Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Arkivet samlar 29 originalbroschyrer för Ford Bronco från fem decennier, från 1969 till 2024. Samlingen dokumenterar fem generationer: Bronco, Bronco Everglades, Bronco Heritage, Bronco Heritage Limited och Bronco II. Katalogerna kommer från tio internationella marknader och visar regionala varianter, stilutveckling och marknadsstrategi. En värdefull resurs för bilhistoriker, samlare och forskare som söker autentiska primärkällor om denna modells utveckling över tid.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
Den tvärgående 200-kubiktums sexcylindriska motorn levererade 115 hästkrafter och bildade grunden för Bronco 1969, medan den valfria 289-kubiktums V8-motorn på 210 hästkrafter tillhandahöll större framtidsflexibilitet. Stålramen kombinerades med tvåhjulsdriven eller fyrhjulsdriven konfiguration, vilket gjorde fordonet praktiskt både för arbete och äventyr.
Den tvåväxlade överföringslådan och sexcylindermotorn på 200 kubiktum med 120 hästkrafter utgjorde hjärtat i 1971 års Bronco. Konstruktionen prioriterade styvhet och servicebarhet framför komfort—en nordisk ingenjörsfilosofi som Ford tillämpade konsekvent. Stål-karossen och avtagbar tak gjorde fordonet flexibelt för kaliforniska köpares varierande behov.
Bronco-sortimentet 1972 omfattade två motorkonfigurationer: en sexcylindrig på 200 kubiktum med 104 hästkrafter och en V8 på 302 kubiktum med 210 hästkrafter. Båda fanns i samma robust kaross, vilket gjorde det möjligt för svenska köpare att välja mellan bränsleeffektivitet och prestanda utan att offra terrängförmåga eller konstruktiv soliditet.
När den uppdaterade Bronco-serien nådde kaliforniska showrooms 1978, erbjöd den tre karossversioner för köpare som sökte äkta fyrhjulsdriven kapacitet. V8-motorn på 5,8 liter levererade 125 hästkrafter genom både manuell och automatisk växellåda, medan stiv axelupphängning och stegkonstruktion säkerställde framkomlighet på kuperat terräng.
När 1980 års Bronco presenterades på marknaden, erbjöd den tre olika karossvaranter för olika köpares behov. V8-motorn på 5,8 liter utvecklade 158 hästkrafter och kopplades till antingen tregradersautomatisk eller fyrgradig manuell växellåda. Den stela ramkonstruktionen och de stela axlarna gjorde den lämplig för både väg- och terränganvändning, även om bekvämligheten inte stod
Den tvärgående V8-motorn på 5,8 liter med 210 hästkrafter utgjorde hjärtat i 1995 års Bronco, en konstruktion som prioriterade direkthet framför förfinad elektronik. Styvt chassi och solid ram gjorde den lämplig för både väg och terräng, medan interiören slutligen hade uppdaterats med modernare instrumentering och bekvämligheter för den nya årtionden.
Den tvärsmonterade 2,3-liters EcoBoost-motorn levererade 290 hästkrafter och var utgångspunkten för Broncos mekaniska identitet. Samtidigt erbjöd Ford en 3,0-liters diesel med 310 hk för köpare som prioriterade vridmoment. Ramkonstruktion, låsbar mittdifferential och låg axelöverföring var utformade för nordiska terränger och vinterförhållanden.
Katalogen för 2021 omfattade två karosstyper: tvådörrsvarianten med kompakta proportioner och fyradörraren med utökat utrymme. Båda delade oberoende framvagn och styvaxel bak. Motorutbudet bestod av en 2,3-liters EcoBoost-bensinmotor på 290 hästkrafter, kopplad till sjuväxlad manuell eller tioväxlad automatisk växellåda.
När Ford återintroducerade Bronco till marknaden 2022, kom den som en helramad, fyrhjulsdriven svar på decennier av SUV-kompromisser. Designen återhämtade fyrkantig tuff anda, men motorn – en tvåturboladdad 2,7-liters EcoBoost med 310 hästkrafter – var helt modern. Två- och fyradörrsversionerna öppnade för olika köparbehov, medan det avtagbara taket och låsbar mittdifferential
I ett segment dominerat av deutscha konkurrenter och japanska hybrider, erbjöd 2023 Bronco en distinkt väg: mekanisk enkelhet, stabil ramkonstruktion och äkta fyrhjulsdriven kapacitet. Turboladdad 3,0-litersmotor eller naturligt aspirerad 5,0-liters V8 stod till buds. Svenska köpare värderade den modulära designen—avtagbara tak, löstagbara dörrar—som långsiktig praktikalitet sn
För nordiska marknader ankom 2024 års Bronco med väl kalibrerad fjädring för både skogsterräng och snöiga vägar. EcoBoost-motorn på 3,0 liter levererar 315 hästkrafter med god vridmoment från låga varvtal—värdefullt när vägen blir ojämn. Säkerhetsutrustningen följer högsta standard, och fyrhjulsdriven är givetvis standard. Utbudet omfattar två och fyra dörrar, båda lämpade för
Everglades-varianten distribuerades 2022 främst till nordamerikanska marknader, men Fords tänkande kring all-väders-beredskap återspeglade nordisk ingenjörslogik. Motorn på 2,7 liter turbokompressor med 315 hästkrafter var utprovad, medan dräneringshål i dörrarna och förstärkt undersida löste problem som skandinaviska testare väl kände igen från vinterförhållanden och fuktig te
När Ford presenterade Everglades-varianten för 2024, var det en ny typ av Bronco som ankom till mexikanska showrooms. Fokus låg på vattenätergivande teknik och förstärkt undervagn—en respons på terräng där traditionell infrastruktur inte fanns. Här var det inte om lyx, utan om att ta bilen dit den behövdes.
