Istoria mărcii Hyundai

în 1967, Hyundai Motor Company a fost fondată în Seul, Coreea de sud, de către Chung Ju-yung, un antreprenor vizionar cu o pasiune pentru inginerie și inovație. Inițial, Hyundai a început ca o companie de construcții, dar în curând și-a diversificat interesele în diferite industrii, inclusiv producția de automobile. În 1968, Hyundai a colaborat cu Ford Motor Company pentru a produce prima mașină coreeană, Cortina, un pas semnificativ în călătoria lor de a deveni o putere auto globală. În anii 1970 și 1980, Hyundai s-a concentrat pe stabilirea unei infrastructuri de producție robuste și îmbunătățirea capacităților sale tehnice. În 1975, compania a introdus Pony, prima lor mașină proiectată și fabricată independent. Hyundai Pony a marcat începutul angajamentului lor de a produce vehicule de calitate la prețuri accesibile. Drept urmare, Hyundai a devenit cea mai vândută marcă de automobile din Coreea de Sud în această perioadă. Anii 1990 au fost un punct de cotitură pentru Hyundai, deoarece își propunea să-și extindă prezența pe piața internațională. În 1991, au înființat Hyundai Motor America, marcând intrarea lor oficială pe piața Statelor Unite. Compania s-a confruntat inițial cu provocări cu percepțiile de calitate, dar și-a îmbunătățit rapid ofertele, oferind garanții mai lungi și îmbunătățind calitatea construcției. Ca urmare, popularitatea Hyundai în SUA a crescut, iar cifrele de vânzări au crescut constant. Anii 2000 au marcat un punct de cotitură semnificativ pentru Hyundai, deoarece a continuat să-și îmbunătățească reputația pentru fiabilitate și calitate. Ei au introdus Sonata și Elantra, două modele de mare succes care au cimentat poziția Hyundai ca un concurent serios pe piața auto globală. În plus, au lansat sedanul de lux Genesis în 2008, demonstrând capacitatea lor de a concura în segmente de vârf. Concentrarea Hyundai asupra durabilității mediului și a eficienței consumului de combustibil a devenit evidentă în 2009, când au lansat Hyundai BlueOn, primul lor vehicul electric, și au introdus, de asemenea, versiuni hibride ale modelelor populare. În acest deceniu, Hyundai a investit masiv în cercetare și dezvoltare, explorând tehnologia de conducere autonomă și opțiunile de combustibil alternativ. Ei au dezvăluit vehicule concept precum Hyundai n 2025 Vision Gran Turismo, prezentând viziunea lor pentru viitorul vehiculelor electrice de înaltă performanță. În ultimii ani, Hyundai a introdus marca Ioniq, dedicată exclusiv vehiculelor electrice și electrificate, oferind modele precum Ioniq 5, Ioniq 6 și Ioniq 7. Aceste vehicule încorporează tehnologie de ultimă oră a bateriilor, design izbitor și capacități avansate de conducere autonomă, contribuind la un viitor mai curat și mai sigur.

1968

Hyundai Cortina a fost prima mașină produsă în Coreea, marcând intrarea Hyundai în industria auto. Acest model a fost dezvoltat în colaborare cu Ford Motor Company și s-a bazat pe britanicul Ford Cortina. A fost un sedan compact conceput pentru a satisface cererea tot mai mare de mașini de familie accesibile în Coreea de Sud.

1975

Hyundai Pony a fost o piatră de hotar semnificativă pentru companie, deoarece a fost prima mașină complet proiectată și fabricată intern de Hyundai. Lansat în 1975, acest hatchback compact a prezentat determinarea Hyundai de a crea vehicule de înaltă calitate la prețuri accesibile. Poneiul a devenit rapid un simbol al progresului și inovației pe piața auto coreeană.

1977

Bazându-se pe succesul Pony original, Hyundai a introdus Pony Coupe în 1977. Această versiune mai sportivă a hatchback-ului compact a avut un design mai elegant, două uși și performanțe îmbunătățite. Pony Coupe a avut ca scop atragerea unei categorii demografice mai tinere și mai orientate spre performanță, adăugând o notă de entuziasm la gama în creștere a Hyundai.

