Istoria mărcii Subaru

Fondată în 1953, Subaru este un renumit producător japonez de automobile cunoscut pentru angajamentul său față de Excelența ingineriei, sistemele avansate de tracțiune integrală și un design unic al motorului boxer. Cu o istorie bogată de câteva decenii, Subaru s-a impus ca un brand de încredere și inovator, creând vehicule care acordă prioritate siguranței, performanței și versatilității. Rădăcinile Subaru pot fi urmărite până la fuziunea a două companii japoneze: Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI) și Nakajima Aircraft Company. Inițial înființată ca Subaru Corporation în 1917, compania s-a concentrat inițial pe producția de aeronave. Cu toate acestea, în urma celui de-al doilea război mondial, Subaru și-a îndreptat atenția spre diversificarea ofertelor sale de produse. În 1954, Subaru a lansat primul său automobil, Subaru 1500, care avea un motor mic de 1,5 litri și o suspensie independentă pe patru roți-un design inovator pentru vremea sa. Acest lucru a marcat începutul călătoriei Subaru ca marcă auto. De-a lungul anilor, Subaru a câștigat în mod constant recunoaștere pentru angajamentul său față de progresele inginerești și împingerea granițelor tehnologiei auto. Una dintre caracteristicile definitorii ale Subaru este utilizarea de pionierat a sistemelor de tracțiune integrală (AWD). În 1972, Subaru a introdus Leone 4WD, prima mașină de pasageri AWD produsă în serie din lume. Această inovație revoluționară a diferențiat Subaru de alți producători, deoarece a oferit stabilitate, tracțiune și control îmbunătățite în diferite condiții de conducere. Astăzi, sistemul simetric De Tracțiune integrală al Subaru rămâne o piatră de temelie a mărcii, oferind manevrabilitate și siguranță superioare în gama sa de vehicule. Un alt aspect cheie al succesului Subaru constă în configurația motorului boxer. Designul motorului opus orizontal, în care pistoanele se mișcă într-o mișcare laterală, oferă un centru de greutate mai mic, un echilibru îmbunătățit și vibrații reduse. Acest aspect al motorului, combinat cu dedicarea Subaru pentru performanță, a câștigat mărcii o reputație puternică în rândul pasionaților de conducere. De-a lungul anilor, Subaru a produs o gamă largă de modele, fiecare oferind servicii pentru diferite segmente de piață. De la mașini compacte precum Impreza și emblematicul WRX, până la crossover-uri versatile precum Forester și Outback, vehiculele Subaru au câștigat popularitate pentru fiabilitatea, durabilitatea și capacitățile off-road. Subaru și-a demonstrat, de asemenea, angajamentul față de mediu prin introducerea modelelor hibride și electrice, reflectând dedicarea mărcii pentru durabilitate și inovație. Dincolo de realizările sale inginerești, Subaru a adus contribuții semnificative la lumea motorsportului. Participarea mărcii la cursele de Raliuri, în special la Campionatul Mondial de Raliuri (WRC), a dus la mai multe campionate și un cult în rândul entuziaștilor de curse. Vehiculele Subaru orientate spre performanță, exemplificate de Impreza WRX și WRX STI, prezintă pedigree-ul de curse al mărcii și angajamentul față de experiențele de conducere de înaltă performanță. Astăzi, Subaru continuă să inoveze și să evolueze, adaptându-se la cerințele în schimbare ale pieței și la progresele tehnologice. Concentrarea neclintită a mărcii pe siguranță, fiabilitate și aventură i-a adus o bază de clienți fideli la nivel mondial. Cu identitatea sa distinctă și angajamentul de a crea vehicule care inspiră încredere pe și în afara drumului, Subaru rămâne o forță de frunte în industria auto, întruchipând o moștenire de excelență inginerească care continuă să o propulseze în viitor.

1953

Deși nu a fost produs direct în 1953, Subaru 1500 a fost unul dintre primele modele ale Subaru și a marcat intrarea mărcii în industria auto. Introdus în 1954, Subaru 1500 a prezentat priceperea inginerească a companiei și dedicarea pentru inovație. Avea un motor de 1,5 litri și o suspensie independentă pe patru roți, oferind o experiență de conducere lină și confortabilă. Subaru 1500 a pus bazele succesului viitor al Subaru ca producător de mașini.

