Istoria mărcii Cadillac

în 1902, a fost fondată una dintre cele mai vechi companii de automobile din Statele Unite ale Americii, Cadillac. Compania a fost fondată de un inginer pe nume Henry Leland și antreprenorul William Murphy. 1902 a fost ultimul an al existenței Detroit Automobile Company, pe care Henry Ford a părăsit-o imediat, iar Murphy a cumpărat toate fragmentele întreprinderii odinioară mari. Marca a primit un nume atât de neobișnuit în onoarea fondatorului orașului Detroit. Mai multe modele dezvoltate de Ford au fost prezentate imediat. Vânzările de mașini ieftine au adus venituri bune, iar Leland, care deținea deja funcția de CEO al companiei până atunci, a introdus soluții inovatoare precum un demaror electric și o cutie de viteze silențioasă. De-a lungul istoriei sale îndelungate, Cadillac a primit cele mai mari premii de mai multe ori și a fost favorit la multe expoziții auto. Mașinile Cadillac sunt încă considerate flagship - uri în soluții de design interesante și tehnologii avansate. Cadillac a continuat, de asemenea, să inoveze cu sistemul său Super Cruise, disponibil acum pe multe modele. Super Cruise folosește o combinație de camere, senzori și GPS pentru a permite conducerea fără mâini pe autostrăzi compatibile și a primit laude pe scară largă pentru fiabilitatea și ușurința de utilizare. Privind spre viitor, Cadillac se poziționează ca un lider auto de lux, concentrându-se pe tehnologii electrice și autonome, design avansat și caracteristici de ultimă oră. Compania rămâne dedicată luxului, performanței și inovației sale și este pregătită să continue modelarea industriei auto de ani de zile.

1902

Marca Cadillac a fost înființată în August 1902 de Henry Martyn Leland și partenerii săi. Numit după exploratorul francez Antoine De La Mothe Cadillac, marca și-a propus să creeze vehicule de lux cu o calitate și o inginerie excepționale. Primul model Cadillac, modelul Cadillac a, a fost introdus în octombrie 1902. Acesta a avut un motor inovator cu un singur cilindru cu 10 cai putere, ceea ce a fost o realizare remarcabilă la acea vreme. Modelul a a câștigat atenția pentru fiabilitatea și precizia sa.

1905

A fost introducerea primului corp de automobile închis produs în masă. Înainte de aceasta, majoritatea mașinilor aveau un design deschis, ceea ce le limita utilizarea în condiții meteorologice nefavorabile. Caroseria închisă a oferit pasagerilor protecție împotriva elementelor, făcând vehiculele Cadillac mai confortabile și mai practice pentru utilizarea de zi cu zi. Modelul D, a avut un motor puternic cu patru cilindri cu 30 de cai putere, ceea ce a fost o realizare remarcabilă la acea vreme. Motorul modelului D era cunoscut pentru funcționarea sa lină și silențioasă, stabilind noi standarde pentru performanța auto. Brandul a introdus noi stiluri de caroserie și configurații pentru a satisface preferințele diverse ale clienților. Cadillac a oferit o gamă largă de modele, inclusiv mașini de turism, phaetons și Roadster, oferind opțiuni pentru diferite stiluri de viață și preferințe de conducere.

1909

Unul dintre reperele cheie pentru Cadillac în 1909 a fost introducerea modelului treizeci. Această mașină avea un motor puternic cu patru cilindri, cu 30 de cai putere, oferind performanțe și fiabilitate impresionante. Succesul modelului Thirty a fost susținut în continuare de introducerea sistemului electric de auto-pornire. Această tehnologie inovatoare, dezvoltată de inginerul Cadillac Charles F. Kettering, a revoluționat modul în care au fost pornite mașinile. Înainte de auto-starterul electric, mașinile necesitau pornire manuală, ceea ce era dificil și uneori periculos. Auto-starterul electric a făcut pornirea unei mașini la fel de simplă ca rotirea unei chei, sporind confortul și siguranța șoferilor. Marca a deschis o nouă fabrică de ultimă generație în Detroit, Michigan, care a permis creșterea capacității de producție și îmbunătățirea eficienței. Noua fabrică a prezentat tehnici avansate de fabricație și măsuri stricte de control al calității, asigurându-se că fiecare vehicul Cadillac îndeplinea standardele exigente ale mărcii.§

1910

Una dintre realizările semnificative pentru Cadillac în 1910 a fost introducerea modelului treizeci și patru. Acest model a avut un motor cu 4 cilindri mai puternic, cu 40 de cai putere, oferind performanțe și viteză îmbunătățite. Marca a introdus stiluri de caroserie mai elegante, inclusiv Roadster-uri elegante și mașini de turism, cu linii elegante și finisaje luxoase. În 1910, marca a introdus sistemul electric de iluminat și aprindere Delco în vehiculele sale. Acest sistem a permis pornirea ușoară, vizibilitatea îmbunătățită în timpul conducerii pe timp de noapte și componente electrice mai fiabile. Sistemul Delco a stabilit un nou standard pentru sistemele electrice auto și a devenit o caracteristică distinctivă a automobilelor Cadillac. Cadillac a început să-și exporte automobilele în diferite țări, inclusiv Canada, Europa și America de Sud. Expansiunea globală a mărcii a consolidat în continuare statutul său de producător de automobile de lux de prestigiu și căutat.

1915

Cadillac a fost introducerea motorului V8. Cadillac a devenit primul mare producător de automobile care a produs în masă motoare V8 pentru autoturisme. Cadillac s-a concentrat, de asemenea, pe îmbunătățirea confortului și luxului vehiculelor sale. În 1915, marca a introdus sisteme electrice de pornire automată, înlocuind starterele manuale cu manivelă. Această inovație a făcut mai ușor pentru șoferi să-și pornească vehiculele și a eliminat nevoia de efort fizic. În plus, Cadillac a implementat îmbunătățiri ale calității călătoriei prin introducerea sistemelor de suspensie rafinate și a aranjamentelor confortabile ale scaunelor, asigurând o experiență de conducere lină și plăcută pentru ocupanți.În plus, Cadillac și-a extins gama de modele pentru a satisface o gamă mai largă de clienți. Brandul a introdus noi stiluri de caroserie, inclusiv sedanuri, cupe și Roadster-uri, oferind o selecție diversă pentru a satisface preferințele unice ale cumpărătorilor. Această extindere a gamei de modele a ajutat Cadillac să atragă o bază mai largă de clienți și să-și consolideze poziția de marcă de lux de top.

