Instrument gratuit
Date reale de piață
Alege marca, modelul, anul și kilometrajul mașinii. Estimarea se calculează pe baza anunțurilor reale de pe piață pentru exact această marcă și acest model, nu după o formulă generică.
Deprecierea nu este liniară și nu decurge la fel de la un model la altul. În loc să aplicăm o singură curbă generică, fiecare estimare se calculează din anunțuri și tranzacții reale pentru exact marca și modelul tău, la vechimea și kilometrajul pe care le-ai introdus.
Numărul de eșantioane dă gradul de încredere. Un model cu zeci de anunțuri comparabile la o anumită vechime primește un interval strâns. Un model rar sau de nișă, cu doar câteva anunțuri, primește și el o estimare, dar aceasta este marcată cu încredere mai scăzută — tratează-o ca pe un reper aproximativ, nu ca pe o ofertă.
Curba deprecierii trasează valoarea aceluiași model la fiecare vechime pentru care avem date. Golurile din curbă înseamnă că nu au existat suficiente anunțuri la acea vechime anume pentru a publica un punct de încredere — linia continuă totuși să lege vechimile pentru care avem date.
Calculatorul returnează un interval de piață, nu un preț fix, calculat din anunțuri reale pentru exact marca și modelul tău. Starea individuală, culoarea, dotările și regiunea pot totuși mișca prețul real de vânzare cu 10–15% în oricare direcție. Pentru o evaluare obligatorie, Germania folosește sistemul Schwacke, la care fac referire dealerii și asigurătorii.
Încrederea reflectă câte anunțuri comparabile de pe piață susțin estimarea. Încredere ridicată înseamnă zeci de anunțuri la o vechime similară; încredere scăzută înseamnă doar câteva — cifra este afișată în continuare, dar ar trebui tratată ca un punct de plecare aproximativ, nu ca o ofertă.
Fiecare punct de pe curbă are nevoie de un număr minim de anunțuri la acea vechime anume ca să fie considerat de încredere. Dacă au fost prea puține mașini de acea vârstă în anunțuri, sărim peste punct în loc să publicăm o cifră nesigură.
Da — ca punct de plecare. Compar-o cu prețurile cerute în prezent pe marile portaluri germane de mașini second-hand, scade o marjă realistă de negociere și documentează starea mașinii.