1958

în timp ce Subaru 360 a fost introdus oficial în 1958, merită menționat faptul că a jucat un rol esențial în succesul timpuriu al Subaru. Această mașină compactă a devenit unul dintre cele mai iconice și recunoscute modele Subaru. Proiectat ca un microcar, Subaru 360 a avut un design distinctiv și compact care l-a făcut popular pentru naveta urbană. A fost propulsat de un motor cu doi cilindri de 356 CC montat în spate, oferind o putere modestă pentru conducerea în oraș. Accesibilitatea, eficiența consumului de combustibil și manevrabilitatea agilă a Subaru 360 au contribuit la popularitatea sa în rândul consumatorilor conștienți de buget. La sfârșitul anilor 1950, Subaru și-a extins gama de produse cu introducerea Subaru 450 și succesorul său, Subaru 600. Aceste modele erau puțin mai mari decât Subaru 360 și ofereau spațiu sporit pentru pasageri și marfă. Subaru 450/600 a avut un motor mai puternic, variind de la 423cc la 595cc, în funcție de varianta specifică. Aceste mașini compacte au oferit performanțe îmbunătățite, oferind în același timp o eficiență excelentă a consumului de combustibil.

1961

în 1961, puțin peste intervalul de timp specificat, Subaru a introdus Sambar, un microvan care a devenit un succes semnificativ pentru brand. Sambar a avut un design compact și versatil, făcându-l ideal pentru întreprinderile mici, serviciile de livrare și transportul urban. A oferit o gamă largă de modele de caroserie, inclusiv furgonete, pickup-uri și chiar mini-autobuze. Sambar a fost echipat cu un motor cu cilindree mică și a prezentat angajamentul Subaru față de progresele inginerești în segmentul microvan.

1970

Subaru Leone, cunoscut și sub numele de DL și GL, a fost o mașină compactă care a câștigat popularitate în anii 1970. Acesta a prezentat o gamă de opțiuni de motor, inclusiv motoare cu patru cilindri în linie cu cilindri variind de la 1,2 la 1,8 litri. Subaru Leone a devenit cunoscut pentru robustețea, fiabilitatea și capacitatea sa de tracțiune integrală, atrăgând clienții care caută un transport de încredere în diferite condiții de conducere.

1978

Introdus în 1978, Subaru Brat (abreviere pentru Bi-drive Recreational All-terrain Transporter) a fost un camion compact unic care a fost destinat pieței recreative. Brat avea un pat compact în spate și avea locuri pentru până la patru pasageri. Unul dintre elementele sale distincte de design a fost includerea a două scaune de salt orientate spre spate în zona de încărcare. Subaru Brat a prezentat capacitatea Subaru de a combina utilitatea și distracția și a devenit o alegere populară pentru entuziaștii în aer liber și căutătorii de aventuri.

1980

Subaru Leone, cunoscut sub numele de DL și GL pe diferite piețe, a continuat să fie un model proeminent pentru Subaru în anii 1980. Acesta a oferit o gamă largă de opțiuni de motor, inclusiv motoare cu patru cilindri opuse orizontal și variante cu turbocompresor, oferind performanțe fiabile. Sistemul de tracțiune integrală al lui Leone a devenit o caracteristică definitorie, diferențiindu-l de concurenți și oferind tracțiune și stabilitate îmbunătățite.

1984

Introdus în 1984, Subaru Justy a fost o mașină subcompactă concepută pentru eficiența consumului de combustibil și accesibilitate. A fost disponibil atât în variantele hatchback cu trei uși, cât și în variantele wagon cu cinci uși. Justy a oferit o gamă de opțiuni de motor, inclusiv un motor cu trei cilindri și mai târziu un motor cu patru cilindri cu injecție de combustibil. Ceea ce a făcut Justy să iasă în evidență a fost sistemul său 4WD selectabil, care permite șoferilor să comute între tracțiunea pe două roți și tracțiunea pe patru roți, după cum este necesar. Această caracteristică a făcut Justy popular printre consumatorii conștienți de buget care caută o mașină compactă practică și capabilă.

