un motor cu patru cilindri care furniza aproximativ 37 de cai putere, oferind o experiență de conducere fiabilă și eficientă. Seria 23-4 a prezentat un design exterior elegant și raționalizat, incorporând elemente ale stilului Art Deco emergent. A oferit locuri confortabile pentru cinci pasageri și a introdus caracteristici precum jante demontabile și un sistem electric fiabil.

1924

Buick Model 28-55 a fost o mașină mai mare, mai luxoasă, care a avut ca scop să ofere o experiență de conducere premium. Acesta a avut un motor puternic cu șase cilindri care produce aproximativ 76 de cai putere, oferind o performanță lină și robustă. Modelul 28-55 se lăuda cu un design exterior elegant, cu linii rafinate, modele unice de grila și detalii luxoase. Acesta a oferit un interior spațios cu locuri pentru până la șapte pasageri și a introdus caracteristici avansate, cum ar fi frâne hidraulice și amortizoare. Buick Model 28-44 a fost o gamă versatilă care a inclus o gamă de stiluri de caroserie, cum ar fi sedanuri, cupe și Roadster-uri. Aceste modele au împărtășit o filozofie comună de design de a combina performanța, stilul și practicitatea. Modelul 28-44 a avut un motor cu șase cilindri cu puteri diferite, în funcție de modelul specific.

1925

1928

Buick Master Six Series 116 a fost un model de top care a prezentat dedicarea lui Buick pentru lux și putere. A avut un design exterior sofisticat și raționalizat, reflectând stilul Art Deco emergent. Master Six seria 116 a fost propulsat de un motor robust cu șase cilindri în linie, oferind aproximativ 77 de cai putere, oferind performanțe impresionante pentru acea vreme. Avea un interior spațios și confortabil, tapițerie luxoasă și caracteristici avansate, cum ar fi frâne hidraulice și amortizoare. Buick Standard Six Series 115 a fost o mașină de dimensiuni medii care combina stilul, performanța și accesibilitatea. Avea un design exterior elegant și aerodinamic, cu linii curate și detalii elegante. Seria Standard six 115 a fost echipată cu un motor cu șase cilindri, oferind aproximativ 74 de cai putere, oferind o performanță echilibrată și fiabilă. A oferit locuri confortabile pentru cinci pasageri, o gamă de stiluri de caroserie din care să aleagă și a introdus caracteristici precum anvelope cu baloane și un sistem electric îmbunătățit.

1929

Buick Series 128 a fost o mașină mai mare, mai luxoasă, care a avut ca scop să ofere o experiență de conducere premium, cu accent pe confort și rafinament. Avea un motor puternic cu șase cilindri în linie, producând aproximativ 89 de cai putere, oferind o performanță lină și plină de spirit. Seria 128 a prezentat un design exterior elegant, caracterizat prin liniile sale grațioase, accentele cromate și măiestria meticuloasă. Acesta oferea un interior spațios și luxos, cu locuri pentru până la șapte pasageri, precum și caracteristici avansate, cum ar fi amortizoare reglabile și izolare fonică îmbunătățită. Buick Series 115 Business Coupe a fost un coupe elegant și elegant cu două uși conceput pentru profesioniștii din domeniul afacerilor și persoanele care caută o combinație de practic și eleganță. Acesta a prezentat un design exterior compact, dar rafinat, subliniind un echilibru între sofisticare și eficiență. Seria 115 Business Coupe a fost propulsată de un motor cu șase cilindri, oferind aproximativ 74 de cai putere, oferind o experiență de conducere receptivă și plăcută. Acesta a oferit un interior confortabil și bine amenajat, cu scaune pentru doi pasageri, precum și un portbagaj spațios pentru depozitare.

1930

Buick Series 40, cunoscut și sub numele de Buick Special, a fost o mașină de dimensiuni medii care a oferit un echilibru între stil, performanță și accesibilitate. A avut o gamă largă de stiluri de caroserie, inclusiv sedanuri, cupe și decapotabile. Seria 40 a fost propulsată de un motor cu șase cilindri, oferind o performanță fiabilă și lină. Se lăuda cu un design exterior elegant, cu linii raționalizate și accente cromate elegante, surprinzând esența erei Art Deco. Seria 40 a oferit scaune confortabile, un interior bine amenajat și a introdus caracteristici precum frâne hidraulice și suspensie frontală independentă.Buick Series 50, cunoscut și sub numele de Buick Super, a fost o mașină mai mare și mai luxoasă care a avut ca scop să ofere o experiență de conducere premium. A avut o gamă largă de stiluri de caroserie, inclusiv sedanuri, cupe și decapotabile. Seria 50 a fost propulsată de un motor puternic cu opt cilindri, oferind performanțe impresionante și putere rafinată. A prezentat un design exterior elegant și sofisticat, caracterizat prin liniile sale grațioase, accentele cromate proeminente și atenția meticuloasă la detalii. Seria 50 a oferit un interior spațios și luxos, caracteristici avansate, cum ar fi ștergătoarele duble de parbriz și izolarea fonică îmbunătățită și o călătorie confortabilă.