1916

Una dintre realizările semnificative pentru Cadillac în 1916 a fost introducerea sistemelor de iluminat electric. Cadillac a devenit unul dintre primii producători de automobile care și-a echipat vehiculele cu lumini electrice ca echipament standard. Această inovație a îmbunătățit semnificativ vizibilitatea și siguranța, în special în timpul condusului pe timp de noapte. Sistemele de iluminat electric au prezentat faruri puternice, stopuri și iluminat interior, îmbunătățind în continuare experiența generală de conducere și stabilind noi standarde în industrie. Marca a introdus scaune reglabile pentru șofer, permițând șoferilor să-și găsească poziția ideală pentru un confort maxim în timpul călătoriilor lungi. În plus, Cadillac a implementat progrese în sistemele de izolare fonică și suspensie, reducând zgomotul și vibrațiile și oferind o călătorie senină și rafinată pentru ocupanți. În ceea ce privește designul, Cadillac a continuat să-și prezinte angajamentul față de eleganță și măiestrie. Marca a introdus modele de caroserie mai rafinate, cu linii grațioase, aripi sculptate și accente cromate. Atenția la detalii s-a extins și la interioare, cu materiale luxoase, inclusiv piele fină și lemn lustruit, care împodobesc cabina. Mașinile Cadillac au devenit sinonime cu opulența și sofisticarea, atrăgând cumpărători care apreciau atât stilul, cât și substanța.

1920

Una dintre realizările notabile pentru Cadillac în 1920 a fost introducerea primelor mașini cu caroserie închisă produse în masă. Cadillac a recunoscut cererea tot mai mare de automobile închise, oferind un confort mai mare, protecție împotriva elementelor și o intimitate sporită pentru ocupanți. Mașinile cu caroserie închisă aveau modele elegante, cu cabine complet închise, inclusiv ferestre, uși și acoperișuri. Această inovație a marcat un punct de cotitură în designul auto și a stabilit o tendință pentru industrie. Pe lângă mașinile cu caroserie închisă, Cadillac a continuat să-și perfecționeze gama de vehicule cu caroserie deschisă, inclusiv mașini de turism și Roadster. Aceste modele au atras șoferii care căutau bucuria automobilismului în aer liber și au prezentat elemente de design elegante, cum ar fi aripile de măturare, ornamentele elegante ale capotei și interiorul rafinat. Marca a introdus motorul V16, o dezvoltare inovatoare care a stabilit noi standarde în ceea ce privește puterea și performanța. Motorul V16 a fost o minune inginerească, oferind o accelerație lină și fără efort, un rafinament excepțional și o putere crescută. Această inovație a consolidat reputația Cadillac pentru producerea de vehicule de lux de înaltă performanță. Cadillac a subliniat, de asemenea, confortul și comoditatea în mașinile lor. În 1920, marca a introdus startere electrice ca echipament standard, înlocuind nevoia de pornire manuală pentru pornirea motorului. Această caracteristică a simplificat procesul de pornire a vehiculului, făcându-l mai convenabil și mai accesibil pentru șoferi.

1924

Una dintre evoluțiile cheie din 1924 a fost introducerea gamei seria V, care a prezentat o gamă de modele concepute pentru a satisface diferite preferințe și nevoi ale clienților. Modelele din seria V au prezentat dedicarea Cadillac de a oferi o gamă diversă și sofisticată de vehicule. Gama a inclus sedanuri, cupe, decapotabile și limuzine, fiecare realizată cu meticulozitate pentru a oferi o experiență de conducere luxoasă și confortabilă. O realizare notabilă a fost introducerea frânelor standardizate pe patru roți. Această inovație a îmbunătățit semnificativ performanța și siguranța frânării, stabilind noi standarde în industria auto. Frânele pe patru roți au oferit un control sporit și o putere de oprire, permițând șoferilor să-și manevreze vehiculele cu mai multă încredere și precizie.

1927

A fost introducerea seriei 314, reprezentând căutarea continuă a Cadillac pentru perfecțiunea auto. Seria 314 a prezentat o gamă de modele, inclusiv sedanuri, cupe, decapotabile și limuzine, concepute pentru a satisface diferite preferințe ale clienților. Aceste vehicule s-au lăudat cu un stil rafinat, interioare rafinate și performanțe puternice, întruchipând simbolul luxului și eleganței. Progresele tehnologice au fost un semn distinctiv al Cadillac în 1927. Marca a introdus o inovație revoluționară cunoscută sub numele de sistemul de transmisie Synchro-Mesh. Această tehnologie de pionierat a revoluționat schimbarea vitezelor, oferind tranziții ușoare și fără efort între trepte. Transmisia Synchro-Mesh a oferit confort și ușurință sporită la conducere, stabilind noi standarde în industria auto. În plus, Cadillac a continuat să-și demonstreze angajamentul față de performanțe excepționale prin introducerea unui nou motor V8 pentru modelele din seria 314. Acest motor a oferit cai putere și cuplu impresionante, permițând vehiculelor Cadillac să accelereze cu grație și putere fără efort. Tmarca a îmbrățișat stilul Art Deco, caracterizat prin linii elegante, contururi îndrăznețe și ornamente elegante. Mașinile Cadillac aveau grile radiatoare impresionante, aripi de protecție și accente cromate, emanând un sentiment de lux și prestigiu. Interioarele erau la fel de luxoase, împodobite cu tapițerie somptuoasă, ornamente din lemn fin și facilități de ultimă generație, creând o ambianță de opulență și confort.

1930

Unul dintre progresele cheie pentru Cadillac în 1930 a fost introducerea motorului V16. Această centrală revoluționară a avut o configurație în formă de V cu 16 cilindri, oferind performanțe și rafinament de neegalat. Motorul V16 a devenit semnul distinctiv al mașinilor de lux Cadillac, oferind o putere excepțională, netezime și funcționare silențioasă. Acest motor a reprezentat angajamentul Cadillac de a împinge granițele ingineriei auto și de a stabili noi standarde de performanță. 1930 a marcat, de asemenea, introducerea construcției caroseriei Fisher a Cadillac, care a sporit angajamentul mărcii față de calitate și durabilitate. Tehnica corpului Fisher a implicat o combinație unică de cadre din lemn și panouri din oțel, asigurând integritatea structurală, greutatea redusă și rigiditatea îmbunătățită. Această metodă de construcție a dus la o călătorie mai liniștită și mai lină. O altă dezvoltare semnificativă în 1930 a fost încorporarea unor caracteristici avansate de siguranță în vehiculele Cadillac. Marca a introdus frâne hidraulice, care au îmbunătățit puterea de oprire și controlul, sporind siguranța generală pentru șoferi și pasageri. În plus, Cadillac a oferit opțiuni precum anvelope de rezervă duble montate lateral, ștergătoare de parbriz și faruri cu grinzi reglabile, prioritizând în continuare siguranța șoferului și a pasagerilor.