1985

Subaru XT, cunoscut și sub numele de Alcyone pe unele piețe, a fost un coupe sport futurist introdus în 1985. Acesta a prezentat angajamentul Subaru de a proiecta inovația și progresele tehnologice. XT a avut un stil distinctiv, cu faruri pop-up, un corp elegant în formă de cuțit și aerodinamică avansată. A oferit o gamă largă de opțiuni de motor, inclusiv versiuni aspirate natural și Turbo, oferind performanțe impresionante pentru vremea sa. XT a avut, de asemenea, caracteristici avansate, cum ar fi un tablou de bord electronic, un grup de instrumente digital unic și un sistem avansat de suspensie.

1989

Subaru Legacy, introdus pentru prima dată în 1989, a continuat să fie un model proeminent pentru Subaru în 1990. Acest sedan și vagon de dimensiuni medii au prezentat dedicarea Subaru pentru excelența ingineriei, siguranța și capacitatea de orice vreme. Legacy a oferit o gamă de opțiuni de motor, inclusiv motoare cu patru cilindri opuse orizontal și variante cu turbocompresor. De asemenea, a prezentat renumitul sistem de tracțiune integrală Subaru, oferind tracțiune și stabilitate îmbunătățite în diferite condiții de conducere. Legacy a câștigat popularitate pentru călătoria sa confortabilă, interiorul spațios și practicitatea, făcându-l o alegere populară pentru familiile și persoanele care caută un vehicul fiabil și versatil.

1991

Subaru SVX, introdus în 1991 și produs până în 1997, a fost un coupe sport unic care a exemplificat angajamentul Subaru față de inovația în design. Cu stilul său elegant și aerodinamic, SVX s-a remarcat din mulțime. Acesta a avut un motor puternic cu șase cilindri opus orizontal și sistemul de tracțiune integrală al Subaru, oferind performanțe și manevrabilitate impresionante. SVX a oferit caracteristici avansate pentru vremea sa, inclusiv un design distinct de fereastră în fereastră, un interior luxos și o tehnologie de ultimă oră. SVX a prezentat capacitatea Subaru de a produce o mașină sport premium care combina stilul, performanța și confortul.

1992

în 1992, puțin peste intervalul de timp specificat, Subaru a introdus Subaru Impreza, o mașină compactă care va deveni unul dintre cele mai emblematice modele ale mărcii. În timp ce Impreza a fost introdus puțin mai târziu, a jucat un rol semnificativ în istoria automobilelor Subaru. Impreza a oferit o gamă largă de stiluri de caroserie, inclusiv sedan, vagon și mai târziu, variantele WRX și WRX STI de înaltă performanță. Cunoscut pentru performanțele sale inspirate de raliuri și pentru priceperea la tracțiunea integrală, Impreza a prezentat angajamentul Subaru față de Motorsport și experiențele de conducere orientate spre performanță. Impreza a devenit sinonim cu manevrabilitate agilă, putere turbo și performanță palpitantă, obținând o bază de fani dedicată în întreaga lume.

1995

Subaru Legacy, introdus în 1989, a fost reproiectat în 1994, marcând a doua generație a acestui sedan și vagon de dimensiuni medii. În perioada 1995-2000, Legacy a continuat să ofere o experiență de conducere fiabilă și versatilă. A avut o gamă de opțiuni de motor, inclusiv motoare cu patru cilindri opuse orizontal și variante cu turbocompresor. Cu renumitul sistem de tracțiune integrală Subaru, Legacy a oferit tracțiune și stabilitate excelente, făcându-l potrivit pentru diferite condiții de conducere. Legacy se lăuda cu un interior spațios, o călătorie confortabilă și caracteristici avansate de siguranță, poziționându-l ca o alegere populară în rândul familiilor și persoanelor care caută un vehicul de încredere și practic. Subaru Outback, derivat din Legacy wagon, a debutat în 1995 ca un SUV crossover robust și capabil. Cu garda la sol mai mare, acoperirea de protecție și capacitățile off-road îmbunătățite, Outback a atras șoferii aventuroși. Acesta a oferit același sistem fiabil de tracțiune integrală găsit în Legacy, asigurând siguranța pe orice teren. Outback a avut o gamă de opțiuni de motor, inclusiv variante aspirate natural și Turbo. Interiorul său spațios, capacitatea mare de încărcare și călătoria confortabilă l-au făcut o alegere ideală pentru activități în aer liber și practic de zi cu zi.