1983

Hyundai Stellar a fost un sedan de dimensiuni medii introdus în 1983, reprezentând o mișcare către un segment de piață mai sofisticat și mai rafinat. A fost prima încercare a Hyundai de a intra pe piața auto globală, în special în Europa. Stellar a prezentat o calitate îmbunătățită a construcției și caracteristici mai avansate, câștigând atenție pentru propunerea sa de valoare.

1985

Hyundai a lansat Pony Excel, o versiune îmbunătățită a modelului original Pony. Excel a prezentat îmbunătățiri în ceea ce privește performanța, siguranța și fiabilitatea generală. Succesul acestui model pe piețele internaționale, în special în Statele Unite, a ajutat la stabilirea Hyundai ca un concurent credibil în industria auto globală. Hyundai Sonata, lansat inițial în 1985, a marcat un pas semnificativ înainte pentru Hyundai în segmentul sedanelor de dimensiuni medii. Cu designul său rafinat, performanța fiabilă și prețurile competitive, Sonata a câștigat popularitate atât pe piețele interne, cât și pe cele internaționale. Acesta a stabilit noi standarde pentru Hyundai în ceea ce privește confortul și tehnologia.

1986

Hyundai Grandeur, cunoscut sub numele de Azera pe unele piețe, a fost introdus în 1986 ca un sedan emblematic. Acesta a vizat clienții care caută o experiență de conducere mai luxoasă fără prețul premium. Grandeur a avut facilități avansate, un interior spațios și o performanță lină, atrăgând un nou public pentru Hyundai.

1988

A doua generație Hyundai Pony, cunoscută sub numele de Pony II, a debutat în 1988. Acest model a adus îmbunătățiri semnificative în ceea ce privește designul, performanța și caracteristicile de siguranță. A consolidat și mai mult angajamentul Hyundai de îmbunătățire continuă și dedicare pentru satisfacerea cerințelor clienților. Bazându-se pe succesul Sonatei inițiale, Hyundai a lansat Sonata de a doua generație în 1988. Această versiune a avut un design mai modern, o manevrabilitate îmbunătățită și un confort sporit. Sonata II a continuat să fie bine primit atât pe plan intern, cât și internațional, contribuind la reputația tot mai mare a Hyundai ca producător de automobile de încredere.

1990

Deși se încadrează chiar în afara cronologiei specificate, Hyundai Excel II merită menționat, deoarece a fost lansat în 1990 și a devenit un model esențial pentru Hyundai. A fost o versiune revizuită a Excel-ului original, cu upgrade-uri în diferite aspecte, inclusiv design, performanță și caracteristici de siguranță. Excel II a consolidat și mai mult poziția Hyundai pe piața auto globală. Hyundai Scoupe a fost un coupe sportiv cu două uși introdus în 1990, conceput pentru a atrage șoferii mai tineri care caută o opțiune elegantă și accesibilă. În 1996, Hyundai l-a redenumit Hyundai Coupe (cunoscut și sub numele de Tiburon pe unele piețe) pentru a doua generație. Coupe-ul a prezentat capacitatea Hyundai de a produce vehicule cu accent pe estetică și performanță.

1994

Hyundai Accent, cunoscut și sub numele de Excel pe unele piețe, a primit o actualizare semnificativă în 1994 odată cu introducerea generației X3. Accent X3 a avut un design proaspăt, performanțe îmbunătățite și caracteristici de siguranță mai bune, contribuind la succesul său ca alegere practică și economică pentru naveta zilnică.

1995

Hyundai a lansat a doua generație Elantra (J2), un sedan compact care a fost bine primit pentru fiabilitatea, eficiența consumului de combustibil și interiorul spațios. Elantra II a oferit o alternativă convingătoare în segmentul competitiv de mașini compacte, atrăgând consumatori conștienți de buget prin abordarea sa orientată spre valoare.