1932

Buick Series 60 a fost un model de top care a prezentat dedicarea lui Buick pentru lux și măiestrie. A fost disponibil în diferite stiluri de caroserie, inclusiv sedanuri și cupe, și a fost cunoscut pentru spațiul său, stilul rafinat și caracteristicile avansate. Seria 60 a fost propulsată de un motor puternic cu opt cilindri în linie, oferind performanțe excepționale și o livrare lină a puterii. Avea un design exterior sofisticat, cu linii elegante, modele unice de grila și detalii luxoase. Seria 60 a oferit un interior somptuos și bine amenajat, cu locuri pentru până la șapte pasageri, împreună cu facilități avansate, cum ar fi aer condiționat și ferestre electrice. Buick Series 80, cunoscut și sub numele de Buick Roadmaster, a fost un model emblematic care a reprezentat apogeul luxului și performanței Buick. A avut o gamă largă de stiluri de caroserie, inclusiv sedanuri, cupe și decapotabile. Seria 80 a fost propulsată de un motor robust cu opt cilindri în linie, oferind o putere și performanță excepționale. Se lăuda cu un design exterior elegant și impresionant, cu linii îndrăznețe, accente cromate și o prezență distinctă pe drum.

1935

Buick Series 60 Century a fost un model de top care a reprezentat apogeul luxului și performanței Buick. A fost disponibil în diferite stiluri de caroserie, inclusiv sedanuri, cupe și decapotabile. Seria 60 Century a fost propulsată de un motor puternic cu opt cilindri în linie, oferind performanțe impresionante și putere rafinată. A prezentat un design exterior sofisticat, cu linii elegante, o grilă distinctivă și o atenție meticuloasă la detalii. Seria 60 Century a oferit un interior spațios și luxos, caracteristici avansate precum frânele hidraulice și un sistem de suspensie rafinat și o călătorie confortabilă și lină. Buick Series 80 Roadmaster a fost un model de top care a exemplificat dedicarea lui Buick pentru lux și măiestrie. A avut o gamă largă de stiluri de caroserie, inclusiv sedanuri, cupe și decapotabile. Seria 80 Roadmaster a fost propulsată de un motor robust cu opt cilindri în linie, oferind o putere și performanță excepționale. Se lăuda cu un design exterior impresionant, caracterizat prin liniile sale îndrăznețe, accentele cromate proeminente și o prezență distinctivă pe drum. Seria 80 Roadmaster a oferit un interior somptuos și bine amenajat, caracteristici avansate, cum ar fi frânele asistate de putere și un sistem de suspensie rafinat, precum și o călătorie lină și confortabilă.

1940

Buick Super Series 50 a fost o mașină mai mare și mai luxoasă care a avut ca scop să ofere o experiență de conducere premium. A fost disponibil în diferite stiluri de caroserie, inclusiv sedanuri, cupe și decapotabile. Super Series 50 a fost propulsat de un motor puternic cu opt cilindri în linie, oferind performanțe impresionante și putere rafinată. A prezentat un design exterior elegant, caracterizat prin liniile sale grațioase, accentele cromate proeminente și atenția meticuloasă la detalii. Super Series 50 a oferit un interior spațios și luxos, caracteristici avansate, cum ar fi frânele asistate de putere și un sistem de suspensie rafinat, precum și o călătorie lină și confortabilă. Buick Limited Series 90 a fost un model emblematic care a reprezentat simbolul luxului, puterii și meșteșugului. A avut o gamă largă de stiluri de caroserie, inclusiv sedanuri și decapotabile. Seria limitată 90 a fost propulsată de un motor robust cu opt cilindri în linie, oferind o putere și performanță excepționale. Se lăuda cu un design exterior impresionant, caracterizat prin prezența sa îndrăzneață, grila distinctivă și liniile elegante. Seria limitată 90 a oferit un interior somptuos și bine amenajat, caracteristici avansate, cum ar fi geamurile electrice și un sistem de suspensie rafinat, precum și o călătorie lină și confortabilă.