1997

Subaru a introdus Forester, un SUV crossover compact care a câștigat rapid popularitate. Forester a combinat caracterul practic al unui vagon cu capacitatea unui SUV, atrăgând clienții care caută versatilitate și performanță pe tot terenul. Acesta a prezentat sistemul de tracțiune integrală Subaru, asigurând o manevrabilitate sigură pe diferite suprafețe de drum. Forester a oferit o gamă de opțiuni de motor, inclusiv motoare eficiente cu patru cilindri și variante turbo pentru o putere sporită. Cu interiorul său spațios, scaunele confortabile și stilul robust, Forester a devenit o alegere preferată atât în rândul entuziaștilor în aer liber, cât și al familiilor.

1998

Subaru Legacy (a treia generație), care a intrat în a treia generație în 1998. Legacy a oferit o experiență de conducere rafinată, combinând confortul, fiabilitatea și capacitatea în orice vreme. Acesta a prezentat o gamă de opțiuni de motor, inclusiv motoare cu patru cilindri și șase cilindri opuse orizontal, oferind un echilibru între eficiență și performanță. Sistemul de tracțiune integrală al Subaru a rămas o caracteristică standard, oferind tracțiune și stabilitate îmbunătățite. Legacy a prezentat dedicarea Subaru pentru excelența și siguranța ingineriei, cu caracteristici avansate, cum ar fi frânele antiblocare și controlul stabilității disponibile.

2000

Subaru Impreza (a doua generație), care a intrat în a doua generație în 2000, a continuat să captiveze pasionații de conducere prin performanța sa crescută la raliuri și priceperea la tracțiunea integrală. Impreza a fost disponibil în modele de caroserie sedan, wagon și hatchback, pentru diferite preferințe. Acesta a oferit o gamă largă de opțiuni de motor, inclusiv variante aspirate natural și Turbo, oferind o experiență de conducere palpitantă. Modelele WRX și WRX STI de înaltă performanță au câștigat recunoaștere pe scară largă pentru motoarele lor puternice, manevrabilitatea precisă și stilul agresiv. Impreza a consolidat în continuare reputația Subaru ca marcă axată pe vehicule orientate spre performanță. Subaru Outback, derivat din Legacy wagon, a intrat în a doua generație în 2000, consolidându-și poziția de SUV crossover capabil și robust. Outback a oferit o gardă la sol sporită, o acoperire de protecție și capacități off-road îmbunătățite în comparație cu Legacy. A menținut renumitul sistem de tracțiune integrală Subaru, oferind o manevrabilitate sigură pe orice suprafață. Outback a avut o gamă de opțiuni de motor, inclusiv motoare cu patru cilindri și șase cilindri opuse orizontal, oferind un echilibru între performanță și eficiență. Interiorul său spațios, capacitatea de încărcare versatilă și călătoria confortabilă au făcut-o o alegere ideală atât pentru naveta zilnică, cât și pentru aventurile în aer liber.

2002

în 2002, Subaru a introdus a doua generație a Forester, îmbunătățind în continuare capacitățile sale ca SUV crossover compact. Forester și-a menținut amestecul de robustețe, versatilitate și performanță cu tracțiune integrală. Avea o gardă la sol îmbunătățită, un interior spațios și caracteristici avansate de siguranță. Forester a oferit o gamă largă de opțiuni de motor, inclusiv motoare eficiente cu patru cilindri și variante turbo pentru cei care caută putere suplimentară. Cu practicitatea sa, capacitățile off-road și călătoria confortabilă, Forester a rămas o alegere populară printre entuziaștii și familiile în aer liber.