1931

Cadillac a fost introducerea seriei de modele 355. Seria 355 a reprezentat o depărtare de modelele anterioare, având un design mai raționalizat și o gamă de stiluri de caroserie pentru a satisface preferințele diverse ale clienților. Gama a inclus sedanuri, cupe, decapotabile și chiar o variantă de limuzină de lux. În ceea ce privește designul, Cadillac a îmbrățișat stilul Art Deco care a fost popular în acea epocă. Modelele din seria 355 aveau linii elegante și aerodinamice, aripi rotunjite și accente cromate îndrăznețe, reflectând estetica modernă și elegantă a timpului. Interiorul era la fel de opulent, cu tapițerie somptuoasă, ornamente din lemn fin realizate și facilități de ultimă oră care satisfaceau dorințele cumpărătorilor de mașini de lux.Modelele din seria 355 au fost propulsate de un motor V8 rafinat și puternic, oferind performanțe netede și fără efort. Motoarele au prezentat tehnologii avansate, inclusiv sisteme de răcire îmbunătățite, lubrifiere mai bună și eficiență sporită a combustibilului. Marca a oferit opțiuni precum un sistem automat de lubrifiere a șasiului, care a minimizat cerințele de întreținere și a asigurat performanțe optime. În plus, Cadillac a introdus o transmisie sofisticată Sincro-Mesh, permițând schimbarea fără probleme și fără efort a treptelor de viteză, sporind în continuare confortul și confortul la volan.

1934

Una dintre cele mai semnificative pietre de hotar pentru Cadillac în 1934 a fost introducerea LaSalle Series 350. Marca LaSalle, creată de General Motors pentru a reduce decalajul dintre Chevrolet și Cadillac, a reprezentat incursiunea Cadillac în segmentul de lux la prețuri medii. Modelele LaSalle Series 350 au fost propulsate de un motor V8 robust, oferind performanțe impresionante și o livrare lină a puterii. Pe lângă seria LaSalle 350, Cadillac a continuat să inoveze cu modelele sale Cadillac V12 și V16. Aceste vehicule emblematice au reprezentat apogeul Excelenței de lux și inginerie. 1934 a marcat, de asemenea, introducerea de noi caracteristici de siguranță în vehiculele Cadillac. Marca a introdus o construcție de caroserie din Oțel, oferind o integritate structurală îmbunătățită și protecție a ocupanților. Această inovație de design a îmbunătățit semnificativ siguranța mașinilor Cadillac și a stabilit noi standarde pentru industrie. În plus, Cadillac a încorporat caracteristici precum sticla de siguranță și sisteme de iluminat îmbunătățite pentru a prioritiza în continuare siguranța și bunăstarea clienților săi.

1942

Cadillac, ca mulți alți producători de automobile, s-a confruntat cu provocări semnificative din cauza celui de-al doilea război mondial. guvernul Statelor Unite a impus restricții asupra producției de automobile, deoarece resursele au fost redirecționate către efortul de război. Ca urmare, producția de vehicule civile a fost limitată, iar Cadillac, împreună cu alți producători de mașini, și-a îndreptat atenția spre sprijinirea războiului prin producerea de echipamente și vehicule militare. Producția de vehicule civile a fost limitată în timpul războiului, iar gama Cadillac a reflectat acest lucru. Puținele mașini civile care au fost produse în 1942 au prezentat actualizări minore față de anul precedent, deoarece accentul a fost pus în primul rând pe sprijinirea eforturilor de război.

1945

Pe măsură ce războiul a început să se încheie în 1945, Cadillac, ca și alți producători, a trecut înapoi la producția de vehicule civile. Sfârșitul războiului a adus un sentiment reînnoit de optimism și o dorință de redresare economică. Cadillac a răspuns la acest lucru prin introducerea de modele actualizate și caracteristici inovatoare care au atras consumatorii de după război. În 1945, gama Cadillac a prezentat angajamentul mărcii față de lux, stil și performanță. Vehiculele aveau modele elegante, interioare spațioase și motoare puternice. Cu toate acestea, din cauza resurselor limitate și a concentrării pe reconstrucția postbelică, modificările aduse vehiculelor au fost relativ modeste în comparație cu anii precedenți.

1952

Introducerea modelului iconic Cadillac Eldorado a marcat o etapă importantă pentru Cadillac. Eldorado a fost o mașină de lux decapotabilă care a prezentat angajamentul Cadillac față de măiestria excepțională și designul de ultimă oră. Avea un exterior elegant și elegant, amenajări interioare luxoase și progrese tehnologice de ultimă generație pentru vremea sa. Eldorado a devenit rapid sinonim cu luxul auto și a atras atenția cumpărătorilor bogați. Anul a fost, de asemenea, martor la introducerea motorului V8 al Cadillac în multe dintre modelele sale. Motorul V8 a fost renumit pentru performanțele sale netede și puternice, oferind accelerație și rafinament impresionante. Vehiculele se lăudau cu grile mari cromate, aripioare proeminente ale cozii și linii elegante care accentuau aspectul lor luxos. Atenția Cadillac la detalii s-a extins la interior, unde materialele de înaltă calitate, scaunele confortabile și facilitățile avansate au creat o experiență de conducere somptuoasă.

1953

A fost introducerea Cadillac Eldorado decapotabil. Acest model iconic a prezentat dedicarea Cadillac pentru eleganță și rafinament. Eldorado se lăuda cu un design elegant și aerodinamic, cu accente cromate elegante, o grila proeminentă și aripioare distincte. Pe lângă Eldorado, Cadillac și-a extins gama cu alte modele impresionante în 1953. De exemplu, modelele Sedan și Coupe din seria 62 au oferit interioare spațioase, cu scaune de pluș și facilități de lux. Progresele tehnologice au fost, de asemenea, un obiectiv cheie pentru Cadillac în 1953. Marca a introdus servodirecția ca caracteristică standard pe mai multe modele, îmbunătățind manevrabilitatea și ușurința de conducere. În plus, Cadillac a continuat să-și rafineze motorul V8, optimizând performanța și eficiența consumului de combustibil. Atenția Cadillac la detalii s-a extins la interiorul vehiculelor sale. Materialele Fine, măiestria rafinată și caracteristicile de ultimă oră au fost semnele distinctive ale angajamentului Cadillac față de lux. De la tapițerie somptuoasă din piele până la sisteme audio avansate, fiecare element a fost conceput meticulos pentru a îmbunătăți experiența de conducere și pentru a crea un sentiment de opulență de neegalat.

1956

Cadillac introduce Cadillac Eldorado Biarritz. Această capodoperă decapotabilă a prezentat angajamentul Cadillac față de designul de ultimă oră și ingineria avansată. Eldorado Biarritz a avut un corp elegant, cu înălțime joasă, cu coadă iconică și accente cromate, făcându-l un turnător instantaneu al capului. Interiorul său luxos se lăuda cu tapițerie de pluș, facilități de ultimă generație și tehnologii inovatoare, ridicând experiența de conducere la noi culmi. Cadillac a introdus, de asemenea, seria 62 Coupe de Ville și Sedan de Ville în 1956, vizând cumpărătorii care căutau eleganță și rafinament. Aceste modele au oferit cabine spațioase, măiestrie rafinată și o serie de facilități moderne. Coupe De Ville și Sedan de Ville au fost echipate cu motoare V8 puternice, asigurând o performanță lină și antrenantă. Marca a introdus primul său sistem cu patru faruri, oferind vizibilitate și siguranță sporită pe șosea. În plus, Cadillac a implementat o nouă transmisie automată, cunoscută sub numele de Hydra-Matic Drive, în multe dintre modelele sale. Marca a introdus inovații de siguranță, cum ar fi coloanele de direcție absorbante de energie, panourile de bord căptușite și centurile de siguranță ca caracteristici opționale. Aceste progrese au avut ca scop protejarea ocupanților în cazul unei coliziuni, reflectând dedicarea Cadillac pentru siguranța pasagerilor.