1948

Buick Roadmaster Series 70 a fost un model de top care a reprezentat epitome de lux și putere. A fost disponibil în diferite stiluri de caroserie, inclusiv sedanuri și decapotabile. Roadmaster Series 70 a fost propulsat de un motor robust cu opt cilindri în linie, oferind performanțe impresionante și putere rafinată. Avea un design exterior distins, caracterizat prin prezența sa îndrăzneață, grila proeminentă și liniile elegante. Roadmaster Series 70 a oferit un interior spațios și somptuos, caracteristici avansate, cum ar fi geamurile electrice și un sistem de suspensie rafinat, precum și o călătorie lină și confortabilă. Buick Super Series 50 a fost o mașină mai mare și mai luxoasă care a avut ca scop să ofere o experiență de conducere premium. A fost disponibil în diferite stiluri de caroserie, inclusiv sedanuri și decapotabile. Super Series 50 a fost propulsat de un motor puternic cu opt cilindri în linie, oferind performanțe impresionante și putere rafinată. A prezentat un design exterior elegant, caracterizat prin liniile sale elegante, accentele cromate și atenția meticuloasă la detalii. Super Series 50 a oferit un interior spațios și luxos, caracteristici avansate, cum ar fi frânele asistate de putere și un sistem de suspensie rafinat, precum și o călătorie lină și confortabilă. Buick Special Series 40 a fost o mașină de dimensiuni medii care a oferit un echilibru de stil, confort și accesibilitate. A avut o gamă largă de stiluri de caroserie, inclusiv sedanuri și decapotabile. Seria specială 40 a fost propulsată de un motor inline-eight fiabil, oferind o performanță lină și plăcută. A prezentat un design exterior elegant și aerodinamic, cu linii curate și accente cromate elegante. Seria specială 40 a oferit un interior confortabil și bine amenajat, caracteristici avansate, cum ar fi suspensia frontală independentă și frânele hidraulice, și o călătorie plăcută și plăcută.

1952

Buick Roadmaster Series 70 a continuat să fie un model de vârf pentru Buick, reprezentând apogeul luxului și performanței. A fost disponibil în diferite stiluri de caroserie, inclusiv sedanuri, cupe și decapotabile. Roadmaster Series 70 a fost propulsat de un motor V8 robust, oferind o putere impresionantă și performanțe netede. Acesta a prezentat un design exterior elegant, caracterizat prin liniile sale ample, o grila distincta si detalii rafinate. Roadmaster Series 70 a oferit un interior spațios și luxos, cu materiale premium, caracteristici avansate, cum ar fi geamuri electrice și aer condiționat, și o călătorie confortabilă și lină. Buick Super Series 50 a fost o mașină mai mare și mai luxoasă care a avut ca scop să ofere o experiență de conducere premium. A fost disponibil în diferite stiluri de caroserie, inclusiv sedanuri, cupe și decapotabile. Super Series 50 a fost propulsat de un motor V8 puternic, oferind performanțe excepționale și putere rafinată. A prezentat un design exterior sofisticat, caracterizat prin liniile sale elegante, accentele cromate și atenția la detalii. Super Series 50 a oferit un interior spațios și bine amenajat, cu scaune confortabile, caracteristici avansate, cum ar fi frâne electrice și servodirecție, și o călătorie lină și plăcută. Buick Special Series 40 a fost o mașină de dimensiuni medii care a oferit o combinație de stil, confort și accesibilitate. A avut o gamă largă de stiluri de caroserie, inclusiv sedanuri, cupe și decapotabile. Seria specială 40 a fost propulsată de un motor fiabil cu opt cilindri în linie, oferind o performanță echilibrată. Acesta a prezentat un design exterior elegant și raționalizat, cu linii curate și accente cromate de bun gust. Seria specială 40 a oferit un interior confortabil și bine amenajat, caracteristici avansate, cum ar fi frânele asistate de putere și un sistem de suspensie rafinat, precum și o experiență de conducere plăcută și plăcută.