2003

Subaru Legacy, care a intrat în a patra generație în 2003, a continuat să evolueze în perioada 2005-2010. Legacy a oferit un echilibru între confort, fiabilitate și performanță în orice vreme. Acesta a prezentat o gamă de opțiuni de motor, inclusiv motoare cu patru cilindri și șase cilindri opuse orizontal, oferind un amestec de putere și eficiență. Sistemul de tracțiune integrală semnat de Subaru a rămas o caracteristică standard, asigurând tracțiune și stabilitate superioare. Legacy se lăuda cu un interior spațios și bine amenajat, caracteristici avansate de siguranță și o călătorie lină, ceea ce îl face o alegere ideală pentru familiile și persoanele care caută un sedan sau un vagon de dimensiuni medii versatil și de încredere.

2004

Subaru Outback, derivat din Legacy wagon, a intrat în a treia generație în 2004, stabilindu-se în continuare ca un SUV crossover capabil și gata de aventură. Outback și-a păstrat stilul robust distinctiv, Garda la sol ridicată și sistemul avansat de tracțiune integrală. Avea un spațiu interior îmbunătățit, caracteristici avansate de siguranță și o călătorie lină și confortabilă. Outback a oferit o gamă largă de opțiuni de motor, inclusiv motoare cu patru cilindri și șase cilindri opuse orizontal, oferind un echilibru între putere și eficiență. Cu versatilitatea sa, capacitatea de încărcare și capacitățile off-road, Outback a continuat să fie o alegere populară pentru cei care caută atât practic, cât și aventură.

2007

A patra generație WRX a Subaru a fost lansată în 2007, cu un motor turbo de 2,5 litri care a produs 265 de cai putere. Compania a introdus, de asemenea, SUV-ul Tribeca în același an, care a prezentat un motor de 3,6 litri care produce 256 horsepower.In în 2008, Subaru a lansat Impreza WRX STI, propulsat de un motor turbo de 2,5 litri care produce 305 cai putere. STI a venit cu un sistem de tracțiune integrală, o transmisie manuală cu șase trepte și o suspensie sport. În același an, Subaru a introdus sedanul Legacy și vagonul Outback, cu un motor de 2,5 litri și sistemul de tracțiune integrală al companiei.

2008

Subaru a introdus a treia generație a Forester, îmbunătățind în continuare capacitățile sale ca SUV crossover versatil și capabil. Forester și-a menținut robustețea, practicitatea și performanța cu tracțiune integrală. A oferit un spațiu interior îmbunătățit, o capacitate mai mare de încărcare și caracteristici avansate de siguranță. Forester a oferit o gamă de opțiuni de motor, inclusiv motoare eficiente cu patru cilindri și variante turbo pentru cei care caută mai multă putere. Cu prezența sa de comandă, călătoria confortabilă și capacitățile off-road, Forester a rămas o alegere populară pentru entuziaștii în aer liber și familiile care caută un vehicul fiabil și versatil.

2009

Subaru Outback, derivat din Legacy wagon, a intrat în a patra generație în 2009, consolidându-și poziția de SUV crossover robust și capabil. Outback a avut un design distinctiv și versatil, cu gardă la sol crescută, acoperire de protecție și sistem avansat de tracțiune integrală. Acesta a oferit o gamă largă de opțiuni de motor, inclusiv motoare cu patru cilindri și șase cilindri opuse orizontal, oferind un amestec de putere și eficiență. Outback a prezentat un interior spațios și rafinat, caracteristici avansate de siguranță și o călătorie confortabilă. Cu capacitatea sa generoasă de încărcare, capacitățile off-road și versatilitatea atât pentru aventurile urbane, cât și în aer liber, Outback a atras cei care căutau un vehicul fiabil și capabil. Subaru Legacy, care a intrat în a cincea generație în 2009, a continuat să ofere o combinație de confort, fiabilitate și performanță în orice vreme. Legacy a avut un stil elegant și modern, împreună cu caracteristici avansate de siguranță. Acesta a oferit o gamă de opțiuni de motor, inclusiv motoare cu patru cilindri și șase cilindri opuse orizontal, oferind un echilibru între putere și eficiența consumului de combustibil. Sistemul de tracțiune integrală semnat de Subaru a rămas o caracteristică standard, oferind tracțiune și stabilitate excelente în diferite condiții de conducere. Legacy a subliniat un interior spațios și bine amenajat, caracteristici tehnologice avansate și o călătorie lină și compusă, făcându-l o alegere ideală pentru persoanele și familiile care caută un sedan sau un vagon de dimensiuni medii de încredere și versatil.