1959

Cadillac a introdus unul dintre cele mai emblematice modele ale sale, Cadillac Eldorado Biarritz. Acest decapotabil uimitor întruchipa simbolul luxului și opulenței. Avea un design atrăgător, cu coadă masivă, linii elegante și o abundență de accente cromate. Cadillac și-a extins gama cu alte modele notabile în 1959. Modelele din seria 62, inclusiv Coupe de Ville și Sedan de Ville, au prezentat angajamentul mărcii față de eleganță și rafinament. Aceste mașini aveau interioare rafinate, cu scaune de pluș, materiale premium și facilități avansate. Cadillac a adoptat caracteristici asistate electric, inclusiv servodirecție și frâne electrice, care au îmbunătățit confortul și controlul la volan.

1961

Cadillac a introdus seria iconică Cadillac DeVille, care a inclus modelele Coupe DeVille și Sedan DeVille. Aceste vehicule au prezentat angajamentul Cadillac față de eleganță și lux, cu liniile lor elegante, interioarele rafinate și performanțele puternice. Una dintre caracteristicile notabile ale modelelor Cadillac din 1961 a fost coada lor iconică. Deși mai mici decât în anii precedenți, au făcut totuși o declarație și au adăugat o notă de fler designului general. Partea din față a vehiculelor avea o grila îndrăzneață și faruri cu patru faruri, subliniind estetica distinctă și recunoscută a Cadillac. Marca a introdus inovații precum ferestrele electrice, scaunele electrice și aerul condiționat ca caracteristici standard sau opționale, sporind confortul și confortul atât pentru șoferi, cât și pentru pasageri. Aceste progrese au reflectat angajamentul Cadillac de a oferi o experiență de conducere luxoasă și plăcută. Marca a introdus caracteristici de siguranță, cum ar fi sisteme de frânare îmbunătățite, centuri de siguranță și un cilindru principal cu două circuite, toate menite să sporească protecția ocupanților. Aceste progrese au demonstrat dedicarea Cadillac de a acorda prioritate siguranței și bunăstării clienților săi. În interiorul vehiculelor, Cadillac a continuat să ofere interioare luxoase și confortabile. Scaunele de pluș, materialele premium și atenția meticuloasă la detalii au creat un mediu de opulență și rafinament. Mașinile Cadillac au fost echipate cu sisteme audio de ultimă generație și alte facilități pentru a oferi o experiență de conducere rafinată și plăcută.

1964

Cadillac a dezvăluit noul Cadillac Eldorado, un coupe personal de lux luxos și puternic. Eldorado a avut un design distinctiv caracterizat prin liniile sale elegante, accentele cromate și o grila proeminentă care emana eleganță și prestigiu. Gama Cadillac din 1964 a inclus și alte modele populare, cum ar fi Cadillac Coupe DeVille și Sedan DeVille. Aceste vehicule s-au lăudat cu interioare luxoase, cu scaune de pluș, materiale premium și facilități moderne, oferind o experiență excepțională de conducere pentru proprietarii Cadillac. Progresele tehnologice au fost în fruntea ofertelor Cadillac în 1964. Marca a introdus îmbunătățiri semnificative în ceea ce privește caracteristicile de siguranță, inclusiv adoptarea centurilor de siguranță din față și din spate ca echipament standard.

1971

Anul 1971 a marcat un capitol important în istoria mărcii Cadillac, deoarece compania a continuat să-și dezvolte gama de vehicule de lux, îmbrățișând în același timp peisajul auto în schimbare. Cu accent pe stil, inovație și performanță, Cadillac a introdus mai multe modele și progrese notabile care și-au consolidat în continuare poziția de producător de mașini de lux de prim rang.Cadillac a introdus Cadillac Fleetwood Eldorado, un coupe de lux emblematic care emana eleganță și rafinament. Fleetwood Eldorado a avut un design distinctiv caracterizat prin capota lungă, liniile elegante și o grila expansivă care a atras atenția. Un alt punct culminant al gamei Cadillac din 1971 a fost seria Cadillac DeVille. Această gamă de sedanuri și cupe de lux de dimensiuni mari a oferit o combinație de neegalat de stil, confort și caracteristici avansate. Modelele DeVille aveau interioare spațioase, cu scaune de pluș, materiale premium și tehnologii de ultimă oră, cum ar fi aer condiționat, geamuri electrice și un radio AM/FM, oferind o experiență de conducere rafinată și luxoasă. Introducerea Cadillac Eldorado decapotabil. Acest model a combinat luxul și prestigiul liniei Eldorado cu bucuria conducerii deschise. Cu motorul său puternic, manevrabilitatea lină și atenția la detalii, Eldorado decapotabil a devenit un simbol al angajamentului Cadillac de a oferi o experiență de conducere de neegalat.

1978

Cadillac a dezvăluit Cadillac Seville, un sedan compact de lux care a captivat piața prin designul său distinctiv și caracteristicile rafinate. Sevilla a prezentat angajamentul Cadillac pentru eleganță și rafinament într-un pachet mai compact, atrăgător pentru șoferii urbani care caută un vehicul luxos și manevrabil. Mașina avea linii curate, o grila îndrăzneață și amenajări interioare rafinate, stabilind un nou standard pentru sedanurile compacte de lux. Un alt punct culminant al gamei Cadillac din 1978 a fost Cadillac Eldorado reproiectat. Acest coupe de lux iconic a primit un design reîmprospătat, cu linii mai elegante, o grilă mai mare și o aerodinamică îmbunătățită. Eldorado a prezentat angajamentul Cadillac de a oferi o combinație de stil și performanță, cu un motor puternic și un sistem avansat de suspensie care a oferit o experiență de conducere lină și antrenantă. A fost introducerea sistemului electronic de injecție a combustibilului (EFI), care a îmbunătățit eficiența consumului de combustibil și performanța motorului. Această tehnologie a exemplificat angajamentul Cadillac de a rămâne în fruntea ingineriei auto și de a oferi soluții de ultimă oră clienților săi. Cadillac a continuat, de asemenea, să acorde prioritate siguranței în 1978 prin încorporarea caracteristicilor avansate în vehiculele sale. Sistemele de frânare antiblocare (ABS) au devenit disponibile ca opțiune pe anumite modele, oferind un control și o stabilitate îmbunătățite în timpul frânării.