1958

Buick Roadmaster Series 75 a fost un model de vârf care a reprezentat apogeul luxului și puterii. A fost disponibil în diferite stiluri de caroserie, inclusiv sedanuri, cupe și decapotabile. Roadmaster Series 75 a fost propulsat de un motor V8 robust, oferind performanțe impresionante și putere rafinată. Avea un design exterior distinctiv și atrăgător, caracterizat prin liniile sale îndrăznețe, grila masivă și aripioarele elegante ale cozii. Roadmaster Series 75 a oferit un interior spațios și opulent, echipat cu materiale premium și caracteristici avansate, cum ar fi ferestrele electrice, scaunele electrice și aerul condiționat. Buick Super Series 50 a continuat să ofere o experiență de conducere premium cu designul său mai mare și mai luxos. A fost disponibil în diferite stiluri de caroserie, inclusiv sedanuri, cupe și decapotabile. Super Series 50 a fost propulsat de un motor V8 puternic, oferind performanțe impresionante și putere rafinată. Avea un design exterior sofisticat, cu linii elegante, accente cromate proeminente și aripioare de coadă distincte. Super Series 50 a oferit un interior spațios și bine amenajat, cu scaune confortabile și finisaje luxoase. A introdus caracteristici avansate, cum ar fi frânele electrice, servodirecția și un sistem de suspensie rafinat, asigurând o călătorie lină și plăcută. Buick Electra Series 225 a fost un model luxos și extravagant care combina stilul, puterea și caracteristicile avansate. A fost disponibil în diferite stiluri de caroserie, inclusiv sedanuri și decapotabile. Seria Electra 225 a fost propulsată de un motor V8 puternic, oferind performanțe excepționale și putere fără efort. Avea un design exterior uimitor, caracterizat prin liniile sale îndrăznețe, accentele cromate și aripioarele de coadă. Seria Electra 225 a oferit un interior spațios și luxos, împodobit cu materiale premium și caracteristici avansate, cum ar fi geamuri electrice, scaune electrice și aer condiționat.

1962

Buick Electra 225 a fost un model emblematic cunoscut pentru designul său luxos și spațios. Disponibil în diferite stiluri de caroserie, inclusiv sedanuri și decapotabile, Electra 225 a fost propulsat de o gamă de motoare V8 puternice, oferind performanțe excepționale și o livrare lină a puterii. Avea un design exterior elegant și rafinat, cu linii curate, accente cromate și o prezență impunătoare. Electra 225 oferea un interior luxos, cu scaune confortabile și materiale de lux. Acesta se lăuda cu caracteristici avansate, cum ar fi geamuri electrice, scaune electrice și aer condiționat, asigurând o experiență de conducere luxoasă și confortabilă. Buick Skylark a fost un model elegant și sportiv care a fost destinat clienților care căutau o combinație de performanță și sofisticare. Disponibil ca mașină compactă sau de dimensiuni medii, Skylark a avut un design elegant și aerodinamic, cu linii fluide și o grila distinctivă. Acesta a oferit o gamă largă de opțiuni de motor, inclusiv motoare V6 și V8, oferind un echilibru între putere și eficiență. Skylark a prezentat un interior confortabil și bine amenajat, cu atenție la detalii și caracteristici moderne. Buick Special a fost un model de dimensiuni medii care a oferit un amestec de accesibilitate, stil și performanță. Disponibil în diferite stiluri de caroserie, inclusiv sedanuri, cupe și decapotabile, specialul a avut un design curat și atemporal, cu linii elegante și accente cromate subevaluate. A fost echipat cu o gamă de opțiuni de motor, oferind un echilibru între putere și eficiența consumului de combustibil. Specialul a oferit un interior confortabil și funcțional, cu caracteristici precum frâne asistate electric, servodirecție și garnituri modernizate.

1968

Buick Riviera a fost un coupe de lux care a întruchipat stilul, exclusivitatea și performanța. Avea un design exterior elegant și aerodinamic, caracterizat prin liniile sale ample, farurile ascunse și o grila distinctivă. Riviera a fost propulsat de un motor V8 puternic, oferind performanțe impresionante și putere rafinată. Avea un interior luxos și bine construit, cu materiale premium, caracteristici avansate și scaune confortabile. Riviera a introdus tehnologii inovatoare, cum ar fi sisteme de suspensie reglabile și caracteristici avansate de siguranță, făcându-l un standout în segmentul coupe de lux.