2010

Subaru Impreza, care a intrat în a treia generație în 2007, a continuat să captiveze pasionații de conducere cu performanțele sale inspirate de raliu și manevrabilitatea excepțională. Impreza a fost disponibil în modele de caroserie sedan, hatchback și wagon, oferind versatilitate pentru a se potrivi diferitelor nevoi. Acesta a prezentat o gamă de opțiuni de motor, inclusiv variante aspirate natural și Turbo, oferind o putere și o accelerație palpitante. Modelele WRX și WRX STI de înaltă performanță au câștigat recunoaștere pentru motoarele lor Turbo, manevrabilitatea precisă și stilul agresiv. Impreza a reprezentat dedicarea Subaru pentru performanță și experiențe de conducere sportivă. Subaru a introdus Legacy GT, care avea un motor turbo de 2,5 litri care produce 265 de cai putere. În același an, compania a lansat Forester 2.5 XT, care a avut un motor turbo de 2,5 litri care produce 224 de cai putere. În 2011, Subaru a introdus XV Crosstrek, un crossover compact bazat pe platforma Impreza. În același an, compania a lansat BRZ, un proiect comun cu Toyota care a prezentat un motor de 2,0 litri care produce 200 de cai putere.

2011

Subaru Impreza, care a intrat în a patra generație în 2011, a continuat să impresioneze pasionații de conducere prin performanțele sale sportive și manevrabilitatea excepțională. Impreza a fost disponibil atât în stilul de caroserie sedan, cât și în cel hatchback, oferind versatilitate pentru a se potrivi diferitelor preferințe. Acesta a prezentat o gamă de opțiuni de motor, inclusiv motoare eficiente cu patru cilindri, oferind un amestec de putere și eficiență. Sistemul de tracțiune integrală al Subaru a rămas o caracteristică standard în întreaga gamă, asigurând tracțiune și control încrezător. Impreza s-a lăudat cu un design elegant și modern, un interior bine realizat, cu caracteristici tehnologice avansate și manevrabilitate precisă, consolidându-și atractivitatea în rândul celor care caută o experiență de conducere captivantă și plină de spirit.

2013

Subaru a introdus a patra generație a Forester, ridicându-și în continuare reputația de SUV crossover capabil și versatil. Forester a prezentat un design rafinat și aerodinamic, cu spațiu interior îmbunătățit și capacitate de încărcare îmbunătățită. A oferit o gamă largă de opțiuni de motor, inclusiv motoare eficiente cu patru cilindri și variante turbo pentru cei care doreau mai multă putere. Sistemul de tracțiune integrală al Subaru, combinat cu garda la sol mai mare a Forester, a oferit capacități off-road excelente și performanțe sigure pe diferite terenuri. Forester a acordat prioritate siguranței, oferind funcții avansate de asistență a șoferului și o călătorie confortabilă, făcându-l o alegere populară atât pentru cei care caută aventuri, cât și pentru familii. Subaru a introdus conceptul WRX, care a prezentat în previzualizare următoarea generație WRX. Compania a introdus, de asemenea, Forester 2.0 XT, care a avut un motor turbo de 2,0 litri care produce 250 de cai putere. În 2014, Subaru a lansat WRX, care a avut un motor turbo de 2,0 litri care produce 268 de cai putere. În același an, compania a introdus Levorg, un vagon bazat pe platforma Impreza.