1996

Hyundai Tiburon, cunoscut sub numele de Coupe în unele regiuni, a fost un coupe compact sportiv care combina stilul elegant cu prețurile accesibile. Introdus în 1996, Tiburon a atras pasionații de conducere care căutau un vehicul accesibil și atractiv din punct de vedere vizual, orientat spre performanță.

1997

Hyundai H1, cunoscut și sub numele de Starex pe anumite piețe, a fost introdus în 1997 ca un vehicul multifuncțional versatil și spațios (MPV). H1 a oferit o capacitate mare de locuri, făcându-l potrivit pentru familii, precum și pentru întreprinderi care necesită un transport de persoane. Practicitatea și fiabilitatea sa au ajutat la stabilirea prezenței Hyundai în segmentul MPV.

1998

Hyundai a lansat a patra generație Sonata (EF), prezentând progrese suplimentare în design, performanță și caracteristici de siguranță. Sonata IV avea un aspect mai contemporan și era echipat cu facilități moderne, atrăgând consumatorii care căutau un nivel mai ridicat de sofisticare în sedanul lor de dimensiuni medii. Hyundai XG, cunoscut și sub numele de Grandeur pe unele piețe, a fost introdus în 1998 ca un sedan de lux de dimensiuni medii. XG a subliniat confortul, caracteristicile avansate și stilul elegant, demonstrând ambiția Hyundai de a concura pe segmentul de piață de ultimă generație.

1999

Hyundai Trajet, lansat în 1999, a fost un MPV spațios și prietenos cu familia, conceput pentru a găzdui confortabil grupuri mai mari. Cu aranjamentele sale flexibile de așezare și o serie de caracteristici practice, Trajet s-a adresat consumatorilor care caută un motor practic și de încredere. Hyundai Santa Fe, a marcat intrarea companiei pe piața SUV-urilor. Ca SUV crossover compact, Santa Fe a oferit un amestec de utilitate, confort și accesibilitate, care a rezonat cu consumatorii care căutau un vehicul versatil atât pentru aventuri urbane, cât și în aer liber.

2000

A treia generație Hyundai Accent, cunoscută sub numele de MC, a debutat în 2000. Această mașină compactă a prezentat îmbunătățiri semnificative în design, performanță și caracteristici de siguranță. Cu motorul său eficient din punct de vedere al consumului de combustibil și prețurile accesibile din punct de vedere bugetar, Accent a continuat să fie o alegere populară pentru consumatorii care caută un șofer zilnic fiabil și economic.

2004

Hyundai Tucson, lansat în 2004, a fost un SUV compact crossover conceput pentru a concura în segmentul SUV-urilor în creștere rapidă. Tucson a oferit un amestec de versatilitate, funcționalitate și valoare, atrăgând atât șoferii urbani, cât și căutătorii de aventuri. Succesul său a contribuit la consolidarea prezenței Hyundai pe piața globală a SUV-urilor. A cincea generație Hyundai Sonata, cunoscută sub numele de NF, a fost introdusă în 2004. Acest sedan de dimensiuni medii a avut un design exterior mai modern și mai elegant, împreună cu un interior îmbunătățit și o dinamică de conducere îmbunătățită. Sonata V a reprezentat dedicarea Hyundai de a oferi clienților o experiență de conducere de înaltă calitate și confortabilă.

2005

Hyundai Azera, cunoscut și sub numele de Grandeur pe unele piețe, a fost introdus în 2005 ca un sedan de lux de dimensiuni mari. Azera a avut un design rafinat și elegant, împreună cu tehnologie avansată și facilități premium. Acest model a prezentat ambiția Hyundai de a concura cu mărci de lux consacrate în eșaloanele superioare ale pieței auto. Hyundai Veracruz, comercializat sub numele de ix55 în anumite regiuni, a debutat în 2006 ca SUV crossover de dimensiuni medii. Veracruz a oferit un amestec de stil, performanță și caracteristici de siguranță, pentru consumatorii care căutau un SUV mai luxos și mai bogat în caracteristici.

