Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Arkivet samlar åtta återförsäljarbroschyrer för Citroën Evasion från 1994 till 2013 och visar utvecklingen av denna banbrytande europeiska minibuss. Originalmaterialen kommer från fem marknader och dokumenterar designförändringar och tekniska framsteg under två decennier. Bilhistoriker, forskare och entusiaster hittar här autentiska källdokument om Citroëns marknadsföringsstrategi och modellvarianter från denna era.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
Den tvärgående 2.0-litersmotor med 136 hästkrafter utgjorde hjärtat i C8 2005, kopplad till en hydropneumatisk fjädring utvecklad för nordisk vägtillstånd. Säkerhetsutrustningen omfattade sex airbags i basutförande, medan ESP-systemet var tillval på de flesta marknader. Dieselversionen dominerade det svenska urvalet, då bränslekostnader värderades högt bland köpare.
Fyra motoralternativ fanns i C8-katalogen 2006: dieselenheten på 2.0 liter med 163 hk dominerade, men bensinmotorn V6 erbjöds för dem som föredrog högre varvtal. Sjusitsarkonfigurationen kombinerades med välutvald säkerhetsutrustning för nordiska marknader, och kupén visade samma rymliga layout som tidigare årgang.
Marknaden för sjuplatssedans var väl etablerad när 2009-modellen presenterades för nordiska köpare. C8:an distribuerades genom ett nätverk av återförsäljare i Sverige, Norge och Danmark, med versionerna anpassade för varje lands krav. Motorn—en 2,0-liters diesel på 160 hästkrafter—mötte höga väntningar på miljövänlighet och körsäkerhet. Hydropneumatisk fjädring säkerställde sta
Modellåret 2013 presenterade C8 med fyra olika motorkonfigurationer i katalogen: förutom dieselversionen fanns bensinmotorer för mindre krävande körare. Sjusitsig inredning kunde konfigureras med olika stolkombinationer, medan säkerhetsutrustningen följde nordisk standard. Familjebilen erbjöds i två längdvarianter för att passa olika behov.
I en tid då Volkswagen Sharan och Renault Espace dominerade segmentet, presenterade Citroën 1994 sin Evasion som ett alternativ för nordiska familjer. Tvärsmonterad tvålitermotor på 121 hästkrafter, framhjulsdrift och en stabil karosseri gjorde den till ett konkurrenskraftigt val. Svenska köpare värderade rymden och pålitligheten högre än exklusivitet.
Evasion-katalogen från 1996 omfattade två huvudsakliga motorkonfigurationer: en bensinmotor på 1,8 liter med 116 hästkrafter och en dieselalternativ på 1,9 liter för köpare som prioriterade bränsleekonomi. Rymdfamiljen kunde välja mellan flera utföranden, alla med hydropneumatisk fjädring som standard. Den låga lastkajen gjorde det enkelt att lasta baggage, medan de tre sitsrad
Evasion-arkivet innehåller 8 originaldokument som spänner över nästan två decennier. Denna samling omfattar broschyrer, återförsäljarkataloger och fabrikslitteratur från flera marknader. Varje dokument ger en inblick i hur Citroën presenterade denna modell i olika regioner och tidsperioder.
Dokumenten sträcker sig från 1994 till 2013 och täcker Evasions hela livscykel. Denna 19-åriga period fångar modellen från dess initiala lansering till dess sista produktionsår. Samlingen reflekterar hur fordonet och dess marknadsföring utvecklades under nästan två decennier.
Arkivet innehåller material från 5 olika regionala marknader. Detta flermarknadsperspektiv visar hur Citroën anpassade specifikationer, funktioner och marknadsföringsmeddelanden för olika europeiska territorier. Regionala varianter reflekterade ofta lokala preferenser, regler och återförsäljarnätverk.
Ja. Originalbroschyrer från fabriken och återförsäljarkataloger är ovärderliga för restaureringsarbete. De dokumenterar originalfärger, utrustnivåer, tillvalsutrustning och tekniska specifikationer. Dessa material hjälper till att verifiera äkthet och vägleder beslut om periodoriktig restaurering.
Arkivsidan fokuserar på själva dokumenten: deras tillgänglighet, tidsperioder och regional täckning. Katalogsidan presenterar detaljerade specifikationer och egenskaper hos fordonet. Arkivet handlar om litteraturen, katalogen om fordonet den beskriver.
Samlingen innehåller dokument från båda generationerna: Evasion-eran och senare C8-generationen. Dessa representerar olika namnkonventioner och marknadsföringsstrategier för samma modellplattform. Arkivet fångar hur Citroën döpte om och ompositionerade fordonet över tid.
Arkivet växer när nya originaldokument upptäcks och autentiseras. Uppdateringar beror på communitybidrag och förvärv av tidigare okatalogiserat material. Besök regelbundet, eftersom sällsynta regionala varianter eller överskridna modelår kan dyka upp periodvis.