2014

Subaru Legacy, care a intrat în a șasea generație în 2014, a continuat să sublinieze confortul, fiabilitatea și caracteristicile avansate de siguranță. Legacy avea un interior spațios și bine amenajat, oferind mult spațiu pentru picioare și spațiu de încărcare. Acesta a oferit o gamă largă de opțiuni de motor, inclusiv motoare cu patru cilindri și șase cilindri opuse orizontal, oferind o livrare lină a puterii și o eficiență impresionantă a combustibilului. Sistemul simetric de tracțiune integrală al Subaru a rămas standard în întreaga gamă, asigurând performanțe sigure în diferite condiții de drum. Legacy se lăuda cu un design exterior elegant, caracteristici avansate de asistență a șoferului și o călătorie confortabilă, ceea ce îl face o alegere ideală pentru persoanele și familiile care caută un sedan de dimensiuni medii, cu un amestec de practic și performanță. Subaru Outback, derivat din Legacy wagon, a intrat în a cincea generație în 2014, consolidându-și reputația de SUV crossover versatil și capabil. Outback a avut un design robust și elegant, cu o gardă la sol crescută și un sistem avansat de tracțiune integrală. Acesta a oferit o gamă largă de opțiuni de motor, inclusiv motoare cu patru cilindri și șase cilindri opuse orizontal, oferind un amestec de putere și eficiență. Outback a prezentat un interior spațios și rafinat, caracteristici avansate de siguranță și o călătorie confortabilă. Cu capacitatea sa generoasă de încărcare, capacitățile off-road și natura versatilă, Outback a atras cei care căutau un vehicul fiabil și capabil atât pentru aventuri urbane, cât și în aer liber.

2016

Subaru Impreza, care a intrat în a cincea generație în 2016, a reprezentat un salt semnificativ înainte în ceea ce privește designul, tehnologia și performanța. Impreza a fost disponibil atât în stilul de caroserie sedan, cât și în cel hatchback, oferind versatilitate pentru a se potrivi diferitelor preferințe. Acesta a prezentat o gamă de opțiuni de motor, inclusiv motoare eficiente cu patru cilindri, oferind un echilibru între putere și eficiența consumului de combustibil. Sistemul simetric de tracțiune integrală al lui Subaru a rămas o caracteristică standard, oferind tracțiune și stabilitate excepționale. Impreza a prezentat un design elegant și modern, un interior rafinat cu caracteristici tehnologice avansate și o dinamică îmbunătățită a manevrabilității, făcându-l o alegere atrăgătoare pentru cei care caută o mașină compactă cu capacitate în orice vreme.

2017

Subaru Impreza, care a intrat în a șasea generație în 2017, a reprezentat o opțiune de mașină compactă versatilă și practică. Disponibil ca sedan sau hatchback, Impreza a prezentat un design elegant și modern. Acesta a avut o gamă de motoare eficiente cu patru cilindri, oferind un echilibru între putere și eficiența consumului de combustibil. Sistemul simetric de tracțiune integrală al Subaru a rămas o caracteristică standard, oferind tracțiune și stabilitate îmbunătățite. Impreza a pus accentul pe siguranță, oferind funcții avansate de asistență a șoferului și un interior confortabil echipat cu tehnologie modernă. Cu performanțele sale fiabile și capacitatea de orice vreme, Impreza a atras persoanele și familiile care caută o mașină compactă care să ofere un amestec de practic, confort și manevrabilitate care inspiră încredere.

2018

Subaru a introdus a cincea generație a Forester, rafinându-și în continuare capacitățile ca SUV crossover versatil și gata de aventură. Forester a avut un design îndrăzneț și robust, cu spațiu interior îmbunătățit și caracteristici avansate de siguranță. Acesta a oferit o gamă largă de opțiuni de motor, inclusiv motoare eficiente cu patru cilindri, oferind un amestec de putere și eficiență a combustibilului. Sistemul simetric de tracțiune integrală al lui Subaru, combinat cu garda la sol a Forester, a asigurat capacități off-road excelente și performanțe sigure. Forester a acordat prioritate siguranței, oferind tehnologii avansate de asistență a șoferului și o călătorie confortabilă atât pentru naveta urbană, cât și pentru explorarea în aer liber, făcându-l o alegere populară printre pasionații de aventură și familii. Subaru Crosstrek, care a intrat în a doua generație în 2018, a continuat să fie o alegere populară pentru cei care caută un SUV compact cu capacități off-road. Crosstrek a avut un design robust și atletic, prezentând spiritul său aventuros. Acesta a oferit o gamă de motoare eficiente cu patru cilindri, oferind un echilibru între putere și eficiența consumului de combustibil. Sistemul simetric de tracțiune integrală al lui Subaru a rămas standard, oferind tracțiune și control excelent. Crosstrek a avut o gardă la sol crescută și o acoperire de protecție, permițând aventuri off-road încrezătoare. Cu interiorul său versatil, caracteristicile avansate de siguranță și dimensiunile compacte, Crosstrek a atras persoanele fizice și locuitorii din mediul urban care caută un SUV capabil și compact.

