Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Det här arkivet innehåller 29 broschyrer för Acura MDX från 2010 till 2025. Samlingen dokumenterar utvecklingen av denna lyxiga tre-rad SUV genom flera generationer, inklusive varianterna MDX Sport Hybrid och Type S. Hämtade från fem internationella marknader erbjuder dessa återförsäljarkataloger forskare, bilhistoriker och entusiaster en detaljerad överblick över modellens designutveckling, teknikframsteg och marknadspositioning under femton år.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
Den nordiska marknaden mottog MDX 2010 med sin väl beprövade 3,7-liters V6-motor på 305 hästkrafter och framför allt med det obligatoriska SH-AWD-systemet för fyrhjulsdrift. Acura prioriterade här vad skandinaviska köpare värderade: året om-duglig fyrhjulsdrift med elektronisk momentfördelning, robusta chassikonstruktioner och väl isolerad interiör mot nordisk köld. Uppdatering
Det tvärmonterade 3,7-liters V6-motorn levererar 305 hästkrafter genom en femväxlad automatisk transmission, vilket var Acuras svar på efterfrågan efter både kraft och kontroll. Fjädringen justerades för 2011 för att behålla komforten under nordiska körförhållanden samtidigt som sportigare handling prioriterades.
Katalogen för 2012 omfattade MDX i en omfattande utföringsvariant med sju sittplatser, där varje rad kunde konfigureras efter behov. Motorn, en V6 på 3,7 liter med 305 hästkrafter, kombinerades med en sexväxlad automat. Utrustningsnivåerna sträckte sig från basutföringen till fullt utrustad variant med panoramatak, adaptiv fjäring och avancerad navigationsteknologi för nordamer
När 2013 års uppdaterad MDX nådde nordamerikanska visningshallar hade Acura förstärkt säkerhetsutrusningen och förfinat chassiet för bättre väghållning. V6-motorn på 3,7 liter levererade 305 hästkrafter, medan det intelligenta fyrhjulsdrivssystemet Super Handling anpassade sig till nordiska väderförhållanden. Tre trimmåer täckte både praktiska och premiumorienterade köpares beh
I en marknad där Volvo XC90 och BMW X5 dominerade premiumsegmentet, presenterade MDX 2014 sitt erbjudande med 290 hk från V6-motorn eller 321 hk systemeffekt från hybridversionen. Fyrhjulsdriften var standard på båda varianterna, vilket tilltalade nordiska köpare som värderade vinterförmåga. Den adaptiva fjädringen ingick i högre utrustningspaket och förbättrade körkänslan på v
När 2015 års MDX nådde skandinaviska marknader, var den utrustad för nordiska förhållanden med ett intelligent fyrhjulsdrivssystem och ett välutvecklat stabilitetsprogram. V6-motorn på 3,5 liter med 290 hästkrafter levererade tillräcklig kraft för både stadskörning och längre resor. Säkerhetsutrustningen motsvarade höga nordiska krav, med flera kollisionsvarnare som standard.
Den tvärmonterade 3,5-liters V6-motorn med 290 hästkrafter utgjorde grunden för MDX 2016 på den kanadensiska marknaden. Acura hade förfinat fjädringen för bättre vägkontakt och integrerat ett uppdaterat infotainmentsystem. Super Handling All-Wheel Drive-systemet var särskilt värdefullt för nordiska köpare som mötte varierande väderbetingelser. Tre utrustningsnivåer—Base, Elite
Katalogen för 2017 omfattade MDX med tre olika utföranden: salongversion, sportversion och den mest utrustade Advanced-varianten. Alla delade samma 3,5-liters V6 med 290 hästkrafter och nio-växlad automat. SH-AWD-systemet var standard på alla varianter. Säkerhetsutrustningen inkluderade flera adaptiva system, väl anpassade för nordiska körförhållanden, även om MDX främst markna
När den uppdaterade MDX-modellen nådde skandinaviska återförsäljare 2018 hade Acura fokuserat på nordisk säkerhetsteknologi och all-väders stabilitet. Treradersystemet med SH-AWD-drivet blev standard på högreutgåvor, vilket tilltalade familjer i Sverige och Norge. Vätskekyld växellåda med nio växlar optimerades för skandinavisk körning, medan fjäderuppställningen balanserade vä
I en marknad där Volvo XC90 och BMW X5 dominerade, presenterade 2019-modellen av MDX en alternativ väg till lyxig treradssäkerhet. Den 3,5-literiga V6:an med 290 hästkrafter kombinerades med ett uppdaterat säkerhetssystem och bättre körhjälpar. Tre utrustningsnivåer fanns tillgängliga, var och en med nordisk fokusering på robusthet och väderbeständighet.
När uppdaterad MDX nådde den svenska marknaden 2020, presenterades den med förbättrad säkerhetsteknik anpassad för nordiska förhållanden: adaptiv farthållare, automatisk nödbromning och ett all-wheel-drive-system optimerat för vintervägar. Trekammarluftfjädringen absorberade ojämnheter utan att äventyra kontakten med vägen.
I en segment där Volvo XC90 och Audi Q7 dominerade, presenterade Acura 2021 en omarbetad MDX med stärkt säkerhetsteknik för nordiska förhållanden. V6-motorn på 3,5 liter behöll sina 290 hästar, men hybridvarianten erbjöd en miljöbewustare väg för köpare som värderade både prestanda och effektivitet.
