Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Det här arkivet samlar nio originalbroschyrer från Ford-återförsäljare för Consul Cortina från Australien, täckande två decennier från 1963 till 1982. Samlingen dokumenterar hela Cortina-serien, från den klassiska Consul till den sportiga Cortina Lotus, på fyra regionala marknader och deras respektive språk. För bilhistoriker, forskare och entusiaster erbjuds primärkällor med rik illustration om denna kompakta bils utveckling.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
Fyra karosseri fanns i katalogen 1963: fyraxlad sedan, kombi, coupé och en tvåaxlad sportversion. Motorn på 1,2 liter med 53 hk kunde väljas med manuell fyrväxlad låda. Inredningen erbjöd både sparsmakade och välutrustade trim. För den svenska marknaden anpassades fjädringen för svenska vägar, och rostskyddet förstärktes för nordiska vintrar.
I en marknad dominerad av Volkswagen Beetle och Opel Kadett etablerade sig Cortina 1963 som ett rationellt alternativ för svenska och norska köpare som sökte enkelhet framför prestige. Fyrcylindermotorn på 1,2 liter levererade 53 hästkrafter genom en stabil konstruktion med frammotor och bakhjulsdrift. Karosseriets raka linjer och robusta stålkonstruktion utlovade låga underhål
När Cortina nådde svenska showrooms 1969, erbjöds den med väl genomtänkt utrustning för nordiska förhållanden. Motorn på 1,6 liter och 84 hk levererade tillförlitlighet i kallt klimat, medan fyrväxlaren gav god kontroll på vintervägarna. Säkerhetsutrustningen inkluderade tvåkretars bromssystem och förstärkt kaross—detaljer som svenska köpare värderade högt vid denna tid.
Det tvärgående 1,6-liters-motorn i Cortina GT från 1972 levererade 100 hk genom ett fyrkammarsystem som bevisade sin hållbarhet under nordiska körförhållanden. Växellådan var en fyrväxlad manuell, utformad för både stadskörning och längre vägsträckor. Fjädringen balanserade komfort med kontroll, något som svenska förare uppskatade när vägen blev ojämn eller vinterväder närmade
Fyra karossversioner präglades av katalogen 1972: fyrdurig sedan, tvådörrars modell, kombi och sportcoupé. Den 1,6-liters motorn med 86 hästkrafter fanns i alla varianter, medan utrustningsnivåerna skilde sig väsentligt. Nordiska köpare värderade framför allt den enkla mekanik som gjorde egna reparationer möjliga.
När Lotus-versionen introducerades 1967 skapade Ford något nytt för den nordiska marknaden: en kompakt fyrdubbad som kombinerade sportighet med praktisk användning. Motorn på 1,6 liter levererade 105 hästkrafter och var konstruerad för höga varvtal. Fjädringsuppsättningen anpassades för vägar där både prestanda och stabilitet krävdes—en skandinavisk tanke genomförd på brittisk
När Ford lanserade P100 för 1982 var den en praktisk svar på växande efterfrågan på små pickuper i Storbritannien. Motorn, en tvärställd 1,6-liters bensinmotor med 86 hästkrafter, var väl etablerad från Cortina-serien. Kabin och lastplan följde en sparsmakad British logic – funktionalitet före form.
Cortina-familjen fanns i tre utföranden: den klassiska fyrdubbla, en tvådörrare för sparsamhet och den rymliga stationsvagnen. Motorn på 1,6 liter med 84 hästkrafter var väl avvägd för svenska vägar. Fjädringen var mjuk nog för komfort, men behöll kontrollen när lasten växte. Denna bredd av utbud gjorde att Ford täckte flera behov inom samma modellserie.
Utbudet för 1972 omfattade både fyrdubbla och femdubbla karossversioner, där motorn på 1,6 liter med 86 hästkrafter levererade tillförlitlig kraft för nordiska förhållanden. XL-versionen erbjöd extra bekvämlighet utan överflöd, medan praktiska detaljer som robust inredning och god synlighet gjorde den attraktiv för svenska familjer som prioriterade funktionalitet.
Arkivet innehåller 9 originalhandlingar om Ford Cortina. Dessa inkluderar broschyrer, återförsäljarkataloger och fabrikslitteratur från olika marknader och produktionsår. Samlingen dokumenterar utvecklingen av denna ikoniska modell under flera decennier och erbjuder insikter om marknadsföring och regionala varianter.
Arkivet sträcker sig från 1963 till 1982 och fångar hela produktionshistoriken från den ursprungliga Consul Cortina till senare varianter. Vissa år kan vara helt dokumenterade medan andra har luckor. Detta intervall representerar modellens hela existens på marknaden.
Absolut. Arkivdokumenten är ovärderliga för restaureringsprojekt. Originalkataloger avslöjar autentiska färger, möbelstoff, alternativ och tekniska detaljer specifika för varje år. De säkerställer att restaureringsarbete är historiskt korrekt och överensstämmer med ursprungliga fabriksspecifikationer.
Ja, arkivet innehåller material från 4 olika regionala marknader. Cortina såldes världsvätt och varje marknad hade sina egna utrustningsmöjligheter, motormalternativ och designdetaljer. Dessa regionala variationer är representerade i samlingen och visar modellens världsomfattande betydelse.
Samlingen täcker Consul Cortina, Cortina, Cortina GT, Cortina GXL och Cortina Lotus. Varje variant riktades mot olika köparsegment, från budgetmedvetna kunder till prestationsentusiaster. Dokumenten visar utvecklingen från grundläggande transport till högpresterande sportvarianter.
Denna arkivsida fokuserar på dokumentsamlingen själv: mängd, ursprung och tidsmässig täckning. Katalogsidan presenterar bilens tekniska specifikationer och egenskaper. Kort sagt: denna sida handlar om källorna, katalogsidan handlar om bilen.
Arkivet växer allt eftersom nya originalhandlingar upptäcks och digitaliseras. Den nuvarande samlingen på 9 dokument representerar material som samlats in hittills. Nya fynd läggs till regelbundet och fyller gradvis luckor och utökar täckningen av denna viktiga modell.