Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Det här arkivet samlar tjugo broschyrer från Citroën Ami-familjen mellan 1962 och 2024. Samlingen dokumenterar denna ikoniska småbils utveckling under sex decennier: Ami, Ami 6, Ami 8 och den moderna elektriska Ami. De ursprungliga försäljningsmaterialen kommer från åtta internationella marknader och visar regionala varianter och designfilosofi från varje era. En värdefull resurs för bilhistoriker, designforskare och entusiaster som intresserar sig för denna franska klassiker.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
Ami ankom till svenska marknaden 2020 som ett urbant alternativ för göteborgare och stockholmare som sökte elektrifierad mobilitet. Motorn på 45 kW och 50 kWh-batteriet gjorde den lämplig för svenska stadskärnor; värmepumpen i klimatanläggningen var väl utformad för nordiska vintrar. Citroën distribuerade modellen genom befintliga återförsäljare och erbjöd hemmaladning som stan
Den elektriska Ami från 2021 byggde på ett transversellt monterat 6 kW-system med litiumbatteri på 5,5 kWh, konstruerat för nordiska stadsmiljöer. Räckvidden på omkring 75 kilometer räckte för typiska arbetspendlingar i Stockholm eller Göteborg. Uppvärmning av interiören och batteribeskydd för kalla nätter var viktiga egenskaper för denna marknad. Två sitsplatser och minimalist
Katalogen 2022 presenterade Ami med tre färgalternativ för karosseri och olika interiörkombinationer. Den 45 kW starka elmotorn och 5,5 kWh batteriet gav en räckvidd på cirka 75 kilometer, lämplig för skandinaviska stadskärnor. Utöver basversionen erbjöds paket med förstärkt säkerhetsutrustning och klimatkontroll, vilket tillgodosåg nordiska köpares krav på året runt användbarh
När 2023 års Ami nådde den nordiska marknaden, presenterades den som en helt elektrisk stadsbil med 45 kW motoreffekt. Citroëns strategi var tydlig: ett minimalistiskt fordon för korta dagliga resor i täta bostadsområden. Två broschyrversioner cirkulerade bland svenska och norska återförsäljare, båda utformade för den redan välutvecklade laddningsinfrastrukturen i Skandinavien.
I en marknad där konkurrensen från budget-elbilar tilltagit, erbjöd 2024 års Ami en distinkt position med sin 45-kWh-batteri och 300 kilometers räckvidd. Jämfört med större konkurrenter från Volkswagen och Renault, fokuserade Citroën på enkelhet och tillgänglighet snarare än prestanda. Det skandinaviska köpet värderade denna pragmatiska inriktning högt.
I 2022 distribuerades Ami till nordiska marknader som en elektrisk stadsbil med 8 kW motoreffekt, tillgänglig i både personbil- och lastbilsversion. Citroëns strategi omfattade försäljning genom traditionell bilhandel och nya digitala kanaler, vilket speglade förändrad distribution för detta segment.
När Ami 6 nådde marknaden 1961 representerade den ett nytt kapitel för Citroëns småbilspalett. Motorn på 602 cm³ gav 22 hästkrafter—tillräckligt för nordiska vägar trots sitt blygsamma utförande. Den hydropneumatiska fjädringen var ett tekniskt språng framåt för denna prisklass, och den fyrdörrars karossen erbjöd överraskande mycket utrymme för små familjer och stadskörare.
I Schweiz och Frankrike distribuerades Ami 6 från 1964 med identisk konfiguration: luftkyld tvåcylinder på 602 cm³ och 22 hk. Framhjulsdriften och enkla mekaniken gjorde den lätt att underhålla i nordiska klimat, även om effekten var blygsam. Svenska katalogerna kom senare, men när Ami 6 nådde Skandinavien visade sig bilen väl lämpad för stadskörning.
Den tvärställda motorn på 1.015 cc levererade 34 kW och var utformad för nordisk användning—robust nog för svenska vägar och kallare klimat. Framhjulsdriften gav bättre väggrepp än tidigare generationer, medan den hydropneumatiska fjädringen dämpad mjukt över ojämna vägar. Vänsterstyrd konfiguration var standard på den svenska marknaden, där Ami 8 etablerades som praktisk famil
Den danska marknaden fick redan 1975 tillgång till denna uppdaterade Ami 8, vars luftkylda tvåcylindrig boxermotor levererade 34 hästkrafter med minimal bränsleförbrukning. Hydropneumatisk fjädring gjorde den lämplig för nordiska vägar, medan den kompakta storleken underlättade parkering i täta städer. En praktisk val för skandinaviska familjer.
I ett segment dominerat av elektriska trehjulingar och små skåpbilar, kom Ami Cargo 2021 med ett annat koncept. Fyrhjuls stabilitet, 45 kW elmotor och låg energiförbrukning gjorde den konkurrenskraftig på nordiska stadsmarknader. Värmepumpen för vindrutor och speglar var väl utrustad för Skandinaviens klimat.
När Ami Cargo nådde marknaden 2022, presenterade Citroën en helt elektrisk lösning för stadsleveranser. Det kompakta formatet och det tysta drivverket gjorde det idealiskt för nordiska städer där miljökrav växte. Med endast 6 kW effekt och en räckvidd på omkring 75 kilometer var det en praktisk första mil-lösning för små företag i Stockholm, Köpenhamn och Oslo.
Ami Cargo fanns 2023 i två utföranden: standardmodellen och en ladbar variant för svenska förhållanden. Det luftkylda tvåcylindriga motorblocket på 9 hk var klassisk Citroën-sparsamhet, men utbudet omfattade också praktiska detaljer för nordiska arbetsförhållanden—förstärkt chassi, väl genomtänkt lastarea och rustning mot väta och salt.
Arkivet innehåller 20 originalhandlingar om Citroën Ami. Denna samling omfattar broschyrer, återförsäljarkataloger och fabriksdokumentation. Tillsammans utgör de ett fullständigt visuellt och textuellt vittnesbörd om denna ikoniska bils kommersiella närvaro.
Dokumenten sträcker sig från 1962 till 2024 och täcker mer än sex decennier. Samlingen har dock luckor, särskilt under 1980- och 1990-talen. De äldsta dokumenten fångar den ursprungliga lanseringen, medan de senaste tilläggen dokumenterar den moderna återuppväckelsen.
Absolut. Originalkataloger och broschyrer från epoken är ovärderliga för restaureringsforskning. De visar autentiska färger, utrustningsnivåer och fabrikspecifikationer. Att använda dessa dokument garanterar en restaurering som överensstämmer med fordonets ursprungliga konfiguration.
Åtta olika marknader är dokumenterade i arkivet. Samlingen innehåller material från Frankrike, Tyskland, Storbritannien och andra europeiska länder. Varje regional variant visar distinkta specifikationer och marknadsföringsstrategier anpassade till lokala köpare.
Denna arkivsida fokuserar på själva dokumenten och deras täckning. Katalogsidan beskriver istället fordonets tekniska specifikationer och egenskaper. Här hittar du information om tillgängligt material, publiceringsdatum och regionala varianter i samlingen.
Arkivet täcker original-Ami, Ami 6, Ami 8 och Cargo-varianter. Denna täckning visar modellens utveckling över flera decennier. Varje generation är representerad med autentiska originalhandlingar från sin respektive era.
Arkivet växer när nya dokument blir tillgängliga. Uppdateringar sker oregelbundet baserat på förvärv av originalbroschyrer och dokumentation. De senaste tilläggen sträcker sig till 2024.