1979

Buick Regal a fost un model de dimensiuni medii care a oferit un amestec de stil, performanță și lux. Avea un design exterior elegant și aerodinamic, caracterizat prin liniile sale curate și o grila distinctivă. Regal a fost disponibil în diferite stiluri de caroserie, inclusiv sedanuri și cupe. Acesta a oferit o gamă largă de opțiuni de motor, inclusiv motoare V6 și V8, oferind un echilibru între putere și eficiență. Regal a prezentat un interior confortabil și bine amenajat, cu facilități moderne și materiale de lux. Buick LeSabre a fost un model de dimensiuni mari care a prioritizat confortul, spațiul și fiabilitatea. Acesta a prezentat un design exterior clasic și elegant, cu un profil curat și detalii rafinate. LeSabre era disponibil ca sedan sau coupe, oferind spațiu suficient pentru pasageri și o călătorie lină. A fost echipat cu o gamă de opțiuni de motoare V6 și V8, oferind performanțe fiabile și o croazieră confortabilă. LeSabre a prezentat un interior spațios și confortabil, cu locuri pentru până la șase pasageri și o serie de caracteristici convenabile. Buick Riviera a continuat să fie un model iconic cunoscut pentru luxul, stilul și performanța sa. Avea un design exterior distinct și îndrăzneț, caracterizat prin liniile sale elegante, farurile ascunse și o grila proeminentă. Riviera era disponibilă ca coupe, emanând un aer de exclusivitate și rafinament. Acesta a oferit o gamă de opțiuni puternice de motor V8, oferind performanțe impresionante și putere rafinată. Riviera a prezentat un interior luxos și bine realizat, cu materiale premium, caracteristici avansate și scaune confortabile.

1984

Buick Regal Grand National a fost un model remarcabil cunoscut pentru performanța sa puternică și designul elegant. Avea un exterior înnegrit cu accente cromate minime, oferindu-i un aspect distinctiv și agresiv. Grand National a fost propulsat de un motor V6 Turbo, oferind o accelerație impresionantă și o dinamică de conducere antrenantă. Se lăuda cu caracteristici orientate spre performanță, cum ar fi o suspensie sport, frâne îmbunătățite și un diferențial cu alunecare limitată. În interior, Grand National a oferit un cockpit axat pe șofer, cu scaune de susținere și facilități moderne. Buick Skylark T-Type A fost un model compact sportiv care a oferit un amestec de performanță și stil. A avut un design exterior mai agresiv și aerodinamic, cu insigne unice de tip T și accente sportive. Skylark T-Type A fost echipat cu un motor V6 puternic, oferind accelerație plină de spirit și manevrabilitate receptivă. A oferit suspensie sport, roți mai mari și îmbunătățiri orientate spre performanță. În interior, T-Type a prezentat un cockpit centrat pe șofer cu scaune sportive, un volan sport și caracteristici îmbunătățite.

1992

Buick LeSabre a fost un sedan de dimensiuni mari care a subliniat practicalitatea, fiabilitatea și confortul. A avut un design exterior clasic și discret, cu accent pe funcționalitate și eficiență. LeSabre oferea un interior spațios și confortabil, găzduind până la șase pasageri, cu spațiu amplu pentru picioare și spațiu de depozitare. A oferit o călătorie lină și confortabilă, făcându-l o alegere ideală pentru călătoriile pe distanțe lungi. Buick Riviera a continuat să fie un coupe de lux cunoscut pentru designul său distinctiv și caracteristicile orientate spre performanță. Avea un exterior elegant și aerodinamic, cu elemente de stil unice și un profil aerodinamic. Riviera oferea un interior rafinat și de lux, cu materiale luxoase, tehnologie avansată și locuri confortabile pentru patru pasageri. A fost propulsat de un motor V6 puternic, oferind o accelerație impresionantă și caracteristici dinamice de conducere. Riviera a prezentat caracteristici inovatoare, cum ar fi comenzile cu ecran tactil și sistemele avansate de siguranță, făcându-l o alegere premium pentru clienții care caută lux și performanță într-un coupe.

1997

Buick LeSabre a continuat să fie un sedan de dimensiuni mari care a subliniat confortul, spațiul și fiabilitatea. A avut un design exterior rafinat și elegant, cu accent pe aerodinamică și linii elegante. LeSabre oferea un interior spațios și confortabil, oferind spațiu amplu pentru pasageri și o călătorie lină. Acesta a prezentat facilități moderne, cum ar fi scaune reglabile electric, Control automat al climei și caracteristici avansate de siguranță. Buick Regal a fost un sedan de dimensiuni medii care a oferit un amestec de performanță, stil și rafinament. A avut un design exterior elegant și contemporan, prezentând linii moderne și o grila distinctivă. Regal a oferit o gamă largă de opțiuni de motor, inclusiv motoare V6 cunoscute pentru echilibrul lor de putere și eficiență. Acesta a oferit un interior confortabil și bine amenajat, cu materiale de lux și caracteristici avansate, cum ar fi accesorii electrice, un sistem de sunet premium și scaune opționale din piele. Buick Century a fost un sedan de dimensiuni medii care s-a concentrat pe furnizarea unei experiențe de conducere confortabile și fiabile. A avut un design exterior clasic și atemporal, cu linii curate și o grila distinctivă. Century a oferit un interior spațios și practic, cu scaune confortabile pentru pasageri și o serie de caracteristici de confort. Acesta a prezentat caracteristici avansate de siguranță, inclusiv frâne antiblocare și airbag-uri, asigurând bunăstarea ocupanților.