1980

Introducerea Cadillac Seville Elegante. Acest model a exemplificat angajamentul Cadillac față de lux și eleganță, cu elemente de design rafinate, interioare somptuoase și tehnologie avansată. Seville Elegante a captivat clienții cu stilul său distinctiv, inclusiv o grilă izbitoare, accente cromate și finisaje luxoase. Acesta a oferit un interior spațios și opulent, cu materiale premium și facilități avansate, oferind un nivel de neegalat de confort și sofisticare. Cadillac a introdus, de asemenea, Cadillac Fleetwood Brougham, un sedan de lux de dimensiuni mari care a prezentat angajamentul mărcii față de măiestrie și prestigiu. Fleetwood Brougham oferea o cabină spațioasă, scaune de pluș și detalii rafinate, pentru clienții care doreau o experiență de conducere luxoasă și confortabilă. Modelul a încorporat caracteristici avansate, cum ar fi accesoriile de putere, controlul climatizării și sistemele audio de ultimă generație, sporind în continuare atractivitatea sa.

1986

Unul dintre modelele remarcabile din gama Cadillac din 1986 a fost Cadillac Eldorado Biarritz. Acest coupe elegant și sportiv a avut un design elegant și aerodinamic care a întors capetele oriunde a mers. Eldorado Biarritz se lăuda cu un motor puternic, oferind performanțe impresionante, menținând în același timp semnătura Cadillac netedă și rafinată. Interiorul Eldorado Biarritz a fost la fel de impresionant, oferind scaune luxoase, materiale premium și caracteristici avansate. O altă introducere notabilă a fost Cadillac Fleetwood Brougham. Acest sedan de lux de dimensiuni mari a exemplificat măiestria Cadillac și atenția la detalii. Fleetwood Brougham a avut o cabină spațioasă cu scaune de pluș, oferind o experiență de conducere luxoasă și confortabilă. Modelul a încorporat cea mai recentă tehnologie, inclusiv sisteme audio avansate și instrumente digitale, îmbunătățind experiența generală de conducere. 1986 a marcat, de asemenea, introducerea Cadillac Allante, un decapotabil de lux care combina designul Italian cu ingineria Americană. Allante a avut un design distinctiv și elegant al caroseriei și un top decapotabil cu motor. A fost echipat cu un motor puternic și un sistem sofisticat de suspensie, oferind o experiență de conducere palpitantă, cu o notă de fler European.

1987

Unul dintre punctele culminante ale formației Cadillac din 1987 a fost Cadillac DeVille. Acest sedan elegant de lux de dimensiuni mari a avut un design rafinat și sofisticat, cu linii netede și indicii distinctive de stil Cadillac. DeVille oferea un interior spațios și confortabil, cu scaune luxoase, materiale de înaltă calitate și caracteristici avansate. Pe lângă DeVille, Cadillac a introdus Cadillac Brougham în 1987. Acest sedan prestigios și opulent a subliniat confortul și luxul, cu cabina sa spațioasă, scaunele de pluș și interiorul meticulos. Brougham a avut cele mai noi facilități și tehnologie, inclusiv scaune reglabile electric, control automat al climei. Cadillac a făcut, de asemenea, progrese semnificative în tehnologie în 1987. Marca a introdus computerul de călătorie Cadillac, un sistem electronic de ultimă oră care furniza informații în timp real șoferului. Această caracteristică inovatoare a afișat diferiți parametri ai vehiculului, cum ar fi economia de combustibil, autonomia și viteza medie, sporind gradul de conștientizare și confortul șoferului.

1990

Unul dintre modelele remarcabile din gama Cadillac din 1990 a fost Cadillac Seville. Acest sedan de lux de dimensiuni medii a prezentat un design elegant și contemporan, cu linii rafinate și o grilă frontală distinctivă. Seville avea un interior spațios și bine amenajat, dotat cu facilități de lux, cum ar fi scaune din piele de pluș, sisteme de sunet premium și control climatic avansat. S-a lăudat cu caracteristici avansate de siguranță, inclusiv frâne antiblocare și control al tracțiunii, stabilind noi standarde de siguranță în segmentul mașinilor de lux. Cadillac a introdus Cadillac Eldorado în 1990. Acest coupe luxos emana stil și eleganță, cu profilul său elegant și aerodinamic. Eldorado a avut un motor V8 puternic, oferind performanțe impresionante, oferind în același timp o experiență de conducere confortabilă și luxoasă. Acesta a prezentat caracteristici avansate, cum ar fi un grup de instrumente digitale, control electronic al climei și un sistem audio sofisticat. 1990 a marcat, de asemenea, o etapă semnificativă pentru Cadillac cu introducerea Cadillac Allante decapotabil. Allante a reprezentat o colaborare între Cadillac și renumitul constructor Italian de caroserii Pininfarina, rezultând o combinație uimitoare de lux American și design European. Allante avea un acoperiș retractabil cu acoperiș moale, o măiestrie deosebită și un interior luxos.

1992

Alinierea a fost Cadillac DeVille. Acest sedan de lux de dimensiuni mari a reprezentat simbolul luxului American cu designul său elegant și elegant. DeVille a avut un exterior îndrăzneț, dar rafinat, caracterizat prin grila sa proeminentă și indicii distincte de stil Cadillac. Interiorul DeVille era un paradis de confort și sofisticare, cu tapițerie luxoasă, sisteme de sunet avansate și caracteristici de ultimă oră, cum ar fi controlul electronic al climei și scaunele reglabile electric. DeVille a oferit o călătorie lină și liniștită, datorită suspensiei sale avansate și izolației fonice superioare. Un alt model notabil a fost Cadillac Seville STS (Seville Touring Sedan). Bazându-se pe succesul predecesorului său, Seville STS a combinat luxul și performanța într-un pachet captivant. A avut un design mai atletic, cu o poziție mai sportivă și îmbunătățiri aerodinamice. Sub capotă, Seville STS se lăuda cu un motor V8 puternic, oferind performanțe exaltante, menținând în același timp angajamentul Cadillac pentru rafinament și livrare lină a puterii. Interiorul Seville STS a fost dotat cu materiale premium, sisteme audio avansate și tehnologii de ultimă oră, cum ar fi un ecran tactil pentru controlul climei și al divertismentului. În ceea ce privește inovațiile tehnologice, Cadillac a introdus sistemul OnStar de prima generație în 1992. Această tehnologie inovatoare a oferit caracteristici îmbunătățite de siguranță și confort, inclusiv răspuns automat la accidente, servicii de urgență, diagnosticare la distanță a vehiculelor și navigație pas cu pas.

1998

Modelele introduse în 1998 au fost Cadillac Escalade. Ca prima incursiune a Cadillac pe piața SUV-urilor de lux, Escalade a câștigat rapid atenția și popularitatea. Inspirat de Robustețea și versatilitatea SUV-urilor tradiționale, Escalade l-a combinat cu luxul și rafinamentul semnăturii Cadillac. Vehiculul a avut un design exterior îndrăzneț și comandant, cu accente cromate, o grila distinctivă și indicii de stil de lux. În interior, Escalade a oferit o cabină spațioasă și luxoasă, împodobită cu materiale premium și caracteristici de ultimă oră, cum ar fi tapițerie din piele, sisteme audio avansate și o gamă largă de tehnologii de confort și siguranță. O altă etapă importantă pentru Cadillac în 1998 a fost introducerea Cadillac Catera. Poziționat ca un sedan de lux de dimensiuni medii, Catera a fost conceput pentru a atrage o populație mai tânără și pentru a extinde acoperirea pieței Cadillac. A avut un limbaj de design mai contemporan, cu linii elegante și o siluetă sportivă. Catera se lăuda cu un motor V6 puternic și oferea un amestec echilibrat de performanță și confort. Caracteristicile notabile includ un sistem de suspensie receptiv, controlul tracțiunii și o serie de facilități de lux în interiorul cabinei.

