Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Det här arkivet innehåller 31 återförsäljarbroschyrer för Hyundai Ioniq Electric från 2016 till 2022. Samlingen dokumenterar utvecklingen av den elektriska modellen genom originalmaterial från tio europeiska marknader. Bilhistoriker, forskare och entusiaster hittar här omfattande primärkällmaterial som illustrerar Hyundais arbete med elfordon under ett avgörande decennium för elektrifieringen.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
I ett segment dominerat av Toyotas hybrid-strategi och Volkswagens dieseloffensiv, presenterade Hyundai 2016 en trevägsval: klassisk hybrid, plug-in hybrid eller helt elektrisk drift. Ioniq motsvarade den nordiska preferensen för praktisk, långsiktig lönsamhet snarare än teknisk spektakuläritet.
Vid introduktionen på den nordiska marknaden 2017 distribuerades Ioniq i tre drivlinjevarianter från samma fabrik. Den grundläggande bensinmotorn på 1,6 liter med 104 hästkrafter mötte höga svenska krav på miljöklassificering, medan hybridversionen erbjöd en väg mot lägre utsläpp. Plattformsflexibiliteten gjorde det möjligt att anpassa utbudet efter regional efterfrågan.
Ioniqs tvärsmonterade 1,6-litersmotorkombination med elmotor levererade 141 hästkrafter och utgjorde kärnan i Hyundais miljöstrategiska satsning för 2018. Plattformen byggde på väl beprövad teknik; växellådan var optimerad för nordiska körförhållanden. Säkerhetsutrustningen motsvarade svensk standard med kollisionsvarnare och filhållningsassistent som standard på högre trim.
Fyra karosstyper stod på Ioniqs katalog för 2019: sedan, coupé, kombi och helt elektrisk variant. Hybridmotorn, en 1,6-liters bensinaggregate tillsammans med elmotor, levererade 141 hästkrafter. Plug-in-versionen nådde 202 PS systemeffekt. Svenska köpare fann här ett komplett utbud av drivlinor, varje anpassad för olika körmönster från stadstrafik till längre pendlingsresor.
Tvärsövermonteringen av 1,6-litersbensinmotorn med 141 hästkrafter återkom i hybridversionen, kombinerad med en elmotor för optimerad effektivitet. I 2020 års utförande fanns tre drivlinealternativ: klassisk hybrid, plug-in-hybrid och helt elektrisk. Den svenska marknaden fick tillgång till alla tre, vilket placerade Ioniq som en välplanerad lösning för nordiska köpare som värd
Katalogen för 2021 omfattade fyra utföranden av Ioniq: hybrid, plug-in hybrid, elektrisk och en mild-hybrid-variant för vissa marknader. Hybridversionen med 1.6-liters bensinmotor och dubbel elmotor utvecklade 141 hästkrafter, medan plug-in-varianten nådde 139 hk med utökad elräckvidd. Den svenska presentationen betonade säkerhetspaket och vinterberedskap—faktorer som redan då
När 2022 års Ioniq presenterades för den nordiska marknaden, erbjöd Hyundai tre väl definierade drivlinjer för svenska förhållanden. Hybriden utvecklade 139 hästkrafter, elbilen 225 kilowatt, och plug-in-hybriden 265 hk systemeffekt. Denna bredd reflekterade en växande förståelse för att nordiska köpare inte längre ville acceptera en enda lösning—de ville välja.
År 2016 omfattade utbudet en enmotor-konfiguration på 120 kilowatt kopplad till en 28 kWh-batteri, vilket gav cirka 274 kilometers räckvidd enligt NEDC-standarden. Katalogen presenterade detta som ett praktiskt alternativ för skandinaviska pendlare: en eldriven trefemtio med god energieffektivitet, enkel laddning hemma och minimal underhållsbehov.
I en marknad där Tesla Model 3 och Nissan Leaf redan etablerade sig, presenterade Hyundai 2018 en seriös konkurrent med nordisk prägel. Batteriet på 39 kWh levererade omkring 274 kilometers räckvidd enligt WLTP-cykeln – tillräckligt för svenska pendlare. Säkerhetsutrustningen omfattade krockkuddar, elektronisk stabilitet och adaptiv farthållare redan på basmodellen. Åtta års ba
I ett segment där Volkswagen ID.3 och Tesla Model 3 dominerade 2020, ställde sig Ioniq Electric som ett praktiskt alternativ med nordisk sparsamhet. Värmepumptekniken för klimatanläggningen förbättrade räckviddseffektiviteten i kyligt väder. Säkerhetspaketen var omfattande redan i basutförandet, och Hyundais serviceöversikt tilltalade skandinaviska köpare.
