Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Det här arkivet samlar 13 originala forhandlarbroschyrer för Ford Flex från 2010 till 2019. Samlingen dokumenterar utvecklingen av denna amerikanska crossover under ett helt decennium och omfattar material från två olika marknader. En värdefull resurs för bilhistoriker, samlare och entusiaster som vill utforska Flex-modellens publiceringshistoria.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
I ett segment dominerat av den tredje generationens Volvo XC90 och nya Toyota Highlander, presenterade sig Flex 2010 som en helt annan lösning. Istället för klassisk SUV-monumentalitet erbjöd den vagnliknande proportioner, sjusitsig flexibilitet och ett V6-motorkoncept på 262 hk som prioriterade smidig körgång framför råstyrka. Nordiska köpare värderade denna pragmatiska approa
Flex 2011 distribuerades på nordiska marknader med fokus på familjesäkerhet och flexibilitet. Fyrhjulsupphängningen hanterade vintervägar med stabilitet, medan V6-motorn på 3,5 liter levererade 287 hästkrafter med lågt vridmoment. Sju säten kunde omkonfigureras efter behov—en nordisk preferens för anpassningsbar praktik.
Den tvärs monterade 3,5-liters EcoBoost-motorn, som levererade 355 hästkrafter, var den enda motoralternativet för 2012 års Flex. Denna turbomatade lösning kombinerades med ett välintegrerat fyrhjulsdriftssystem för svenska väderförhållanden, medan de tre sitsraderna och det modulära interiören gjorde fordonet praktiskt för nordiska familjer. Energiförbrukningen hölls måttlig t
År 2013 omfattade Flex-utbudet fyra karossversioner: den klassiska femdörrars sedanen, en längre version för extra lastutrymme, en sportligare coupé-variant och en praktisk skåpbil. Tre motorkombinationer fanns tillgängliga – 2,0-liters turbobenzinen på 237 hästkrafter, 3,5-liters V6 på 287 hästkrafter och ett hybridkoncept. För svenska familjer som ville undvika klassiska mini
När 2014 års Flex nådde marknaden, erbjöd Ford en ovanlig lösning för familjer som sökte plats utan att acceptera traditionell SUV-estetik. Tvärmonterad V6:a på 287 hästkrafter drev den bredbilsliknande karossprojekten framåt. Tre utrustningsnivåer—SE, SEL och Titanium—speglade svenska köpares växande krav på både säkerhet och bekvämlighet.
I ett segment dominerat av konventionella SUV:ar stod Flex 2015 ut som en praktisk familjebil med tre sitsrader och en horisontell designfilosofi. Mot konkurrenter som Chevrolet Traverse och Honda Pilot erbjöd den ett alternativ för köpare som sökte utrymme utan den höga sitthöjden. Motorutbudet—V6 på 287 hk, 2,0-liters EcoBoost på 240 hk och twin-turbo på 365 hk—täckte olika b
Flex 2016 distribuerades på den nordamerikanska marknaden—Kanada och USA—och aldrig på den svenska. Uppdaterad med LED-strålkastare och förbättrad infotainmentmodul, behöll den samma V6-motor på 287 hk. För skandinaviska köpare var sju-sits crossover-konceptet främmande; marknaden föredrog kompakta SUV:ar och stationsvagnar. Flex representerade en rent amerikansk syn på familje
Flexen 2017 byggde på en välkänd konstruktion: tvärmonterad V6-motor på 3,5 liter med 287 hästkrafter, kopplad till en sexväxlad automatisk växellåda. Denna kombination var proven och stabil, utan större förändringar från tidigare år. Karosseriets låga tyngdpunkt och breda spårvidd gav ett känsligt handlag för en så stor familjebil, medan treradiga säten kunde omvandla interiör
Flex 2018 erbjöd fyra utföranden: SEL, Limited, Titanium och den fullt utrustad Platinum. Alla delade samma 3,5-liters EcoBoost V6 med 287 hästkrafter och sexväxlad automatisk växellåda. Varje trim nivå ökade komforten och teknologin—från klimatkontroll med flera zoner till panoramatak och avancerade förarassistanssystem. Det var Flex sista modelår, och slutet på en unik amerik
När 2019 års Flex nådde marknaden, erbjöd Ford fem utrustningsnivåer från SE till Titanium Elite. Sjusitsaren baserades på samma 3,5-liters V6 med 287 hästkrafter som tidigare år, nu kopplad till en åttavältig automat. Fyrhjulsdriften var tillgänglig på alla versioner, och säkerhetsutrustningen omfattade adaptiv farthållare och kollisionsvarning som standard på högre trim.
Arkivet innehåller 13 originalbroschyrer och kataloger för Ford Flex. Denna samling täcker perioden 2010-2019 och ger en omfattande överblick över modellens utveckling under det decenniet. Varje dokument har digitaliserats noggrant och är omedelbar tillgängligt.
Samlingen täcker kontinuerligt åren 2010-2019 utan luckor. Varje produktionsår från detta decennium är representerat. Detta ger en obruten rekord över Flex-modellens utveckling under hela produktionsperioden.
Absolut. Originalbroschyrerna är ovärderliga för restaureringsarbete. De innehåller detaljerad information om utrustningsvarianter, färgalternativ och tillgänglig utrustning för varje modelår. Restauratörer kan använda dem för att verifiera autentiska specifikationer.
Ja, arkivet innehåller material från två olika marknader. Detta möjliggör intressanta jämförelser mellan regionala varianter och utrustningsskillnader. Samlingen visar hur Ford anpassade Flex för olika regioner och kundbaser.
Arkivsidan fokuserar på själva dokumenten. Katalogsidan beskriver fordonets egenskaper och specifikationer. Den ena visar vad Ford publicerade, den andra beskriver själva produkten.
Arkivet växer regelbundet när nya originalquelle upptäcks och digitaliseras. Det finns inget fastställt schema, men samlingen expanderar kontinuerligt. Besök regelbundet för att upptäcka nyligen tillagda material.