2019

Subaru Forester, care a intrat în a cincea generație în 2019, a continuat să exceleze ca un SUV crossover capabil și practic. Forester a avut un design îndrăzneț și robust, reflectând spiritul său aventuros. Acesta a oferit o gamă de motoare eficiente cu patru cilindri, oferind un echilibru între putere și eficiența consumului de combustibil. Sistemul simetric de tracțiune integrală al lui Subaru, combinat cu garda la sol a Forester, a asigurat capacități off-road remarcabile și performanțe sigure pe diferite terenuri. Forester a subliniat siguranța și versatilitatea, oferind o cabină spațioasă, caracteristici avansate de asistență a șoferului și spațiu amplu de încărcare. Cu amestecul său de fiabilitate, versatilitate și capacitate în orice vreme, Forester a atras pasionații de aer liber și familiile care caută un SUV crossover de încredere și capabil. Subaru Legacy, care a intrat în a șaptea generație în 2019, a continuat să acorde prioritate confortului, siguranței și caracteristicilor avansate. Moștenirea se lăuda cu un design rafinat și sofisticat, prezentând un interior elegant și spațios. Acesta a oferit o gamă de motoare eficiente cu patru cilindri și turbo cu șase cilindri, oferind o livrare lină a puterii și o eficiență îmbunătățită a combustibilului. Sistemul simetric de tracțiune integrală al Subaru a rămas o caracteristică standard, asigurând o tracțiune și un control îmbunătățite. Legacy a prezentat tehnologii avansate de asistență a șoferului și o călătorie confortabilă, făcându-l o alegere ideală pentru cei care caută un sedan de dimensiuni medii care să ofere o experiență de conducere rafinată și o serie de facilități moderne.

2020

Subaru Outback, care a intrat în a șasea generație în 2020, a continuat să întruchipeze versatilitatea robustă și capacitatea de a merge oriunde. Outback a avut un design distinctiv și versatil, oferind o gardă la sol amplă și o acoperire de protecție pentru aventuri off-road. Acesta a oferit o gamă de motoare eficiente cu patru cilindri, oferind performanțe fiabile și eficiență îmbunătățită a consumului de combustibil. Sistemul simetric de tracțiune integrală al Subaru a rămas standard, asigurând tracțiune și stabilitate excepționale. Outback se lăuda cu un interior spațios și bine lucrat, caracteristici avansate de siguranță și o călătorie confortabilă atât pentru naveta urbană, cât și pentru explorarea în aer liber. Cu capacitatea sa generoasă de încărcare, capacitățile off-road și versatilitatea, Outback a atras persoanele și familiile care caută un SUV crossover fiabil și aventuros.

2021

Subaru a făcut, de asemenea, pași pe piața vehiculelor electrice. În 2021, compania a dezvăluit Solterra, un SUV complet electric dezvoltat în colaborare cu Toyota. Solterra a fost construit pe platforma globală e-Subaru și a fost propulsat de un sistem de propulsie electric de la Toyota. Era de așteptat să fie pus în vânzare în 2022 în Statele Unite. În motorsport, Subaru a continuat să domine scena raliului cu Subaru WRX STI. WRX STI a câștigat numeroase campionate ale Asociației Americane de Raliuri și Rally America. În plus, Subaru s-a întors în Campionatul Mondial de Raliuri în 2019 cu WRX STI s209. S209 a fost un model în ediție limitată conceput pentru a comemora cea de-a 30-a aniversare a Subaru în Statele Unite. A fost propulsat de un motor turbo de 2,5 litri cu patru cilindri, producând 341 de cai putere și 330 de lire-picioare de cuplu.