Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Det här arkivet samlar 21 broschyrer för Hyundai HB20 från 2014 till 2024. Samlingen dokumenterar utvecklingen av denna brasilianska kompaktbil under ett decennium och inkluderar varianter som HB20 Comfort Plus, HB20 Comfort Plus TGDi och HB20 Limited Plus. Originalbroschyrerna kommer från tre marknader och visar regionala utrustningsalternativ och motorer. Arkivet är avsett för bilhistoriker, entusiaster och forskare som vill förstå modellens marknadsutveckling och designevolution under denna period.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
Hyundai distribuerade HB20 främst till brasilianska marknaden 2014, men modellen var registrerad i andra regioner via parallellimport. Treliters trecylindraren på 79 hästkrafter var tillräcklig för stadskörning; säkerhetsutrusningen inkluderade främre airbags och bromsstabilisering som standard. Även om den inte nådde nordiska showrooms officiellt, representerade den Hyundais f
I ett segment där Volkswagen Golf och Ford Fiesta dominerade, positionerade sig HB20 som ett kostnadseffektivt alternativ med två bensinmotorer. Treliters-enheten på 80 hästkrafter räckte för vardagskörning, medan 1,6-literns version med 130 hk tillfredsställde köpare som sökte mer prestanda. Säkerhetsutrustningen hade moderniserats med flera airbags och elektronisk stabilitets
Hyundais HB20-serie presenterades 2024 med fyra tydliga karossvarianter i det brasilianska katalogen: femörig sedan, treörig stadsvagn och två specialutföranden. Comfort Plus-varianten representerade mittenskiktet, där luftkonditionering, styrservokraft och elruta var standardutrusning. Motorn var en välbeprövad 1,0-liters trezylindrare.
I ett brasilianskt marknadssegment dominerat av billigare alternativ utan moderna säkerhetsfunktioner, stod HB20 Comfort Plus TGDi 2024 ut. Turbomotorn på 1,0 liter med 120 hästkrafter följde den globala trenden mot småare förbränningsmotorer. Framåtvänd utrustning—autonom nödbromning, ryggkamera, touchskärm—placerade detta trim i en ny kategori för köpare som värderade teknik.
Hyundais utbud för Colombia 2023 omfattade HB20 Getz med två motoralternativ i basutförandet: en 1,0-liters bensinmotor med 80 hk samt manuell femväxlad låda. Inredningen var sparsmakad men funktionell, med praktiska förvaringsutrymmen. Klimatkontroll fanns på högre trim. Sortimentet reflekterade fokus på värde snarare än utrustningsrikedom.
I en marknad dominerad av praktisk bilism mötte HB20 Limited Plus konkurrens från etablerade aktörer som Volkswagen Gol. Hyundais brasilianska strategi 2024 fokuserade på värde och långsiktig tillförlitlighet snarare än prestanda—motorn på 1,6 liter med 128 hk var måttlig men ekonomisk.
I en marknad dominerad av prisvärda stadsbil-alternativ placerade sig HB20 Platinum 2024 mellan själv-uppskalad Fiat Argo och Toyota Agya. Turbomotorn på 1,0 liter med 120 hästkrafter erbjöd rimlig accelerationsprestanda för brasiliansk stadskörning. Säkerhetsutrustningen omfattade sex airbags och elektronisk stabilitetskontroll—funktioner som blev standard även på budget-nivå
Hyundai erbjöd HB20 Platinum Plus 2024 med flera utrustningsnivåer anpassade för brasiliansk marknad. Basmotorn var en 1,2-liters trecylindrig bensinmotor på 84 hästkrafter. Utbudet omfattade luftkonditionering, servostyrning och en grundläggande pekskärmsenhet. Fokus låg på praktisk funktionalitet och långsiktig driftssäkerhet snarare än teknisk sofistikering.
När 2024 års HB20 Platinum Safety anlände till det brasilianska marknaden, fyllde den ett tydligt tomrum: säkerhetsutrustning för vardagsköpare. Hyundai presenterade en paketlösning där nödbromsning, körfältsövervakning och backkamera blev standard—tekniker som tidigare tillhörde premiumsegmentet. Motorn, en 1,6-liters bensinare på 130 hästkrafter, levererar tillförlitlig kraft
Hyundai distribuerade Sense Plus 2024 primärt till brasiliansk marknad, men modellen lånade tekniska lösningar från den globala HB20-plattformen. Turboladdad 1,0-litersmotor med 120 hästkrafter fanns i både manuell och CVT-utförande. Säkerhetsutrustning som ABS och två frontairbags var standardiserad redan på denna basnivå.
Utbudet för HB20 Sense TGDi AT år 2024 omfattade en välintegrerad paketlösning: turbomotor på 1,0 liter med 120 hästkrafter, sexväxlad automat och en komplett säkerhetsutrustning för brasiliansk marknad. Klimatanläggning, touchscreen-infotainment och elektrisk styrning ingick i standardutförandet. Karosserialternativ begränsades till fyrväxlad sedan, men Hyundais fokus låg på v
Det tvärsställda 1,6-litersaggregatet med 128 hästkrafter utgjorde hjärtat i HB20S-serien från 2015, konstruerat för brasiliansk värme och stadskörning. Hyundai prioriterade enkelhet och tillförlitlighet framför sofistikerad teknik, med mekanisk styrning och luftkonditionering som huvudsakliga komfortalternativ—en filosofi väl anpassad för växande marknader.