2000

Buick Park Avenue era un sedan de lux care întruchipa eleganța, caracteristicile premium și tehnologia avansată. A avut un design exterior rafinat, cu un stil sofisticat și accente cromate. Park Avenue a oferit un interior luxos și bine realizat, oferind scaune spațioase și materiale premium în întreaga cabină. Acesta a prezentat caracteristici de ultimă oră, cum ar fi un sistem de infotainment cu ecran tactil, un control climatic avansat și un sistem de sunet premium. Park Avenue a atras clienții care căutau un sedan de lux de lux care să ofere o experiență sofisticată de conducere.

2002

Buick Rendezvous a fost un SUV crossover de dimensiuni medii care a combinat versatilitatea, stilul și confortul. Acesta a prezentat un design exterior elegant și modern, cu un amestec de elemente de stil SUV și minivan. Rendezvous a oferit opțiuni flexibile de ședere și spațiu generos de încărcare, făcându-l potrivit pentru familii și stiluri de viață active. Acesta a oferit un interior confortabil și bine amenajat, cu caracteristici avansate, cum ar fi scaune din piele, control climatic cu două zone și un sistem de divertisment pentru scaunele din spate. Rendezvous a prezentat o călătorie lină și compusă, datorită suspensiei sale rafinate și tracțiunii integrale disponibile. A atras clienții care căutau un vehicul spațios și versatil, cu facilitățile unui sedan de lux.

2005

Buick Terraza a fost o minivan de lux care a oferit o combinație de versatilitate, confort și caracteristici de lux. A avut un design exterior elegant și rafinat, cu o identitate Buick puternică și accente cromate disponibile. Terraza a oferit un interior spațios și bine amenajat, cu opțiuni flexibile de ședere și caracteristici avansate de confort. A prezentat facilități precum tapițerie din piele, uși glisante electrice și un sistem de divertisment pentru scaunele din spate. Buick Rainier a fost un SUV de dimensiuni medii care a combinat luxul, performanța și capacitatea robustă. A avut un design exterior îndrăzneț și musculos, cu indicii distincte de stil Buick și accente cromate disponibile. Rainier a oferit un interior confortabil și de lux, cu materiale premium și caracteristici avansate. Acesta a prezentat o serie de facilități, cum ar fi scaune încălzite din piele, un sistem de sunet premium și tehnologii avansate de siguranță. Rainier a oferit o experiență de conducere lină și încrezătoare, datorită motorului V8 disponibil și sistemului avansat de suspensie.

2007

Buick Enclave a fost un SUV de lux de dimensiuni medii care combina stilul, versatilitatea și caracteristicile premium. Avea un design exterior modern și sofisticat, cu linii fluide și o grila îndrăzneață. Enclava oferea un interior spațios și bine amenajat, cu trei rânduri de scaune și spațiu amplu de încărcare. A prezentat facilități de lux, cum ar fi tapițerie din piele, caracteristici avansate de siguranță și un acoperiș panoramic. Enclave a oferit o călătorie lină și compusă, cu tracțiune integrală disponibilă și un motor V6 puternic. A apelat la clienții care caută un SUV luxos și capabil, cu accent pe confort și rafinament. Buick Lucerna era un sedan de dimensiuni mari care emana eleganță și rafinament. A avut un design exterior elegant și rafinat, cu linii îndrăznețe și o grila Buick distinctivă. Lucerna a oferit un interior spațios și confortabil, cu scaune luxoase și materiale de înaltă calitate în întreaga cabină. Acesta a prezentat caracteristici avansate, cum ar fi scaune încălzite și ventilate, un sistem de sunet premium și un sistem de infotainment cu ecran tactil. Lucerna a oferit o călătorie lină și rafinată, datorită suspensiei sale sofisticate și a motorului V8 disponibil. A atras clienții care căutau un sedan luxos și confortabil, cu accent pe măiestrie și tehnologie modernă.

