Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Det här arkivet innehåller 14 broschyrer för Chevrolet Volt från 2011 till 2019. Samlingen dokumenterar utvecklingen av denna plug-in-hybridmodell under nio år och samlar originalbroschyrer från återförsäljare på sex internationella marknader. För bilhistoriker, forskare och entusiaster erbjuder arkivet en omfattande dokumentation av hur Volt positionerades och presenterades för konsumenter i olika regioner och modellgenerationer.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
Voltens utbud 2011 omfattade en fyradörrars sedan med två drivkällor: en 1,4-liters bensinmotor och en elmotor på 111 kW, båda matade från ett 16 kWh-batteri. Laddhybriden kunde köras upp till 61 kilometer på ren elektricitet innan bensinmotorn aktiverades som räckviddsförlängare. För nordiska kunder intresserade av miljöteknik var detta en distinkt väg mellan ren elbil och tra
Den tvärgående 1,4-liters bensinmotorn fungerade som generator medan elmotorn på 111 kW drev framhjulen—en arkitektur som 2012 års Volt perfektionerade för nordiska förhållanden. Upp till 64 kilometers elektrisk räckvidd täckte vardagspendling, medan förbränningsmotorn tog över på längre sträckor. Batteriet var värmeisolerat för kallare klimat, och trepunktsbälten samt stabilit
2013 års Volt distribuerades på den amerikanska marknaden med tre utrustningsnivåer, alla delade samma drivsystem: en 1,4-liters fyrcylindrig bensinmotor och två elmotorer. Batteriet på 16 kWh placerades under golvet för att bevara interiörutrymmet. Köpare kunde välja mellan navigationssystem och läderinteriör som alternativ. Elsträckan på cirka 38 mil gjorde den lämplig för da
I en segmentöversättning dominerad av den tredje generationens Prius och Tesla Model S, positionerade sig 2014 Volt som den nordiska hybridlösningen för långväga pendlare. Elektromotorn på 149 hk erbjöd 61 kilometers räckvidd före bensinmotorn på 1,4 liter (84 hk) aktiverades. Svenska köpare uppskattade säkerheten i systemet—aldrig stranded utan bränsle, aldrig bunden till ladd
När andra generationen Volt nådde marknaden 2015 erbjöd Chevrolet en plug-in hybrid anpassad för nordamerikansk användning. Motorn på 1,5 liter arbetade tillsammans med elmotorn för att möjliggöra 53 miles rent elektrisk körning. Utbudet omfattade flera trimmar med fokus på komfort och säkerhet, vilket gjorde Volta till ett praktiskt val för köpare som sökte flexibilitet utan a
År 2016 erbjöds Volt i två utföranden: standardversionen och Volt Premier. Båda delade samma drivetrain—1,5-liters bensinmotor på 101 hästkrafter och två elmotorer tillsammans på 149 kilowatt. Batteriet på 18,4 kWh räckte för 85 kilometer rent elektrisk körning. Interiören kunde konfigureras med olika trimmöjligheter, infotainmentsystem och säkerhetsutrustning, vilket gjorde va
Den tvågenerationens Volt från 2017 byggde på en transversell motor-batteri-arkitektur: 1,5-litersmotorn på 84 kW arbetade tillsammans med en 53 kWh-batteri som möjliggjorde upp till 85 km rent elektrisk körning. Denna konstruktion prioriterade värmehållning och effektivitet för nordiska förhållanden—batteriet var väl isolerat, och motorns intermittenta drift under kalla dagar
År 2018 distribuerades Volt till tre huvudmarknader: Nordamerika, Sydkorea och Kanada. I Sverige och övriga Skandinavien saknades denna modell helt, men katalogerna från detta år visar hur Chevrolet positionerade sitt plug-in-hybrid-koncept globalt. Utbudet omfattade en fyrväxlad sedan och en ny crossover-variant, båda med 1,5-liters bensinmotor och 111 kW elektrisk motor, samt
I en marknad där Tesla Model 3 och Toyota Prius Prime konkurrerade om uppmärksamheten, placerade sig 2019 Volt som en tredje väg: en plug-in-hybrid med 1,5-liters bensinmotor på 101 hk och 18,8 kWh batteri som gav cirka 85 kilometers elektrisk räckvidd. För skandinaviska pendlare betydde detta en praktisk lösning – ladda över natten, sedan kör utan bensinbesök vecka efter vecka
Arkivet innehåller 14 originalhandlingar dedikerade till Chevrolet Volt. Denna samling inkluderar broschyrer, återförsäljarkataloger och pressmeddelanden från flera marknader och perioder. Tillsammans ger de en omfattande överblick över hur Volta marknadsfördes på olika regioner och år.
Arkivet sträcker sig från 2011 till 2019 och dokumenterar första generationen av Chevrolet Volt på den europeiska marknaden. Materialet kommer från olika produktionsår inom denna period. Samlingen dokumenterar fordonets utveckling och dess kommersiella närvaro under nästan ett decennium.
Dessa material är främst handels- och marknadsföringsdokument—broschyrer, kataloger och presspaket—och inte tekniska manualer. De är utmärkta för att förstå utrustningsalternativ, färgval och kommersiell positionering. För detaljerad reparationsinformation, konsultera specialiserade tekniska manualer.
Ja. Arkivet innehåller material från 6 olika regionala marknader. Detta visar hur Chevrolet anpassade Voltas presentation för olika länder. Språk, designemfas och budskap varierar för att återspegla lokala förhållanden på varje territorium.
Denna arkivsida fokuserar på samlingen av historiska dokument själva och deras ursprung. Katalogsidan presenterar fordonets tekniska specifikationer och egenskaper. Här utforskar du originalfabrikslitteratur som historiska artefakter; där lär du dig om bilen själv.
Samlingen växer när nya originalhandlingar upptäcks och digitaliseras. De nuvarande 14 dokumenten representerar vårt befintliga innehål. Besök regelbundet för att upptäcka nyligen tillagda material, eftersom arkivet kontinuerligt expanderas med nyligen skaffad litteratur från denna period.