I den colombianska marknaden 2023 distribuerades HB20S Accent genom ett nätverk av auktoriserade återförsäljare med tre huvudsakliga utrustningsnivåer. Basmotorn på 1,6 liter levererade 123 hästkrafter och kopplades till en femväxlad manuell växellåda. Säkerhetsutrustningen varierade mellan nivåerna, från grundläggande airbags till mer omfattande stabilitetssystem i toppversion
Det tvärgående 1,0-liters trecylindriga aggregatet levererade 80 hästkrafter och var konstruerat för effektivitet i urbana körförhållanden. HB20S Comfort Plus 2024 kombinerade denna motor med elektronisk stabilitetskontroll och klimatanläggning—säkerhetsfunktioner och bekvämlighet som var väsentliga för brasilianska köpare. Drivstoffsparsamheten och låga underhållskostnader gjo
Hyundais 1,0-liters turbobenzinmotor i HB20S Comfort Plus TGDi för 2024 levererade 120 hästkrafter genom en transversell monteringsposition, en arkitektur som nordiska ingenjörer kände väl. Även om denna brasiliansk-marknadsförda sedan inte nådde Skandinavien, delad den konstruktionsprinciper med i20-serien. Touchscreen-integration och körhjälpsystem var nu standard, vilket mot
I ett segment fyllt av kompakta alternativer, ställde sig HB20S Limited Plus 2024 med ett 1,6-litersmotor på 123 hästkrafter. Brasiliansk fokus på tillförlitlighet framför teknisk komplexitet gjorde denna konfiguration framgångsrik. Klimatkontroll, läderklädsel och pekskärm motsvarade nordiska förväntningar på utrustning i denna klass.
Katalogen för 2024 omfattade en klar struktur: en bensinmotor på 1,6 liter levererade 128 hästkrafter, fem-växlad manuell var standard, och säkerhetssystemen inkluderade flera skyddsfunktioner som var ovanliga för prisklassen. Interiören erbjöd både praktiska förvaringsöppningar och moderna kontroller.
I en marknad dominerad av brasilianska favoriter konkurrerade HB20S Platinum Plus 2024 genom praktisk utformning och väl avvägd utrustning. Motorn på 1,6 liter bensin med 115 hästkrafter var densamma som tidigare, men trimmen tillade LED-dagtusljus, luftkonditionering och en sju tums pekskärm. Fokus låg på tillförlitlighet snarare än avancerad teknik.
När HB20S Platinum Safety lanserades 2024 på den brasilianska marknaden, positionerade sig Hyundai som tillverkare som tog säkerhet på allvar. Modellen erbjöds med sex krockkuddar, elektronisk stabilitetskontroll och autonom nödbromsning—en uppsättning som var ovanlig i detta segment. Utbudet omfattade både sedanversion och kombi, båda tillgängliga med samma säkerhetsutrustning
Den colombianska Graviti 2022 distribuerades primärt till sydamerikanska marknader, men nådde även intressenter i andra regioner. Utbudet omfattade tre motorkonfigurationer och ett omfattande urval av utrustningsnivåer. Hyundai fokuserade på geografisk täckning snarare än nordisk marknadspenetration för denna generation.
I ett segment där säkerhet och väderresistans betydde allt, mötte Graviti konkurrensen med stabil plattform och väl avstämd fjädring. Hyundai hade utrustningen med elektronisk stabilitetskontroll från början, och konstruktionen tålde nordiska vägar utan att kräva särskild skötsel. Det var en pragmatisk tolkning av vad en kompakt SUV skulle kunna leverera.
Arkivet innehåller 21 originaldokument inklusive broschyrer, återförsälarkataloger och fabrikslitteratur för Hyundai HB20. Denna samling representerar material från 2014 till 2024 och dokumenterar modellens utveckling över flera marknader och utrustningstypvarianter under detta decennium.
Samlingen sträcker sig från 2014 till 2024 och fångar HB20:s fulla livscykel på den brasilianska marknaden. Även om arkivet täcker denna period kan vissa enskilda år ha begränsad dokumentation. Det breda omfånget gör det möjligt att spåra modellens utveckling och marknadspositionering över decenniet.
Ja, absolut. Originalfabriksbroschyrer och återförsälarkataloger är värdefulla restaureringsresurser. De detaljerar utrustninsspecifikationer, tillgängliga alternativ, färgval och interiörkonfigurationer för varje modellår. Dessa dokument hjälper restauratörer att verifiera autenticitet och identifiera korrekta varianter.
Arkivet innehåller dokument från tre olika regionala marknader där HB20 såldes. Detta betyder att du hittar marknadsspecifika broschyrer som återspeglar olika utrustninsnamn, utrustningsnivåer och prisstrategier. Regionala varianter visar hur Hyundai anpassade HB20 till lokala preferenser.
Arkivet dokumenterar fem distinkta varianter: bas HB20, HB20 Comfort Plus, HB20 Comfort Plus TGDi, HB20 Getz och HB20 Limited Plus. Detta intervall fångar modellens utrustningshierarki och visar hur Hyundai positionerade olika versioner på marknader.
Arkivsidan fokuserar på dokumenten själva—deras tillgänglighet, omfattning och forskningsvärde. Katalogssidan beskriver bilens specifikationer och egenskaper. Här utforskar du vilka originalfabriksmaterial som finns för HB20. Det handlar om historisk dokumentation, inte fordonets tekniska specifikationer.
Arkivet expanderas kontinuerligt när nya originaldokument upptäcks, förvärvas och digitaliseras. Det finns ingen fast uppdateringsschema—tillägg beror på att skaffa sällsynta broschyrer från återförsäljare och samlare. Besök regelbundet för att se nyligen tillagda dokument för ditt modellår.