2010

Buick Regal a revenit pe piața nord-americană în 2010. Era un sedan sportiv de dimensiuni medii care combina performanța și rafinamentul. Regal a avut un design exterior îndrăzneț și dinamic, cu o grila distinctivă și o poziție atletică. A oferit un interior bine amenajat, cu materiale de lux și un cockpit axat pe șofer. Regal a prezentat facilități moderne, cum ar fi tapițerie din piele, sistem avansat de infotainment și suspensie sport disponibilă. Acesta a oferit o experiență de conducere palpitantă, datorită opțiunilor disponibile ale motorului turbo și manevrabilității precise. Regal a atras clienții care căutau un sedan sportiv și de lux care să ofere un amestec de performanță și lux. Buick Enclave a continuat să fie o alegere populară în segmentul SUV-urilor de lux de dimensiuni medii. A avut un design exterior rafinat și sofisticat, cu linii sculptate și o grila proeminentă. Enclava a oferit un interior spațios și confortabil, cu trei rânduri de scaune și materiale premium în întreaga cabină. Acesta a prezentat caracteristici avansate, cum ar fi un acoperiș panoramic, scaune încălzite și ventilate și un sistem de infotainment ușor de utilizat. Enclave a oferit o călătorie lină și compusă, cu tracțiune integrală disponibilă și un motor V6 puternic.

2012

Buick Verano a fost un sedan compact de lux care a oferit o combinație de stil, confort și tehnologie avansată. A avut un design exterior elegant și elegant, cu grila distinctivă a cascadei Buick și linii rafinate. Verano a oferit un interior bine lucrat, cu materiale premium și atenție la detalii. Acesta a prezentat facilități precum scaune încălzite din piele, control climatic cu două zone și un sistem avansat de infotainment. Verano a oferit o călătorie lină și rafinată, cu opțiuni eficiente de motor care au echilibrat puterea și economia de combustibil. A atras clienții care căutau un sedan compact de lux care să ofere un echilibru între performanță și sofisticare.

2015

Buick Encore a fost un crossover compact de lux care a combinat versatilitatea, eficiența și caracteristicile de lux. A avut un design exterior elegant și modern, cu grila de semnătură a lui Buick și linii distincte. Encore a oferit un interior confortabil și bine amenajat, cu materiale premium și elemente de design atent. Acesta a prezentat facilități precum scaune încălzite din piele, un sistem de infotainment cu ecran tactil și caracteristici avansate de siguranță. Encore a oferit o experiență de conducere agilă și agilă, cu opțiuni eficiente de motor și tracțiune integrală disponibilă. A apelat la clienții care caută un crossover compact și luxos, cu confortul unei amprente mici. Buick Enclave a continuat să fie o alegere populară în segmentul SUV-urilor de lux de dimensiuni medii. Acesta a prezentat un design exterior rafinat și sofisticat, cu linii elegante și o prezență dominantă. Enclava a oferit un interior spațios și luxos, cu trei rânduri de scaune și materiale de înaltă calitate în întreaga cabină. Acesta a prezentat facilități precum scaune față încălzite și ventilate, un sistem de sunet premium și tehnologii avansate de siguranță. Enclave a oferit o călătorie lină și confortabilă, cu tracțiune integrală disponibilă și un motor V6 puternic. Buick LaCrosse a fost reproiectat în 2015, prezentând un design exterior îndrăzneț și modern care a atras atenția. Avea grila de semnătură a lui Buick, linii elegante și accente elegante. LaCrosse-ul oferea un interior luxos și bine realizat, cu materiale premium și tehnologie avansată. Acesta a prezentat facilități precum scaune din piele încălzite și răcite, un sistem de infotainment cu ecran tactil și o suită de caracteristici de asistență a șoferului. LaCrosse-ul a oferit o călătorie confortabilă și compusă, cu manevrabilitate rafinată și sisteme avansate de siguranță disponibile.

2017

Buick Envision a fost un SUV de lux de dimensiuni medii care a oferit un amestec perfect de stil, confort și versatilitate. A avut un design exterior contemporan și rafinat, cu grila de semnătură a lui Buick și linii elegante. Envision a oferit un interior spațios și bine amenajat, cu materiale premium și atenție la detalii. Acesta a prezentat facilități precum scaune din piele, un acoperiș panoramic și un sistem avansat de infotainment. Envision a oferit o călătorie lină și compusă, cu tracțiune integrală disponibilă și o gamă de motoare turbo. A atras clienții care căutau un SUV sofisticat și de lux, cu spațiu suficient pentru pasageri și marfă. Buick Regal a suferit, de asemenea, o reproiectare în 2017, introducând atât un sedan sportiv, cât și un model hatchback versatil. Regal a avut un design exterior dinamic și atletic, cu o grila frontală distinctivă și indicii de stil agresive. Modelul sedan a oferit un interior rafinat și de lux, în timp ce modelul hatchback a oferit o practică suplimentară cu spațiu de încărcare sporit. Ambele modele au prezentat facilități precum scaune din piele premium, sistem avansat de infotainment și suspensie sport disponibilă. Regal a oferit o experiență de conducere plină de spirit, cu motoare turbo disponibile și manevrabilitate receptivă. A atras clienții care căutau un sedan sau un hatchback sportiv și luxos care să ofere atât performanță, cât și versatilitate.