År 2022 distribuerades MDX till nordiska marknader med förstärkt fokus på säkerhet och väderrobusthet. V6-motorn på 3,5 liter levererade 290 hästkrafter genom en elektronisk styrning som hade kalibrerats för svenska vägar. All-Wheel Drive-systemet hanterade snö och is med prediktiv precision. Klimatanläggningen och uppvärmda säten var standardutrusning. Acura presenterade detta
Den tvärgående 3,5-liters V6-motorn, god för 290 hästkrafter, utgjorde kärnan i 2023 års MDX-sortiment. Acura införde även en hybridkonfiguration med elektrifierad drivlina för nordisk marknad, där efterfrågan på bränslesnål teknik var betydande. Tioväxlad automatisk låda var standard på båda varianterna, medan allväderstabiliseringen erhöll uppdaterad elektronik.
Katalogen för 2024 omfattade tre utföranden av karosseri: fyrörrar, fyrörrar med förlängd axelabstand och sexsitsig variant med tredje sitsrad. Motorn—ett V6-aggregat på 3,5 liter med 290 hästkrafter—var standard över hela sortimentet. Säkerhetsutrustningen inkluderade adaptiv farthållare och kollisionsvarning, väsentligt för nordisk marknaden.
Då 2025-årsmodellen nådde de nordiska marknaderna, presenterades MDX som ett fullvärdigt alternativ till tysk premiumkonkurrens. Säkerhetspaketet omfattade nio airbags, adaptiv bromsning och en kamerasystem för blind-spot-övervakning. Fjädringen kalibrerades för nordiska vägar—mjuk nog för snöslask, stram nog för höga hastigheter på torr vägbana. Acura marknadförde detta som en
Det tvärgående V6-motorn på 3,5 liter, levererad i TLX Type S med 355 hästkrafter, kombinerades med Acuras Super Handling All-Wheel Drive-system för nordiska körförhållanden. MDX erbjöds parallellt som trerads SUV, medan båda modellerna på 2024-års mexikanska marknad delade Acuras fokus på strukturell stödfunktion och långsiktig tillförlitlighet.
Utbudet för 2020 omfattar tre drivlinjealternativ, varav det nya hybridsystemet med turboladdad 2.0-litermotor och två elmotorer levererar 321 hästkrafter. Modellen erbjuds som fyra- eller sjusitsig variant med SH-AWD-teknik, distribuerad till kinesiska marknaden där effektivitet och körkvalitet väger tungt i köpbeslut.
År 2023 distribuerades MDX Type S till nordiska marknader med en klar fokusering på säkerhet och väderduglighet. Turbomotorn på 3,0 liter med 355 hästkrafter kombinerades med en avancerad fyrhjulsdriven system optimerad för svenska vägar. Brembo-bromsar och ett justerat chassi säkerställde kontroll även under utmanande förhållanden.
När 2025 års Type S nådde den mexikanska marknaden presenterade Acura en distinkt positionering. Modellen byggde på samma 3,5-liters V6-motor med 355 hästkrafter som globalversionen, men den regionala specifikationen prioriterade robust konstruktion och väderbeständig teknik. Säkerhetssystemen och fjädringen anpassades för varierande vägar och klimat över Mexikos olika områden.
Arkivet innehåller 29 dokument som täcker Acura MDX från 2010 och framåt. Denna samling inkluderar broschyrer, återförsäljarkataloger, presspaket och fabrikslitteratur som spänner över flera generationer och modellvarianter. Dokumenten representerar standard- och hybridversioner från olika marknadsregioner.
Samlingen sträcker sig från 2010 till 2025 och fångar 15 års MDX-utveckling. Detta intervall täcker tredje generationens MDX som introducerades 2010 och spårar modellen genom dess utveckling, inklusive introduktionen av Sport Hybrid-varianten och Type S-utgåvan med höga prestanda.
Ja. Originalbroschyrer och fabrikslitteratur ger autentiska specifikationer, optionspaket och periodoautentiska detaljer som är väsentliga för restaureringsarbete. Återförsäljarkataloger dokumenterar tillgängligt tillbehör och utrustningsnivåer för ditt specifika modellår.
Samlingen representerar fem distinkta marknadsregioner och fångar regionala varianter och marknadsspecifika konfigurationer. Olika marknader fick unika utrustningsnivåer och optionspaket. Denna regionala täckning hjälper ägare och forskare att förstå sin specifika MDX-utrustning.
Arkivsidan fokuserar på de historiska dokumenten själva—broschyrer, presspaket och återförsäljarematerial från specifika år. Katalogsidan presenterar fordonets specifikationer. Här utforskar du vad Acura publicerade för att sälja MDX; där lär du dig fordonets tekniska detaljer.
Arkivet täcker fyra distinkta MDX-linjer: standard-MDX, MDX Sport Hybrid, MDX och TLX Type S, samt MDX Type S. Denna progression visar modellens utveckling från traditionell bensinmotorkraft genom hybridteknik till den moderna prestanda-fokuserade Type S-varianten.
Arkivet uppdateras kontinuerligt när ny fabrikslitteratur, pressmeddelanden och återförsäljarematerial blir tillgängliga. Senare år som 2024 och 2025 speglar pågående tillägg. Kontrollera regelbundet, då nyupptäckta originaldokument läggs till i arkivet.