2000

Una dintre introducerile semnificative din 2000 a fost Cadillac DeVille. DeVille a prezentat angajamentul Cadillac pentru lux și eleganță, cu un design exterior rafinat caracterizat prin linii elegante și o grila frontală distinctivă. Interiorul spațios și confortabil al DeVille a fost împodobit cu materiale premium, oferind o experiență de conducere primitoare și opulentă. DeVille a încorporat, de asemenea, tehnologie avansată, cum ar fi un sistem de navigație GPS, un computer de bord și un sistem de sunet premium, îmbunătățind atât confortul, cât și divertismentul pentru pasageri. Pe lângă DeVille, Cadillac a dezvăluit Escalade ESV și Escalade EXT în 2000, extinzându-și prezența pe piața SUV-urilor de lux. Escalade ESV a oferit un ampatament extins, oferind spațiu de încărcare sporit și confort pentru pasageri, în timp ce Escalade EXT a combinat versatilitatea unui SUV cu funcționalitatea unui camionet. Ambele modele au avut design exterior îndrăzneț și comandant, interioare luxoase și motoare puternice, stabilind în continuare prezența Cadillac în segmentul SUV-urilor de ultimă generație. 2000 a văzut, de asemenea, angajamentul continuu al Cadillac față de performanță cu introducerea Cadillac Seville STS (Seville Touring Sedan) și Cadillac Eldorado ETC (Eldorado Touring Coupe). Aceste modele se mândreau cu motoare puternice, suspensii reglate sport și tehnologie avansată menită să îmbunătățească experiența de conducere. Seville STS și Eldorado ETC au avut modele elegante și interioare luxoase.

2003

A fost introducerea Cadillac CTS (Catera Touring Sedan). CTS a reprezentat o schimbare semnificativă pentru Cadillac, întruchipând o nouă filozofie de design care a subliniat liniile îndrăznețe, unghiurile ascuțite și o grila distinctivă. CTS a fost un sedan sportiv și dinamic care a avut ca scop să concureze cu mărcile europene de lux. Avea un motor V6 puternic, tracțiune spate și un șasiu bine echilibrat pentru o manevrabilitate și performanță excepționale. Interiorul CTS a prezentat o atenție meticuloasă la detalii și un amestec de lux și sportivitate, cu materiale premium, comenzi ergonomice și opțiuni avansate de infotainment. O altă adăugire semnificativă la gama Cadillac în 2003 a fost Cadillac XLR. XLR a fost o mașină sport decapotabilă de lux care a prezentat angajamentul Cadillac de a combina eleganța și performanța. Inspirat de conceptul de mașină cu același nume, XLR a avut un acoperiș retractabil cu hardtop, linii de caroserie elegante și aerodinamice și un motor V8 puternic. A oferit un interior luxos și avansat din punct de vedere tehnologic, cu caracteristici precum un sistem de navigație cu ecran tactil, control adaptiv al vitezei de croazieră și un afișaj head-up.

2004

Unul dintre punctele culminante semnificative ale anului 2004 a fost introducerea Cadillac SRX. SRX a reprezentat incursiunea Cadillac în segmentul SUV-urilor crossover de lux. A combinat versatilitatea și caracterul practic al unui SUV cu rafinamentul și luxul așteptate de la Cadillac. SRX a avut un stil îndrăzneț, un interior spațios și o tehnologie avansată, făcându-l o opțiune atractivă pentru entuziaștii SUV-urilor de lux. A oferit o gamă largă de opțiuni de motor, inclusiv un motor V8 puternic și un motor V6, oferind o putere și performanță ample. SRX s-a lăudat, de asemenea, cu o serie de caracteristici și facilități de lux, cum ar fi tapițerie din piele premium, sisteme avansate de infotainment și o serie de tehnologii de siguranță. O altă adăugire notabilă la gama Cadillac în 2004 a fost Cadillac XLR-V. bazându-se pe succesul modelului XLR obișnuit, XLR-V a reprezentat intrarea Cadillac în segmentul de mașini sport de lux de înaltă performanță. XLR-V a avut un motor V8 supraîncărcat care a produs o putere impresionantă și un cuplu, oferind performanțe exaltante. Se lăuda cu indicii de stil agresive, roți unice și un interior rafinat, cu materiale de lux și tehnologie de ultimă oră. XLR-V a prezentat angajamentul Cadillac de a combina luxul și performanța într-un singur pachet.

2006

A fost introducerea Cadillac DTS (Deville Touring Sedan). DTS a reprezentat apogeul luxului și confortului în cadrul gamei Cadillac. Avea un design exterior elegant și elegant, caracterizat prin grila sa îndrăzneață, liniile sculptate ale caroseriei și detaliile rafinate. DTS a oferit un interior spațios și luxos, cu materiale premium, măiestrie rafinată și caracteristici avansate de confort. A fost echipat cu cea mai recentă tehnologie, inclusiv un sistem avansat de infotainment, navigație și un sistem audio premium. În ceea ce privește performanța, Cadillac a dezvăluit Cadillac STS-V în 2006. Această variantă de înaltă performanță a sedanului STS a prezentat priceperea inginerească și capacitățile de performanță ale Cadillac. Alimentat de un motor V8 supraalimentat, STS-V a oferit o putere și o accelerație palpitante, făcându-l unul dintre cele mai rapide sedanuri de pe șosea. Acesta a prezentat indicii sportive de stil exterior, roți distincte și un interior rafinat cu elemente orientate spre sport și facilități de lux. Un exemplu notabil a fost introducerea Magnetic Ride Control, un sistem avansat de suspensie care a utilizat lichid magnetoreologic pentru a oferi confort și manevrabilitate îmbunătățite. Această tehnologie a permis ajustări în timp real ale suspensiei, oferind performanțe optime și o experiență de conducere lină și controlată.