2018

Buick Enclave a suferit o reproiectare completă în 2018, consolidându-și poziția de SUV de lux de vârf. Avea un design exterior îndrăzneț și rafinat, cu o grila proeminentă, linii elegante și accente premium. Enclava oferea un interior spațios și de lux, cu trei rânduri de scaune și materiale luxoase. Acesta a prezentat facilități precum scaune din piele încălzite și ventilate, un acoperiș panoramic și un sistem avansat de infotainment. Enclave a oferit o călătorie lină și confortabilă, cu tracțiune integrală inteligentă disponibilă și un motor V6 puternic. De asemenea, a încorporat caracteristici avansate de siguranță, făcându-l o alegere ideală pentru familiile care caută un SUV premium și sigur. Buick Regal Sportback a fost un sedan de dimensiuni medii care a combinat performanța sportivă cu versatilitatea. A avut un design exterior elegant și atletic, cu o siluetă fastback și linii dinamice. Regal Sportback a oferit un interior spațios și bine realizat, cu locuri pentru cinci persoane și o zonă de încărcare flexibilă. Acesta a prezentat facilități precum tapițerie premium, un sistem de infotainment ușor de utilizat și caracteristici avansate de asistență a șoferului. Regal Sportback a oferit o experiență de conducere plină de spirit, cu motoare turbo disponibile și manevrabilitate agilă. Buick LaCrosse Avenir a reprezentat apogeul luxului și sofisticării în cadrul gamei de LaCrosse. A avut elemente de stil exclusive, inclusiv o grila unica, insigna Avenir si accente exterioare distincte. Lacrosse Avenir a oferit un interior opulent și rafinat, cu materiale premium și măiestrie. Acesta a prezentat facilități precum scaune din piele încălzite și ventilate, un sistem de sunet premium și tehnologii avansate de asistență a șoferului. LaCrosse Avenir a oferit o călătorie lină și senină, cu suspensie adaptivă disponibilă și o serie de caracteristici avansate de siguranță. A apelat la clienții care caută cea mai mare măsură în lux și exclusivitate.

2019

gama Buick Regal a continuat să ofere versatilitate și performanță cu modelele Sportback și TourX. Regal Sportback a avut un design elegant și sportiv, cu o siluetă fastback și linii dinamice. Avea un interior spațios, scaune confortabile și o zonă de încărcare flexibilă. Regal TourX, pe de altă parte, era un vagon robust și elegant, care oferea spațiu suplimentar de încărcare și capacitate de tracțiune integrală. Ambele modele au prezentat facilități precum tapițerie premium, sisteme avansate de infotainment și caracteristici disponibile de asistență a șoferului. Regal Sportback și TourX au oferit o manevrabilitate receptivă și o gamă de motoare turbo, atrăgând clienții care caută un amestec de sportivitate, versatilitate și practicitate. Buick Encore și Encore GX au satisfăcut cererea tot mai mare de SUV-uri compacte. Buick Encore a avut un design contemporan și elegant, cu o amprentă compactă care l-a făcut ideal pentru condusul urban. Avea un interior confortabil și bine echipat, cu caracteristici și facilități moderne. Encore GX, o variantă puțin mai mare, a oferit spațiu suplimentar de încărcare și opțiuni tehnologice îmbunătățite. Ambele modele au prezentat facilități precum scaune premium, sisteme avansate de infotainment și tehnologii de siguranță disponibile. Encore și Encore GX au oferit manevrabilitate agilă, sisteme de propulsie eficiente și o gamă largă de versiuni și opțiuni, atrăgând clienții care caută un SUV compact cu caracteristici de lux și versatilitate.

2021

Buick Envision a primit un redesign pentru modelul 2021. A avut un design exterior reîmprospătat și contemporan, cu linii elegante și o grila îndrăzneață. Envision a oferit un interior rafinat și spațios, cu materiale premium și tehnologii avansate. Acesta a prezentat facilități precum scaune încălzite din piele, un acoperiș panoramic și o serie de caracteristici de asistență a șoferului. Envision a oferit o călătorie confortabilă și liniștită, cu opțiuni de motor turbo disponibile și tracțiune integrală inteligentă. Acesta a fost destinat clienților care căutau un SUV compact de lux cu caracteristici de lux și un echilibru între stil și performanță.