Jämförelse

Så använder du arkivet

Börja med en modellfamilj och begränsa sedan efter årsspann och marknad. Varje modellsida innehåller grupperade PDF:er (broschyrer, optionslistor, tekniska datablad) så att du snabbt kan jämföra specifikationer och utrustningsändringar mellan generationer.

Om du undersöker en specifik utrustningsnivå eller motorvariant, använd först erafiltret och sök sedan på modellnamn — äldre Chevrolet-broschyrer använder ofta namngivningskonventioner som är typiska för perioden (t.ex. Accent – Excel – Verna, Atos – Santro, Azera – Grandeur).

Snabba tips

  • Använd korta chassikoder: Accent – Excel – Verna, Atos – Santro, Azera – Grandeur
  • Matcha din marknad — US- och EU-utgåvor skiljer sig åt i specifikationer och utrustning
  • Sök efter 'spec' eller 'tekniska data' PDF-filer för siffror
  • Alternativguider listar RPO-koder — användbara för restaureringsforskning

Sedan

Accent – Excel – Verna
Producerad i 34 år utan fullständig omstart; årliga motoruppdateringar och utrustningsförbättringar höll modellen konkurrenskraftig från 1990 till 2024 på Europas massmarknad.
Azera – Grandeur
Fullstorlek sedan för Nordamerika, med längre hjulbas och större inre utrymme än motsvarande europeiska D-segment; tillgänglig endast som fyradörrars sedan under hela sin livscykel.
Elantra – Avante – Celesta
Tillverkad utan större omdesign i 20 år; Hyundai uppdaterade motorer och utrustning kontinuerligt, vilket höll Elantra konkurrenskraftig 2005–2024.
Genesis G70
Hyundais volymstöd i premiumsegmentet; G70-försäljningen finansierade varumärkets satsning på högre lux-modeller och stärkte positioneringen, 2018–2024.
Genesis G80 – Genesis
Bakhjulsdriven lyxsedan med V6- och V8-motorer från 2009; senare versioner lade till hybrid- och eldriven G80 för att täcka växande efterfrågan på alternativ.
Genesis G90 – EQ900 – Equus
Hyundais svar på Lexus LS och Mercedes S-klass; erbjöd motsvarande lyx och teknik till ett lägre pris i segmentet för stora lyxberlinor, 2011–2024.
i40
Tillgänglig som sedan och kombi under hela produktionsperioden; kombiversionen blev Hyundais huvudsakliga volymmodell i segmentet och nådde många svenska familjebilsköpare från 2011 till 2018.
La Festa
En generation, 2020–2022; Hyundais C-segmentberlina för den kinesiska marknaden, ett steg in i mainstream familjebilarnas segment på en av världens största bilmarknader.
Lantra
Hyundais första modell för det europeiska C-segmentet; erbjöd praktisk femörig kaross och prisvärd teknik mot Opel Astra och VW Golf, 1991–1998.
Mistra
Hyundais mellanstorlek-sedan för den kinesiska marknaden, konkurrent till Volkswagen Lavida och Geely Emgrand; bensin- och elmotor, 2020–2023.
Sonata
Hyundais motsvar till Toyota Camry och Nissan Maxima; erbjöd konkurrenskraftig prissättning och längre garanti på den europeiska mittklassmarknaden från 1989.
Xcent
Fronthjulsdriven kompaktsedan med fyrcylindriga bensinmotorer; utvecklad för Indiens marknad 2014–2019 med fokus på bränsleekonomi och låga underhållskostnader.
XG
Framhjulsdriven fullstorlek med V6-motor; konstruktion från Hyundais samarbete med Mitsubishi, producerad 1999–2005 för asiatisk och europeisk marknad.

Hatch 5

Atos – Santro
Utvecklad för asiatiska marknader med kompakta mått och låga kostnader; aldrig officiell på den nordeuropeiska marknaden, men känd genom grå import.
Casper – Inster
Producerad endast 2021–2024; kort livscykel för ett minimalistiskt stadskoncept, ersatt av Inster-serien för vidgad global marknad.
Eon
Tillverkad enbart som fyradörrars sedan under hela produktionsperioden; en enda karossversion som speglade dess roll som Hyundais instegsmodell.
HB20
Hyundais svar på Chevrolet Onix och Fiat Mobi; erbjöd praktisk femörig kaross och ekonomisk köpkostnad på Brasiliens entry-level-marknad från 2014.
i10 – Aura
Tre huvudgenerationer från 2008 till 2024; första var en sparsamklass-stadsbil, den sista en rymlig kompakt med separate sedan- och SUV-inspirerade varianter.
i20
Tillverkad som femvägsbil, trevägsbil, crossover och coupé — ett omfattande karosseriutbud som täckte B-segmentet från 2009 till 2024.
i30
Tillgänglig som tredörrars, femdörrars, Fastback coupé, Fastback N sportversion och Kombi — en omfattande familj för kompaktsegmentet från 2008 till 2024.
Ioniq
Framhjulsdriven elmotor på Hyundais globala C-segmentplattform; litiumjonbatteri med växande kapacitet från 2016 till 2022, räckvidd upp till 274 km enligt WLTP-standard.
Pony
Hyundais motsvar till Datsun B210 och Toyota Corolla; erbjöd låga priser och enkelhet i ekonomisegmentet under 1977–1994.