2007

A fost introducerea Cadillac Escalade ESV. Bazându-se pe succesul gamei Escalade, varianta ESV a oferit un ampatament extins și un spațiu de încărcare sporit, făcându-l o alegere ideală pentru cei care caută transport de lux, fără a compromite caracterul practic. Escalade ESV se lăuda cu un design exterior îndrăzneț și comandant, cu o grila distinctivă, linii ascuțite și accente cromate care emană prezență pe drum. În interior, ESV a oferit un interior spațios și generos, împodobit cu materiale premium. A văzut introducerea crossover-ului de lux Cadillac SRX. Îmbinând atributele unui sedan de lux și ale unui SUV, SRX a oferit o experiență de conducere versatilă și rafinată. Designul său elegant și aerodinamic a prezentat angajamentul Cadillac atât pentru formă, cât și pentru funcție. SRX se lăuda cu o gamă largă de opțiuni de motor, inclusiv motoare puternice V6 și V8, oferind un echilibru între performanță și eficiență. În interior, SRX a oferit o cabină confortabilă și bine amenajată, cu caracteristici avansate, cum ar fi un sistem de sunet premium, navigație și un acoperiș panoramic. În ceea ce privește performanța, Cadillac a introdus Cadillac XLR-V. Ca variantă de înaltă performanță a decapotabilului de lux XLR, XLR-V a prezentat priceperea inginerească și dedicarea Cadillac pentru experiențe de conducere antrenante. Propulsat de un motor V8 supraalimentat, XLR-V a oferit o putere și o accelerație impresionante, completate de manevrabilitate sportivă și un sistem de suspensie rafinat.

2008

Complet reproiectat, CTS a avut un design exterior impresionant și atletic caracterizat prin linii ascuțite, proporții îndrăznețe și farurile verticale LED semnate de Cadillac. CTS a oferit o gamă largă de opțiuni de motor puternic, inclusiv un nou motor V6 cu injecție directă, oferind performanțe îmbunătățite și eficiență a consumului de combustibil. În interior, CTS se lăuda cu o cabină rafinată și luxoasă, echipată cu caracteristici avansate, cum ar fi un sistem de sunet premium, navigație și un sistem inovator de infotainment. În plus, 2008 a marcat lansarea Cadillac STS-V. Ca variantă de înaltă performanță a sedanului STS, STS-V a prezentat angajamentul Cadillac de a oferi experiențe de conducere palpitante. Alimentat de un motor V8 supraalimentat, STS-V a oferit o accelerație antrenantă și o manevrabilitate receptivă, făcându-l un concurent demn în segmentul de performanță de lux. În plus, Cadillac a introdus Escalade Hybrid în 2008, consolidându-și angajamentul față de durabilitatea mediului fără a compromite luxul și performanța. Escalade Hybrid a combinat un motor V8 puternic cu un motor electric, rezultând o eficiență îmbunătățită a combustibilului și emisii reduse.

2010

Una dintre lansările notabile din 2010 a fost Cadillac SRX. A doua generație SRX a prezentat un design elegant și modern, combinând elementele unui sedan de lux cu versatilitatea unui SUV crossover. SRX a oferit o gamă de opțiuni puternice de motor, inclusiv un V6 și mai târziu un V6 Turbo, oferind performanțe impresionante și eficiență a consumului de combustibil. În interior, SRX se lăuda cu o cabină luxoasă cu materiale premium. În plus, 2010 a marcat introducerea Cadillac CTS-V Coupe. Ca variantă de înaltă performanță a CTS Coupe, CTS-V Coupe se lăuda cu un limbaj de design îndrăzneț și agresiv, împreună cu capacități excepționale de performanță. Propulsat de un motor V8 supraalimentat, CTS-V Coupe a oferit o accelerație exaltantă și o manevrabilitate precisă, consolidând prezența Cadillac în segmentul de performanță de lux. În plus, Cadillac a făcut progrese semnificative pe piața vehiculelor electrice în 2010 cu introducerea Cadillac ELR. ELR a fost un coupe hibrid plug-in de lux care a combinat un sistem de propulsie electric sofisticat cu un generator de benzină la bord. În ceea ce privește progresele tehnologice, în 2010 Cadillac a introdus sistemul de infotainment Cue (Cadillac User Experience). CUE a revoluționat experiența din mașină cu o interfață ușor de utilizat, comenzi tactile capacitive și caracteristici avansate de conectivitate. Sistemul a încorporat un ecran tactil vibrant, recunoașterea vocii, integrarea smartphone-urilor și navigarea, oferind o experiență intuitivă și intuitivă pentru utilizator.

2012

Lansarea Cadillac ATS. Conceput pentru a concura în segmentul sedanelor compacte de lux, ATS a reprezentat intrarea Cadillac pe o piață extrem de competitivă. Cu designul său exterior îndrăzneț și sculptat, tehnologia avansată a șasiului și opțiunile puternice ale motorului, artele au avut ca scop provocarea rivalilor stabiliți și atragerea unei noi generații de cumpărători de mașini de lux. A fost martor la debutul Cadillac XTS. Poziționat ca un sedan de lux de dimensiuni mari, XTS a prezentat un limbaj de design rafinat și elegant, combinând estetica modernă cu indicii de stil Cadillac atemporale. XTS a oferit un interior spațios și confortabil, echipat cu caracteristici avansate de siguranță și tehnologie de ultimă oră. În plus, Cadillac a făcut progrese semnificative în tehnologia vehiculelor electrice în 2012 cu dezvăluirea Cadillac ELR. Bazându-se pe succesul modelelor hibride anterioare, ELR a fost un coupe hibrid plug-in care combina energia electrică cu capacitatea de autonomie extinsă.

2013

Introducerea Cadillac ATS Coupe. Bazându-se pe succesul sedanului ATS, ATS Coupe a oferit un design elegant și sportiv cu două uși, vizând entuziaștii care căutau un amestec de performanță și lux. Cu indiciile sale distinctive de stil, tehnologia avansată și interiorul rafinat, ATS Coupe și-a propus să-și creeze nișa în segmentul Coupe de lux competitiv.Debutul sedanului Cadillac CTS. Reproiectat de la zero, CTS a prezentat un aspect mai dinamic și sofisticat, reflectând limbajul de design în evoluție al Cadillac. Cu performanțe îmbunătățite, manevrabilitate îmbunătățită și o gamă largă de opțiuni de motor, inclusiv un V6 twin-turbo, CTS și-a propus să concureze cu sedanele de lux consacrate și să atragă clienți exigenți care caută o experiență de conducere palpitantă. În plus, Cadillac a făcut progrese semnificative în domeniul vehiculelor electrice odată cu lansarea Cadillac ELR. Bazându-se pe tehnologia Chevrolet Volt, ELR a fost un coupe hibrid plug-in de lux care combina energia electrică cu capacitatea de autonomie extinsă.

