Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Det här arkivet samlar 19 återförsäljarbroschyrer för Dacia Lodgy från 2012 till 2020. Samlingen dokumenterar utvecklingen av denna praktiska familjebil under nio år och täcker tio europeiska marknader samt olika varianter: standardmodellen, LPG-versioner, Stepway-utgåvor och kommersiella varianter. En värdefull resurs för bilhistoriker, samlare och forskare som intresserar sig för Europas volymfordon och deras marknadsutveckling.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
Lodgyn från 2012 byggde på en tvärgående 1,6-liters bensinmotor med 104 hästkrafter, en enkel men robust konstruktion väl lämpad för nordiska förhållanden. Plattformen var utformad för familjer som prioriterade utrymme framför utrustning, med sju sittplatser fördelade på tre rader. Värmeelement för framrutorna och en grundläggande klimatanläggning fanns tillgängliga, medan fyrh
Lodgy fördelades på de nordiska marknaderna med fokus på praktisk utrymmesoptimering: tre sitsrader, flexibel inredning och ett robust 1,6-liters bensinmotor. Svenska köpare värderade den enkla mekaniken och låga underhållskostnaden högre än elektronisk komfort, vilket gjorde denna Dacia attraktiv för större familjer.
I en marknad där den tredje generationen Volkswagen Touran och Citroën C8 långsamt försvann, erbjöd Lodgy 2014 ett budgetprincipat för sjusitsiga familjer. Motorn var en väl beprövad 1,2-liters trecylindrig bensinmotor med 75 hk eller en 1,5-liters diesel på 85 hk. Tre utrustningsnivåer—Essential, Expression och Laureate—speglade Dacias filosofi: maximal praktisk volym för mini
När 2015 års Lodgy nådde belgiska marknaden presenterades en familjebil med fokus på utrymme och tillförlitlighet. Motorn 1,2-liters trecylindrig bensin och 1,5-liters diesel med 90 hk erbjöd nordisk sparsamhet. Sju säten utan onödig utrustning gjorde den till ett praktiskt val för skandinaviska köpare som värderade funktion före lyx.
Lodgy-utbudet 2016 omfattade fyra karossvaranter: femseater-sedanen, sjuseater-monovolumen, och två mellanformer. Motorgammen omfattade 1,2-liters TCe på 115 hk och en 1,5-liters dCi diesel. Svenska köpare värderade den stora inredningsvolymen och flexibla sittkonfigurationen högre än sportiga prestanda. Dacia fokuserade på rymslighet och tillförlitlighet framför allt.
Motorn som drev Lodgy 2017 var en tvärmonterad 1,5-liters diesel med 90 hk, konstruerad för att leverera vridmoment snarare än höga varvtal. Kombinationen av låg förbrukning och robust konstruktion gjorde den lämplig för nordiska förhållanden. Fyrhjulsdriven version fanns inte på svenska marknaden, men basutförningen bjöd på väsentlig säkerhetsutrustning redan från fabrik.
I en marknad där Volkswagen Caddy och Renault Kangoo dominerade segmentet för små transportfordon, erbjöd Dacia Dokker och Lodgy med LPG-drift en ekonomisk motpol 2017. Motorn på 1.0 liter turbobenzin med 100 hästkrafter kunde köras på både bensin och gas, vilket tilltalade både privata och yrkesmässiga köpare. Kostnadsmedvetenheten var central i Dacians positionering.
När 2018 års uppdaterad Lodgy nådde den nordiska marknaden, presenterades den som en praktisk familjebil för den som värderade utrymme framför status. Stepway-varianten, med sitt förhöjda chassi och skyddande plastbeklädnad, tilltalade köpare som sökte äventyrskaraktär utan premium-prislapp. Motorbeteckningarna förblev oförändrade—1,2-liters turbo eller 1,5-liters diesel—men fj
I konkurrensen mot tredje generationens Citroën Berlingo och Renault Kangoo, stod Dacia-duon 2019 ut genom sin prisstyrka och modulära inredning. Lodgy erbjöd sju säten för familjer, Stepway lockade med sitt förhöjda chassi och marknadsklar crossover-attityd—båda väl rustade för nordisk användning.
När 2020-modellen nådde showroomerna hade Lodgy redan etablerat sig som ett väl genomtänkt alternativ för familjer som behövde plats utan att betala premiumpriser. Stepway-varianten introducerade en upphöjd fjädring och skyddsbågar—en nordisk smak för praktisk beredskap. Motorn, en 1,0-liters turbo med 100 hästkrafter, var densamma som tidigare, beprövad och lätt att underhålla
Den nordiska marknaden mottog Lodgy Van 2019 i tre motorvarianter: 1.0 TCe 100 hk, 1.2 TCe 125 hk och 1.5 dCi 90 hk, alla med femväxlad manuell växellåda. Utbudet omfattade tre utrustningsnivåer—Essential, Expression och Laureate—där högre versioner erbjöd klimatanläggning, elektriska fönsterlyftar och radiopakete med Bluetooth. För skandinaviska köpare prioriterades funktional
Arkivet innehåller 19 originaldokument för Dacia Lodgy. Denna samling inkluderar broschyrer, återförsäljarkataloger och pressmeddelanden från olika marknader och perioder. Tillsammans utgör de ett komplett register över hur denna familjevan presenterades för kunder på olika marknader.
Samlingen täcker perioden 2012-2020 och fångar Lodgy från dess marknadslansering till mitten av dess produktionsliv. Alla år inom detta intervall är representerade med dokument, vilket ger en kontinuerlig dokumentation av denna viktiga period i modellens historia.
Ja, broschyrer och kataloger är värdefulla för restaureringsforskning. De visar originalspecifikationer, tillgänglig utrustning och färgalternativ. Dessa är dock försäljningsmaterial, inte tekniska manualer. För detaljerad underhållsinformation bör du konsultera en verkstadshandbok.
Absolut. Arkivet dokumenterar 10 olika marknader och regionala varianter, vilket visar hur Lodgy anpassades för olika länder. Varje marknad hade ofta olika utrustningsnivåer, prissättningsstrategier och marknadsföringsmetoder anpassade till lokala preferenser.
Samlingen täcker standard-Lodgy, Lodgy och Dokker LPG med gasdriven motor, Lodgy Stepway med ökad markfrigång, och Lodgy Van för kommersiell användning. Detta omfattande sortiment illustrerar det kompletta produktutbudet som var tillgängligt för kunder under denna period.
Arkivsidan fokuserar på originaldokument och deras härkomst som historiska artefakter. Katalogsidan presenterar tekniska specifikationer och prestandadata för själva fordonet. Denna sida handlar om marknadsföringshistoria; katalogsidan handlar om fordonets teknik och förmågor.
Arkivet utökas regelbundet när nya dokument upptäcks och förvärvas. Uppdateringsfrekvensen beror på tillgängligheten av originalmaterial. Besökare kan skicka in nyupptäckta dokument för att hjälpa till att utöka samlingen över tid.