Suv 5

Bayon
Framhjulsdriven micro-SUV med tvåliters bensinmotor; byggd på förlängd Hyundai-plattform, producerad 2021–2024 för det europeiska stadssegmentet.
Creta – Alcazar – ix25 – Cantus
Hyundais svar på Kia Sportage och Volkswagen T-Cross; kompakt SUV med framhjulsdrift och prisvärd positionering i C-segmentet.
Exter
Kompakt SUV med framhjulsdrift, utvecklad för Indiens marknad; fyrscylindrig bensinmotor, tillverkad 2023–2024.
Genesis GV60
Eldrivet coupé med fyrhjulsdrift på Hyundais E-GMP-plattform; dubbla motorer, 314–429 hk, batterier 58–77 kWh, tillverkad 2021–2024.
Genesis GV70
Kompakt premiumsuv med turbomatad bensin- och dieselmotor samt helt elektrisk Electrified-variant; fyrhjulsdrift på högre utrustningsnivåer, tillverkad 2021–2024.
Genesis GV80
Lyxig SUV på dedikerad bakhjulsdriven plattform; tvillturbomatad 3,5 L V6 och 2,2 L diesel; tillverkad i sedan och coupé-version 2020–2024.
Ioniq 5
2021–2024: en generation som premiumelektrisk crossover; utvecklades från koncept till produktionsmodell med växande motoralternativ och utökat batterisortiment.
Kona
Hyundais svar på Volkswagen T-Cross och Kia Niro; erbjöd både bensinmotorer och eldriven version i det växande segmentet för kompakta stadskryss från 2017.
Mufasa
Hyundais kompakta SUV för Kina; konkurrerar med Chery Tiggo och BYD Yuan Plus i det växande kinesiska segmentet, 2023.
Nexo
Hyundais vätgasalternativ till Teslas batterielektriska SUV:ar; erbjöd långräckviddsköring utan laddstationer, 2018–2024.
Palisade
En generation från 2019 till 2025; trerads-SUV som etablerade Hyundai i premiumsegmentet, med årliga uppdateringar av motorer och utrustning för att behålla konkurrenskraften under hela produktionsperioden.
Santa Fe – Maxcruz
Symboliserade 2000-talets SUV-revolution: när crossovers blev vardagliga familjebil erbjöd Hyundai praktisk transport till priser som europeiska märken inte kunde matcha.
Terracan
Enda generationen, 2005–2006; Hyundais första premiumsuv för den brittiska marknaden markerade ett strategiskt steg bort från budgetpositionering.
Tucson – ix35
Framhjulsdriven kompakt-SUV med tvärgående fyracylindrar från 2,0 till 2,7 liter, tillgänglig med fyrhjulsdrift; tillverkad 2005–2025 i fyra generationer.
Venue
Subkompakt SUV på Hyundai-plattform; bensinmotor, framhjulsdriven, producerad 2019–2024 för australiensiska marknaden.
Veracruz
En generation, 2007–2015; Hyundais trerads-SUV växte från nischprodukt till etablerad konkurrent mot Toyota Highlander och Honda Pilot på den nordamerikanska marknaden.
Snabbreferens.

Hyundai-arkivet — nyckelfakta för forskning

Vad som ingår

1499 original-PDF:er: försäljningsbroschyrer, återförsäljarkataloger, optionsguider, tekniska datablad och presskit över 52 modellfamiljer.

Tidsperiod

1977 till 2025. Djupast täckning finns i eran 1970-2020, vilket motsvarar toppperioden för broschyrproduktion.

Flest dokument

Tucson – ix35 (104), i10 – Aura (87), Santa Fe – Maxcruz (87), Kona (86), Elantra – Avante – Celesta (83).

Så citerar du

Originaltillverkare + år + "via Automobilisto Archive". Dokumenten omfattas av GM/Hyundai-copyright; arkivets metadata är redaktionellt innehåll från Automobilisto.