2008

Hyundai Genesis, introdus în 2008, a marcat o etapă semnificativă pentru brand. Ca sedan de lux, Genesis a prezentat capacitatea Hyundai de a oferi performanțe de ultimă generație, măiestrie rafinată și tehnologie avansată. A fost un model esențial care a ridicat imaginea Hyundai și a demonstrat capacitatea lor de a concura în segmentul de lux.

2009

A doua generație Hyundai Tucson, cunoscută sub numele de ix35 pe unele piețe, a fost lansată în 2009. Designul actualizat al lui Tucson, eficiența îmbunătățită a consumului de combustibil și caracteristicile de siguranță îmbunătățite au contribuit la popularitatea sa ca SUV compact practic și fiabil. A șasea generație Hyundai Sonata, cunoscută sub numele de YF, a fost lansată în 2009. Acest sedan de dimensiuni medii a avut un design îndrăzneț și distinctiv, diferențiindu-l de concurenții săi. Sonata VI a continuat să primească premii pentru tehnologia sa avansată, eficiența consumului de combustibil și valoarea generală. Hyundai Equus, lansat în 2009, a fost un sedan de lux de dimensiuni mari, destinat pieței premium. Ca model emblematic, Equus a prezentat un interior spațios și luxos, tehnologie de ultimă oră și o experiență de conducere rafinată. A fost o dovadă a determinării Hyundai de a contesta producătorii de automobile de lux stabiliți.

2010

A șaptea generație Hyundai Sonata, cunoscută sub numele de YF în Coreea de Sud și LF pe alte piețe, a debutat în 2010. Acest sedan de dimensiuni medii a prezentat limbajul de design fluidic al sculpturii Hyundai, care a adus un aspect mai dinamic și mai elegant. Sonata VII s-a lăudat cu o eficiență îmbunătățită a consumului de combustibil, caracteristici de siguranță îmbunătățite și opțiuni avansate de infotainment, atrăgând o gamă largă de clienți. A treia generație Hyundai Tucson, cunoscută sub numele de Lm în unele regiuni și TL în altele, a fost lansată în 2010. Acest SUV compact a prezentat angajamentul Hyundai față de designul modern și tehnologia de ultimă oră. Cu interiorul său spațios, caracteristicile ușor de utilizat și ratingurile impresionante de siguranță, Tucson III a continuat să fie o alegere populară pe piața competitivă a SUV-urilor. A cincea generație Hyundai Elantra, denumită MD în Coreea de Sud și AD pe piețele internaționale, a debutat în 2010. Acest sedan compact a avut un design mai elegant, o manevrabilitate îmbunătățită și sisteme de siguranță mai avansate. Elantra V a câștigat rapid popularitate și a primit numeroase premii pentru stilul său, eficiența consumului de combustibil și propunerea generală de valoare.

2011

Hyundai Veloster, introdus în 2011, a fost un hatchback compact unic cunoscut pentru designul său asimetric cu două uși pe o parte și o singură ușă mare pe cealaltă parte. Veloster a vizat un public mai tânăr, mai orientat spre performanță, oferind un amestec de stil, agilitate și accesibilitate. Hyundai Genesis Coupe, lansat în 2011, a fost un coupe sportiv cu două uși conceput pentru pasionații de conducere. Cu opțiunile sale puternice de motor, platforma cu tracțiune spate și stilul agresiv, Genesis Coupe a atras șoferii care căutau un vehicul performant palpitant și accesibil.

2014

A opta generație Hyundai Sonata, cunoscută sub numele de LF în Coreea de Sud și DN8 pe alte piețe, a sosit în 2014. Sonata VIII a prezentat îmbunătățiri suplimentare în design, tehnologie și performanță. Hyundai a continuat să acorde prioritate eficienței și siguranței consumului de combustibil, făcând Sonata o alegere populară în categoria sedan de dimensiuni medii.