I en tid då Tesla dominerade diskussionen om elbilar, konkurrerade Ioniq Electric 2017 på helt andra premisser—mot Volkswagen e-Golf och Renault Zoe. Motorn på 118 kW och batteriet på 28 kWh gav omkring 274 kilometers räckvidd, praktiskt nog för nordiska pendlare. Hyundai erbjöd vad många efterfrågade: trovärdig eleknik utan premium-prislapp, en bil som skulle hålla.
Det tvärgående 1,6-liters bensinen tillsammans med elmotorn levererade 141 hästkrafter och var utformad för nordisk miljö. Hyundai fokuserade på stabilitet och effektivitet snarare än prestanda—väl lämpad för svenska vägar. Återvinningen av bremsenergi och intelligenta växlingsstrategier gjorde Ioniq Hybrid till ett praktiskt val för Skandinavien.
Det svenska marknadsutbudet 2017 omfattade tre karossversioner—sedan, femvägsbil och kombi—samtliga levererade med samma 1,6-liters bensinmotor och elmotor för totalt 141 hästkrafter. Hyundai fokuserade på nordisk praktikalitet: låg bränsleförbrukning under 4,0 liter per 100 kilometer, robust byggkvalitet och fullständig utrustning redan i basversionen. För svenska köpare betyd
För 2017 distribuerades Ioniq Hybrid på nordiska marknader med tre motoralternativ: hybridversionen på 141 hk, plug-in-hybridversionen med 60 kW elmotor och en konventionell bensinmotor. Den Svenska marknaden fick samma katalog som Tyskland, med fokus på väderbeständighet och låga utsläpp—prioriteringar som återspeglade nordisk bilkultur.
I en marknad där Toyota Prius redan dominerade, presenterade Hyundai 2018 sitt Ioniq Hybrid och Plug-in Hybrid som konkurrenskraftiga alternativ med lägre inköpspris. Motorn på 1,6 liter med Atkinson-cykel tillsammans med elmotorn på 43 kW erbjöd smidig körning. Plug-in-versionen med sitt 8,9 kWh-batteri möjliggjorde omkring 40 kilometers räckvidd på el, vilket tilltalade ameri
Arkivet innehåller 31 dokument som täcker 2016 Hyundai Ioniq Electric och relaterade varianter. Denna samling innehåller broschyrer, återförsäljarkataloger, presspaket och fabrikslitteratur från flera marknader och modelår. Det representerar en av de mest omfattande digitala samlingarna för denna generation tillgänglig online.
Dokumenten sträcker sig från 2016 till 2022 och fångar hela livscykeln för första generationens Ioniq Electric. Detta område täcker modellens introduktion, uppdateringar under livscykeln och slutliga produktionsåren. Vissa enskilda år kan ha begränsad dokumentation, men den övergripande perioden är väl representerad.
Ja. Originalbroschyrer från fabriken och återförsäljarkataloger ger autentiska specifikationer, färgalternativ, utrustningsdetaljer och konfigurationer. De är ovärderliga för att verifiera ursprungliga specifikationer, förstå marknadsspecifika funktioner och dokumentera bilens historia. Forskare använder regelbundet detta arkiv.
Samlingen innehåller dokument från 10 olika marknader, vilket återspeglar regionala varianter och lokaliserade specifikationer. Europeiska, asiatiska och andra marknadsversioner är representerade, vilket visar hur Hyundai anpassade Ioniq Electric för olika regioner. Denna mångfald gör arkivet särskilt användbart för internationell forskning.
Arkivsidan fokuserar på själva dokumenten: deras källor, år och tillgänglighet. Katalogsidan presenterar tekniska specifikationer och bilens funktioner. Här utforskar du original fabriksmaterial; där lär du dig om bilens prestanda och utrustning.
Arkivet täcker hela Ioniq-familjen: standard Ioniq, Ioniq Electric, Ioniq Elektro, Ioniq Hybrid och Ioniq Hybrid & Plug-In. Detta omfattande tillvagagångssätt visar hur Hyundai positionerade varje drivlinjeavariant på olika marknader och hur utbudet utvecklades under denna period.
Samlingen expanderas kontinuerligt när originalhandlingar dyker upp från återförsäljare, samlare och arkiv världen över. Uppdateringar sker oregelbundet beroende på förvärvsmöjligheter. Prenumeranter meddelas när betydande nytt material läggs till Ioniq-samlingen.