Om Hyundai-arkivet

Hyundai kom från ingenstans. 1967 grundade Chung Ju-yung sitt första bilföretag i Sydkorea — ett land utan bilindustri, utan teknologi, utan någon som helst erfarenhet. Medan världen skrattade åt tanken på koreanska bilar byggde Hyundai sin första fabrik i Seoul. Femtio år senare? De är världens fjärde största biltillverkare. Inte dåligt för en startup från en fattig nation som nästan ingen trodde på.

Vad gör Hyundai annorlunda? De valde vägen som andra inte vågade ta — billig ingångspris kombinerat med överraskande kvalitet. I början var deras Pony från 1975 bara en billig kopia av en Fiat. Men redan på åttiotalet började något förändras. De investerade i teknik, i forskning, i att faktiskt göra bra bilar istället för bara billiga. År 2000 lanserade de Hyundai Motor Group — och plottwist — började köpa upp lyxmärken som Genesis och Kia. Ingen såg det komma. Idag producerar de nästan 4 miljoner fordon årligen med en fokusering på elektrifiering som är nästan obsessiv. IONIQ 6 och Kona EV visar vart de är på väg.

Deras nuvarande sortiment sträcker sig från snålt till ambitiöst. Sedaner som Elantra och Solaris dominerar massmarknaden med prisvärd elegans. Men vänta — SUV-serien med Tucson, Kona och ix35 är där pengarna verkligen ligger. De säljer som varmt bröd. Och sedan finns det de rena elfordon — framtiden, helt enkelt. Sjuttiofem modeller totalt. Sjuttiofem försök att bevisa att en sydkoreansk fabrik kan slå tyskarna i deras eget spel.

Täckning per decennium

Dokumentfördelning över epoker.

DecenniumBroschyrerModellerTäckning
1970sBroschyrer6Modeller1Täckning
1980sBroschyrer106Modeller3Täckning
1990sBroschyrer82Modeller4Täckning
2000sBroschyrer656Modeller12Täckning
2010sBroschyrer456Modeller17Täckning
2020sBroschyrer193Modeller15Täckning
All ErasBroschyrer1499ModellerHela arkivetTäckning

Vanliga frågor

Vad innehåller Hyundai-arkivet på Automobilisto?

Arkivet omfattar 1583 dokument från 1977 till 2025 — originalbroschyrer, prislistor, alternativguider, återförsäljarkataloger och presskit från olika marknader. Pony-modellen från slutet av 1970-talet och början av 1980-talet är särskilt väl dokumenterad, liksom Stellar från 1983. Materialet kommer från återförsäljarliquidationer, privatsamlingar och museumkällor.

Är detta officiella Hyundai-dokument?

Ja, det är skanningar av autentiska tillverkarmaterial från återförsäljare, privatsamlare och museer. Automobilisto är oberoende och inte ansluten till Hyundai. Dokumenten är Hyundais immateriella egendom, men Automobilisto tillhandahåller arkivinfrastruktur och redaktionell metadata för att göra materialet tillgängligt.

Hur söker jag efter en broschyr från ett specifikt år?

Sök med modellnamn plus årtal, till exempel 'Hyundai [modell] [år]'. Använd decenniefiltret på modellsidorna. Kom ihåg att broschyrer trycktes ofta 6–12 månader före modelåret. Om ett år saknas, prova närliggande år.

Kan jag begära en saknad Hyundai-broschyr?

Ja, använd 'Begär en PDF'-knappen och ange märke, modell, år och marknad. Har du en original broschyr hemma? Skicka ett mejl till [email protected] — bidragsgivare får erkännande i arkivet.

Vilka marknader är representerade i arkivet?

Dokumenten täcker över 50 marknader baserat på tillgängliga språk — från Sverige och övriga Norden till Asien, Amerika och Mellanöstern. Täckningen varierar beroende på era och modell. Vissa märkesmodeller har material från många marknader, andra från bara några få.

Kan jag använda dessa PDF-filer kommersiellt?

Dokumenten är avsedda för personlig forskning, akademiska studier och redaktionell referens. De förblir Hyundais egendom — kommersiell användning kräver tillstånd från tillverkaren. Citera alltid originaltillverkaren, året och Automobilisto som arkivkälla.

Hur ofta uppdateras Hyundai-arkivet?

Nya dokument läggs till efter källsortering, autentisering, katalogisering och redaktionell granskning. Kolla 'Nyligen tillagda' för senaste tillskotten. Större uppdateringar tillkännages via nyhetsbrevet.