Utbudet för 2023 omfattade en enda motoralternativ: V8:an på 5.0 liter med 290 hästkrafter, kopplad till tioväxlad automat. Två karossversioner fanns tillgängliga — tvådörrarsmodellen och fyrdörrarvarianten — båda med identisk axelkonfiguration och ramkonstruktion. Interiören följde samma designfilosofi: funktionell, robust, utan överflödiga teknologiska lager. Svenska köpare v
I ett segment dominerat av Jeep Wrangler och RAM 1500, placerade sig Bronco Heritage Limited 2023 som alternativet för köpare som värderade autentisk terrängteknik. Fyrhjulsdriften med låg växel och elektroniska låsbara differentaler gjorde den konkurrenskraftig på svårare vägar. Det mexikanska marknaden fick full tillgång till Sasquatch-paketet, vilket omfattade förstärkt fjäd
I 1988 års katalog stod Bronco II som ett praktiskt alternativ till de större amerikanska SUV:arna, men också en seriös utmanare till Chevrolet Blazer. V6-motorn på 2,9 liter utvecklade 140 hästkrafter med tillräcklig vridmoment för svenska skogsvägar. Fyrhjulsdriften var valbara, och den stela bakaxeln garanterade grepp på snöig terräng—precis vad nordiska köpare förväntade si
När 1989 års modell nådde amerikanska showrooms presenterade Ford två motoralternativ för sin kompakta sport-utility: en 2,9-liters V6 på 140 hästkrafter och en mindre 2,0-liters fyracylindrig. Utbudet spände från praktiska arbetarversioner till välutrustad Eddie Bauer-trim med skinnklädsel och förbättrad komfort. Ramkonstruktionen och oberoende fjädring gjorde Bronco II till e
Bronco Raptor-katalogen 2022 omfattade två karossversioner: tvådörrars och fyrdörrars modell, båda med EcoBoost 3,0-liters tvåturbo och Fox-fjädring. Utbudet av inredningspaket sträckte sig från sparsmakad offroad-fokuserad version till fullt utrustad komfortvariant med moderna infotainmentsystem. Alla konfigurationer delade samma plattform och drivlina, men erbjöd köpare väsen
Den tvärgående 3,0-liters EcoBoost V6-motorn i 2023 Bronco Raptor levererade 405 hästkrafter med ett intelligent fyrhjulsdrivningssystem utrustat med elektroniska differentialbegränsningar. Fords ingenjörer hade prioriterat ett adaptivt chassi som kunde växla mellan off-road-lägen och väghållning utan mekaniska kompromisser. Denna tekniska balans gjorde Raptorn unik i sitt segm
Under 2024 distribuerades Raptor till nordiska marknader i två huvudkonfigurationer: tvådörrarsversionen och fyrådörrarsmodellen. EcoBoost-motorn på 3,0 liter med 400 hästkrafter var standardlösning; V8:an på 5,0 liter med 480 hästkrafter tillgänglig för köpare som prioriterade prestanda. Elektroniska differentialspärrar fram och bak tillsammans med tioväxlad automatisk låda gj
Ford Bronco XLT 1986 nådde den australiska marknaden med en väl genomtänkt fördelning av marknader och utrustningsnivåer. Vänsterkörningen implementerades utan kompromisser, medan den 4,9-liters V8:an med 210 hästkrafter kompletterades av fyrhjulsdrift med lågt växelförhållande för australiska terrängförhållanden.
Arkivet innehåller 29 originalhandlingar om Ford Bronco. Denna samling sträcker sig från 1969 till 2024 och inkluderar broschyrer, återförsäljarkataloger och fabriksmaterial från flera marknader och generationer av modellen.
Arkivet täcker 1969 till 2024 och dokumenterar Broncos fullständiga utveckling genom flera generationer. Även om vissa år är ojämnt representerade erbjuder samlingen omfattande täckning av modellens historia.
Ja, dessa arkivdokument är värdefulla för restaureringsarbete. Originalbroschyrer och fabriksmaterial innehåller detaljerad information om period-korrekta färger, utrustningsnivåer, inredningsalternativ och originalspecifikationer för autentisk restaurering.
Ja, arkivet dokumenterar 10 olika regionala marknader. Samlingen visar hur Bronco anpassades och erbjöds på olika länder, inklusive olika utrustningskonfigurationer och marknadsspecifika funktioner.
Arkivet täcker flera generationer och varianter: Bronco, Bronco Everglades, Bronco Heritage, Bronco Heritage Limited och Bronco II. Detta dokumenterar modellens utveckling från dess början till moderna versioner.
Arkivsidan fokuserar på dokumenten själva, deras historia och tillgänglighet. Katalogsidan täcker fordonets tekniska specifikationer och funktioner. Här utforskar du samlingen, där lär du dig om bilen.
Arkivet uppdateras regelbundet när nya originalhandlingar upptäcks och förvärvas. Den nuvarande samlingen på 29 dokument granskas kontinuerligt och utökas för att förbättra dokumentationen.