2015

A patra generație Hyundai Tucson, cunoscută sub numele de TL și NX4, a fost lansată în 2015. Acest SUV compact a avut un design mai rafinat, un spațiu interior sporit și o serie de sisteme avansate de asistență a șoferului. Tucson IV a rămas un concurent puternic pe piața SUV-urilor foarte disputată.

2016

Hyundai Ioniq, introdus în 2016, a marcat un pas semnificativ pentru Hyundai, deoarece a fost prima lor platformă dedicată pentru vehicule electrificate. Ioniq a fost disponibil în trei variante: hibrid, hibrid plug-in și complet electric. Acesta a prezentat angajamentul Hyundai față de mobilitatea durabilă și a oferit consumatorilor conștienți de mediu mai multe opțiuni pentru reducerea amprentei de carbon.

2017

Hyundai Kona, lansat în 2017, a fost un SUV crossover subcompact conceput pentru a atrage șoferii urbani care caută un amestec de stil și practicitate. Designul atrăgător al Kona, tehnologia modernă și gama de opțiuni de motor au contribuit la succesul său în segmentul crossover competitiv.

2019

Hyundai Palisade, introdus în 2019, a fost un SUV de dimensiuni mari conceput pentru a satisface familiile și cele care necesită un vehicul spațios și de lux. Cu scaunele sale pe trei rânduri, facilitățile premium și caracteristicile avansate de siguranță, Palisade a oferit o experiență de conducere luxoasă și sigură. Hyundai Venue, introdus în 2019, a fost un SUV crossover subcompact conceput pentru a satisface nevoile locuitorilor urbani. În ciuda dimensiunilor sale compacte, locul a oferit un interior surprinzător de spațios, caracteristici tehnologice moderne și performanțe eficiente. Prețul său accesibil și designul elegant l-au făcut o opțiune atractivă pentru șoferii tineri și conștienți de buget. A opta generație Hyundai Sonata, cunoscută sub numele de DN8, a sosit în 2019 cu un design îndrăzneț și dinamic care a exemplificat filosofia de design sportivă senzuală a Hyundai. Sonata DN8 a prezentat tehnologie de ultimă oră, inclusiv un sistem de chei digitale care a permis șoferilor să-și folosească smartphone-urile ca chei de mașină. Versiunea hibridă a sedanului a prezentat angajamentul Hyundai față de mobilitatea ecologică.

2021

A șasea generație Hyundai Elantra, cunoscută sub numele de CN7, a debutat în 2021. Acest sedan compact a continuat să evolueze în ceea ce privește designul și tehnologia. Elantra CN7 a avut o siluetă asemănătoare unui coupe, sisteme avansate de asistență a șoferului și o opțiune de propulsie hibridă, demonstrând angajamentul Hyundai față de soluțiile de mobilitate ecologice. Hyundai Ioniq 5, lansat în 2021, a marcat o etapă majoră pentru Hyundai, deoarece a fost primul model sub sub-marca dedicată Ioniq. Acest crossover complet electric a prezentat angajamentul Hyundai față de mobilitatea electrică de ultimă oră, cu un design inovator, capacități avansate de încărcare și un interior ecologic realizat din materiale durabile. Hyundai Santa Cruz, lansat în 2021, a fost un camion compact conceput pentru a reduce decalajul dintre SUV și camion. Cu patul său versatil și interiorul confortabil, Santa Cruz a avut ca scop să răspundă locuitorilor urbani care aveau nevoie de utilitatea unui camion fără a compromite manevrabilitatea și eficiența zilnică.

2022

Hyundai Ioniq 6, care urmează să fie lansat în 2022, este viitorul sedan complet electric sub sub-marca Ioniq. Bazat pe conceptul Prophecy, se așteaptă ca Ioniq 6 să aibă un design elegant, capacități electrice cu rază lungă de acțiune și tehnologii avansate de conducere autonomă, consolidând în continuare poziția Hyundai ca lider al industriei în mobilitatea durabilă.