2015

A fost introducerea Cadillac CT6, un sedan de lux de top conceput pentru a concura cu cele mai mari mărci de lux din lume. CT6 a prezentat angajamentul Cadillac de a împinge granițele în ceea ce privește designul, tehnologia și măiestria. Cu stilul său îndrăzneț și distinctiv, construcția ușoară și caracteristicile avansate, CT6 a avut ca scop redefinirea segmentului de sedan de lux și satisfacerea preferințelor clienților cu discernământ. Incursiunea Cadillac pe piața crossover-urilor de lux odată cu lansarea Cadillac XT5. XT5 a reprezentat o schimbare către cererea tot mai mare de vehicule crossover versatile și elegante. Cu designul său modern, caracteristicile avansate de siguranță și interiorul luxos, XT5 a avut ca scop atragerea cumpărătorilor de SUV-uri de lux care caută o combinație de confort, performanță și utilitate. Cadillac introducerea modelelor Cadillac ATS-V și CTS-V. Aceste variante de înaltă performanță au prezentat priceperea inginerească a Cadillac și capacitățile pregătite pentru pistă, vizând entuziaștii care doreau experiențe palpitante de conducere fără a compromite luxul și confortul. Angajamentul Cadillac față de vehiculele ecologice odată cu lansarea Cadillac ELR. Ca un coupe hibrid plug-in de lux, ELR a combinat energia electrică cu capacitatea de autonomie extinsă, oferind o opțiune ecologică pentru cumpărătorii de mașini de lux. Cu designul său elegant, tehnologia avansată și sistemul de propulsie eficient, ELR și-a propus să atragă clienții conștienți de mediu care caută un amestec de lux și durabilitate.

2016

Lansarea Cadillac XT5, un crossover de lux conceput pentru a satisface cerințele tot mai mari ale pieței. XT5 a avut un design elegant și modern, combinând eleganța cu versatilitatea. Mai mult, 2016 a fost martorul angajamentului Cadillac de a livra vehicule de lux de înaltă performanță odată cu introducerea Cadillac ATS-V și CTS-V. Aceste modele au exemplificat dedicarea Cadillac pentru performanță, oferind motoare puternice, manevrabilitate precisă și capacități pregătite pentru pistă. În ceea ce privește tehnologia și conectivitatea, în 2016 Cadillac a îmbunătățit în continuare sistemul Cadillac User Experience (cue). Sistemul CUE a încorporat noi caracteristici și îmbunătățiri, inclusiv recunoașterea vocală îmbunătățită, comenzile intuitive ale ecranului tactil și integrarea smartphone-urilor.

2018

Lansarea Cadillac XT 4, un SUV compact de lux conceput pentru a satisface nevoile în evoluție ale pieței. XT4 a avut un design elegant și modern, combinând atletismul cu sofisticarea. Introducerea Cadillac a Cadillac CT6 V-Sport. Această variantă de înaltă performanță a sedanului CT6 a prezentat priceperea inginerească a Cadillac, cu un motor V8 puternic cu două turbocompresoare, suspensie îmbunătățită și o gamă de tehnologii de îmbunătățire a performanței. În plus, Cadillac a pus un accent puternic pe sistemele avansate de asistență a șoferului și pe caracteristicile de siguranță în 2018. Caracteristici precum lane keep assist, frânarea automată de urgență și controlul adaptiv al vitezei de croazieră au fost integrate în modelele Cadillac, sporind atât siguranța, cât și confortul experienței de conducere.

2019

A fost introducerea Cadillac CT5, un sedan de lux care a amestecat eleganța cu performanța. CT5 a avut un design elegant și dinamic, incorporând indicii de stil ale Cadillac. Acesta a oferit un interior spațios și rafinat, sisteme avansate de asistență a șoferului și caracteristici de infotainment de ultimă oră, făcându-l o alegere convingătoare pentru pasionații de sedan de lux. Pe lângă CT5, Cadillac și-a extins gama de SUV-uri în 2019 cu lansarea Cadillac XT6. Acest SUV cu trei rânduri a fost destinat clienților care căutau un vehicul de lux spațios și versatil. XT6 a avut un design exterior sofisticat, amenajări interioare luxoase și o serie de caracteristici avansate de siguranță. Brandul și-a anunțat angajamentul de a introduce un portofoliu de vehicule electrice, Cadillac XT6 fiind unul dintre modelele programate să primească o variantă electrică. Această mișcare strategică s-a aliniat cu viziunea Cadillac privind mobilitatea durabilă și a demonstrat dedicarea sa pentru a îmbrățișa viitorul tehnologiei auto.

2020

Lansarea modelelor Cadillac CT4 și CT5-V Blackwing. Aceste vehicule de înaltă performanță întruchipează dedicarea Cadillac pentru experiențe de conducere antrenante. Cu motoarele lor puternice, capabilitățile pregătite pentru pistă și măiestria rafinată, CT4-V Blackwing și CT5-V Blackwing au consolidat poziția Cadillac în domeniul mașinilor de performanță de lux. 2020 a marcat, de asemenea, un pas esențial înainte pentru Cadillac în călătoria sa de electrificare. Brandul a dezvăluit Cadillac Lyriq, un SUV complet electric care a reprezentat viziunea Cadillac asupra mobilității durabile și luxoase. Lyriq a prezentat un design elegant și futurist, o tehnologie avansată a sistemului de propulsie electrică și o gamă excepțională, cu scopul de a redefini segmentul vehiculelor electrice.

2021

Lansarea Cadillac Lyriq, un SUV complet electric care a întruchipat viziunea mărcii pentru viitorul mobilității. Lyriq se lăuda cu un design elegant și aerodinamic, tehnologie avansată a sistemului de propulsie electrică și o gamă care a depășit așteptările. Acesta a prezentat angajamentul Cadillac față de luxul durabil, oferind performanțe excepționale, spațiu și caracteristici avansate de conectivitate. Cadillac a introdus conceptul Cadillac Celestiq, un vehicul electric inovator care a exemplificat dedicarea mărcii pentru măiestrie și lux personalizat. Celestiq a prezentat caracteristici inovatoare, cum ar fi un acoperiș de sticlă personalizabil, sisteme avansate de asistență a șoferului și un interior spațios cu tehnologie de ultimă oră. Marca a dezvăluit sistemul de asistență pentru șofer Cadillac Super Cruise, care a permis conducerea hands-free pe autostrăzi compatibile. Bazându-se pe succesul precedentelor iterații, sistemul actualizat Super Cruise a încorporat tehnologii îmbunătățite de cartografiere și senzori, oferind o experiență de conducere și mai sigură și mai sigură.

2022

A fost introducerea Cadillac Celestiq, un sedan de top complet electric care a reprezentat apogeul luxului și sofisticării. Celestiq s-a lăudat cu un design uimitor caracterizat prin linii elegante, un profil sculptat și un interior spațios împodobit cu materiale premium. Acesta a oferit un amestec perfect de putere și eficiență, oferind performanțe exaltante prin sistemul său de propulsie electric avansat. Cadillac și-a extins portofoliul cu lansarea variantei Cadillac Lyriq Performance. Bazându-se pe succesul modelului lyriq original, varianta Performance a oferit o putere sporită și o dinamică mai sportivă, atrăgând entuziaștii care căutau performanțe electrificate fără a compromite luxul sau stilul. Cadillac a dezvăluit următoarea generație Cadillac Escalade ESV, o versiune mai mare și mai luxoasă a SUV-ului său iconic de dimensiuni mari. Escalade ESV a oferit niveluri de rafinament și confort de neegalat, cu un interior spațios, tehnologie de ultimă generație și o serie de caracteristici avansate de siguranță.